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qct491-1999汽車筒式減振器尺寸系列及技術(shù)條件-文庫吧資料

2025-07-19 20:43本頁面

　　

【正文】 74《汽車油漆涂層》的規(guī)定。2．6．2　經(jīng)耐久性試驗后，復(fù)原阻力與壓縮阻力的允許變化率：　　示功圖仍應(yīng)保持正常，零件不得損壞。 2．5．2　試件油溫從20℃升至100℃時。2．5　溫度特性（P—t）：減振器油溫升降引起阻力變化的特性。2．4　速度特性2．4．1　試驗規(guī)范：按JB 3901的規(guī)定。2．3．2　產(chǎn)品設(shè)計和工藝有重大變動，影響到減振器的性能。試件不少于3件。2．2．4　復(fù)原阻力和壓縮阻力應(yīng)符合表2規(guī)定，復(fù)原阻力和壓縮阻力的允差值應(yīng)。2．2．2　示功圖應(yīng)豐滿、圓滑，不得有空程、畸形等。2．2　每個減振器必須作示功試驗，并根據(jù)記錄的示功圖檢驗。1．3．2　減振器活塞行程見表4。1．3　雙筒式減振器型式和連按尺寸。壓縮阻力的允差值為177。1．2．2　額定阻力的允差值，按下式計算：　　復(fù)

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