【正文】 運行監(jiān)測，做好試運行記錄，定期分析運行資料，總結(jié)運行經(jīng)驗，提出運行報告及評價意見。 新技術(shù)采取先試點、后推廣的原則，根據(jù)新技術(shù)的先進性和適用性，組織推廣應(yīng)用，做好知識產(chǎn)權(quán)保護工作。運行月報編寫提綱參見附件。根據(jù)事故通報及上級通知要求，檢查本部門是否存在類似不安全現(xiàn)象。對重大、緊急外部隱患進行辨識分析，提出預(yù)控措施。對設(shè)備缺陷進行統(tǒng)計分析，評價消缺情況，對特殊、突發(fā)性缺陷或近期連續(xù)發(fā)生的同一類型缺陷，找出原因，制訂防范措施。 輸電運行部門應(yīng)每月召開一次運行分析會并形成會議紀要（可結(jié)合安全生產(chǎn)會進行）；故障或特殊情況下召開專題分析會。 專業(yè)工作總結(jié)編寫提綱參見附件。 生產(chǎn)報表按要求上報。 輸電運行部門應(yīng)注意跟蹤標準及規(guī)程的有效性，及時淘汰、修正相關(guān)資料。 輸電運行部門必須具備的行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)、標準、制度，見附錄。發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)及時清理、維修或報廢。 機具及工器具使用應(yīng)做好記錄，并嚴格按規(guī)定使用，不得超限。 機具及工器具應(yīng)按規(guī)定進行維護、保養(yǎng)及試驗，其中安全工器具應(yīng)按《電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）》、《電力安全工器具預(yù)防性試驗規(guī)程（試行）》等有關(guān)要求進行預(yù)防性試驗，試驗應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位進行，試驗合格的機具及工器具應(yīng)標注試驗日期、有效期、試驗人員等。機具及工器具應(yīng)固定位置存放，并實行絕緣工具（包括帶電作業(yè)工具）、一般防護安全工器具及施工機具“三分開”。 輸電運行部門應(yīng)根據(jù)線路運行維護、檢修的需要配備足夠的機具及工器具，并設(shè)專人負責管理。 為職工提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并教育職工準確佩戴和使用。 環(huán)保與勞動安全保護 應(yīng)執(zhí)行南方電網(wǎng)公司的《架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標準》。 應(yīng)急管理 輸電線路運行部門應(yīng)建立健全應(yīng)急管理體系，成立組織機構(gòu)，明確相關(guān)責任和工作流程?？偨Y(jié)分析本部門或班組安全情況，重點是“兩票三制”的執(zhí)行情況，對存在的問題提出整改措施。 安全生產(chǎn)會議和安全生產(chǎn)活動的主要內(nèi)容應(yīng)包括：傳達上級有關(guān)安全指令、規(guī)定、會議精神。 對從事輸電設(shè)備施工的外單位人員，應(yīng)嚴格檢查安全資質(zhì)，嚴禁無資質(zhì)單位、個人在運行的輸電線路設(shè)備上工作。 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，對工作票執(zhí)行進行匯總、檢查和考核。 對已執(zhí)行的工作票，應(yīng)妥善保存至少三個月。 必須加強工作票相關(guān)人員資質(zhì)管理，在工作票執(zhí)行過程中嚴格按照有關(guān)規(guī)定對簽發(fā)人、工作負責人等進行資質(zhì)把關(guān)。 工作票管理 按照南方電網(wǎng)公司《電氣工作票技術(shù)規(guī)范（線路部分）》及其他有關(guān)管理標準和技術(shù)標準的要求，對工作票進行管理。 安全生產(chǎn)目標經(jīng)上級有關(guān)部門批準后，應(yīng)逐級分解到各級下屬機構(gòu)和生產(chǎn)人員。 應(yīng)對安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行、落實、完成情況進行跟蹤總結(jié)，作為年度工作業(yè)績考核的重要指標。8 安全管理 安全生產(chǎn)風險管理結(jié)合輸電線路生產(chǎn)實際，應(yīng)用《安全生產(chǎn)風險管理體系》提出的管理內(nèi)容和要求，加強安全生產(chǎn)風險管理。 狀態(tài)檢修管理 狀態(tài)檢修應(yīng)根據(jù)狀態(tài)巡視、狀態(tài)監(jiān)測的結(jié)果、外部情況、運行參數(shù)，結(jié)合運行經(jīng)驗，在充分分析和評估的基礎(chǔ)上安全有序的開展。 搶修機具、照明設(shè)施和通信工具應(yīng)建立清冊，并設(shè)專人維護，定期進行檢查，確保處于完好可用狀態(tài)。 帶電作業(yè)工器具應(yīng)按照本標準“”的要求進行管理。從事帶電作業(yè)的人員每三年應(yīng)進行一次輪訓(xùn)。 帶電作業(yè)人員管理從事帶電作業(yè)的人員必須獲得《帶電作業(yè)專業(yè)資格證書》，資格證書在有效期內(nèi)才能參加帶電作業(yè)。常規(guī)帶電作業(yè)項目必須編制現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)批準后執(zhí)行。每年應(yīng)對大修技改完成情況進行總結(jié)，分析實施效果。加強大修技改項目工程管理，實行項目負責人制。新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用。電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運行條件或外部環(huán)境變化導(dǎo)致設(shè)備運行工況不滿足要求。 有條件的，應(yīng)開展狀態(tài)檢修。 輸電運行部門應(yīng)加強維修管理，根據(jù)線路巡視、檢測結(jié)果及運行規(guī)程要求編寫年度維修計劃，按缺陷處理時限要求制定臨修計劃，及時維修。 對評價結(jié)果進行統(tǒng)計分析，找出設(shè)備存在的問題，提出設(shè)備改造計劃并加以落實，及時將評價結(jié)果用于指導(dǎo)設(shè)計、建設(shè)、運行維護、檢修、技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)改造等工作。 輸電線路的狀態(tài)評價至少每半年進行一次。 備品備件應(yīng)妥善保管，確保完好可用。 輸電運行部門應(yīng)做好各類工程備品備件的接收工作。 存在外部隱患區(qū)域，應(yīng)在適當位置設(shè)置明顯的禁止、警告類標志牌或宣傳告示。 設(shè)備標志管理 新建線路投產(chǎn)時，線路標志（線路名稱及桿號牌、相序牌、電纜路面標志牌、樁）等應(yīng)齊全完整；多回路共塔架設(shè)線路必須有明顯的回路色標。 輸電運行部門應(yīng)建立以下設(shè)備臺帳：架空線路匯總、電纜線路匯總、電纜線路和架空線路一覽、桿塔明細、基礎(chǔ)配置、接地裝置、架空線路附件配置、絕緣子配置、線路避雷器明細、桿塔數(shù)量匯總、線路所處污區(qū)統(tǒng)計、合成絕緣子明細、電纜附件統(tǒng)計、架空光纜明細（ADSS和OPGW）、管道光纜明細、架空線與電纜連接處避雷器明細、線路變更統(tǒng)計等。 輸電線路與變電（發(fā)電）設(shè)備以及輸電線路中架空線與電纜的分界參見附件。 對于上級部門批準的報廢線路，輸電運行部門應(yīng)按有關(guān)要求辦理報廢手續(xù)并組織拆除。 輸電運行部門根據(jù)批準的設(shè)備變更報告對運行資料進行修編。 輸電線路運行部門在線路停電前應(yīng)辦理設(shè)備變更報告，經(jīng)內(nèi)部審核后報送上級主管部門。 安健環(huán)設(shè)施（如回路色、警示標志等）齊備。 新建線路啟動后，連續(xù)帶電試運行24小時正常。 移交運行具備以下條件后，由輸電運行部門接收運行維護： 已按要求完成各階段驗收。驗收中發(fā)現(xiàn)的缺陷及時反饋有關(guān)部門并督促整改。6 設(shè)備基礎(chǔ)管理 規(guī)劃建設(shè)審查輸電線路運行部門應(yīng)參與線路規(guī)劃和建設(shè)各階段設(shè)計審查，依據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和文件要求提出意見，并跟蹤落實。 日常生產(chǎn)運行、安全檢查、安全分析會、以及事故、障礙、異常中發(fā)現(xiàn)的問題、漏洞、缺陷應(yīng)采取技術(shù)措施加以防范者。 上級部門頒布的有關(guān)標準、技術(shù)規(guī)范、反事故要求等。 反措的編制依據(jù)政府頒布的規(guī)章、標準、規(guī)定，以及安全生產(chǎn)的有關(guān)文件、指令等。 反措管理 輸電運行部門應(yīng)有專人負責反措管理。 應(yīng)積極采用計算機技術(shù)進行運行資料的管理，逐步實現(xiàn)運行資料的信息化、數(shù)字化。竣工資料除移交紙質(zhì)資料外還宜移交電子文檔。 運行資料管理 輸電運行部門應(yīng)建立運行資料管理制度，明確職責和要求，保證運行資料完整可用。 輸電運行部門應(yīng)定期組織對線路跳閘情況進行分析，制定對策，落實反措，不斷降低線路跳閘率。 按要求做好線路跳閘的統(tǒng)計工作。運行班組將巡視結(jié)果報專責人。 跳閘管理 輸電運行部門應(yīng)安排專人負責線路的跳閘管理，其職責包括：接受調(diào)度部門的線路跳閘通知、收集線路跳閘信息、組織開展故障巡視、上報巡視結(jié)果、線路跳閘的統(tǒng)計和分析工作等。 應(yīng)建立特殊區(qū)段的劃分原則，并制定相應(yīng)運行維護要求。 架空線路特殊區(qū)段一般包含：大跨越、雷擊頻繁區(qū)、重污區(qū)、重冰區(qū)、鳥害多發(fā)區(qū)、洪水沖刷區(qū)、滑坡沉陷區(qū)、強風區(qū)、樹（竹）林速長區(qū)、易受外力破壞區(qū)、微氣象區(qū)等特殊區(qū)域。 對外企業(yè)加掛或敷設(shè)的光纜，應(yīng)在確保輸電線路安全運行的前提下簽訂協(xié)議，明確責任。對在線監(jiān)測裝置獲取的數(shù)據(jù)應(yīng)及時、準確、全面的統(tǒng)計、分析及資料存檔。輸電運行部門在線監(jiān)測裝置安裝前應(yīng)根據(jù)裝置特點對安裝工藝、安全問題及其其他注意事項提出明確要求保證線路安全運行。 電力隧道管理 輸電線路運行部門應(yīng)建立電力隧道管理制度，加強對隧道結(jié)構(gòu)及其他附屬設(shè)施（如通風、照明、消防、排水和監(jiān)控等）的維護，滿足電纜安全可靠運行要求。 防盜工作 輸電線路應(yīng)采取和完善各項措施，防止線路因盜竊造成損壞和事故，如：桿塔下部采用防盜螺絲、拉棒采用環(huán)氧樹脂包封等。更換不同型式的懸垂絕緣子串后，要對風偏角重新校核。對事故線路桿塔應(yīng)進行風偏校驗，提出整改措施。因鳥糞造成線路閃絡(luò)事故，在事故后應(yīng)及時清掃或更換絕緣子。對已安裝的防鳥裝置，要加強檢查和維護。在鳥害多發(fā)地段，線路桿塔懸垂串第一片絕緣子，可采用大盤徑空氣動力型絕緣子。 防鳥害閃絡(luò)工作輸電運行部門應(yīng)通過觀察和調(diào)查研究鳥群集結(jié)地段，掌握鳥類活動的規(guī)律和特點，針對線路發(fā)生鳥害的具體情況采取有效的防治措施。未加裝防舞裝置的線路，舞動易發(fā)季節(jié)到來時，運行部門應(yīng)加強觀測，并制定應(yīng)急預(yù)案。 防舞動工作已加裝防舞裝置的線路，應(yīng)加強對防舞裝置的觀測和維護，對超過設(shè)計冰、風閾值發(fā)生的舞動應(yīng)及時采取應(yīng)對措施。逐步建立防冰害在線監(jiān)測系統(tǒng)和預(yù)警機制。對覆冰厚度超過設(shè)計冰厚的線路，為防止冰害事故的發(fā)生，可采取以下措施：x. 根據(jù)線路運行情況分別采取大電流融冰法、機械除冰法、被動除冰法消除導(dǎo)線上覆冰。 專項運行管理 防冰害工作覆冰季節(jié)前應(yīng)對線路做全面檢查，消除設(shè)備缺陷，落實除冰、融冰和防止導(dǎo)地線脫冰跳躍、舞動的措施。 落實各項線路防盜、防破壞技防措施。對拒不整改者要上報當?shù)卣鞴懿块T或通過法律程序解決問題。對重大外部隱患，應(yīng)及時書面通知引發(fā)外部隱患的責任單位或個人，明確整改要求，督促落實整改。 外部隱患分為一般外部隱患、重大外部隱患、緊急外部隱患。 防外部隱患工作 輸電運行部門應(yīng)制訂外部隱患管理制度，加強對危及輸電設(shè)備安全運行的外部隱患的控制，防止外部隱患損壞輸電設(shè)備。積極利用雷電定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能巡線系統(tǒng)開展防雷工作積極采用防雷新技術(shù)和新設(shè)備，并對運行效果進行評價。及時更換雷擊閃絡(luò)的復(fù)合絕緣子和雷擊損壞的瓷、玻璃絕緣子。定期對雷電相關(guān)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，所有統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)應(yīng)及時抄送設(shè)計、施工、運行、技術(shù)管理等單位，有效指導(dǎo)綜合防雷工作。線路投產(chǎn)或變更后，應(yīng)及時錄入桿塔坐標，確保桿塔坐標的準確性。ix. 線路避雷器應(yīng)定期按照一定比率進行抽查，按要求開展線路避雷器的預(yù)防性試驗，加強對線路避雷器巡視力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。vii. 合理選擇線路避雷器并建立檔案和運行記錄。線路避雷器應(yīng)選用滿足DL/T8152002要求、通過鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量較好的廠家產(chǎn)品。絕緣子應(yīng)按相關(guān)規(guī)程要求對絕緣子進行巡視、預(yù)試，發(fā)現(xiàn)異常及時進行更換。v. 在每年雷雨季節(jié)來臨前完成對不合格地網(wǎng)的改造。輸電運行部門應(yīng)根據(jù)防污預(yù)警通知采取相應(yīng)防污措施。 加強污源管理，建立污源臺帳，并實時進行修正。iii. 積極利用設(shè)備停電機會組織清掃。 絕緣子清掃輸電運行部門應(yīng)視以下情況積極開展線路清掃工作：i. 對外絕緣爬距不滿足要求的輸電設(shè)備，在污閃易發(fā)期前必須安排清掃。對外絕緣爬距不滿足要求的輸電設(shè)備，應(yīng)制訂調(diào)爬計劃，在污閃易發(fā)期前完成調(diào)爬。 根據(jù)污穢測量結(jié)果提出污區(qū)修訂意見，指導(dǎo)開展防污工作。 防污工作 輸電運行部門應(yīng)制定防污工作計劃，計劃包括線路調(diào)爬、清掃、特殊巡視等內(nèi)容。檢測人員應(yīng)掌握所用儀器、設(shè)備的性能及使用方法，測試數(shù)據(jù)應(yīng)準確，記錄清晰、規(guī)范、簡潔。檢測計劃應(yīng)根據(jù)《架空送電線路運行規(guī)程》及《電力電纜運行規(guī)程》，并結(jié)合季節(jié)性要求制訂。重視和加強預(yù)防性試驗數(shù)據(jù)的總結(jié)分析，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題。試驗儀器必須能滿足現(xiàn)場測試要求并定期進行校驗。輸電運行部門可根據(jù)各自實際情況對所轄設(shè)備的預(yù)防性試驗周期、要求進行調(diào)整并報上級部門批準后執(zhí)行。 逐步建立包括缺陷部位、缺陷表象、缺陷分類、消缺措施等內(nèi)容的典型缺陷庫。對重大缺陷、緊急缺陷事后必須進行原因分析工作，根據(jù)分析結(jié)果提出預(yù)防措施并嚴格落實。缺陷處理的驗收缺陷處理完畢后應(yīng)進行驗收，驗收合格后做好消除缺陷記錄。 缺陷處理的程序缺陷的發(fā)現(xiàn)與填報運行班組發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)填寫缺陷處理單，并對缺陷定級。重大缺陷處理時間不應(yīng)超過7天。 缺陷處理的時限要求一般缺陷處理時間不應(yīng)超過6個月。 缺陷管理輸電運行部門應(yīng)加強缺陷管理，制訂相應(yīng)的管理制度，實行閉環(huán)管理。 巡視人員必須按照要求巡視線路，對異常狀態(tài)要做到及時發(fā)現(xiàn)，做好記錄，認真分析，提高巡視的質(zhì)量。 制定線路巡視質(zhì)量考核辦法，對巡視到位率、發(fā)現(xiàn)缺陷準確率進行考核。架空線路標準化巡視分為桿塔、導(dǎo)地線、基礎(chǔ)及防護設(shè)施、絕緣子、金具、防雷設(shè)施及接地裝置、其他附屬設(shè)施和線路防護區(qū)八大項。 線路巡視內(nèi)容線路巡視按《架空送電線路運行規(guī)程》和《電力電纜運行規(guī)程》執(zhí)行。狀態(tài)巡視可結(jié)合檢測、大修、技改、故障巡視、特殊巡視、夜間交叉和診斷性巡視、監(jiān)察巡視等工作進行。狀態(tài)巡視須明確有針對性的巡視要求，制定巡視計劃。根據(jù)設(shè)備實際情況經(jīng)評估審批后可進行適當調(diào)整。 輸電運行部門必須建立崗位責任制，每條線路都應(yīng)有明確的巡視責任人 巡視種類包括（1）、定期巡視；（2）、故障巡視；（3）、特殊巡視；（4）、夜間、交叉和診斷性巡視；（5）、監(jiān)察巡視 輸電運行部門應(yīng)制定巡視計劃。各類生產(chǎn)計劃報表參見附件。工作計劃完成情況可作為對部門和工作人員的考核依據(jù)。 生產(chǎn)計劃通過工作計劃來實現(xiàn)。 輸電運行部門應(yīng)于每季度末對計劃完成情況進行總結(jié)并提出調(diào)整建議報告，經(jīng)上級主管部門批準后執(zhí)行。要求每年9月中旬完成今冬明春防雷防污計劃的編制和下達，每年12月中旬完成下一年度計劃的編制和下達。生產(chǎn)計劃分為年度生產(chǎn)計劃和月度生產(chǎn)計劃。 生產(chǎn)計劃管理 輸電運行部門應(yīng)制定切實可行的生產(chǎn)計劃和工作計劃，指導(dǎo)輸電線路生產(chǎn)業(yè)務(wù)的開展。 生產(chǎn)技術(shù)指標應(yīng)進行層級管理，加強生產(chǎn)技術(shù)指標的分析，制定實施方案和完善改進措施，實現(xiàn)動態(tài)閉環(huán)管理。季度指標應(yīng)在下季首月第5個工作日前完成上報。 輸電運行部門應(yīng)有專人負責生產(chǎn)技術(shù)指標統(tǒng)計、分析和上報，明確審核權(quán)限，逐級管理。 生產(chǎn)技術(shù)指標的分類按生產(chǎn)要素可分生產(chǎn)過程指標、安全指標和運行指標等；按照上報時間的差異，可劃分為年度指標、季度指標、月度指標等；也可按照業(yè)務(wù)性質(zhì)、重要程度和來源途經(jīng)劃分。4 生產(chǎn)指標和計劃管理 生產(chǎn)技術(shù)指標管理 為有效、及時反映輸電運行部門管理狀況、設(shè)備運行情況，輸電運行部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備具體情況和上級的要求制定本部門的生產(chǎn)技術(shù)指標體系，明確目標值和考核值，落實措施，保障完成各項指標。 重大外部隱患指對線路運行有嚴重威脅，短期內(nèi)尚不影響線路、設(shè)備和人身