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數(shù)字萬(wàn)用表在汽車(chē)電子器件檢測(cè)與模擬中的作用-文庫(kù)吧資料

2025-07-06 20:57本頁(yè)面
  

【正文】 產(chǎn)生約5V的信號(hào)電壓。這是一個(gè)十分重要的傳感器,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)ECU用它的信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、點(diǎn)火時(shí)間、廢氣再循環(huán)、怠速控制。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器有兩種類(lèi)型:一種是線(xiàn)性式,另一種是開(kāi)關(guān)式。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸加速觀察,主顯示直流電壓和副顯示上的頻率,是否隨轉(zhuǎn)速變化而變化,一般的頻率型的空氣流量計(jì)隨著進(jìn)氣量的增加頻率也在改變。也可以拆下插頭,用電阻擋測(cè)量滑動(dòng)電阻的變化值,找出滑動(dòng)電阻的磨損點(diǎn)。全減速(急抬油門(mén))時(shí)輸出電壓并不是非常快地從全加速電壓回到怠速電壓,通常翼板式空氣流量計(jì)輸出電壓隨著進(jìn)氣量的增加而升高。在加速的時(shí)候,注意觀察數(shù)字萬(wàn)用表的電壓是否從1V逐漸跳變到約4V,再⒍抵戀∷儼⒈3?s,電壓的讀數(shù)在減速時(shí)應(yīng)降到2V左右,此時(shí)按動(dòng)萬(wàn)用表上的動(dòng)態(tài)記錄鍵(MAX/MIN),電壓最大值約是4V,最小值約是1V,則該傳感器正常;177。 翼板式空氣流量計(jì)動(dòng)態(tài)測(cè)試方法:關(guān)閉附屬電路設(shè)備,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至穩(wěn)定后,用汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表的直流(DC)擋,測(cè)量滑動(dòng)觸點(diǎn)臂輸出端和信號(hào)電壓負(fù)端,怠速時(shí)輸出電壓應(yīng)為2V左右,做加速和減速實(shí)驗(yàn)。翼板式空氣流量計(jì)是一個(gè)三線(xiàn)傳感器,其中兩條是參考電壓的正負(fù)端,另一條是滑動(dòng)電阻活動(dòng)觸點(diǎn)臂,它向ECU提供與翼板轉(zhuǎn)動(dòng)角度成比例的輸出電壓信號(hào),急加速時(shí)翼板在空氣流動(dòng)的動(dòng)壓作用下,超過(guò)正常擺動(dòng)角度的過(guò)程信號(hào),這就為ECU提供混合氣加濃的控制信號(hào)。一種是隨著空氣流量的增加,輸出的信號(hào)電壓升高,另一種是隨著空氣流量的增加,輸出的信號(hào)電壓降低,這兩種類(lèi)型都屬于模擬電壓量輸出。 二.?dāng)?shù)字萬(wàn)用表對(duì)汽車(chē)電子元件的檢測(cè) (MAF)的檢測(cè)空氣流量計(jì)按結(jié)構(gòu)原理可分為翼板式、熱線(xiàn)式、熱膜式、卡門(mén)旋渦光學(xué)式、卡門(mén)旋渦超聲波式等幾種;按信號(hào)輸送類(lèi)型又分為數(shù)字式和模擬式兩種。  汽車(chē)電路中由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(PCM)、車(chē)身控制模塊(BCM),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)或其它ECU產(chǎn)生的串行數(shù)據(jù)信號(hào)具有相互傳輸能力。 汽車(chē)中產(chǎn)生可變頻率的傳感器主要有:數(shù)字式空氣流量計(jì)、數(shù)字式進(jìn)氣壓力傳感器、光電式車(chē)速傳感器(VSS)、光電式曲軸位置傳感器(CKP),光電式凸輪軸位置傳感器(CMP),霍爾式車(chē)速傳感器(VSS)、霍爾式曲軸位置傳感器(CKP)和霍爾式凸輪軸位置傳感器(CMP)等。模擬直流電壓信號(hào)的傳感器有:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器(ECT)、燃油量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器(IAT)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器(TPS)、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)、廢氣再循環(huán)和位置傳感器、翼板式或熱線(xiàn)式空氣流量計(jì)(MAF)和進(jìn)氣壓力傳感器(MAP)等。正是這些電子信號(hào)利用各自不同的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中各傳感器與ECU(電子控制單元),ECU與各執(zhí)行器,ECU與ECU之間的不同通信的目的。 automotive electronics 一.汽車(chē)電子信號(hào)的主要類(lèi)型 汽車(chē)的傳感
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