【正文】 顯對比，塊材為 6cm厚地面磚。 （3 米長直尺） ；接縫寬度為 3+1mm，水泥砂漿厚度 30+5mm，高差不大于 3mm。⑥地面磚接縫用 1:3 干拌水泥砂漿灌滿填實，再用水灌入縫中，將其浸濕。一字型鋪筑時，振動碾壓機前進方向應(yīng)與地面磚的長度方向垂直，前進速度應(yīng)與步行速度相當(dāng)。③檢查井等設(shè)施周圍的地面磚，不得使用切斷塊；未鋪設(shè)部分，應(yīng)及時用細(xì)石混凝土填補好?；鶎颖砻姹仨毲謇砀蓛?，有缺陷的地方須被修復(fù)滿足要求。2）殘疾人坡道結(jié)構(gòu)層同地面磚結(jié)構(gòu)相同。（4）水泥砼基層施工本工程基層采用水泥砼。21 / 723)碎石層必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，鋪好后，碎石在人行道全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。2)碎石墊層的壓實，應(yīng)采用 12T 以上振動壓路機碾壓，碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊 30cm。②碎石墊層的填筑作業(yè)1)碎石墊層厚 10 厘米，可一次性鋪筑成型，并配合足夠人力。碎石材料最大粒徑不得大于 40mm，碎石粒徑在礦點進行嚴(yán)格控制，不允許有粒徑大于 40mm的碎石進入施工現(xiàn)場。具體施工方法及質(zhì)量控制措施同道路施工方案。2）土路基碾壓完畢后，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，合格后進行塘渣墊層施工。（3）派專人進行水準(zhǔn)點及軸線復(fù)核，并根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸，精確測放出人行道內(nèi)外邊線及高程。第五節(jié) 鋪裝工程施工方案施工準(zhǔn)備（1）落實專業(yè)班組進行人行道地面磚鋪裝施工，并對施工人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底。應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定層施工進度，合理組織人員，每一工作面一般 5 人，泥工為主；安裝好的平側(cè)石在測量復(fù)核無誤后，應(yīng)立即進行靠背細(xì)粒石混凝土的繳筑，以固定平側(cè)石位置，抵擋水平推力；20 / 72強調(diào)線型的美觀至關(guān)重要，安裝過程中若目測線型較差或有突變，應(yīng)重新復(fù)核軸線和標(biāo)高。側(cè)平石灌縫用 1：2 水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度為 。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。 四、接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于 120℃，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開 1m 以上。 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。 復(fù)壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于 90℃，復(fù)壓用型號為LY25 的輪胎壓路機（輪寬 ） 、10～12T 三輪壓路機，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為 4～6 遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 在施工安排時，當(dāng)氣溫低于 10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開 50cm 以上。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。不得隨意變換速度或中途停頓。%范圍。 三、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 混合料使用徐州產(chǎn)型號為 LTU125 型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度 ） ，進行全寬度攤鋪和刮平。 拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過 160℃。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫的制作要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。③接縫處理車行道采用半幅施工，采用垂直接通，嚴(yán)禁斜接。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行?；旌狭系哪雺簳r間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進行，攤鋪時間應(yīng)避開中午時間。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬以上。③攤鋪時拋高要根據(jù)試驗路段試驗進行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。攤鋪時，嚴(yán)禁用四齒耙，嚴(yán)禁拋撒，攤鋪成型后，設(shè)一個三人小組跟在壓路機后面，及時消除粗集料帶或窩，并及時補充細(xì)混合料，攤鋪平整。攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定層在攤鋪前要對基層的質(zhì)量進行復(fù)驗，符合分項工程質(zhì)量要求后，方能進行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時含水量要比試驗時的含水量略高，具體資料要根據(jù)現(xiàn)場的試驗確定，主要是抵消灰土在運輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。最大粒徑不大于40mm，碎石壓碎值應(yīng)＜30%，含泥量＜3%。針、片狀（≥1:3）顆粒含量＜20%。為了確保工程進度及施工質(zhì)量，本工程水泥穩(wěn)定層采用廠家供料并用攤鋪機攤鋪。水泥劑量通過配合比試驗確定。如為塘渣質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點。每層塘碴在路堤全寬都要很好成型，任何出現(xiàn)不規(guī)范或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。最佳壓實度的檢測采用灌砂法。在整個填筑過程中，嚴(yán)格控制填料性質(zhì)，粒徑的大小，最佳含水量，松鋪厚度，壓實度。當(dāng)石塊含量較多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。配備推土機進行攤鋪，并配備足夠人力找平。先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，并按回填標(biāo)高做出路拱和縱坡。墊塘渣抗壓回彈模量不小于 80MPa。在施工中車行道塘渣層 60cm 分二層壓實，下層控制最大粒徑為 20cm，上層控制最大粒徑為 15cm。塘渣材料粒徑在礦點進行嚴(yán)格控制。在施工中車行道塘渣層分二層進行回填，填筑材料的選擇和處理塘渣材料的最大粒徑不超過 150mm，通過 100mm 篩孔的質(zhì)量控制在80％～90％。（11）拆下的鋼管、原木、槽鋼等設(shè)備應(yīng)及時清理、保養(yǎng)，并堆放整齊，做到工完場地清。拔除的鋼板樁應(yīng)及時清理、保養(yǎng)，并按長度和規(guī)格分別堆放，彎曲過大的鋼板樁應(yīng)分開堆放。對于建筑物至溝槽邊距離與溝槽深度之比小于 1: 的地方，鋼板樁拔除之后應(yīng)及時灌注黃砂，并適當(dāng)沖水幫助砂下沉以填充鋼板樁拔除后留下的空隙。拔除時，應(yīng)采取措施，減少板樁槽內(nèi)帶土。在使用壓路機碾壓時，管頂以上的復(fù)土厚度不小于 70cm。（8）填土夯實必須夯夯相連，不得漏夯。井室四周 80cm 范圍內(nèi)采用天然砂礫石進行回填。④當(dāng)管道頂面至道路墊層填土厚度＜20 厘米時，管道采用 360O 包管，包管厚度為 12 厘米。②管頂 50cm 以上直至道路墊層底部范圍內(nèi)，應(yīng)采用山渣分層整平夯實，塘渣粒徑控制在 5cm 以下。④填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上。②回填土中不得含有有機物及大于 5cm 的磚、石等硬塊。（5）溝槽回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道、井室等不移位、不破壞。（4）溝槽復(fù)土在管道隱蔽過程驗收合格后進行，復(fù)土?xí)r槽底如有積水，應(yīng)先排除，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，以免出現(xiàn)“彈簧土” 。將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。（2）管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗收合格，凡已具備還土條件者，均應(yīng)及時還土，尤其是應(yīng)先將胸腔部分還好。預(yù)留的管材如果管材管徑較小，如預(yù)留的 φ300 的排水管頭子，為了達到溝槽回填的土方密實度要求，用切割機將預(yù)留的管材切割，以方便溝槽回填，同時也較好地處理預(yù)留的管材接縫。（12）預(yù)留管的處理：窨井上的預(yù)留管的管徑、方向和標(biāo)高必須符合設(shè)計要求。（11）窨井的直線收口：窨井用鋼筋混凝土預(yù)制蓋板直線收口。抹面工序應(yīng)先外墻后內(nèi)墻，在必要時內(nèi)墻宜一次抹光完成。（8）在管材上半部窨井處砌拱圈：φ900 和 φ1000 管材拱圈高度為250mm，φ700 以下管材其拱圈高度為 125mm。（6）鋼筋焊接、綁扎牢固，鋼筋的間距、保護層厚度等符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定。（4）模板應(yīng)支立牢固，縫隙嚴(yán)密，保證不漏漿、不下沉、不位移。（2）施工要求：在砌筑的基礎(chǔ)面上先鋪底漿，砌磚必須做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不得走樣；砌磚時應(yīng)夾角對齊，并留錯縫內(nèi)外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬 10mm，誤差≤+2mm；砌磚時應(yīng)將擠出的砂漿13 / 72刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。窨井砌筑本標(biāo)段排水管所采用的窨井均為磚砌窨井。對接時界面上處于粘流態(tài)的材料有流動也有擴散，流動太大不利于擴散和纏結(jié)，所以要把流動限制一定范圍，在有限的流動中實現(xiàn)“熔后焊接” 。管道連接熱熔對接的連接界面是平面，其方法是將兩相同的連接界面用熱板加熱到粘流態(tài)后，移開熱板，再給連接界面施加一定壓力，并在此壓力狀態(tài)下冷卻固化，形成牢固的連接。施工機具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機械距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負(fù)責(zé)人計算確定安全距離。（7）溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過 ，距溝槽不得小于 。在溝槽底兩側(cè)開挖集水溝和集水坑，看水量大小，安排水泵抽干溝槽積水，確保溝槽不受水浸泡。（4）機械開挖在可以一次性挖到位的，盡量一次性到位，槽底下10～15CM 土體由人工修平，嚴(yán)禁超挖，若發(fā)現(xiàn)有超挖現(xiàn)象，則應(yīng)用塘渣回填或12 / 72天然級配砂石回填，夯實槽底，若遇暗浜、河塘則必須先清理淤泥至原狀土，作軟弱地基重新處理。有鋼板樁支撐的位置，堆放棄土應(yīng)在距溝槽邊 范圍外，高度不得高于 1M。每井段采用三塊龍門板，分別設(shè)在二端和中間，龍門板高度應(yīng)根據(jù)設(shè)計坡度安置，小腳（樣尺）高度宜設(shè)計成整數(shù)，必須注意，高程龍門板必須經(jīng)常復(fù)核，及時糾正，以免由于龍門板走動而引起誤差。溝槽開挖（1）根據(jù)管道中心線控制樁和溝槽寬度用白灰放出溝槽邊線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。3）鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用間隔打入，疏列時每根鋼板樁之間距離為 20～25CM，密打時鋼板樁采用正反扣。溝槽圍護（1）鋼板樁圍護1）鋼板樁入土深度取 2 倍的溝槽深度。如發(fā)生管線標(biāo)高沖突或地下障礙物，立即向建設(shè)單位匯報，商討措施。（3）測量放樣由工程項目工程師校對，并簽證認(rèn)可。（1）臨時水準(zhǔn)點必須設(shè)置在不受施工影響的固定構(gòu)筑物上，妥善保護，臨時水準(zhǔn)點必須閉合。測量放樣前所有測量儀器必須經(jīng)過計量測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并保存完整。12L1/2mm（L 為距離 Km） 。對建設(shè)單位或設(shè)計單位提供的道路控制樁進行復(fù)核并做好保護樁，根據(jù)道路中心樁測設(shè)管道中心控制樁，并妥善保護。（3）仔細(xì)整理所有“會議紀(jì)要” ，特別要重視地質(zhì)勘探報告,認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘探報告中的工程水文地質(zhì)資料，摸清原有排水系統(tǒng)，了解現(xiàn)場可利用的水源、電源、道路、堆場、臨時設(shè)施搭建場地及施工通道等情況，核對各種地下管線及地上桿線情況。（2）進行現(xiàn)場踏勘，重點核查環(huán)境保護，公用管線，交通配合，地區(qū)排水等措施，摸清地下障礙物的情況。勞力組合：根據(jù)開挖段落安排，投入力量有充分保證，且安排 16 小時施工。凡具備下述施工條件的地段，立即投入機械、人力進行排水管道施工。第二節(jié) 排水管施工工程一、排水管道施工（一）施工安排本工程排水管道位置已在工程概況中敘述。 對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。 根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。二、施工步驟拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)高拆除高差。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查等工作并作好記錄。檢查施工準(zhǔn)備工作和技術(shù)交底并審核施工組織設(shè)計中有關(guān)安全措施等內(nèi)容。參加隱蔽工程檢查、工程竣工預(yù)驗及驗收交接等工作。負(fù)責(zé)施工過程的檢查、驗收和質(zhì)量評定，并按時將質(zhì)量檢查結(jié)果上報公司工程部。9 / 72檢查施工準(zhǔn)備工作和技術(shù)交底并審核施工組織設(shè)計中有關(guān)質(zhì)量技術(shù)措施等內(nèi)容。領(lǐng)導(dǎo)新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用和項目的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)項目開展 QC 小組活動。組織研究解決施工中的較大技術(shù)問題，組織編制工程技術(shù)總結(jié)。定期召開質(zhì)量例會，并及時向公司主管部門反饋質(zhì)量信息。負(fù)責(zé)組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹實施各項目管理制度和相關(guān)程序，對本項目人員違反操作規(guī)程及程序造成的質(zhì)量問題負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)工程項目組織機構(gòu)的建立及完善，負(fù)責(zé)員工的考核簽定；根據(jù)合同要求及現(xiàn)場需要進行項目管理策劃；主持施工組織設(shè)計的編制及修改調(diào)整；審批項目質(zhì)量計劃及根據(jù)需要調(diào)整修改；代表公司參加業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計召開的工地協(xié)調(diào)會議；負(fù)責(zé)工地的日常項目管理工作；代表公司簽署發(fā)往業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計的文件；組織項目管理人員進行分包項目的合同評審；二、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)組織本項目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質(zhì)量保證體系，將項目質(zhì)量管理目標(biāo)分解到各部門、班組和崗位，并對執(zhí)行情況進行檢查，實施監(jiān)督。五、材料物資管理部：負(fù)責(zé)采購各種施工所需材料及機械設(shè)備配件等主要生產(chǎn)材料和配件，加強材料的入庫和出庫管理，確保物資材料正常供應(yīng)，杜絕浪費現(xiàn)象。保