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正文內(nèi)容

路基土石方施工監(jiān)理實施細(xì)則-文庫吧資料

2025-07-06 15:17本頁面
  

【正文】 臺階。、從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)傾斜的臺階,臺階寬度不小于2m;在挖方一側(cè),臺階與每個行車道寬度一致、位置重合。具體施工工藝詳見《軟基處理施工方案》。(三)、軟弱路基處理施工前,現(xiàn)場施工人員應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計圖對全路段軟基厚度及范圍進(jìn)行復(fù)查,及時開挖縱橫向排水溝,排除地表積水。在整修階段工人掛線清刷夯拍。路基整修路基分層填筑,當(dāng)接近路基設(shè)計標(biāo)高時,加強高程測量檢查,以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。 檢測路基每層填筑壓實后,及時進(jìn)行檢測,每層填土檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,才能進(jìn)行上層路基填筑。碾壓施工中,壓路機往返行使的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機重疊1/2輪寬,振動壓路機重疊4050cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。機械碾壓碾壓前,先對填層的厚度及平整度和含水量進(jìn)行檢查,不符合要求時,用平地機再整平,確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。對含水量不足的填料,采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水,灑水量要經(jīng)過試驗確定。攤鋪時填筑層頂面做成兩側(cè)傾斜3%—4%的橫向排水坡,以利于填筑面均勻排水。攤鋪整平先用推土機進(jìn)行初平,再用平地機進(jìn)行終平,控制層面平整、均勻。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點,以方便機械壓實作業(yè),保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。除低洼地段可進(jìn)行路基橫向?qū)挾染植刻钪猓钪娣e達(dá)到路基橫斷面全寬以后,在全斷面范圍內(nèi)橫向不得分區(qū)填筑。分層填筑路堤填筑必須在已經(jīng)清理場地和基底處理經(jīng)驗收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行,采用經(jīng)試驗合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用料和施工方案。由于場地清理留下基坑、坑穴、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填,夯實到和周圍同樣的密實度。若填挖交界處地下水較發(fā)育,就在填挖交界處之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。地面橫坡在1:10—1:5時,應(yīng)將表土翻松,再進(jìn)行填筑,地面橫坡陡于1:5時,進(jìn)行臺階處理,應(yīng)將地面挖成不小于2米寬的臺階,臺階頂面做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路堤填筑。臨時排水設(shè)施與設(shè)計的路基排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免造成不必要的浪費,降低工程成本。d、作好臨時排水設(shè)施。場地清理根據(jù)填筑施工的需要,分期分批進(jìn)行,每次清理長度不小于500米。3. 施工要點場地清理a、開工前必須對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況,進(jìn)行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查,并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。檢測區(qū)按照試驗確定的碾壓遍數(shù),已經(jīng)完成壓實工序施工,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實檢測的區(qū)域,專供壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機進(jìn)行粗平,將自卸汽車卸土后的土堆初步整平,形成一個大致的平整面,再由平地機進(jìn)行終平,仔細(xì)將填筑面按照規(guī)范要求進(jìn)行整平,形成線路中心頂面向兩側(cè)傾斜34%的橫向排水坡。施工中應(yīng)根據(jù)試驗確定的松鋪厚度和每輛汽車的裝載容量,計算確定汽車卸土的前后左右的間距和鏟運機卸土速度,保證松鋪厚度符合要求。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域,是為了使各工序能夠相對獨立進(jìn)行作業(yè),各種機械設(shè)備各行其道,在各自的作業(yè)區(qū)域獨立高效地進(jìn)行施工作業(yè),互不干擾,充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能,提高生產(chǎn)效率,確保工程質(zhì)量。2.主要工藝流程按照施工規(guī)范要求和驗收標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我單位多年來在公路施工中摸索積累的施工經(jīng)驗,路堤填筑施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。對重要的控制樁和水準(zhǔn)基點要用混凝土包護(hù)加固,并放出護(hù)樁。1.施工測量、控制測量在開工前應(yīng)對業(yè)主提供交接的控制樁點進(jìn)行復(fù)測,恢復(fù)和固定路線。北岸路基填缺土石方主要從K4+600挖方路段和K4+900挖方路段調(diào)入。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。,須對邊坡進(jìn)行及時修整和防護(hù),對于設(shè)計有碎落平臺,平臺排水溝,邊坡防護(hù)和綠化的要及時進(jìn)行施工,確保邊坡穩(wěn)定,并避免挖深過大,對邊坡防護(hù)增加施工難度。,要先人工或用挖掘機清除邊坡危石,再清出道路,用挖掘機配合自卸車挖運土方。,認(rèn)真檢查警戒區(qū)內(nèi)有無人員或機械行走或作業(yè)。裝藥后用木桿搗實,填塞粘土,洞室裝藥時,將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置,周圍填以硝酸安全炸藥,用砂粘土填塞,填塞時要注意保護(hù)起爆線路。,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗線
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