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正文內(nèi)容

道整治工程污水舊道路改造工程施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-10 22:26本頁面
  

【正文】 厚度乘以松鋪系數(shù)。如間隔時間過長,下層受到污染,鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃,并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。壓路機(jī)起動、換向都要平衡。平地碾壓時,要使壓路機(jī)驅(qū)動輪總接近攤鋪機(jī);上坡碾壓,壓路機(jī)驅(qū)動應(yīng)在后面,用來抵消壓路機(jī)自重產(chǎn)生的向下沖力。嚴(yán)格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混凝土溫度,施工組織必須緊密,大風(fēng)和降雨時停止攤鋪和碾壓。瀝青混凝土料過細(xì),其結(jié)合料太少(即油石比過低);上碾壓過早,瀝青混凝土溫度過度,瀝青混凝土中集料級配太差,石料偏少;由于刮風(fēng)下或噴水防粘時碾輪噴水過量等,造成瀝青混凝土溫度過低,產(chǎn)生的橫向微裂紋。(2)原因分析:碾壓當(dāng)中出現(xiàn)短小微小裂縫的原因,是由于碾壓前瀝青混凝土攤鋪時間過長,其表面變冷,形成僵皮,其內(nèi)部較熱,可塑性好,形成壓路機(jī)串皮碾壓,或過早使用重碾,均會造成瀝青混凝土在壓路機(jī)碾輪前出現(xiàn)波浪;或由于底層與面層粘結(jié)不好,或過碾產(chǎn)生移橫裂紋。路面在縱橫向接茬處產(chǎn)生不規(guī)則縱、橫裂縫。路面非沉陷型早期裂縫(1)現(xiàn)象:路面碾壓過程中出現(xiàn)的橫向微裂紋,往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋,裂紋長度較短。人工攤鋪要采用放平磚的方法。(4)處理措施:路床和路面基層都應(yīng)用五點五線法檢查控制縱、橫斷面高程。路面波浪,造成行車顛簸,降低車速和乘車舒適感。(2)原因分析:主要是路面各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程控制不力,或在兩相鄰控制點距離偏大,在兩點之間的高程出現(xiàn)較大偏差,形成控制點處高于或低于兩控制點之間的路面高程。砂輪機(jī)切縫,要事先在路面上打好直線,沿直線仔細(xì)操作,嚴(yán)防歪斜。在成活過程中,對板縫邊緣要用“L”型抹子抹直、壓實。模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。伸縮縫板的傾倒還會造成接縫處板頭破損,出坑??s縫,主是切縫操作不細(xì)要求不嚴(yán),造成曲彎。成活過程中,沒有用“L”型抹子壓邊修飾,砂漿毛刺互相搭接,影響直順度。(2)原因分析縱縫:主要是模板固定不牢固,混凝土澆筑過程中跑模。(4)處理措施:要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),除對骨料做級配篩分和含泥量試驗外,還要特別注意對外觀質(zhì)量的檢查,如含雜質(zhì)過多則嚴(yán)禁使用,少量雜質(zhì)也應(yīng)清除。(3)危害:造成路面坑洞,影響平整度和外觀質(zhì)量。混凝土板面出現(xiàn)死坑(1)現(xiàn)象:混凝土板經(jīng)開放交通后,其表面出現(xiàn)由于泥塊等軟顆料形成的死坑。當(dāng)混凝土板成活后,未結(jié)硬前,暫不能急于復(fù)蓋,應(yīng)在板成活2 小時后(混凝土終凝后)當(dāng)用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時,方可覆蓋并灑水養(yǎng)生。攤鋪后,應(yīng)用插入式震搗器沿邊角按順序先行震搗,再用平板震搗器全面縱橫震搗,每次重迭10~20cm,然后用行夯和滾杠震搗、整平板面。路面不平,影響車速和舒適性,降低投資效益?;炷猎趧倓偝苫詈螅形催_(dá)到終凝,即直接覆蓋草簾、草袋或上腳踩踏,或在養(yǎng)護(hù)初期放置生物,在混凝土壓出印痕。找平時,低洼處填補(bǔ)砂將過厚,硬化收縮大,較骨料多的部位為低。在混凝土板面上留下了腳印、草袋印等影響平整度和外觀質(zhì)量的問題。井圈與井墻之間必須座水泥砂漿。如排除積水有困難,也要將淤泥清除干凈,再分層回填砂或砂礫,在最佳含水量下進(jìn)行夯實。(4)處理措施:排除積水,清除淤泥疏干槽底,再進(jìn)行分層回填夯實。(3)原因分析:由于地下水位高于槽底,又無降水措施,或降水措施不利,或在填土前停止降水,地下水積于槽內(nèi)。(2)危害:帶泥水回填的土層其含水量是飽和狀態(tài)的,不可能夯實。嚴(yán)格操作要求,嚴(yán)格質(zhì)量管理,懲戒有意偷工者。(4)處理措施:加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義。(3)原因分析:施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了解或認(rèn)識不足。超厚回填(1)溝槽回填土,不按規(guī)定的虛鋪厚度回填,嚴(yán)重者,用推土機(jī)一次將溝槽填平。凡檢查井周圍和邊角機(jī)械碾壓不到位的地方,一定要有機(jī)動夯和人力夯補(bǔ)夯措施。因此,溝槽回填施工中,必須注意控制好影響密實度的因素。在澆筑混凝土管座時,將鋼絲網(wǎng)按設(shè)計規(guī)定位置和插混凝土管座的深度(13cm),抹帶完成后,應(yīng)立即用平軟材材覆蓋,3~4 小時后灑水養(yǎng)生。接口抹帶空裂、鋼絲網(wǎng)與管縫不對中抹帶前先抹帶部分的管外壁鑿毛,洗刷干凈,刷水泥漿一道。穩(wěn)管與澆注管座混凝土應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行,溝槽深度大于2m時,運(yùn)送混凝土,應(yīng)采用溜槽。對于個別規(guī)格超標(biāo),如管壁厚度偏差過大的管材,在詳細(xì)掌握平基標(biāo)高情況的前提下,采用對號入座的辦法安管,以減少錯口現(xiàn)象。處理措施:要嚴(yán)格管理,加強(qiáng)技術(shù)教育,使施工人員知道平基與管座整體受力的原理。(10)預(yù)應(yīng)力混凝土管在上,其他管道在下,上面管道已建,進(jìn)行下面管道施工時,一般在下面槽底或方溝蓋板上砌支墩。(8)排水方溝在下,另一排水管道或熱力方溝在上,高程沖突,上下管道同時施工時增強(qiáng)上面管道基礎(chǔ),作為下面排水方溝的頂板或根據(jù)情況,壓扁下面排水方溝,但不要減小過水?dāng)嗝妗k娰M(fèi)管塊已建時,回填至電纜管塊基礎(chǔ)底部的材料為低強(qiáng)度等級的混凝土,回填材料與電纜管塊基礎(chǔ)間不得有空隙。(6)當(dāng)排水管道與其上方電纜管塊交叉時,宜在電纜管塊基礎(chǔ)以下的溝槽中回填低強(qiáng)度等級的混凝土、石灰土或砌磚。(4)圓形或矩形排水管道在上,鑄鐵管、鋼管在下,上下管道同時施工時:在鑄鐵管、鋼管外加套管或管廊。(3)混合結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土矩形管渠與其上方鋼管道或鑄鐵管道交叉,當(dāng)頂板至其下方管道底部的凈空在70mm 及以上時,可在側(cè)墻上砌筑磚墩支承管道。上下管道同時施工時,且當(dāng)鋼管或鑄鐵管道的內(nèi)徑不大于400mm 時,宜在混凝土管道兩側(cè)砌筑磚墩支承。處理措施(1)混凝土或鋼筋混凝土排水圓管在下,鑄造管、鋼管在上。三、排水排污管線的交叉施工特點及難點分析本工程排水排污、消防力電等管線分布整個施工區(qū)域內(nèi),且工程量較大交叉較多,如何進(jìn)行處理是我們關(guān)注的重點。對于孔洞、局部脫落產(chǎn)生的露骨、麻面,輕微者,可用稀水泥漿進(jìn)行封層處理。雨季施工應(yīng)有防雨措施,如運(yùn)混凝土車應(yīng)加防雨罩。(3)處理措施:要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和加水量。振搗后混凝土板厚度不夠,拌砂漿找平或用推搟法找平,從而形成一層砂漿層,造成路表面水灰比不均勻,出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫,在車輪反復(fù)作用下,甚至出現(xiàn)脫皮、露骨、麻面等現(xiàn)象。(2)原因分析:混凝土板養(yǎng)護(hù)灑水時間過早或在澆筑中或剛剛成活后遇雨,還未終凝的表層受過量水分的浸泡,水泥漿被稀釋,不能硬化,變成松散狀態(tài),水泥漿失效,析出砂粒,開放交通后表層易磨耗,便露出骨料。4)對路面板塊橫向開裂,采用局部翻修。3)裂縫度30cm/m178。2)裂縫度≥20cm/m178。(3)處理措施對于混凝土板出現(xiàn)的裂縫,應(yīng)隨時根據(jù)開裂程度,用以下各種方法進(jìn)行修補(bǔ),防止水分侵蝕路面基層。4)土基強(qiáng)度不夠或不均勻;或春秋兩季施工的混凝土路面,白天與晚上的溫差大,因溫差影響產(chǎn)生較大的翹曲應(yīng)力而產(chǎn)生板體開裂。角隅處震搗不實也是一個原因。(2)原因分析1)淺表面發(fā)狀裂紋主要是養(yǎng)生不夠,表層風(fēng)干收縮所致。2)局部性裂縫,如板塊不規(guī)則斷裂和角隅處折裂。二、混凝土路面板塊裂縫、板面起砂處理混凝土路面板塊裂縫、板面起砂等是困擾目前市政工程施工的質(zhì)量通病,如何治理及預(yù)防,確保工程質(zhì)量,是施工過程中應(yīng)該重點考慮及處理的問題。(7)符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生、安全文明、環(huán)境保護(hù)。(5)滿足施工需要和文明施工的前提下,盡可能減少臨時建設(shè)投資。(3)臨時衛(wèi)生設(shè)施要認(rèn)真的規(guī)劃,污水、污物的處理要符合相應(yīng)的規(guī)定與要求。布置時應(yīng)進(jìn)行如下考慮:(1)合理地安排施工場地和各種設(shè)施,滿足各項目,各工序的銜接及施工方便。我公司對中標(biāo)承建本工程具有極大的信心,經(jīng)過對本工程施工圖、招標(biāo)文件研究,通過現(xiàn)場踏勘,結(jié)合本工程特點,總結(jié)出以下幾個對本工程具有影響的施工特點及難點,中標(biāo)承建本工程后,將對以下幾個施工要點格外的重視,盡最大努力把不利影響因素降低到最小程度。第5節(jié) 針對本工程特點和難點分析質(zhì)量是建設(shè)工程永恒的主題,在市政建設(shè)投資大幅度增加,建設(shè)步伐不斷加快的新形勢下,如何能夠確保工程質(zhì)量,是一個非常突出且非常急迫的問題。擬投入本工程施工機(jī)械設(shè)備(詳見附表)以上施工機(jī)械將根據(jù)工程進(jìn)展情況,及時組織進(jìn)場,有些小型機(jī),簡單機(jī)具,施工時隨時調(diào)配,不一一列入。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場就位后及時組織專業(yè)人員安裝調(diào)試,并經(jīng)機(jī)械管理和安全部門驗收合格后方能掛牌使用。738隨進(jìn)度進(jìn)場4混凝土m179。材料的出廠合格證和試驗報告必須及時送項目技術(shù)部門妥善保管。(2)為便于材料供應(yīng)商及時備料,中標(biāo)后5 天內(nèi)向供應(yīng)商提供不同規(guī)格的材料需用量及供應(yīng)時間要求。B 類物資:包括磚、砂、石、木材等地方材料及安裝類建材。凡有標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)標(biāo)明類型、型號等級和標(biāo)準(zhǔn)編號;凡非標(biāo)產(chǎn)品需標(biāo)明規(guī)格、圖紙、標(biāo)樣等。采購計劃項目經(jīng)理部應(yīng)在項目分項工程施工前,依據(jù)施工進(jìn)度計劃和《合格物資分承包方名錄》,編制物資采購計劃,并由項目經(jīng)理審批。擬投入本工程人員計劃表項工期人 數(shù)次工種第9月第10 月1管理人員882電工223機(jī)械工224泥工885混凝土工10106木工557鋼筋工558駕駛員15159一般工人2020注:本勞動力計劃可根據(jù)工程變化情況作適當(dāng)調(diào)整。工程開工后,根據(jù)工程進(jìn)展需要和勞動力計劃及時組織進(jìn)場。做好采取新工藝、新技術(shù)的計劃,并論證其可行性,為縮短工期、提高質(zhì)量作有力的保證。做好原材料試驗和砼、砂配合比的試驗工作,并及時提供建設(shè)單位及有關(guān)部門審核。本工程可分為施工準(zhǔn)備期、排水排污、道路施工期,通過工序間合理搭接、平衡協(xié)調(diào)及動態(tài)的計劃調(diào)度,緊密地組織成一體。項目經(jīng)理部管理體系圖。項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、主要技術(shù)人員、管理人員、均在施工單位進(jìn)場時一次到位,并在施工工作未全部完成前不予撤離,若需調(diào)整項目管理班子需報建設(shè)單位同意。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一人,下設(shè)施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、文明施工員等,并下設(shè)各專業(yè)班組。為了在本工程施工中有效管理各施工段面工作,協(xié)調(diào)各合作單位間的關(guān)系,優(yōu)質(zhì)、快速地完成本工程施工,并取得良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益。第4節(jié) 施工計劃為了保證工程能順利進(jìn)行,使本工程如期、優(yōu)質(zhì)完成,進(jìn)場后,立即組建施工項目部,制定切實可行的工作計劃,對本工程組織機(jī)構(gòu)、施工進(jìn)度、現(xiàn)場布置、施工技術(shù)、勞動力安排、材料以及材料檢驗及成品檢查、機(jī)具檢查等的各項工作按工程需要、編制計劃,并按計劃要求完成,落實到責(zé)任人,并確定完成時間。第3節(jié) 工程施工目標(biāo)根據(jù)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),結(jié)合本工程的重要性,本項目要達(dá)到如下施工目標(biāo):一、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程達(dá)到合格工程。(2)地質(zhì)情況:軟土層普遍分布,為軟弱場地土。網(wǎng)目小于10cm;網(wǎng)繩由不小于3股單繩制成;網(wǎng)繩斷裂強(qiáng)力≥1600N。(4) 防護(hù)網(wǎng)要求承重150kg以上。帶鉤膨脹螺栓采用不銹鋼材質(zhì)。(2) 膨脹螺栓直徑不應(yīng)小于8mm,埋入井筒的深度不應(yīng)小于50mm。網(wǎng)目小于10cm;網(wǎng)繩由不小于3股單繩制成;網(wǎng)繩斷裂強(qiáng)力≥1600N。(4) 防護(hù)網(wǎng)要求承重150kg以上。帶鉤膨脹螺栓采用不銹鋼材質(zhì)。(2) 膨脹螺栓直徑不應(yīng)小于8mm,埋入井筒的深度不應(yīng)小于50mm。網(wǎng)目小于10cm;網(wǎng)繩由不小于3股單繩制成;網(wǎng)繩斷裂強(qiáng)力≥1600N。(4) 防護(hù)網(wǎng)要求承重150kg以上。帶鉤膨脹螺栓采用不銹鋼材質(zhì)。(2) 膨脹螺栓直徑不應(yīng)小于8mm,埋入井筒的深度不應(yīng)小于50mm。②相鄰板的接縫應(yīng)對齊,盡量減少錯縫,遇錯縫處增設(shè)防裂鋼筋。③泡沫塑料可用橡膠碎末、木屑或者彈簧替代。(7) 脹縫滑動傳力桿套筒①由硬聚氯乙烯板套筒堵頭、填充泡沫塑料、硬聚氯乙烯套筒、瀝青麻絮填塞、滑動傳力鋼筋、粘結(jié)劑粘結(jié)構(gòu)成。填縫料采用瀝青橡膠類,接縫板采用木材類或纖維板類。橫向施工縫根據(jù)需要設(shè)置,一般應(yīng)設(shè)置在脹縫處。(5)混凝土路面接縫①水泥混凝土路面板塊劃分在交叉口應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行合理調(diào)整,但應(yīng)注意橫縫應(yīng)與縱縫垂直。14500拉桿。(2)本圖壓實度均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。倒弧處應(yīng)采用弧形緣石,禁止采用短直線緣石拼接。②相鄰板的接縫應(yīng)對齊,盡量減少錯縫,遇錯縫處增設(shè)防裂鋼筋。③泡沫塑料可用橡膠碎末、木屑或者彈簧替代。(6)脹縫滑動傳力桿套筒①由硬聚氯乙烯板套筒堵頭、填充泡沫塑料、硬聚氯乙烯套筒、瀝青麻絮填塞、滑動傳力鋼筋、粘結(jié)劑粘結(jié)構(gòu)成。填縫料采用瀝青橡膠類,接縫板采用木材類或纖維板類。橫向施工縫根據(jù)需要設(shè)置,一般應(yīng)設(shè)置在脹縫處。(5)混凝土路面接縫①水泥混凝土路面板塊劃分在交叉口應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行合理調(diào)整,但應(yīng)注意橫縫應(yīng)與縱縫垂直。14500拉桿。(2)本圖壓實度均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。倒弧處應(yīng)采用弧形緣石,禁止采用短直線緣石拼接。②相鄰板的接縫應(yīng)對齊,盡量減少錯縫,遇錯縫處增設(shè)防裂鋼筋。③泡沫塑料可用橡膠碎末、木屑或者彈簧替代。(6) 脹縫滑動傳力桿套筒①由硬聚氯乙烯板套筒堵頭、填充泡沫塑料、硬聚氯乙烯套筒、瀝青麻絮填塞、滑動傳力鋼筋、粘結(jié)劑粘結(jié)構(gòu)成。填縫料采用瀝青橡膠類,接縫板采用木材類或纖維板類。橫向施工縫根據(jù)需要設(shè)置,一般應(yīng)設(shè)置在脹縫處。(5)混凝土路面接縫①水泥混凝土路面板塊劃分在交叉口應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行合理調(diào)整,但應(yīng)注意橫縫應(yīng)與縱縫垂直。14500拉桿。(2)本圖壓實度均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。倒弧處應(yīng)采用弧形緣石,禁止采用短直線緣石拼接。第2節(jié) 工程概況一、道路工程(一)、某縣改善農(nóng)村人居環(huán)境—青通河河道整治(富陽河段)工程位于某縣老城區(qū),改善破損道路及雨污水的改造。我公司ISO9002 程序文件、質(zhì)量手冊、作業(yè)指導(dǎo)書及有關(guān)施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、文明施工等文件。國家及地方有關(guān)道路及排水工程管理的規(guī)定和規(guī)則。通過對勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)、施工方法和信息的優(yōu)化處置,實現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。(詳見擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備表
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