【正文】 規(guī)定灑布透層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。瀝青混合料必須在瀝青拌和站拌和。，詳細(xì)要求嚴(yán)格按照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ D502006）和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ F402004）規(guī)定及材料廠家提供的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：AC16C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸（mm）擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）＞8流值（mm）~4空隙率（%）3~6礦料間歇率VMA（%）設(shè)計(jì)空隙率3%＞14設(shè)計(jì)空隙率4%＞15設(shè)計(jì)空隙率5%＞16設(shè)計(jì)空隙率6%＞17瀝青飽和度（%）65~75動(dòng)穩(wěn)定度60度，（次/mm）＞2800浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)（48）殘留穩(wěn)定度（%）＞85設(shè)計(jì)空隙率6%＞16，各種瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。，其設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的要求，試驗(yàn)穩(wěn)定應(yīng)相應(yīng)提高10~20度。SBSI——D指標(biāo)針入度25℃，100g，5S≥80針入度指數(shù)PI不小于0延度5℃，5cm/min不小于20cm軟化點(diǎn)，Tramp。道路石油瀝青A級(jí)70號(hào)技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5S），最小值（）≥80針入度指數(shù)PI~+延度15℃，cm＞100軟化點(diǎn)，Tramp。如施工需要而在底基層上通行時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但最大車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)急剎車，并應(yīng)使這些車輛在該層全斷面上均勻通行。養(yǎng)生方法以灑水養(yǎng)護(hù)為主。橫向幅與幅之間搭接50cm，對(duì)已壓實(shí)底基層和新攤底基層的搭接縱向段與段之間搭接1～，搭接方式是將已壓實(shí)基層表面8~10cm挖除，灑水潤濕，攤鋪新料重新碾壓成型。、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 ，保持膠輪壓路機(jī)輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪面不會(huì)粘料。碾壓工作除上述的原則需要謹(jǐn)守外，還需要注意以下事項(xiàng)： ，但既要盡可能少用水，避免過多的水進(jìn)入空隙尚大的瀝青料面內(nèi)，又要保持光輪絕對(duì)不能粘料。： ；（2）表面發(fā)亮；（3）膠輪作用下瀝青料基本不蠕動(dòng)。 ，采用6~14t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2~3遍，至表面無輪跡。 ，宜采用6~14t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓1~2遍，然后采用16~26t輪胎壓路機(jī)碾壓2~4遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。 ，采用6~14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1~2遍。在施工過程中，應(yīng)對(duì)鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。中、表面層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。 ，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。 （虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。 ，為了保證路面的平整度，宜采用平衡梁控制。，并按此標(biāo)高在現(xiàn)場支墊好鋁合金尺即可攤鋪機(jī)作業(yè)高程按要求控制。攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線采用鋁合金尺。熱拌瀝青混合料到現(xiàn)場溫度不低于140℃。 ，行駛路線由運(yùn)輸隊(duì)長統(tǒng)一安排運(yùn)輸過程中加蓋帆布保溫，進(jìn)入施工現(xiàn)場前應(yīng)將底盤和車輪清掃干凈，防止泥土雜物掉落在攤鋪施工范圍內(nèi)。瀝青混合料運(yùn)輸 ，施工中熱拌料的運(yùn)輸采用載重20噸以上自卸車，根據(jù)運(yùn)距確定車輛數(shù)量，以保證施工的連續(xù)進(jìn)行。瀝青混合料試配 ，將拌和站的碎石原材料送有資質(zhì)的試驗(yàn)室檢測，合格后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混合料試配，確保7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，并對(duì)試配合格的混合料進(jìn)行重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，確定混合料單方密度，并將試配結(jié)構(gòu)報(bào)監(jiān)理工程師審批。在得到監(jiān)理確認(rèn)后，才能用于工程的透層油噴灑。 透層油，即可進(jìn)行透層油的噴灑。瀝青混凝土施工方法 施工流程 ，開始進(jìn)入瀝青路面施工。道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ： 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測量→挖掘機(jī)打磨、集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→打磨道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。注意橫向挖填路基底基搭接長度不小于1m，縱向挖填路段底基層搭接長度不小于3m。首先按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)恢復(fù)道路中線，抄測設(shè)計(jì)標(biāo)高。二、瀝青混凝土路面工程路基施工工藝流程→破碎舊砼路面→多余土石方或砼碎渣運(yùn)輸→打磨原地面→檢測→路基成型。使緣石線達(dá)到順直、頂面平整、符合標(biāo)高等要求，避免了路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。7）路緣石搬運(yùn)采用小型叉車平起平落，防止搬運(yùn)損壞。5）嚴(yán)格按照配合比對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量。4）加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)督促檢查施工、試驗(yàn)人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。2）加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，做好施工交底和上崗前的培訓(xùn)，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個(gè)參加施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。1020m1用水準(zhǔn)儀測量5外露尺寸177。路緣石允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1直順度≤10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差≤320m1用塞尺量取最大值3縫寬177。9)已完工的路緣石用塑料薄膜苫蓋，進(jìn)行成品保護(hù)，防止損害及表面污染。7)路緣石安裝后檢驗(yàn)，必須再掛線，調(diào)整側(cè)石直順、圓滑、平整及高程檢測，每20m檢測一點(diǎn)，當(dāng)平面及高程超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。盡量不使用小標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行拼接。路口緣石按等高線坡化控制。4)路緣石縫寬為8~10mm，應(yīng)采用凹縫處理。安裝時(shí)，先用線繩控制路緣石的直順度，再用水平尺進(jìn)行檢查，安裝合格后及時(shí)采用C15混凝土進(jìn)行后背澆筑和水泥砂漿勾縫。人工按放線位置安裝路緣石。1:5水泥砂漿臥底，嚴(yán)格配比控制。路緣石安裝1）舊路緣石拆除：路緣石隨拆隨裝車進(jìn)行外棄。運(yùn)到施工現(xiàn)場的路緣石