【正文】 SUV中的全能選手”的稱號就是以細(xì)節(jié)著稱的法國用戶對它的評價(jià)。特拉卡擁有非常強(qiáng)的適應(yīng)性，公路、越野都可應(yīng)對，再加上韓國車相對的價(jià)格優(yōu)勢使其在國際市場贏得了廣泛的贊譽(yù)。這種懸掛系統(tǒng)屬于硬朗的風(fēng)格，路感很好。競技者選用了較為先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)。作為在越野車領(lǐng)域頗具實(shí)力的五十鈴公司原產(chǎn)車型，RODEO外型采用的是美國通用90年代末的設(shè)計(jì)。16英寸大輪胎使車型威風(fēng)凜凜。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售03年3季上海市場市場占有率北京吉普19萬－46萬23％慶鈴競技者這款慶鈴競技者越野車造型粗獷，富于動(dòng)感，操控簡潔細(xì)膩。這種運(yùn)動(dòng)模式結(jié)合了自動(dòng)變速器的方便性與手動(dòng)變速器的刺激性。 生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售03年3季上海市場市場占有率長豐獵豹14萬－35萬38％帕杰羅－速跑帕杰羅以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、獨(dú)特的造型和無與倫比的全地形越野性能得到了世界各地汽車愛好者的青睞。M扭矩以及高達(dá)175公里的時(shí)速。 當(dāng)各大車廠紛紛生產(chǎn)與越野車形似而神不似的多功能車（SUV）時(shí)，長豐秉承三菱PAJERO這一全球獨(dú)步的純種越野車技術(shù)，研制開發(fā)出CFA2030A/B系列，不但具備多功能車（SUV）的道路行駛性能，優(yōu)秀的越野技術(shù)更加精湛。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售03年3季上海市場市場占有率金杯通用19萬－29萬76％獵豹作為獵豹汽車中的旗艦，CFA2030A/B系列擁有與當(dāng)今越野車壇領(lǐng)先科技同步的一流技術(shù)和設(shè)備。油箱容量72升，它采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能確保在復(fù)雜路況上也有良好的控制，穩(wěn)定的舒適度。“開拓者”，獲得190馬力的輸出馬力和340N的最大扭矩及最高高達(dá)180公里的時(shí)速。承載式車身結(jié)構(gòu)同時(shí)為傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)提供了足夠的支撐，并且構(gòu)造充分優(yōu)化，自重輕，因而具有較強(qiáng)的整車安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使用壽命長。無論在都市車流中穿梭還是奔馳在人跡罕至的荒野，您充分感受到的是自豪、安全和信心。發(fā)動(dòng)機(jī)排放管理系統(tǒng)配置了氧傳感器，形成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的閉環(huán)控制，裝備美國原裝三元催化裝置，排放達(dá)到歐洲II號標(biāo)準(zhǔn)。切諾基系列產(chǎn)品既適用于在城市環(huán)境下使用，即各種平坦路面和高速公路上行駛，又可在各種壞路、無路地帶(如沙漠、雪地、沼澤等)行駛，并能克服各種障礙(陡坡、臺階、壕溝等)。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售03年3季上海市場市場占有率長城汽車8萬－10萬268％切諾基北京吉普汽車有限公司生產(chǎn)的切諾基系列產(chǎn)品是引進(jìn)美國克萊斯勒公司的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合中國實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)的輕型越野汽車，具有安全舒適、用途廣泛、環(huán)保經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。賽弗多功能商務(wù)車引進(jìn)日本最新一體化廂式設(shè)計(jì)，線條流暢自然，動(dòng)感強(qiáng)勁舒展。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售（2004年第一季）市場占有率（2003年）市場占有率（2004年第一季）一汽奧迪32萬－53萬14506％(2) SUV賽弗賽弗，是長城汽車精心打造，反復(fù)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，最新推出的兩款442多功能商務(wù)車。A6將頂級轎車的豪華舒適和雙門跑車的流暢外觀融為一體，具有強(qiáng)勁的爆發(fā)力、凌厲的加速度；自動(dòng)/手動(dòng)一體化的配置，會(huì)有隨心所欲的駕駛感受。奧迪A6裝備了眾多國產(chǎn)轎車首次應(yīng)用的當(dāng)代世界最先進(jìn)的技術(shù)。我國制造的奧迪A6在保持原設(shè)計(jì)風(fēng)格的情況下進(jìn)行了相應(yīng)的改變，更加適應(yīng)我國的路況。天窗玻璃采用深色隔熱防紫外線玻璃,智能化的設(shè)計(jì)在引擎熄火后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉天窗,配合周全的密封設(shè)計(jì),使您輕松享受更多的陽光和清風(fēng).生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售（2004年第一季）市場占有率（2003年）市場占有率（2004年第一季）上海大眾7萬－12萬14506％m、 奧迪A61999年9月6日，代表著與世紀(jì)頂尖技術(shù)同步的奧迪A6即C5(德國第五代奧迪A6)在一汽大眾正式開始生產(chǎn)。進(jìn)口雙面鍍鋅鋼板一體式?jīng)_壓成形的封閉承載車身，前后碰撞吸能區(qū)與剛硬的乘客車廂完美結(jié)合，科學(xué)地化解來自不同角度的沖擊力。最大功率66千瓦/5，600轉(zhuǎn)/分鐘。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售（2004年第一季）市場占有率（2003年）市場占有率（2004年第一季）一汽大眾15萬－21萬15138％％l、 賽歐賽歐轎車與上海通用汽車別克家族一脈相承，都具有科技含量高、裝備先進(jìn)、安全舒適、以及優(yōu)越的性能價(jià)格比等特征。寶來，根據(jù)駕駛者的不同需要，提供了5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種變速換擋模式。在被動(dòng)安全保障方面，有配套的安全氣囊將可大大地減少?zèng)_擊負(fù)荷。ASR驅(qū)動(dòng)防滑，可防止車輛兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪加速打滑，保證車輛加速平穩(wěn)。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售（2004年第一季）市場占有率（2003年）市場占有率（2004年第一季）廣州本田22萬－30萬％k、 寶來寶來在設(shè)計(jì)上以駕駛者作為產(chǎn)品開發(fā)的核心，強(qiáng)調(diào)了駕駛的樂趣，是一種全新的設(shè)計(jì)理念。雅閣(Accord)于1976年在日本問世，歷經(jīng)了前后6代26年的成長歷程，這26年可以說是Honda將自己創(chuàng)造的轎車標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的歷史。從中國市場出發(fā)，融世界尖端技術(shù)，汲取中國文化精髓，令別克君威成為真正符合中國當(dāng)代杰出人士審美品味與駕乘感受的豪華高檔轎車。君威的品牌文化從古代哲人愛山之博大深幽，愛水之飄逸靈動(dòng)出發(fā)，延伸至當(dāng)代杰出人士兼具知微察幽、遠(yuǎn)見卓識的“動(dòng)”，以及胸羅萬象、榮辱不驚的“靜”，從而追求“心致，行隨，動(dòng)靜合一”的境界。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售（2004年第一季）市場占有率（2003年）市場占有率（2004年第一季）東風(fēng)雪鐵龍7萬－13萬18390％i、 君威別克君威的設(shè)計(jì)開發(fā)由上海通用汽車主導(dǎo)，以豪華為主題，力邀全球著名汽車設(shè)計(jì)公司ARIA Group擔(dān)綱內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)踐“以世界先進(jìn)技術(shù)為中國人造別克”的理念。富康轎車的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、環(huán)保性、節(jié)能性已經(jīng)得到全國廣大用戶的認(rèn)同，被評為一九九九年度全國用戶滿意產(chǎn)品，是理想的家庭、公務(wù)和商務(wù)用車。中法合資的神龍汽車有限公司在全面引進(jìn)雪鐵龍先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，根據(jù)中國使用條件對富康轎車做了改進(jìn)適配，使其更加適應(yīng)中國使用環(huán)境。生產(chǎn)商平均價(jià)格銷售（2004年第一季）市場占有率（2003年）市場占有率（2004年第一季）一汽大眾15萬－16萬19272％％h、 富康富康轎車是中國東風(fēng)汽車公司和法國雪鐵龍汽車公司合資生產(chǎn)的品質(zhì)超群的新型轎車，是雪鐵龍公司ZX系列轎車的中國規(guī)格產(chǎn)品。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)工藝性優(yōu)化，提高車身的強(qiáng)度，并采用線束集成模式全新設(shè)計(jì)，在安全性與規(guī)模性有了重大突破，為電器系統(tǒng)和電器設(shè)備的正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的安全保證，方便了車輛維護(hù)，大大降低了故障率。在時(shí)尚方面，桑塔納2000“時(shí)代驕子”按照國際上最新的轎車造型潮流，對內(nèi)外裝飾做了大量的新造型設(shè)計(jì)，使用戶獲得更時(shí)尚的視覺感受。在安全方面，按照國際有關(guān)安全法規(guī)以及歐美最先進(jìn)的安全標(biāo)準(zhǔn)，桑塔納2000“時(shí)代驕子”進(jìn)一步優(yōu)化了安全性能：為提高碰撞時(shí)整車安全性能，時(shí)代驕子車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，加強(qiáng)設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠橫梁、前縱梁新增的多個(gè)加強(qiáng)零件，使整車在正面碰撞時(shí)不僅能有效吸收碰撞能量，而且能有效的將能量通過各種結(jié)構(gòu)件傳遞分散到車身骨架上。同時(shí)，長壽命的壞路面減震器，較普通減震器的使用壽命提高一倍以上，保證了在高溫、高速及惡劣路況下減震器的性能。在舒適方面，“時(shí)代驕子”利用技術(shù)領(lǐng)先，功能完善的裝備為乘員帶來了舒適愜意的駕乘感受。在此基礎(chǔ)上上海通用針對