變頻器在注塑車間中央空調(diào)變頻改造中的應(yīng)用-文庫吧資料
2025-07-04 09:33本頁面
【正文】 生銹?！ ∥?、變頻器改造技術(shù)方案 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)計(jì)以下方案。 例： 風(fēng)機(jī)電機(jī)功率75KW，風(fēng)門開度60％ (1) 風(fēng)門或閥門控制耗電費(fèi)用 7524小時(shí)365天＝413,910元/年 (2) 變頻器控制耗電費(fèi)用 7524小時(shí)365天＝137,970元/年 (3) 節(jié)能效果 考慮到節(jié)假日模式，年節(jié)省電費(fèi)約30萬元?！ ∷摹⒆冾l器改造的益處 ?。?） 控制靈活，調(diào)節(jié)精確 原系統(tǒng)電機(jī)不能調(diào)速，風(fēng)量和循環(huán)水流量調(diào)節(jié)只能簡單地依靠風(fēng)門擋板和閥門的調(diào)節(jié)，工作量大；通過變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)無級(jí)調(diào)速，調(diào)節(jié)方便，速度精度高，可輕松、精確地控制風(fēng)量、風(fēng)速和循環(huán)水的流量。之后，風(fēng)機(jī)將根據(jù)戶內(nèi)與戶外溫差曲線逐步降低運(yùn)行頻率，當(dāng)戶內(nèi)及戶外溫度達(dá)到基本一致時(shí)風(fēng)機(jī)運(yùn)行停止。PLC接收到假日模式信號(hào)之后延時(shí)數(shù)分鐘停冷凍泵，再延遲數(shù)分鐘停冷卻泵?！ ?）冷卻泵、冷凍泵的控制根據(jù)進(jìn)出水溫差和壓差進(jìn)行調(diào)節(jié)，溫差、壓差設(shè)定值可調(diào)。 T=18186。 T=19186?！ =20186?！ =21186。 T=22186?！ =23186?！ =24186?！ ?） 在溫度一定時(shí)，應(yīng)保證系統(tǒng)小于如下濕度參數(shù)： T=25186。2186?！ 、工作模式 1） 工作模式時(shí)，車間溫度控制到25186。 d) 系統(tǒng)可設(shè)工作及假日兩種模式進(jìn)行操作，在工作模式下，通過調(diào)節(jié)變頻器的頻率來達(dá)到設(shè)定的工藝參數(shù)；在假日模式下，通過降溫曲線來停機(jī)。并實(shí)現(xiàn)控制功能、狀態(tài)監(jiān)視功能。系統(tǒng)要求自動(dòng)化程度高，操作方便，可降低設(shè)備故障，延長設(shè)備使用壽命。 三、 空調(diào)系統(tǒng)改造的總體要求 a) 自動(dòng)采集冷水機(jī)組的供回水管的溫度，確定冷卻水回路的出入口溫差及出入口溫度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、空調(diào)風(fēng)機(jī)等設(shè)備的工況。為達(dá)到這一要求，原空調(diào)機(jī)組即使在節(jié)假日不生產(chǎn)的條件下也保持每天24小時(shí)連續(xù)工頻運(yùn)行，從而造成極大的能源浪費(fèi)。這些模具是注塑車間生產(chǎn)的核心設(shè)備，需從日本進(jìn)口，每臺(tái)價(jià)值約在300—500萬元左右。由于模具工作溫度在18186?！ 《?車間工況介紹 廣州本田公司合成樹脂科注塑車間有三臺(tái)3000T級(jí)的注塑機(jī)，用于本田汽車奧德賽、雅閣、飛度車型的保險(xiǎn)杠、儀表板、風(fēng)管等汽車部件的生產(chǎn)。變頻器在廣本合成樹脂注塑車間中央空調(diào)變頻改造中的應(yīng)用模具是汽車生產(chǎn)中的重要工藝設(shè)備，它直接影響到汽車的最終質(zhì)量，因此，保證模具的安全和不變形，對(duì)模具放置環(huán)境具有很高的要
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