【正文】 法基本相同，但是每輛車的結(jié)構(gòu)有所不同，所以只有認(rèn)真閱讀和搞清楚了《使用手冊(cè)》中提出的要求你才能真正地駕馭好愛車，哪怕你是行家也應(yīng)該詳細(xì)閱讀，否則容易犯一些經(jīng)驗(yàn)主義 的錯(cuò)誤，例如開慣日系車的人就很有可能找不到德系車的燈光開關(guān)。《使用手冊(cè)》對(duì)車輛的保養(yǎng)和調(diào)校也提出了明確的要求。例如如何正確使用方向、制動(dòng)、離合、排檔、空調(diào)、音響等。 用車養(yǎng)車你仔細(xì)看過《說明書》嗎？ 既然是隨車配發(fā)的《使用手冊(cè)》和《保養(yǎng)手冊(cè)》，自然就有它存在的必 要。劣質(zhì)機(jī)油因?yàn)榧庸すに嚨葐栴}其潤滑效果根本達(dá)不到車輛使用標(biāo)準(zhǔn)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)非正常磨損等，劣質(zhì)機(jī)油一般色澤渾濁，還可能有刺激性的氣味且含有雜質(zhì)。 剎車片 劣質(zhì)剎車片由于材料的原因會(huì)過硬或偏軟，‘過硬“會(huì)造成制動(dòng)盤的非正常磨損并使剎車距離變長，”過軟“會(huì)磨損非?？?，在高溫下甚至脫落造 成剎車失靈。橡膠部件的彈性好壞、光滑表面的光滑度也是參考要點(diǎn)。單獨(dú)看配件不太容易看出做工和材料好壞，最好能將其與原車件 進(jìn)行對(duì)比。配件上有無廠名和注冊(cè)商標(biāo)是判斷真?zhèn)蔚囊c(diǎn)。 30 看外觀：商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全、清晰。還 好，大部分假冒偽劣產(chǎn)品因?yàn)轭櫦俺杀净蛘咴凇翱寺　睍r(shí)不夠細(xì)心，還是會(huì)露出點(diǎn)狐貍尾巴。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可小視。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。 剎車噪音 剎車時(shí)剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn) ,更換即可 . 輪胎異響 輪胎響聲是有一定節(jié)奏的，而且車速快頻率就高 。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無 29 法解決的，最好送廠檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外 部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。只要對(duì)汽車稍有了解，針對(duì)異響仔細(xì)聽一下，一些小故 障就能輕松解決了。 車輛故障診斷小竅門，聽音識(shí)故障。 使用光觸媒。最大好處是不會(huì)殘存任 28 何有害物資。 汽車氧吧的功能就是增加空氣中負(fù)離子含量，讓司機(jī)頭腦清醒，但無助于消除原有的污染物質(zhì)。 如何消除車內(nèi)污染 駕駛新車的前 6 個(gè)月，盡量打開全部或部分車窗以加強(qiáng)通風(fēng)，并定期清洗車內(nèi)空調(diào)，注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)異味。 及時(shí)處理破損漆面；冬季的空氣比較潮濕，露水較多，如果車輛有小刮傷最好及時(shí)處理，否則露水會(huì)進(jìn)入小縫隙加速破壞漆面。 檢查雨刮器；冬天溫度低，老化的橡膠雨刮片易無法使用，為保證安全最好更換。 檢查剎車系統(tǒng)； 冬季雨雪天氣頻繁，路面容易結(jié)冰并打滑，剎車系統(tǒng)有無變?nèi)?、跑偏等?duì)司機(jī)來說至關(guān)重要。如果平時(shí)預(yù)熱時(shí)間為三分鐘的話，冬天需預(yù)熱五分鐘。應(yīng)定期檢查電瓶 的電力是否充足、電瓶的樁頭是否有腐蝕、接線處的清潔和連接是否緊固等。同時(shí)，由于冬天輪胎容易發(fā)生硬爆胎，為此一般在正常情況下輪胎使用兩年就應(yīng)該及時(shí)更換。 26 車 輛 冬季保養(yǎng) 小知識(shí) 持續(xù)低溫，及時(shí)添加防凍液；冬天持續(xù)低溫，車主則應(yīng)該考慮為自己的愛車添加或更換防凍液，其實(shí)，由于防凍液具有防凍、防腐等多種重要功能，所以不只是冬天，平時(shí)也可使用防凍液。因此，國 外各大汽車廠都明確規(guī)定：選擇相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的潤滑油，不宜再外加入抗磨添加劑，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良作用。 原因分析：機(jī)油是一個(gè)復(fù)雜的平衡體系，講究的是整體平衡，人為地改變比例勢必影響機(jī)油地綜合品質(zhì)。 5．胡亂添加機(jī)油添加劑 損害結(jié)果：造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油均衡功能損壞，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。另外，變質(zhì)的機(jī)油會(huì)有 許多沉淀物質(zhì)析出，這些沉淀物會(huì)堵塞油道或?qū)δΣ粮北砻嬖斐蓢?yán)重磨損。而實(shí)際上，機(jī)油容器一旦開封，就有氧化的可能，尤其是汽車處于停置的狀態(tài)，機(jī)油的氧化現(xiàn)象就更嚴(yán)重。 25 避免方法：長期停放的車輛建議每周起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 5～ 10 分鐘，最好能短距離行駛一段路程。 4．車輛長期停放 損害結(jié)果：首先，機(jī)油和防凍液的性能會(huì)失效，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部失去機(jī)油的保護(hù)會(huì)因空氣中水分生銹，造成氣缸內(nèi)部損壞。防凍液更換的標(biāo)準(zhǔn)不是行駛里程的多少而是時(shí)間的長短，或者更確切的說是起動(dòng)的次數(shù)。因?yàn)椴煌放频睦鋮s液其化學(xué)性能可能相差懸殊，比如對(duì)黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對(duì)鋁制品有腐蝕作用；而適用于鋁合金的防腐劑則對(duì)鐵合金有害。 原因分析：對(duì)于汽車而言，最 好的過冬御寒首選防凍液。 避免方法：定期更換。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤滑油過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)因曲軸柄、連桿大端的運(yùn)動(dòng)對(duì)機(jī)油會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì)增加 曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而很容易產(chǎn)生燒、排機(jī)油的現(xiàn)象。 原因分析：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，曲軸軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良、冷卻不足從而加劇磨損，甚至引發(fā)燒曲軸和軸瓦事故。 2．補(bǔ)充機(jī)油過多 損害結(jié)果：造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難，損失功效，造成三元催化器提前損壞?；A(chǔ)油又分為 1～ 4 類，添加劑又分為改變物理性能的添加劑和改變化學(xué)性能的添加劑。 原因分析：原則上說不同牌號(hào)、不同級(jí)別、不同廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是不能混合使用的。 5 種不正確的維護(hù) 1． 不同的機(jī)油混用 23 損害結(jié)果：混用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油造成潤滑效能降低而損傷或是損毀發(fā)動(dòng)機(jī)。將變速器放入低檔位，手動(dòng)檔放入低檔位，自動(dòng)檔放入 L 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速限制車速。另外，還會(huì)加劇制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓或盤的磨損，減少其使用壽命。 原因分析：汽車長時(shí)間下坡時(shí)，如果駕駛員長時(shí)間踩制動(dòng)踏板，或長時(shí)間頻繁間歇使用制動(dòng)，對(duì)車輛的危害極大，對(duì)交通安全也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。 13．下坡頻繁制動(dòng)或長時(shí)間使用制動(dòng)器的危害 損害結(jié)果：制動(dòng)器長時(shí)間使用 會(huì)失效，嚴(yán)重時(shí)直接損壞車輛。可是由于慣性的原因，車輪的旋轉(zhuǎn)速度卻很高，車輪轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)通過一系列的連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)反作用于制動(dòng)變速器。 原因分析：因?yàn)檐囕v在高速行駛時(shí)，采取錯(cuò)誤的空擋滑 22 行，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速地降低到怠速狀態(tài)。 12．自動(dòng)變速器車空擋滑行的危害 損害結(jié)果：這樣操作很容易造成自動(dòng)變 速器的嚴(yán)重?fù)p壞。不必要的制動(dòng)次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加，還會(huì)增加 不安全因素。還有些人一邊開車，一邊走神兒，有了情況，靠緊急制動(dòng)救急。 原因分析：許多人駕駛車輛時(shí)視野不遠(yuǎn)，只盯著前面一輛車的動(dòng)作，或是眼前不遠(yuǎn)的地 方，而不注意前幾輛車的情況，不注意路兩側(cè)的情況，有時(shí)前邊車減速，剎車燈亮成一串，這邊還在加速，等發(fā)現(xiàn)前邊車的制動(dòng)燈亮了，他的車速剛提起來，又急忙制動(dòng)。 11．經(jīng)常緊急制動(dòng)的危害 損害結(jié)果：經(jīng)常的緊急制動(dòng)會(huì)造成車輛懸架過早損傷，增加制動(dòng)系統(tǒng)的損壞。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，起步時(shí)不但能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的“叫桿”聲，而且需要發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速帶動(dòng)車輛起步，增加了燃油的消耗。駕駛時(shí)最好能遵照駕駛員手冊(cè)規(guī)定的操作執(zhí)行。 原因分析：轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。損害離合器，減少其壽命。還有就是不經(jīng)濟(jì)，耗油。低檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速比增大，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力也較大，因此對(duì)變速器齒輪和變速器軸產(chǎn)生沖擊也比較大，對(duì)變速 器也有損害。經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有些車輛起步時(shí)常用低檔沖刺，這樣很傷車。 避免方法：盡量避免低檔沖刺。如果在磨合期經(jīng)常的緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng) 機(jī)的沖擊負(fù)荷。手動(dòng)檔車型在行駛中應(yīng)及時(shí)換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位。 避免方法：按說明書要求對(duì)行車進(jìn)行磨合。否則，會(huì)加速離合器的磨損。在開車時(shí)除汽車起步、換檔和低速制動(dòng)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合器踏 板，或把腳放在離合器踏板上。 避免方法：養(yǎng)成平時(shí)行車不要總是把腳放在離合器踏板上，換檔后左腳及時(shí)離開踏板。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車的首要條件。同時(shí)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力也會(huì)增大，汽車操作穩(wěn)定 性 變差，降低了安 全系數(shù)?？墒窃S多駕駛員一上高速公路就愛開快車，這樣及 既不 經(jīng)濟(jì)，又不安全。 原因分析：眾所周知，現(xiàn)在高速公路不斷增加而且路面狀況很好，來往的各種車輛速度都很快。 6．超高速行駛的危害 損害結(jié)果：發(fā)動(dòng)機(jī)處于長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑效能降低，車輛的穩(wěn)定性能下降，影響行車安全。出現(xiàn)這種情況大致有兩種原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，不去查明原因認(rèn)真排除，而想通過連續(xù)急加速改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況；二是冬季不按規(guī)定起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 避免方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況下合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn) 18 速。另外長時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，冷卻液溫度容易升高，同時(shí)增加三元催化器的負(fù)荷，使之容易損壞。還有在短時(shí)間停車等候時(shí)，有些車主習(xí)慣地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 原因分析：早晨開車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是絕對(duì)必要的。 4．發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)?？辙D(zhuǎn)的危害 損害結(jié)果：增加燃油消耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的堆積，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的延長。 17 原因分析：電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有電控噴油裝置與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)不同，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，即在冷車起動(dòng)時(shí)，噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。 3．電噴車起動(dòng)時(shí)踩加速踏板的危害 損害結(jié)果：冷車起動(dòng)時(shí)，大量的不能燃燒的汽油進(jìn)入氣缸，降低了潤滑效能，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 原因分析：“油門－制動(dòng)－油門”簡單的循環(huán)操作不可取，初學(xué)者和急躁型駕駛員在駕車行駛中，對(duì)道路交通情況往往不能進(jìn)行預(yù)先判斷，因而過分依賴制動(dòng)，養(yǎng)成了一種 駕駛習(xí)慣“油門－制動(dòng)－油門”的操作方法。經(jīng)常性的急加速減速還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)的早期磨損，對(duì)行駛系統(tǒng)的部件同樣也有損傷。 三、保養(yǎng)小知識(shí) 13 種 危害 車 輛 的操作 車 輛 時(shí)空轟油門的危害 損毀結(jié)果 :冷車時(shí)造成過量汽油沖刷活塞 ,使機(jī)油的潤滑作用減低 ,增加氣缸的磨損 .熱車時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)而增加磨損 ,還會(huì)造成三元催化因燃油過多而加重轉(zhuǎn)化的負(fù)擔(dān) . 16 避免方法 :養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 ,不需要踩加速踏板的時(shí)候不要踩 . 原因分析 :有些駕駛員在熱車起動(dòng)后或每次起步前 ,總喜歡習(xí)慣的空轟幾腳油門 .這種行為是不可取的非規(guī)范操作 .因?yàn)槊娃Z油門 ，據(jù)測每空轟一次相當(dāng)于白白浪費(fèi) 3～ 5ml 燃料，同時(shí)還會(huì)造成燃燒不完全產(chǎn)生有害物質(zhì)污染環(huán)境。 （ 4） 、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任固定；商業(yè)三者險(xiǎn)設(shè)定綜合的責(zé)任限額，責(zé)任限 額可以分成不同的檔次。 （ 3） 、交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍比商業(yè)三者險(xiǎn)寬泛。 交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)的區(qū)別是 什么 ？ （ 1） 、交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，商業(yè)保險(xiǎn)存在自愿性。其實(shí)以張小姐 7 萬元的車為例，購買保額 20 萬元的商業(yè)三者險(xiǎn)只需一千多元，為了節(jié)約一千元錢，冒十萬元風(fēng)險(xiǎn)可謂得不償失。 交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制性保險(xiǎn)，最高賠付 萬元，其中，死亡傷殘最高賠 11 萬元，住院治療 1 萬元、財(cái)產(chǎn)損失 2020 元。這讓張小姐產(chǎn)生了疑問，既然保障范圍一樣，那是不是投保交強(qiáng)險(xiǎn) 就可以了，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)還有沒有投保的必要？ 兩個(gè)險(xiǎn)種的保險(xiǎn)對(duì)象確實(shí)是相同的，但是在險(xiǎn)種的結(jié)構(gòu)上卻并不一樣。正遇身上的錢所剩無幾，于是張小姐就只為愛車購買了交強(qiáng)險(xiǎn)。 14 買車險(xiǎn)節(jié)約一千元，