鐵路路基工程施工作業(yè)要點示范卡片-文庫吧資料
2025-07-05 18:49本頁面
【正文】 質(zhì)路塹邊坡光面爆破，坡面半孔率：硬巖≥80%，中硬巖≥60%，軟巖≥30%，坡面平整度177。%，平整度：15mm，縱向長度：≥設(shè)計下道工序：基床底層或表層填筑 結(jié)構(gòu)物頂距路肩﹥ 結(jié)構(gòu)物頂距路肩﹤路堤與路塹過渡段工序作業(yè)要點卡片卡片編碼：路（客專）403 上道工序：地基處理序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備過渡段填筑前清理、整平地基表面，并碾壓密實，過渡段填筑與相連的路堤同時施工2臺階開挖挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計要求做成臺階，臺階向內(nèi)傾斜4%3填料攤鋪土質(zhì)路塹過渡段施工開挖臺階后與相鄰路堤施工一同進行；硬質(zhì)巖石路塹級配碎石填料場拌后運至現(xiàn)場，平地機攤鋪，每層最大壓實厚度30cm，并不小于15cm；過渡段和相連路堤同步進行，將過渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑4碾壓級配碎石填料碾壓：先靜壓、后弱振、再強振，最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≥40cm，區(qū)段交界處縱向搭接壓實長≥2m；大型機械碾壓不到的，用小型振動壓實設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度≤20cm；基床表層以下路堤填筑級配碎石壓實標(biāo)準(zhǔn)：K30≥150Mpa/m，孔隙率n＜28%5質(zhì)量控制頂面高程：177。%，平整度：15mm，縱向長度：≥設(shè)計下道工序：基床表層路橋過渡段剖面圖（注：過渡段剖面形狀以設(shè)計圖為準(zhǔn)，本圖僅為示意）路橋過渡段斷面圖路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段工序作業(yè)要點卡片卡片編碼：路（客專）402 上道工序：橫向結(jié)構(gòu)物施工序號工序作業(yè)控制要點1準(zhǔn)備過渡段地基加固在橫向結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工前完成，過渡段填筑和與其相連的路堤同步施工2基坑回填橫向結(jié)構(gòu)物基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填碎石時用小型設(shè)備碾壓，分層厚度20cm3填料攤鋪級配碎石填料場拌后運至現(xiàn)場，攤鋪機或平地機攤鋪，每層最大壓實厚度30cm，并不小于15cm；兩側(cè)過渡段填筑對稱進行，并與相連路堤同步進行，將過渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑4碾壓先靜壓、后弱振、再強振，最后靜壓收光；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)橫向平行碾壓，并不得影響結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定；大型機械碾壓不到的用小型振動壓實設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度≤20cm；結(jié)構(gòu)物頂填筑厚度＜1m時，不可用大型振動壓路機碾壓；壓實標(biāo)準(zhǔn)：K30≥150（Mpa/m），孔隙率n＜28%5質(zhì)量控制頂面高程：177。兩側(cè)坡腳、路堤底部縱橫向排水符合設(shè)計6質(zhì)量控制頂面高程：177。壓路機不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。%～%4運輸采用大型自卸車運輸，并應(yīng)保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛 5攤鋪采用推土機攤鋪、平地機精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時須設(shè)專人指揮、防護6碾壓碾壓時填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的－3%～+2%范圍以內(nèi)。對顆粒級配、顆粒密度、黏土及其他雜質(zhì)含量等進行檢測，水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)3填料拌合采用級配碎石拌和機拌制。壓路機不可在已完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。檢測顆粒級配、顆粒密度3填料運輸采用大型自卸車運輸，并應(yīng)保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛4攤鋪整平采用推土機攤鋪、平地機精平的攤鋪辦法，攤鋪作業(yè)時須設(shè)專人指揮、防護5碾壓碾壓時填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的－3%～+2%范圍以內(nèi)。細(xì)粒土：每5000 M179。②場拌：取土后，在拌和區(qū)進行布灰拌合，拌和后灰色應(yīng)均勻，無灰團6混合料儲存拌和成品混合料運送進入成本料存放區(qū)下道工序：混合料運輸基床底層填筑施工工序作業(yè)要點卡片卡片編碼：路（客專）302 上道工序：基床以下路堤填筑序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每10m為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度2填料選擇填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。使用前，必須通過試驗檢測2石灰消解石灰為消解后石灰，不含石塊等雜物。碾壓次序直線地段應(yīng)從兩側(cè)向中間進行，曲線超高地段應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，碾壓傍山路基時，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不得小于1m。靠近路堤邊緣時。壓路機啟動前在壓路機前后、左右無障礙物。整平后，橫坡偏差≤%：采用坡度尺量，每100m抽樣檢驗5個斷面；平整度偏差基床表層≤10mm，基床底層及以下≤15mm：，每100m抽樣檢驗10點下道工序：碾壓碾壓施工工序作業(yè)要點卡片卡片編碼：路（客專）203 上道工序：攤鋪、整平序號工序作業(yè)控制要點1初壓碾壓時填料的含水量控制在最佳含水量的－3%～+2%范圍以內(nèi)。改良細(xì)粒土、砂類土每層壓實厚度不大于30cm，碎石類填料不大于40cm，最小壓實厚度均應(yīng)不小于10cm下道工序：基床底層填筑客運專線有砟軌道工程路基基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目改良細(xì)粒土砂類土碎石類填料檢測頻率及部門地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥90≥110≥130每100m每填高90cm抽檢4點，距路基邊線2m左、右各1點，中部2點孔隙率n（%）—﹤31﹤31100m每層抽檢6點，左、右距路肩邊線1m處各2點，中部2點壓實系數(shù)K≥——客運專線無砟軌道工程路基基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目改良細(xì)粒土砂類土碎石類填料檢測頻率及部位地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥90≥110≥130100m每填高90cm抽檢4點，距路基邊線2m處左、右各1點，中部2點二次變形模量Ev2（Mpa）≥45≥45≥45孔隙率n（%）—≤31≤31100m每層抽檢6點，左、右距路肩邊線1m處各2點，中部2點壓實系數(shù)K≥——填料攤鋪、整平施工工序作業(yè)要點卡片卡片編碼：路（客專）202 上道工序：填料運輸序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣每10m為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度2挖臺階當(dāng)路基各段不同步填筑時，縱向接頭處應(yīng)在已填筑壓實基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺階，臺階寬
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