【正文】 試合適位置后固定，以保證搗固一個(gè)煤餅的工藝時(shí)間的準(zhǔn)確性。其工作程序完全由搗固機(jī)操作工控制。 根據(jù)搗固作業(yè)程序完成煤料的薄層間斷給料。2．設(shè)備的技術(shù)性能參數(shù)煤塔下料口尺寸 ： 380900㎜電動(dòng)機(jī)型號(hào)： YZ160M16 933rpm減速機(jī)型號(hào)： （φ80）給料口寬度： 煤漏斗寬度800㎜ 給料槽寬度844㎜給料次數(shù)： ～48次／分外形尺寸（長(zhǎng)X寬X高）： 24401200940給料行程：（可調(diào)） 80、100、11160㎜五檔給料厚度：（可調(diào)） 150～250㎜給料量： 最小Qmin＝ 最大Qmax＝設(shè)備重量： 2500㎏3．操作規(guī)程 接班時(shí)，首先檢查搖動(dòng)給料機(jī)各部位是否良好，有問(wèn)題立即向班、組長(zhǎng)匯報(bào)，派維修人員處理。，保證安全生產(chǎn)。搖動(dòng)給煤機(jī)崗位1． 崗位職責(zé)。、機(jī)座穩(wěn)固，地腳螺栓及各部位螺栓應(yīng)滿扣、整齊、緊固。、質(zhì)量符合要求，主體材質(zhì)選用、加工要求及裝配符合本規(guī)程要求。潤(rùn)滑效果良好，密封處無(wú)漏油現(xiàn)象。7．設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：、效能良好，符合設(shè)計(jì)能力或設(shè)備功能滿足生產(chǎn)需要。彈性輪中心距的調(diào)整，要求對(duì)稱于搗固錘桿中心，兩對(duì)面同時(shí)調(diào)整，使搗固錘在導(dǎo)向輥限制范圍內(nèi)上下自由運(yùn)動(dòng)，防止單邊調(diào)整造成搗固錘彎曲變形。㎜。，相鄰導(dǎo)輪之間的距離偏差為177。每對(duì)偏心輪工作面的平行度，要求在寬度170㎜㎜，偏心輪能可靠地加緊搗固錘不使其下落，又能在電液推動(dòng)器行程60㎜完全打開(kāi)，不妨礙搗固錘上下運(yùn)動(dòng)。，邊緣整齊，鉚釘埋入后，其鉚釘頭表面距閘皮工作面之距離不宜少于閘皮厚度的25％。，其摩擦片的接觸面積不應(yīng)小于75％。㎜，㎜?！L。㎜。（注）㎜（適用于徑向軸承）。177。㎜㎜，車架平行度公差為10㎜。㎜，誤差為177。％。2㎜。5㎜。：，允許偏差177。、換油、更換損壞零部件。、換油、修理、更換。、更換。、更換。、導(dǎo)輪銷及導(dǎo)輪銷套檢查、修復(fù)、更換。、更換。：：、緊固各部位螺栓。、檢查、更換損壞零件。、過(guò)橋齒輪及滾動(dòng)軸承檢查、更換。：。、更換。、更換。、更換。、螺栓檢查、更換。，并列入考核中。，不準(zhǔn)有遺留煤粉、雜物、灰塵、油污。，如發(fā)現(xiàn)缺油應(yīng)予補(bǔ)足。：走行系統(tǒng)→潤(rùn)滑系統(tǒng)→搗固系統(tǒng)→液壓系統(tǒng)→配電系統(tǒng)：℃。，不允許有雜物、污物、灰塵、氣泡等存在，干油筒要求油面應(yīng)經(jīng)常保持在油標(biāo)尺上下刻線之間，按實(shí)際消耗量加注潤(rùn)滑油，由三班的白班司機(jī)負(fù)責(zé)往油筒裝滿油。：（含滾動(dòng)和滑動(dòng)潤(rùn)滑）采用兩套DBRL60ZH電動(dòng)潤(rùn)滑泵集中潤(rùn)滑，每班加油一次。第一次加有15天到30天要更換新油，以后3～4個(gè)月?lián)Q油一次。油量、品種、周期不得隨意改動(dòng)。：搗 固 機(jī) 潤(rùn) 滑 表部位潤(rùn)滑點(diǎn)名 稱潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑油牌號(hào)裝入量（㎏）加油周期換油周期走行機(jī)構(gòu)減速機(jī)車輪軸承嚙合齒輪1816飛濺集中集中齒輪油150＃每月每班每班半年搗固機(jī)構(gòu)減速機(jī)軸承導(dǎo)輥24036飛濺集中集中齒輪油150＃50L每月每班每班3個(gè)月 加油周期作為參考，根據(jù)實(shí)際進(jìn)行修正。（每班）檢查各聯(lián)軸器有無(wú)損壞，各制動(dòng)器閘瓦帶磨損量超過(guò)原厚度的1/2時(shí)要及時(shí)更換，以保證各制動(dòng)器的制動(dòng)性能處于良好狀態(tài)。，新?lián)Q搗固錘桿都必須進(jìn)行重新調(diào)整彈性輪夾緊中心的對(duì)稱性，防止不對(duì)稱夾緊將搗固錘桿頂彎。，不得接觸和攀登搗固機(jī)，搗固完畢應(yīng)將搗固錘頭收至規(guī)定高度，并掛好安全鉤。4．安全注意事項(xiàng)。，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拉下電源開(kāi)關(guān)，向班、段長(zhǎng)報(bào)告，派人處理。 裝煤時(shí)負(fù)責(zé)配合煤車司機(jī)對(duì)準(zhǔn)炭化室，注意后擋板是否蹺起，裝煤后回卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，注意鋼絲繩不得與它物咬合。，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)指標(biāo)的情況，要立即向班長(zhǎng)、段長(zhǎng)反映，采取措施，確保煤餅質(zhì)量。，先檢查確認(rèn)煤箱活動(dòng)壁和前擋板是否關(guān)好，煤箱底板和后擋板是否回到規(guī)定位置，然后啟動(dòng)安全連鎖裝置，再啟動(dòng)搖動(dòng)給料機(jī)和搗固機(jī)。 1爐與2爐單獨(dú)編排出焦計(jì)劃，1號(hào)爐出一孔，2號(hào)爐出一孔，以避免兩臺(tái)裝煤車同時(shí)搗固。t=式中：t——搗固一孔煤餅所用時(shí)間（分）；A——搗固功（單位煤料上的搗固功）：50公斤米/公斤；Q——煤餅重量（公斤）：16400公斤（干G——搗固錘重量：400公斤/個(gè)；n——搗固頻率：h——行程：400mmz——搗固錘數(shù)：18錘（備用三錘），開(kāi)始搗固 秒，然后開(kāi)始連續(xù)放煤和連續(xù)搗固，至煤餅高度達(dá)到規(guī)定高度后停止放煤，繼續(xù)搗固 秒結(jié)束。 .。2． 技術(shù)要求~12%，最佳水份9~11%，細(xì)度小于3mm的占90%以上。，保證安全生產(chǎn)。搗固機(jī)崗位1． 崗位職責(zé)。，絲桿和螺母采用黃油潤(rùn)滑，走行機(jī)構(gòu)等各干油杯潤(rùn)滑是每班加油一次，其余各干油杯潤(rùn)滑正常加油。：（包括各減速機(jī)、部分滾動(dòng)軸承）的注意事項(xiàng)：各減速機(jī)油面保持在油標(biāo)上、下級(jí)線之間，按實(shí)際耗油量經(jīng)常補(bǔ)加油。，損壞的管道及時(shí)更換，以免嚴(yán)重漏氣，而使風(fēng)動(dòng)失靈。，磨損超過(guò)允許值時(shí)要及時(shí)報(bào)告更換。,各減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)第一個(gè)月后應(yīng)換新油。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。，及時(shí)發(fā)現(xiàn)用電安全隱患，保證使用安全。，發(fā)現(xiàn)有碰壞失靈者要及時(shí)更換和維修，確保各行程限位的靈活可靠。，特別要注意走行低速軸上的聯(lián)軸器。，確保正常生產(chǎn)，冬季應(yīng)及時(shí)清除推焦機(jī)及軌道上的積雪，如車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應(yīng)在軌道面撒沙防滑。m面漆，以保護(hù)設(shè)備不致因銹蝕面而損壞。m防銹漆和厚度30177。 ，每隔2~3年應(yīng)涂一次油，涂油前，應(yīng)將暴裂的漆皮鏟掉，徹底清除銹蝕部位，然后涂厚度30177。c) 走行時(shí)，煤槽底板不能移動(dòng)。 e)如工作中發(fā)生停電事故要用手傳動(dòng)各機(jī)構(gòu)時(shí)，必須使用手動(dòng)聯(lián)鎖上的手柄，以免手動(dòng)時(shí)突然來(lái)電出現(xiàn)人生事故。 c)沒(méi)有接到焦側(cè)或爐長(zhǎng)發(fā)出的信號(hào)，不得裝煤。 進(jìn)行裝煤操作時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)炭化室中心。爐門關(guān)閉后就完成了一個(gè)炭化室的操作。操作煤槽內(nèi)、外壁后移30mm，信號(hào)燈亮才可打開(kāi)煤槽前擋板。（冬季冰凍地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)紅外電保溫板）。（冬季冰凍地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟遠(yuǎn)紅外電保溫板，可防止煤餅凍結(jié)在煤槽內(nèi)）。，嚴(yán)禁推焦。，不許把車讓給非司機(jī)操作。 5．嚴(yán)格禁止事項(xiàng)： 爐門、爐框著火時(shí)嚴(yán)禁用水滅火。，停在規(guī)定位置，同時(shí)斷電、掛檢修牌并有專人監(jiān)護(hù)。、配電室不允許放易燃物及其它雜物。，必須切斷安全開(kāi)關(guān)，拉合閘時(shí)必須戴上絕緣手套。，禁止上下車。，手不能離開(kāi)主令控制器。：煤槽前擋板和活動(dòng)壁必須處于關(guān)閉位置。4．安全注意事項(xiàng)，軌道不得嚴(yán)重變形，軌距變寬不大于30mm，變窄不大于15mm。 裝煤途中，發(fā)生集氣管放散或停電時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用裝置將該爐裝完，停止推焦。，帶班長(zhǎng)應(yīng)組織有關(guān)人員，檢查爐墻有無(wú)變形、炭化室底是否平整、搗固機(jī)是否正常，查明和記錄原因及處理經(jīng)過(guò)。，要及時(shí)通知帶班長(zhǎng)，帶班長(zhǎng)必須在很短時(shí)間內(nèi)提出意見(jiàn)，并指揮操作。，不作任何處理的情況下，強(qiáng)行裝煤。，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告處理。3．特殊操作、走行途中突然停電或遇到事故，按下列步驟處理：、走行電機(jī)、余煤回收裝置控制開(kāi)關(guān)主令控制器送回零位。、問(wèn)題及處理結(jié)果。、銷子、彈簧有無(wú)松動(dòng)或損壞。，余煤斗內(nèi)煤量多少。，安全閥是否好用，潤(rùn)滑油位是否在刻度線內(nèi)，風(fēng)管有無(wú)漏氣。，有無(wú)變形、裂縫和劃痕。，把裝煤車各處清掃干凈，擰緊各處聯(lián)接螺絲；工具，備品放于指定地點(diǎn)；檢查照明情況并將本崗位設(shè)備檢查一次，保持一切正常。，確認(rèn)煤箱活動(dòng)壁合攏，進(jìn)行下一孔 的煤餅搗固操作。，必須經(jīng)常檢查和清理滑道。如余煤量大，要協(xié)助推焦車共同清理。 ，密切注意煤餅進(jìn)入情況和電流情況，發(fā)現(xiàn)煤餅倒塌、超過(guò)極限電流或聽(tīng)到停止裝煤信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止裝煤，并報(bào)告組長(zhǎng)和帶班長(zhǎng)，查明原因并處理后方可繼續(xù)裝煤。潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑油牌號(hào)潤(rùn)滑制度附注編號(hào)名稱1走行減速機(jī)油池機(jī)械油HJ306個(gè)月?lián)Q一次冬季換HJ202裝煤減速機(jī)油池工業(yè)齒輪油1506個(gè)月?lián)Q一次3后擋板卷?yè)P(yáng)減速機(jī)油池機(jī)械油HJ306個(gè)月?lián)Q一次4各滾動(dòng)軸承填充潤(rùn)滑脂ZGN2每月加一次大修時(shí)更換5各滑動(dòng)軸承干油杯填充潤(rùn)滑脂ZGN2每天加一次6各石墨銅套填充石墨棒或MOS2大修時(shí)7各齒形聯(lián)軸器填充潤(rùn)滑脂ZGN2每月加油一次大修時(shí)更換 裝煤時(shí)，托煤板對(duì)準(zhǔn)炭化室，啟動(dòng)裝煤推焦機(jī)，把煤餅送入炭化室中。各液壓換向閥出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換。，如有泄漏應(yīng)隨時(shí)排除，液壓站壓力表的工作壓力為5~6Mpa，每次交接班都應(yīng)檢查，確保各液壓機(jī)構(gòu)能正常運(yùn)行。，每次交接班都應(yīng)檢查，當(dāng)煤槽底板在原始位置時(shí)，顯示器上的指針應(yīng)在零位。各制動(dòng)器閘瓦帶磨損量超過(guò)原厚度的1/2時(shí)要及時(shí)更換，以保證各制動(dòng)器的制動(dòng)性能處于良好狀態(tài)。，特別是鋼結(jié)構(gòu)主體和走臺(tái)欄桿，以便隨時(shí)修復(fù)，確保安全生產(chǎn)；經(jīng)常檢查走行，裝煤裝置的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)動(dòng)性、制動(dòng)器支座、渦流制動(dòng)器等處的連接螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理。雨季鋪板凹陷積水處，用手電鉆在積水部位鉆孔排除積水。5181。5181。b) 裝煤操作時(shí)，走行不能移動(dòng)。 f)停電或電壓下降及檢修時(shí)，要拉下電氣總開(kāi)關(guān)，各操作開(kāi)關(guān)和主令控制器手柄都必須處于零位。 d)搗固煤餅前應(yīng)注意：煤槽前擋板和活動(dòng)壁必須處于關(guān)閉位置。 b)機(jī)器室內(nèi)油壓表指示壓力應(yīng)在5~6Mpa范圍內(nèi)。開(kāi)動(dòng)搗固裝煤車到煤塔下，準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)煤餅的搗固操作。當(dāng)焦側(cè)或爐長(zhǎng)發(fā)出允許裝煤的信號(hào)后，此時(shí)司機(jī)要注意裝煤行程顯示器的數(shù)據(jù)，隨時(shí)了解煤槽底板行程位置，煤餅送到終點(diǎn)，則裝煤行程控制開(kāi)關(guān)起作用自動(dòng)停止前進(jìn)，接著操作煤槽后擋板鎖閉機(jī)構(gòu)將煤槽后擋板鎖住，這時(shí)即可將煤槽底板抽出，當(dāng)煤槽底板快回到后極限位置時(shí)（差2~3m），將煤槽后擋板鎖閉機(jī)構(gòu)打開(kāi)，并開(kāi)動(dòng)后擋板卷?yè)P(yáng)機(jī)將后擋板拖回，煤槽底板后擋板在行程開(kāi)關(guān)作用下，自動(dòng)停在后極限規(guī)定的位置上，隨之關(guān)閉煤槽前擋板，再關(guān)閉煤槽活動(dòng)壁。爐門打開(kāi)后，使裝煤裝置對(duì)準(zhǔn)炭化室中心。（冬季冰凍地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)紅外電保溫板）。（冬季冰凍地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟遠(yuǎn)紅外電保溫板，可防止煤餅凍結(jié)在煤槽內(nèi)）。：，記錄的內(nèi)容為：：推焦桿頭接觸焦餅表面的時(shí)間。，不超過(guò)300mm?！?1％，不超過(guò)13％，不小于9％，粒度3mm,占90％以上。K2（從摘門到上好爐門）不應(yīng)超過(guò)7分鐘；補(bǔ)爐時(shí)不宜超過(guò)10分鐘，從焦餅推出到裝煤開(kāi)始的空爐時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8分鐘；燒空爐時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15分鐘；特殊情況需經(jīng)廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。，用以評(píng)定當(dāng)班按裝煤計(jì)劃執(zhí)行的情況，計(jì)算公式如下:K2= 式中：N——班實(shí)際裝煤爐數(shù) A2——超過(guò)計(jì)劃推焦時(shí)間177。，計(jì)算公式如下：K1=式中：M——班計(jì)劃裝煤爐數(shù) A1——計(jì)劃結(jié)焦時(shí)間與規(guī)定結(jié)焦時(shí)間相差177。5分鐘。，及時(shí)放煤。、準(zhǔn)確、清晰地填寫(xiě)各項(xiàng)記錄。、構(gòu)造和原理，能夠熟練操作。 裝煤車司機(jī)崗位1． 崗位職責(zé)1．1聽(tīng)從生產(chǎn)聯(lián)系信號(hào)和指揮，完成帶班長(zhǎng)、組長(zhǎng)安排的各項(xiàng)任務(wù)。1．4 負(fù)責(zé)檢查本組職工三大規(guī)程執(zhí)行情況，并對(duì)本組的生產(chǎn)、安全、設(shè)備維護(hù)和衛(wèi)生全面負(fù)責(zé)。 1．2 完成工段長(zhǎng)交給的各項(xiàng)任務(wù)，按規(guī)程聽(tīng)從生產(chǎn)聯(lián)系信號(hào)和指揮。每班二次操作人6閥 門各種閥門是否嚴(yán)密或有無(wú)損壞現(xiàn)象。每班二次操作人4車 體各鋼結(jié)構(gòu)間的聯(lián)接點(diǎn)螺絲有無(wú)松動(dòng)，焊鉚接處有無(wú)裂縫。每班四次操作人2各聯(lián)軸器運(yùn)行中有無(wú)雜音和各處有無(wú)松動(dòng)，齒形聯(lián)軸器是否有缺油現(xiàn)象。，各減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)第一個(gè)月后應(yīng)換新油。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。當(dāng)推焦頭在原始位置時(shí)，顯示器上的指針應(yīng)在零位。，發(fā)現(xiàn)有碰壞失靈者要及時(shí)報(bào)告更換和維修，確保各行程限位的靈活可靠。各制動(dòng)器軸瓦帶磨損量超過(guò)原厚度的1/2時(shí)要及時(shí)更換，以保證各制動(dòng)器的制動(dòng)性能處于良好狀態(tài)。，相對(duì)位置，確保正常生產(chǎn)；經(jīng)常檢查走行，推焦、開(kāi)門各裝置的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器支座渦流制動(dòng)器等處的連接螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理。雨季鋪板凹陷積水處，用手電鉆在積水部位鉆孔排除積水。5181。5181。（包括涂抹式鋼繩、油杯）的注意事項(xiàng)。，每天排放一次。，按下列規(guī)定：。，應(yīng)將所有主令控制器置于零位，并立即切斷開(kāi)關(guān)，不允許同時(shí)操作兩個(gè)行程閥門。為此在推焦機(jī)尾段焊有機(jī)械擋塊，注意擋塊不要被撞掉。，嚴(yán)禁推焦。，不許把車讓給非司機(jī)操作。5．