【正文】 體技術(shù)水平和質(zhì)量管理能力不高，企業(yè)之間的水平和能力差異極大，建材產(chǎn)品尤其是功能性材料和裝飾裝修材料的產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊現(xiàn)象相當(dāng)明顯。 ⑶通過嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。⑵進(jìn)行嚴(yán)格的測量控制。⑶開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求。（附 質(zhì)量保證體系框圖）質(zhì)量保證體系框圖在 實 施 過 程 中 不 斷 總 結(jié)、調(diào) 整達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：合格，創(chuàng)精品工程質(zhì)量檢驗體系施工保證體系制 度 保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理任組長，領(lǐng)導(dǎo)整個工程的質(zhì)量工作組織保證體系工序質(zhì)量檢驗材料構(gòu)件設(shè)備檢驗依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制施工人員持證上崗制度，材料進(jìn)場檢驗制度崗位質(zhì)量責(zé)任制ISO9002質(zhì)量手冊及程序文件單位工程質(zhì)量檢驗部位工程質(zhì)檢辦公室保證工程所用文件的有效性技 質(zhì) 部工程日常技術(shù)質(zhì)量管理工作經(jīng) 營 部保證合同的有效執(zhí)行，對進(jìn)場承包方進(jìn)行預(yù)審材料設(shè)備部供應(yīng)合格材料試 驗 室工程測量和監(jiān)測，材料及施工試驗、計量工作工程質(zhì)量基于以上質(zhì)量管理的思路，以下為我經(jīng)理部的具體分工負(fù)責(zé)情況 序號職務(wù)在質(zhì)量體系中的工作1項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)2總工程師負(fù)全面質(zhì)量管理的執(zhí)行責(zé)任3總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)合同的定立，合同的執(zhí)行4測 量全面負(fù)責(zé)測量控制工作5質(zhì)量、試驗全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、試驗實際工作6工 長負(fù)責(zé)工程計劃、現(xiàn)場施工7材料員負(fù)責(zé)工程材料的采購控制8質(zhì)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量的監(jiān)督檢查9測量員負(fù)責(zé)測量校核、復(fù)核工作⑴施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑥材料主管：負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗證工作，及時對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗、標(biāo)識、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場。組織編制并指導(dǎo)實施施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；主持日常質(zhì)量分析會議；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計變更和洽商工作，落實變更內(nèi)容；負(fù)責(zé)對施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)對測量員編制的測量方案和測量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)； ③質(zhì)量部：負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗試驗及記錄和標(biāo)識工作；對工序過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，實施質(zhì)量否決權(quán)，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序。①項目部經(jīng)理：項目部經(jīng)理是本工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對本工程的質(zhì)量將負(fù)主要責(zé)任。，實行質(zhì)量責(zé)任制；成立專門的質(zhì)量小組，由質(zhì)量組長負(fù)責(zé)，集中精力開展質(zhì)量控制工作。攤鋪施工遇雨，應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)拌合的瀝青混合料采用覆蓋保溫措施。、在施工階段，及時掌握氣象動態(tài)，掌握一手氣象資料，合理安排攤鋪施工 。 ，進(jìn)行突擊施工等。 ，積極查看材料供應(yīng)商的主材儲備狀況，確保不因集料供應(yīng)不及時而影響工程進(jìn)度。： ，合理安排工期。鋪筑新混合料接頭要使接茬軟化，壓路機(jī)先橫向碾壓，再縱向碾壓成一體，充分壓實，連接平順。階梯型接縫的臺階要銑刨而成并撒布粘層瀝青，搭接長度3米以上?；蛟谝褖簩嵚访嫔夏雺盒落亴?50mm左右，然后壓實新鋪部分。當(dāng)半幅施工或其他原因產(chǎn)生縱向冷接縫時，要加設(shè)擋板、切刀切齊或用鎬刨除的方式。接縫施工采用3米直尺檢查，確保平整度符合要求。被鑿除的部分通過3m直尺檢查平整度以確定是否有缺陷。設(shè)縫的方法用擋木法：在每天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層砂。在開放交通前，禁止重型施工機(jī)械特別是重型壓路機(jī)停放。C、成品保護(hù)鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通。碾壓時質(zhì)檢人員采用核子密度儀全程檢測碾壓密實度，測溫員檢測碾壓溫度并做好記錄，核子密度儀檢測混合料密實度沒明顯變化時，說明混合料已碾壓密實。碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不粘碾輪為度，防止過量。后上壓路機(jī)不能超過先行壓路機(jī)的作業(yè)幅面。碾壓時不能急停、急行，當(dāng)振動停止后，須再行駛一段后再停行。B、碾壓的原則碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。路兩側(cè)靠近砼緣石處瀝青砼碾壓：為避免路緣石損壞，采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板進(jìn)行充分碾壓。在邊角處，用振動夯板進(jìn)行充分壓實。碾壓時，壓路機(jī)起步緩慢平穩(wěn)，沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度保持均衡一致。碾壓縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30cm。 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓以消除復(fù)壓留下的輪跡為主。壓路機(jī)碾壓段的長度通常不超過6080米，采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時要有一臺壓路機(jī)做全幅碾壓，防止不同部位壓實度不均勻。初壓后，設(shè)專職質(zhì)檢員采用3米直尺檢查平整度，測量人員檢測路拱，設(shè)專人檢查是否離析，若有缺陷，派專人用粉筆劃出須處理的位置，派人及時處理，對局部平整度超標(biāo)的，指揮壓路機(jī)先橫向碾壓，再縱向碾壓，直至平整度滿足要求為止。瀝青混凝土壓實層厚度不宜大于100mm。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三階段。碾壓時設(shè)專人指揮壓路機(jī)，嚴(yán)格控制壓路機(jī)碾壓速度、碾壓時混合料溫度及碾壓順序。質(zhì)量控制： 瀝青混合料施工過程中的溫度控制，是路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在，本工程施工過程中，各階段溫度按下表進(jìn)行控制：混合料種類AC10到場溫度≥140℃攤鋪溫度≥130℃碾壓溫度≥125℃碾壓終了溫度≥60℃開放交通溫度路面冷卻后小于50℃機(jī)械攤鋪時不得不用人工局部找補(bǔ)或更換混合料時，須仔細(xì)進(jìn)行，嚴(yán)重的缺陷要整層鏟除；使用鐵鍬等工具要沾防粘接劑或加熱使用；攤鋪時不得中途停頓，并加快碾壓。在攤鋪過程中保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，中間不出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象，施工過程中攤鋪機(jī)前方至少保持有5臺運料車處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機(jī)螺旋布料器要保持穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，料斗內(nèi)任何時候都保持2/31/2以上的混合料，防止攤鋪時出現(xiàn)離析。攤鋪作業(yè)開始前提前固定預(yù)熱熨平板3060min，使熨平板達(dá)到140℃，并在熨平板下面拉線測校，保證熨平板的平整度。本工程各條道路寬度不一，分為6米和4米兩種形式，采用一臺福格勒1800攤鋪機(jī)，根據(jù)路面寬度調(diào)整伸縮熨平板。表面層攤鋪時采用“非接觸式平衡梁”，以下承層為基準(zhǔn)面，對結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行控制，并有效提高路面平整度。瀝青混合料卸料前，由質(zhì)量員檢測到場溫度，不合格的混合料一律退貨。保證運輸車的保溫、遮蓋措施有效，減少運輸過程中的溫度損失，防止遺灑。根據(jù)路面寬度調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪寬度。
為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，根據(jù)混和料的產(chǎn)量和攤鋪量計算調(diào)配運輸車輛，保證施工過程中攤鋪機(jī)前方始終保持有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等侯卸料的運輸車不少于810輛。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動向前行駛，直至卸料完畢離去。運料車在卸料前打開蓬蓋檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再作取舍。為保溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護(hù)的要求，運料車加裝液壓式自動蓬蓋，運料車經(jīng)外觀和溫度檢測合格后，關(guān)閉蓬蓋，運送至現(xiàn)場。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。首先初步擬定加熱溫度；拌制瀝青混合料；確定集料及瀝青的加熱溫度；確定拌和時間。粗細(xì)集料要嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁不合格品入場和集料混雜。試驗還不合格，要退貨處理。瀝青混合料采用商品攪拌站采購。粗、細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求（見下表）可編輯修改。瀝青混合料施工工藝流程：開放交通接縫處理瀝青路面壓實及成形瀝青混合料攤鋪卸料施工放樣準(zhǔn)備下承層瀝青混合料攪拌瀝青混合料運輸生產(chǎn)配合比驗證目標(biāo)配合比設(shè)計按照設(shè)計要求基質(zhì)瀝青采用A級90瀝青。嚴(yán)格按照試驗室確定的設(shè)計配合比拌合。灑布之后，嚴(yán)禁各種車輛通行污染粘層油。，防止瀝青污染。，經(jīng)業(yè)主單位及監(jiān)理單位驗收合格后，準(zhǔn)備噴灑粘層油。 ，采用噴灑水車進(jìn)行路面清洗，利用高壓水槍將已經(jīng)滲透在瀝青砼中的泥土沖洗干凈。 ，大面積清掃采用路面清掃車進(jìn)行清掃，針對現(xiàn)場情況分片分塊清掃，與瀝青攤鋪進(jìn)度協(xié)調(diào)，避免清掃完成后造成二次污染。 (6)對銑刨拉毛面的缺陷進(jìn)行及時處理，如松散部位的