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2025-07-13 14:52本頁面
  

【正文】 散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發(fā)生)。(10)充氣過程中,應(yīng)注意觀察加氣機(jī)、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露,異常響聲、異常的硫化氫味道等現(xiàn)象。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時,說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。判斷是第二種情況時,應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后,再來加氣。 二是充氣閥已發(fā)生故障。(7)當(dāng)拔出防塵塞,產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時,說明有兩種情況的可能。右手拔出充氣閥防塵塞,插入充氣槍嘴。(5)啟動加氣機(jī),觀察加氣機(jī)是否處于正常狀態(tài),顯示屏上本次加氣量已歸零時,旋開加氣機(jī)上應(yīng)急球閥。對乘客未下車,發(fā)動機(jī)未熄火的車一律不得加氣。6)對有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。4)對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。對無定期質(zhì)檢合格證,氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛,一律不得加氣。1)檢查加氣設(shè)備是否正常。(3)加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能,能夠判斷加氣設(shè)備的正常運(yùn)行和和不正常運(yùn)行的反映狀態(tài)。(1)加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn),取得上崗合格證后,持證上崗。再生時,隨溫度增、壓力增大,、七分鐘排一次。進(jìn)行自然冷卻。同時將流量控制閥開啟到最大位置。(2)再生先打開排污閥,在逐漸開啟再生塔的出氣閥,將塔內(nèi)的壓泄掉降為常壓后關(guān)閉排污閥,再開啟再生進(jìn)氣閥。8)填寫再生脫水塔再生記錄。6)開啟電加熱器對再生氣進(jìn)行加熱,若無再生氣流動時,必須停止加熱。4)打開再生塔再生氣進(jìn)氣閥。2)打開壓縮機(jī)或儲氣井(瓶)脫水再生氣配氣閥。 3)關(guān)閉脫水塔后過濾器進(jìn)、出口閥門。(7)脫水系統(tǒng)停車操作 1)關(guān)閉脫水塔前過濾器進(jìn)、出口閥門。(6)每半個小時對脫水裝置空轉(zhuǎn)情況進(jìn)行一次巡檢。 5)嚴(yán)禁氣閥操作錯誤,否則高低壓氣串通將造成設(shè)備、人員傷亡事故。 3)打開脫水塔后過濾器進(jìn)、出口閥門。(4)脫水系統(tǒng)開車操作 1)打開脫水塔前過濾器進(jìn)、出口閥門。(2)熟悉脫水設(shè)備的構(gòu)造原理,掌握脫水系統(tǒng)的過濾器、干燥器、再生氣加熱器、冷卻器及分離器、再生氣和壓縮機(jī)的工作原理。其工藝流程和中壓脫水差不多。這三種方式都可達(dá)到CNG脫水要求,目前,大多數(shù)CNG加氣站都采用高壓脫水方式。,操作工應(yīng)熟悉脫水系統(tǒng)工藝流程(1)CNG脫水幾乎都采用分子篩作脫水劑。3脫水裝置操作規(guī)程 如果壓縮天然氣含水超標(biāo),將對加氣站設(shè)備和壓縮天然氣儲氣瓶造成腐蝕性破壞。(6)裝填到位后,關(guān)閉(密封)進(jìn)、出料口。(4)裝填過程中,一般應(yīng)禁止足踏脫硫劑,可用木板墊在料層上,人再進(jìn)入塔內(nèi)操作或檢查裝填情況。(2)將裝袋的脫硫劑用滑輪吊入塔內(nèi)。 (6)通過過篩,篩出可以重復(fù)利用的舊脫硫劑同新脫硫劑混合使用。 (4)為了防止舊脫硫劑自燃,適當(dāng)用水噴淋排出的舊脫硫劑。 (2)打開再生板對脫硫劑進(jìn)行再生,還原。 (6)填寫脫硫停車記錄。 (4)對脫硫塔前后分離器進(jìn)行排污。(2)關(guān)閉脫硫塔進(jìn)出口閥門,防止流程余氣回流脫硫塔。(6)填寫脫硫操作記錄。進(jìn)口壓力高于出口壓力1公斤左右均為正常狀態(tài)。(3)打開脫硫系統(tǒng)前分離器閥門,使經(jīng)過水氣分離的氣體進(jìn)入脫硫塔脫硫。 (1)打開脫硫塔后分離器閥門,使脫硫塔與進(jìn)站天然氣流程聯(lián)通循環(huán)。(2)脫硫塔結(jié)構(gòu)固體海綿鐵脫硫塔由床層支承板,頂部和底部的氣體進(jìn)口、出口管嘴和分配器,裝料孔和排料孔以及測試接口、排污口,壓力表插孔等組成。當(dāng)天然氣通過脫硫塔內(nèi)脫硫床脫硫劑層時,所含
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