通信線路技術(shù)交底內(nèi)容-文庫吧資料
2025-07-20 02:05本頁面
【正文】 填平的股道間。（2）光纜過軌時人工開挖采用φ80鍍鋅鋼管進行防護，鋼管內(nèi)用塑料管進行保護。、過橋的防護（1）光纜在橋梁、立交道上方用100mm*100mm*，鋼槽固定牢固。，需用纜槽進行防護。新建鐵路在條件允許時，盡量將鋼管預(yù)先埋設(shè)在光纜穿越地點。 纜線的布放應(yīng)按A、B端別進行。，應(yīng)使用專門制做的作業(yè)平臺，并符合高處作業(yè)安全要求。，并注意避免蓋板砸傷線纜，掀開蓋板時應(yīng)注意保護蓋板。，清楚蓋板上方的土層或碎石，防止雜物掉入槽內(nèi)。，牽引力應(yīng)小于光電纜允許拉力，主要牽引力應(yīng)施加在光電纜的加強構(gòu)件上，牽引速度不應(yīng)大于15m/min，并應(yīng)保持勻速，不得突然啟動或停止。，應(yīng)設(shè)起重架臨時拉線。在牽引中應(yīng)防止鋼絲繩背扣，或在尖硬的物件上刮磨，工作人員不許扶、摸移動中的鋼絲繩或光電纜，如有故障應(yīng)停車處理。橋架內(nèi)布放電纜時，在橋架轉(zhuǎn)彎處不應(yīng)用力過猛。高架橋上人工布放光電纜時應(yīng)走高架橋中心變道，不得在橋邊緣行走，人員應(yīng)站在安全的一側(cè)，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)站在光電纜轉(zhuǎn)彎的外側(cè)，行走時光電纜不得左右擺動，并設(shè)監(jiān)護人員。、溝口、管口及隔層等處布放光電纜時，布放人員距各開口的距離不應(yīng)小于1米。、隧道、豎井、建筑物以及穿入管子后，均要對孔洞進行封堵。光電纜井內(nèi)工作應(yīng)采取防火、防水及防止高空落物等措施，井口應(yīng)有專人看守，放光電纜人員距井口距離不應(yīng)小于1米，并扎好安全帶。，應(yīng)選擇地形，放置應(yīng)安全穩(wěn)固。光電纜盤支撐處應(yīng)由有經(jīng)驗的人員看守，且配備良好的通信工具。，光電纜盤應(yīng)保持在兩期中支架的中央；嚴禁以橫置線盤方式放纜。 光電纜敷設(shè)直埋式光電纜溝、平坦的地面上。 光纜配盤接頭位置應(yīng)錯開橋涵、隧道，分歧頭（與正線接頭合并）盡量安排機房附近。 應(yīng)根據(jù)光纜盤長和路由情況配盤，盡量減少光纜接頭數(shù)量、避免短段光纜；短段光纜長度不宜小于200米。 光纜配盤按出廠順序盤號配盤。、直埋光電纜接續(xù)以“Ω”方式余留。、高架橋上通信槽道或既有槽道內(nèi)接續(xù)時，光電纜作“∽”余留。、電纜通過橋梁余留長度：（1）100米以下的橋梁，兩側(cè)各余留1米~2米；（2） 通過長度為100米及以上的橋梁和250米~500米隧道時，兩端各余留2米~3米；、電纜通過長度為500米以上隧道時，應(yīng)在避車洞內(nèi)作適當余留。、電纜引入中間站設(shè)備房屋時，引入口外兩方向各余留2米。、余留方法：（1）余留時，一定要注意光纜彎曲半徑，光纜彎曲半徑太小容易造成衰耗增大；（2）光纜敷設(shè)時的彎曲半徑一般為：光纜的彎曲半徑不小于光纜外徑的15倍。、光纜通過橋梁、隧道時，兩端各余留3米~5米；通過長度為500米及以上長隧道時，應(yīng)在避車洞內(nèi)作適當余留。、光纜引入中間站設(shè)備房屋時，引入口外兩方向各余留3米。過軌、過道等處的預(yù)留統(tǒng)一規(guī)定為10米。 光電纜余留光纜余留長度、在橋梁、涵洞、隧道、過軌、過道、接頭（含分歧頭、直通頭等）及機房引入等處所必須留有足夠的預(yù)留。鄰近營業(yè)線范圍內(nèi)的動土施工，在使用機械作業(yè)前，必須采用人工挖探溝，人工挖探溝必須采用網(wǎng)格法（字型），并做到動土范圍全覆蓋，嚴禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或電纜探測儀代替人工挖探，挖探深度必須達到計劃動土深度以下，樁（柱）等深基礎(chǔ)施工必須達到光（電）纜等設(shè)備可能的最大埋深，并取得設(shè)備管理單位的確認，否則，嚴禁進行機械作業(yè)。（2）施工前三天聯(lián)系電務(wù)、鐵通、供電部門現(xiàn)場核實，確認施工點地下管線纜的位置、埋深、防護等資料，并在施工現(xiàn)場標明其位置，劃出防護范圍，防止施工中挖壞既有管線。且光電纜溝
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