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中國物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢-文庫吧資料

2025-07-05 00:07本頁面
  

【正文】 下屬的工信部電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)工作組、全國信標(biāo)委傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組、全國智標(biāo)委等19家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織自愿聯(lián)合組成,還包括12家觀察員單位。  而車載終端GPS設(shè)備亦是如此,作為普及較廣的終端產(chǎn)品,GPS設(shè)備目前存在的問題是該產(chǎn)品針對不同的行業(yè)應(yīng)用對其功能和接口都有不同的需求,因此至今在全國范圍仍沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。由于采集信息的傳感系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)化,運營商平臺很難對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)一管理和統(tǒng)一運營服務(wù)。但交通物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)甚廣,如何統(tǒng)一終端和接入標(biāo)準(zhǔn)都是推進(jìn)交通物聯(lián)網(wǎng)的問題?! ∮捎诋?dāng)前交通物聯(lián)網(wǎng)的任務(wù)主要面向內(nèi)需,制訂本土標(biāo)準(zhǔn)有利于給企業(yè)更多的話語權(quán)。中國在快速增強(qiáng)研發(fā)的同時,也早已開始打造“交通物聯(lián)網(wǎng)”的本土產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?! 募夹g(shù)層面,我國推動交通物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點技術(shù)包括:(1)DSRC短程通信技術(shù);(2)車輛運行狀態(tài)檢測技術(shù);(3)基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境性能檢測技術(shù);(4)輔助駕駛技術(shù);(5)新一代交通控制系統(tǒng)。交通是一門復(fù)雜科學(xué),每個交通物體都具備不確定性?;谖锫?lián)網(wǎng)與嵌入式系統(tǒng)融合,將使現(xiàn)有產(chǎn)品得到升級,使服務(wù)更加智能化,可以遠(yuǎn)程進(jìn)行設(shè)備管理、調(diào)度和維護(hù)。其他的交通物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)還包括射頻識別裝置、視頻檢測器、地磁感應(yīng)器、無線傳感器、全球定位系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)與無線通信、行業(yè)應(yīng)用軟件等。由于這些技術(shù)都是現(xiàn)有的技術(shù),這里將不作贅述。DSRC是一種微波技術(shù),主要應(yīng)用在電子道路收費方面。交通車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)是如何實現(xiàn)車與路、車與車之間的信息交換與互動,而能在此中扮演主要角色的無疑是無線技術(shù)了。例如,一座城市有100萬輛汽車,如果只在1萬輛汽車上裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,就不可能形成智能交通系統(tǒng);二是流動性,汽車是處于運動的狀態(tài),必須保持汽車在高速運動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)車與車、車與人、車與路之間的對話?! ∫⒄嬲行У慕煌ㄎ锫?lián)網(wǎng),有兩個重要因素。交通物聯(lián)網(wǎng)的提出,也極大地推動了智能交通的發(fā)展。從某種意義上講,智能交能即物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用?! ∫虼耍悄芙煌ㄏ到y(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)是重要的第一步?! ≈悄芙煌ㄊ且环N平衡的應(yīng)用科學(xué),是為了平衡交通使用者、車輛以及有限道路之間的關(guān)系,未來的交通系統(tǒng)可以通過站臺查看下一班公交何時能到達(dá),還剩多少空座位,可以選擇最佳的行車路線而繞開擁堵的路段,可以在最快的時間內(nèi)獲知前方車輛剎車或者發(fā)生事故并采取避讓措施。【中安網(wǎng)原創(chuàng)稿件聲明】轉(zhuǎn)載中安網(wǎng)文章時應(yīng)遵循以下三個規(guī)則:保持原創(chuàng)文章中圖表、圖片、音視頻的完整性;完整標(biāo)注文章作者[文章前后有說明];轉(zhuǎn)載中安網(wǎng)原創(chuàng)中部分內(nèi)容也要完整標(biāo)注來源“中安網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究?! ∈聦嵣?,在現(xiàn)實生活中已可見交通物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用,如高速公路不停車電子收費、智能公交系統(tǒng)、移動應(yīng)急指揮與調(diào)度、交警移動執(zhí)法、機(jī)動車違章行駛監(jiān)測、電子口岸、車載防盜系統(tǒng)等,只不過這些僅是物聯(lián)網(wǎng)的雛形,還尚未形成一個龐大的網(wǎng)絡(luò)?! 〗煌ㄎ锫?lián)網(wǎng)的概念  交通物聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略背景下提出來的。  從長期來看,按照物聯(lián)網(wǎng)的需求,需要按億計的傳感器和電子標(biāo)簽,這將大大推進(jìn)信息技術(shù)元件的生產(chǎn),確實能形成巨大的市場規(guī)模,但近期仍然面臨著一系列的挑戰(zhàn),需要產(chǎn)業(yè)鏈上各個合作伙伴協(xié)同解決。溫家寶總理特別強(qiáng)調(diào),要著力突破傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),及早部署后IP時代相關(guān)技術(shù)研發(fā),使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動產(chǎn)業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機(jī)”。從國外的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),國家在推動技術(shù)革新的過程中發(fā)揮了重大的作用。在此基礎(chǔ)上,人類可以以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活,達(dá)到“智慧”狀態(tài),提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,改善人與自然間的關(guān)系。它的概念由來已久,2005年國際電信聯(lián)盟曾在一份報告中這樣描繪“物聯(lián)網(wǎng)”時代:當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警、公文包會提醒主人忘帶了什么東西等等。它的概念由來已久,2005年國際電信聯(lián)盟曾在一份報告中這樣描繪“物聯(lián)網(wǎng)”時代:當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警、公文包會提醒主人忘帶了什么東西等等。充分了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能帶來的負(fù)面影響和風(fēng)險,并按照趨利避害的原則做好相應(yīng)準(zhǔn)備。推動科技、產(chǎn)業(yè)的國際交流與合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。政府要加大投入,并引導(dǎo)地方財政資金和社會資金積極投入;同時,運用市場機(jī)制籌措資金。積極探索技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)研發(fā)互動的有效形式,形成以技術(shù)應(yīng)用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式,消除傳感網(wǎng)規(guī)?;l(fā)展的瓶頸制約。加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與工業(yè)化的結(jié)合,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用。努力建設(shè)一批具有世界先進(jìn)水平的創(chuàng)新平臺,加快推動一批關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品。按照中央有關(guān)要求和部署,抓緊研究制定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項規(guī)劃,發(fā)揮好規(guī)劃的引導(dǎo)作用。為了盡快把物聯(lián)網(wǎng)培育成為我國的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè),至少要在以下七個方面加大工作力度。尤其是在政策支持方面,國家在確定促進(jìn)工業(yè)化與信息化融合的政策取向之后,又把“感知中國”作為信息化社會建設(shè)的重要目標(biāo),把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃;一些城市和地區(qū)也相繼提出了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的規(guī)劃和設(shè)想?! 默F(xiàn)有條件看,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無論在產(chǎn)業(yè)實力、技術(shù)研發(fā)方面還是在政策支持、輿論環(huán)境方面都具有一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。目前,信息市場的潛力還有待進(jìn)一步發(fā)掘,而物聯(lián)網(wǎng)正是一個重要的潛在市場。我們應(yīng)把握機(jī)遇、順勢而為、盡早謀劃,抓緊突破關(guān)鍵技術(shù),努力使物聯(lián)網(wǎng)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)盡快成為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)??梢哉f,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展已在世界范圍展開。目前,許多國家都在對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略謀劃,其中的一個重要內(nèi)容就是提出本國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略,并制定促進(jìn)措施。  歷史罕見的國際金融危機(jī)使世界經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)重沖擊,同時在客觀上推動全球進(jìn)入一個創(chuàng)新密集和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時代。人們正走向“物聯(lián)網(wǎng)”時代,但這個過程可能需要很長的時間。  毫無疑問,如果“物聯(lián)網(wǎng)”時代來臨,人們的日常生活將發(fā)生翻天覆地的變化。物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、老人護(hù)理、個人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領(lǐng)域。 物聯(lián)網(wǎng)是未來信息科技發(fā)展的方向物聯(lián)網(wǎng)不是科技狂想,而是又一場科技革命。遠(yuǎn)拓科技的卡號獲取模塊在極其底層的讀卡器上采集銀行卡卡號信息,是最安全的一種卡號捕捉方式。但是卡號的安全捕捉具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難度,各家標(biāo)準(zhǔn)不一。 Zigbee HA協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),適用于任何Zigbee HA協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)中。通過專用管理軟件,YTSHKR以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)可以非??斓暮头浅S行У淖x出來,簡化管理和監(jiān)視。更重要的是,通過該產(chǎn)品,可以準(zhǔn)確獲知貨物何時何地受過非正常的物理處理,或者是劣質(zhì)的包裝,而這些因素可以對您的產(chǎn)品,聲譽(yù)和金錢造成損失。振動記錄儀:YTSHKR振動記錄儀是一個可重復(fù)使用的三軸振動記錄儀,是為減少生產(chǎn)、運輸、儲存、生產(chǎn)過程中的損失而專門設(shè)計的。當(dāng)有物體接近ATM機(jī)時,可準(zhǔn)確告警并開啟錄像進(jìn)程。本傳感路由器還可以接收物體(終端)的信號,對其進(jìn)行分析處理,以控制遠(yuǎn)程傳感路由器上掛接的物體(終端),即M2M智能管理。本傳感路由器可掛接多個物體(終端),每個物體(終端)被分配唯一的ID號。重量:凈重量:尺寸:㎝ /pATM機(jī)的配鈔箱門上,當(dāng)ATM機(jī)里的保險柜門開啟時,它可探知并啟動監(jiān)控錄像,準(zhǔn)確記錄開啟時間。當(dāng)保險柜開啟時??膳鋫渚栠M(jìn)行聲光報警輸出。震動傳感器:YTSHK震動傳感器為自動柜員機(jī)專用震動傳感器,采用新型高靈敏度傳感膜而設(shè)計的全向振動傳感器,具有全向檢測、靈敏度可調(diào)、高抗干擾能力、產(chǎn)品一致性和互換性好、體積小、可靠性高等特點。第一大類:傳感器:傳感器屬于物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢,成為人類全面感知自然的最核心元件,各類傳感器的大規(guī)模部署和應(yīng)用是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)不可或缺的基本條件。近期的關(guān)鍵在于傳感器及細(xì)分市場的應(yīng)用軟件。未來五年,真正意義的全球物聯(lián)網(wǎng)很難實現(xiàn)。轟轟烈烈開會,慢慢悠悠規(guī)劃,松松垮垮做事。物聯(lián)網(wǎng)是一項應(yīng)用技術(shù),政府項目的示范效應(yīng)很重要。所以各個相關(guān)企業(yè)應(yīng)分頭解決。物聯(lián)網(wǎng)的一個基礎(chǔ)是傳感器,因此傳感器是物聯(lián)網(wǎng)很重要的技術(shù)。因此,我們應(yīng)做到長期、持續(xù)的準(zhǔn)備,這也許是中國人21世紀(jì)初引領(lǐng)世界科技浪潮的一次絕好機(jī)會,希望所有專業(yè)人士把握好時機(jī)。而我們的媒體和政府往往會急功近利,有些地方,要5年達(dá)到幾千億;有些城市要35年過上“物聯(lián)網(wǎng)生活”。物聯(lián)網(wǎng)中存在的問題:①、觀念問題。政府員工,媒體人士更是“不懂裝懂”、“稍懂即成專家”。有些省市計算物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值,往往把“沾一點邊”的產(chǎn)品都計算到物聯(lián)網(wǎng)中。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀:在國家政府的大力支持下,中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展,各省市、各企業(yè)均欲搭上物聯(lián)網(wǎng)的這班快車。8月16日:國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院落戶鹽城。年8月10日:我國提出的首個物聯(lián)網(wǎng)國際規(guī)范(集裝箱——RFID貨運標(biāo)簽系統(tǒng))發(fā)布。9日:無錫物聯(lián)網(wǎng)總投資111億,已進(jìn)入小規(guī)模應(yīng)用。年8月10日:成都雙流基地8個物聯(lián)網(wǎng)項目落戶,協(xié)議投資60億。7月27日:山西省舉行物聯(lián)網(wǎng)報告會,省委書記主持。7月26日:無錫人民醫(yī)院物聯(lián)網(wǎng)院士工作站揭牌。9日:北京物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)工程研究中心成立。2010”月8日:中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合組在京
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