【正文】 度不小于120mm的豎紋硬質(zhì)木或硬紙板墊層，并及時(shí)更換。垂直度控制管樁施工時(shí)，在樁機(jī)正面和側(cè)面按正交方向分別架設(shè)經(jīng)緯儀，監(jiān)控下樁垂直度，整樁垂直度偏差不得大于1/200L（L為樁長(zhǎng)），對(duì)于首節(jié)樁施工，要特別注意，發(fā)現(xiàn)偏移或傾斜時(shí)，及時(shí)校正。吊 運(yùn)單節(jié)管樁吊運(yùn)采用兩頭鉤吊法，豎起時(shí)采用單點(diǎn)法，如圖2。管樁在柴油打樁機(jī)附近存放，單層放置，且設(shè)支墊。六、施工注意事項(xiàng)堆 放 現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)、平整，按二點(diǎn)支法設(shè)置墊木，支點(diǎn)位置如圖偏差控制177。土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高露出管樁后，清理管樁孔內(nèi)的垃圾及污物，用ф380圓形薄檔板作底模，用12號(hào)鐵絲懸吊于孔內(nèi)，鋼筋按要求綁扎，灌筑C50混凝土。 打樁過程中詳細(xì)觀察周圍建筑物沉降或上升情況，在建筑物上設(shè)置觀察點(diǎn)，利用遠(yuǎn)處的固定水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析，從而確定沉降或上升情況。在沉樁最后如果打入樁長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度而未達(dá)到承載力要求，或已經(jīng)達(dá)到承載力要求而打入樁長(zhǎng)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，我部將請(qǐng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)以及代建進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)研究、解決。 10抽檢10%5樁縱軸線彎曲矢高(mm)%樁長(zhǎng)，且不大于20沿樁長(zhǎng)拉線量，取量大矢量項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法6樁頂在與樁縱軸線傾斜偏差(mm)1%樁徑或邊長(zhǎng)，且不大于3用垂線測(cè)量 ，抽檢10%7接樁處接平面與樁軸平面垂直度(%)每批抽檢20%8樁頂外伸鋼筋長(zhǎng)度(mm)177。5空心(管心管樁)中心與樁中心偏差177。50用尺量3橫截面(mm)樁的邊長(zhǎng)177。2＞小應(yīng)變?cè)囼?yàn)應(yīng)按每個(gè)承臺(tái)總根數(shù)的30%，并每一墩臺(tái)至少不少于1根測(cè)試或按照設(shè)計(jì)要求靜載試驗(yàn)主線做靜載試驗(yàn)，頻率按總數(shù)量1%并不少于2根。試樁的樁頂如有破損或強(qiáng)度不足時(shí)，將破損和強(qiáng)度不足段鑿除后，修補(bǔ)平整。具體的樁基檢測(cè)要求將依照有關(guān)規(guī)定結(jié)合業(yè)主的要求進(jìn)行，并委托有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，出具檢測(cè)報(bào)告，樁基檢測(cè)過程中我們將積極協(xié)調(diào)配合，確保樁基檢測(cè)的順利進(jìn)行。⑴被檢測(cè)樁應(yīng)在達(dá)到地基土有關(guān)規(guī)范規(guī)定的休止期后施測(cè)。整個(gè)加荷利用電動(dòng)油泵帶動(dòng)2臺(tái)油壓千斤頂加荷，用荷重傳感器、荷重顯示器和0．4級(jí)精密油壓表顯示荷載，電測(cè)位移計(jì)和機(jī)械表兩種手段同時(shí)測(cè)讀沉降值，計(jì)算機(jī)采樣、記錄、整理和打印數(shù)據(jù)。 8試樁裝置和加載時(shí)間7試樁試驗(yàn)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)的附錄B“試樁試驗(yàn)辦法”進(jìn)行，包括工藝試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)、靜壓試驗(yàn)若下沉貫入度過大或過小時(shí)，每根樁錘擊次數(shù)1500次左右，超過后應(yīng)報(bào)監(jiān)理研究解決。⑾沉樁時(shí)遇有異常情況應(yīng)及時(shí)停止，會(huì)同有關(guān)部門研究處理并采取相應(yīng)技術(shù)措施后繼續(xù)施打。100㎜。⑼樁的停打條件以樁尖標(biāo)高控制為主、以貫入度控制為輔，標(biāo)高以現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的水準(zhǔn)儀實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。⑺下節(jié)樁插好后將錘壓向樁頂，此時(shí)應(yīng)緩緩地沉入土中，如遇地表土松軟，切勿立即解脫吊樁鋼絲繩，將樁尖均勻緩慢的沉入土中的同時(shí)，逐漸放長(zhǎng)吊錘和吊樁鋼絲繩，與此同時(shí)檢查樁錘、樁帽和樁身中軸線是否一致，并檢查樁的平面位置有無移動(dòng)，以便及時(shí)糾偏，如一切妥當(dāng)，再開錘施打。相鄰的接頭位置相互錯(cuò)開（根據(jù)配樁表報(bào)監(jiān)理認(rèn)可），同時(shí)，在一個(gè)橋墩（臺(tái)）中同一水平面內(nèi)的接樁的數(shù)量不得超過該基礎(chǔ)樁基總數(shù)的50%。⑷每墩的沉樁順序，一般情況由一端向另一端進(jìn)行退打。⑶樁錘、樁帽和樁身要控制在同一軸線上，樁的垂直度偏差小于L/100，可采用2臺(tái)經(jīng)緯儀成90176。試樁工藝⑴樁在打入前，在樁的側(cè)面畫上標(biāo)尺，以便在沉樁時(shí)記錄入土深度。試樁標(biāo)準(zhǔn)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)并結(jié)合《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JQJ試樁目的為了核對(duì)地質(zhì)資料，檢驗(yàn)所選用的設(shè)備機(jī)具的技術(shù)性能及施工工藝是否能滿足設(shè)計(jì)要求。試樁為了獲得合理的施工工藝和控制標(biāo)準(zhǔn)，選擇主線phs05墩（樁號(hào)K20+）位置做試驗(yàn)樁，以指導(dǎo)后續(xù)大面積開展施工。為防止樁上浮和附近的樁上浮，錘擊時(shí)將樁錘停留在樁頭時(shí)間長(zhǎng)一些。（5）停錘當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，再錘入10cm左右或錘擊30～50擊，如無異常變化時(shí)，說明不是遇到障礙物等情況，此時(shí)樁尖標(biāo)高與設(shè)計(jì)要求標(biāo)高相差不大時(shí)可停錘。 為將管樁打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作，　　　　　長(zhǎng)4m。 （4）送樁⑦打樁時(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫打樁記錄。⑥上、中、下節(jié)樁對(duì)中，不偏斜，（二臺(tái)經(jīng)緯儀控制）按圖施工，誤差在兩節(jié)樁之間出現(xiàn)間隙，采用厚薄適當(dāng)?shù)蔫F片填實(shí)。⑤焊接完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)量員檢查合格后，請(qǐng)監(jiān)理檢查。④焊接前，將焊縫附近的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。②上、中、下節(jié)樁焊接時(shí)，采用小電流焊接，最大限度的避免因焊接溫度過高而影響砼結(jié)合部的強(qiáng)度。采用手工焊接，第一層用ф3．2或ф4．0的E4320型焊條，第二層以后用ф4．0—ф5．0的E4320型焊條，保證焊接質(zhì)量。上節(jié)樁找正方向后，對(duì)稱點(diǎn)焊4—6點(diǎn)加以固定，然后拆除導(dǎo)向箍。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面1—1．2m時(shí)，即可進(jìn)行焊接接樁。 （3）每根樁連續(xù)一次打完，不中斷，以免難以繼續(xù)打下。打樁較難下沉?xí)r，檢查落錘有無傾斜偏心，特別是檢查樁墊樁帽是否合適。在整個(gè)打樁過程中，使樁錘、樁帽、樁身保持在同一軸線上。 （2）通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整。校核樁的垂直度采用垂直角，即用兩個(gè)方向(互成90176。第一節(jié)管樁插入地下時(shí)，盡量保持位置方向正確。 （1）2）⑽認(rèn)真做好每根樁基的測(cè)量放樣記錄，并及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核手續(xù)及時(shí)、完善，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核通過后再施打。 管樁從制造成型到打樁施工的間隔時(shí)間盡量長(zhǎng)些，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值 (因?yàn)樵诠S制造，按100％的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值出廠)，現(xiàn)場(chǎng)堆存一定量的樁，按“先進(jìn)場(chǎng)樁先打”的原則，滿足管樁的強(qiáng)度要求。圖 1 圖 2（6）管樁齡期的確定卸樁時(shí)采用兩點(diǎn)吊，－，檢查機(jī)身穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和吊具的牢固性，確認(rèn)一切狀況良好后，再緩慢起吊、轉(zhuǎn)向，下降時(shí)必須低速輕放，避免樁身受損。管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地要平整、堅(jiān)實(shí)，墊木間距依吊點(diǎn)位置確定，堆放層數(shù)不得超過三層，不同規(guī)格的樁必須分開堆放。堆存吊運(yùn)按照審定的樁基施工總平面布置圖進(jìn)行檢查。先從控制點(diǎn)用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提供的各墩位中心點(diǎn)坐標(biāo)直接測(cè)設(shè)出各墩位中心點(diǎn)，然后利用設(shè)計(jì)方位角用經(jīng)緯儀以及經(jīng)過標(biāo)定的鋼尺確定各墩位軸線控制點(diǎn)的位置，然后利用軸線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀配以鋼尺（經(jīng)檢定合格）丈量，逐一測(cè)放出每個(gè)樁的實(shí)際樁位，經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量員復(fù)核后，最后由監(jiān)理核查認(rèn)可。根據(jù)樁基施工圖進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，并提前進(jìn)行平面定位和高程復(fù)核以及控制點(diǎn)復(fù)核。（4樁架的設(shè)置、安裝和準(zhǔn)備工作對(duì)打樁效率有很大影響。 （3）樁架的選擇如果樁錘的能量不能滿足上述要求，會(huì)引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。選擇樁錘時(shí)，充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。?。?）樁錘的選擇項(xiàng)目經(jīng)理： 生產(chǎn)副經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 安全員： 施工員： 質(zhì)檢員： 材料員： 協(xié)調(diào)中心： 樁基施工總平面布置圖（見附圖）樁