亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)支線(xiàn)項(xiàng)目-文庫(kù)吧資料
2025-07-05 20:36本頁(yè)面
【正文】 水動(dòng)力環(huán)境影響采用定性分析方法。亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)（VSNL INTRAASIA ）建成的重要意義在于完善亞洲國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)，為我國(guó)的國(guó)際通信提供支持。 項(xiàng)目與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展的符合性分析亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)（VSNL INTRAASIA ）將在亞洲東部周邊國(guó)家之間建設(shè)一個(gè)國(guó)際海底光纜網(wǎng)絡(luò)。若將光纜打撈回收將產(chǎn)生懸浮沙，影響海水水質(zhì)及海洋生物，但影響是短暫的。施工期以及光纜修復(fù)會(huì)對(duì)漁業(yè)資源等開(kāi)發(fā)活動(dòng)造成一定的影響。 運(yùn)營(yíng)階段環(huán)境影響分析營(yíng)運(yùn)期，本項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的影響主要有兩方面，一是原材料可能經(jīng)海水腐蝕后溶出重金屬，影響海水水質(zhì)及沉積物環(huán)境。施工結(jié)束后，在施工區(qū)海域會(huì)逐漸形成新的生態(tài)平衡。懸浮物排放會(huì)掩埋覆蓋底棲生物，造成底棲生物的損失；另外施工擾動(dòng)海底泥沙，使海水懸浮物濃度增加，影響局部海域海洋生物的生存活動(dòng)。懸浮沙的產(chǎn)生速率與攪動(dòng)沉積物的橫截面積、光纜埋設(shè)的速度、沉積物密度和起沙率等因素有關(guān)。光纜鋪設(shè)階段產(chǎn)生的光纜邊角料將暫存于施工船上，運(yùn)至陸地處理，不在中國(guó)海域排放。海底光纜鋪設(shè)作業(yè)及鋪后監(jiān)測(cè)和埋設(shè)階段船舶污染物主要包括船員生活污水、生活垃圾及含油污水，本施工階段施工船上配備生活及含油污水處理設(shè)施，污水處理達(dá)標(biāo)后排放；船舶垃圾經(jīng)分類(lèi)后部分處理后排放，部分將隨船攜帶，運(yùn)至陸地處理，不在中國(guó)海域排放。 船舶污染物鋪線(xiàn)前開(kāi)道作業(yè)船舶污染物主要包括船員生活污水、生活垃圾及含油污水，本施工階段施工船上無(wú)污染物處理設(shè)施。3 工程分析 施工階段環(huán)境影響分析 施工期污染影響分析 廢氣廢氣主要來(lái)自于作業(yè)船只排放的柴油機(jī)尾氣，主要污染物為NO烴類(lèi)、煙塵等。根據(jù)路由調(diào)查結(jié)果，確定本項(xiàng)目的施工方案如下：（1）埋設(shè)段：本項(xiàng)目SS9段在中國(guó)管轄1000 m以淺海域總長(zhǎng)約為330 km，本段路由通過(guò)專(zhuān)業(yè)海纜船“Reliance Class”使用埋設(shè)犁及ROV（遠(yuǎn)程遙控機(jī)器人）進(jìn)行埋設(shè)；（2）敷設(shè)段：：本項(xiàng)目SS9段在中國(guó)管轄1000 m以淺海域總長(zhǎng)約為516 km，本段路由采用表面敷設(shè)法，即由專(zhuān)業(yè)海纜船“Reliance Class”直接沿海纜路由將光纜拋入海中。 施工方案海底光纜工程被世界各國(guó)公認(rèn)為復(fù)雜困難的大型工程，美國(guó)Tyco電信公司承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。 其它原料此外，本項(xiàng)目的原料還包括各種光纜接頭。 交越處保護(hù)套管為保護(hù)光纜不受磨損，光纜與其它金屬管線(xiàn)的交越處應(yīng)用硬塑料套管進(jìn)行保護(hù)。表14 評(píng)價(jià)等級(jí)工程類(lèi)型路由段落評(píng)價(jià)等級(jí)地形地貌水動(dòng)力水質(zhì)沉積物生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)海底光纜近岸段232222離岸段232222遠(yuǎn)岸段2322222 工程概況 項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱(chēng)：亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)支線(xiàn)項(xiàng)目；項(xiàng)目性質(zhì)：新建；項(xiàng)目規(guī)模：SS9段在中國(guó)海域內(nèi)路由總長(zhǎng)約846km；建設(shè)單位：TATA Communications International Pte Ltd；施工單位：Tyco Telemunications (US) Inc；中國(guó)代理：香港環(huán)境資源管理顧問(wèn)有限公司、廣州海潤(rùn)咨詢(xún)有限公司環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位：中海石油環(huán)保服務(wù)（天津）有限公司 工程主要原料 光纜本項(xiàng)目的主要原料為T(mén)yco公司生產(chǎn)的SL17和SL21系列光纜，除在深水區(qū)使用的輕型光纜外，還包括了一些具有保護(hù)性設(shè)計(jì)的光纜，主要包括：專(zhuān)用光纜（SPA），輕型金屬絲鎧裝光纜（LWA）、單鎧裝光纜（SA）、雙鎧裝光纜（DA）、雙鎧裝高耐磨光纜（DAHA），以及巖石鎧裝光纜（RA）。 評(píng)價(jià)重點(diǎn)評(píng)價(jià)重點(diǎn)為從環(huán)保角度對(duì)光纜的路由方案進(jìn)行環(huán)境優(yōu)化分析；光纜路由海域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)；光纜鋪設(shè)所攪起的海底泥沙對(duì)海水水質(zhì)、沉積物、底棲生物以及海洋生態(tài)的影響；環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及防治措施；以及建設(shè)期的清潔生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施等。表13 本項(xiàng)目在中國(guó)政府管轄南海海域的路由情況表序號(hào)路由編號(hào)路由長(zhǎng)度(km)起止點(diǎn)1S8中國(guó)海域邊界點(diǎn)－BU22S9香港特別行政
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