【正文】 公路上是完全可以使用的，且路用效果非常明顯。BRA 是優(yōu)良的填料和瀝青增強(qiáng)劑，可以適合熱瀝青混合料或各種等級(jí)的冷瀝青混合料，包括 gap 等級(jí)的 Stone Matrix 柏油。以上道路施工完成60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 13 后，我們對(duì)整段路進(jìn)行了觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)整段路路面平整、堅(jiān)實(shí)、表面顆粒分布均勻、無(wú)脫落、掉渣、裂縫、擁動(dòng)、爛邊、搓板等現(xiàn)象。印尼屬于熱帶氣候，常年天氣炎熱，印尼的高速公路流量大，重載車和超載車的比例也很高，由于 BRA 有非常好的抗壓能力，加入混合料里能大大提高路面的抗重壓能力，所以我們看到盡管印尼的高速公路超載重壓，但路面質(zhì)量總體狀況幾年使用后都比較好，由于 BRA 來(lái)自印尼國(guó)內(nèi)，運(yùn)費(fèi)低，又是在該國(guó)生產(chǎn)，所以在印尼 BRA 的應(yīng)用非常普遍，使用上也很方便，各種性能和測(cè)試指標(biāo)都比較好。其用量加大的主要原因是當(dāng)?shù)厥褂玫?BRA 開采后不需要經(jīng)過(guò)提煉加工，而是直接粉碎后使用。表 4 BRA 中所含礦料的礦物成份CaCO3 % ~MgCO3 % ~CaSO4 % ~CaS % ~SiO2 % ~AL2O3+Fe2O3 % ~水份 ％ ~殘余物 ％ ~ 由表中數(shù)據(jù)可見，BRA 中所含礦料基本屬石灰?guī)r類物質(zhì)，對(duì)混合料強(qiáng)度的形成會(huì)起一定的作用三、印尼及國(guó)內(nèi)道路應(yīng)用介紹2022 年 11 月 25 日應(yīng)印尼政府的邀請(qǐng)由中國(guó)交通部公路科學(xué)研究所60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 12 沈金安教授等組成的考察小組赴印尼考察 BRA 的情況。BRA 天然瀝青含氮、軟化點(diǎn)高，可以提高瀝青路面的抗車轍能力和抗水損壞能力，同時(shí)改善瀝青路面高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性，使路面更穩(wěn)定而耐久。我國(guó)近年來(lái)的高速公路瀝青路面病害發(fā)展有 2 個(gè)階段；在 99 年以60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 10 前瀝青路面是水損壞問題比較突出，如江蘇滬寧高速、浙江杭甬高速、山東濟(jì)德高速等；在 99 年以后是部分高速公路車轍病害較多。近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶來(lái)了交通運(yùn)輸需求的快速增長(zhǎng)，交通量迅猛增長(zhǎng)，載重量和軸重增加，并有一定的超載現(xiàn)象?；旌弦院?，形成天然巖瀝青與瀝青的緊密分子，這種分子既有天然巖瀝青的硬度和耐磨性，同時(shí)也保留了瀝青的韌性。制造巖瀝青改性瀝青施工工藝非常簡(jiǎn)單，不需新增設(shè)備，與改性瀝青相比，通常不需要大型的改造設(shè)備，從而大大節(jié)約了施工成本。當(dāng)它加入到普通瀝青中，會(huì)把這種特性在重組中一定程度遺傳給基質(zhì)瀝青，進(jìn)而降低石蠟在瀝青中的危害。這些品質(zhì)將會(huì)提高瀝青路面的耐久性，減緩瀝青老化速度，從而延長(zhǎng)道路使用壽命。天然巖瀝青抗老化能力強(qiáng)，耐候性好，瀝青路面更耐久由于天然巖瀝青常年與自然環(huán)境共存，性質(zhì)特別穩(wěn)定，天然巖瀝青60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 9 抗微生物侵蝕作用很強(qiáng)，這是因?yàn)樗谛纬傻那О偃f(wàn)年過(guò)程中，能被侵蝕的都已被侵蝕完了，而且天然巖瀝青有在自由表面形成致密光亮保護(hù)膜的特點(diǎn)，這使瀝青的自由表面十分光亮，形成了一個(gè)天然瀝青富集保護(hù)層，保護(hù)了里面的瀝青不被侵蝕。具體表現(xiàn)就是瀝青粘度增大，抗氧化性增強(qiáng)，特別是集料的粘附性及抗剝離性得到明顯改善。巖瀝青自身的軟化點(diǎn)非常高，一般在 160～175℃，故利用其制造的改性瀝青軟化點(diǎn)也非常高，其改性瀝青混合料具有非常好的高溫穩(wěn)定性，能明顯地提高瀝青路面的抗車轍能力。大量研究與工程實(shí)踐表明，使用天然改性瀝青鋪筑的瀝青路面，具有高使用壽命、高穩(wěn)定性、高抗水損與很強(qiáng)的耐微生物侵蝕的能力、很高的抗疲勞強(qiáng)度，顯著改善和提高瀝青路面性能。由于天然瀝青常年與自然環(huán)境共存，性質(zhì)特別穩(wěn)定，且通常具有非常優(yōu)良的路用性能。BRA 是石油在巖石夾縫中經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)億萬(wàn)年的沉積變化，在熱、壓力、氧化、融酶、細(xì)菌的綜合作用下生成的瀝青類物質(zhì)。 市場(chǎng)目標(biāo)的確定以某市為主，兼顧某周邊地區(qū)包括鳳陽(yáng)、定遠(yuǎn)、五河等地。 另外目前在某的周邊地區(qū)，來(lái)安、鳳陽(yáng)、定遠(yuǎn)、天長(zhǎng)、某等地的道路建設(shè)中也廣泛的采用了瀝青混凝土路、橋面都是采用的瀝青混凝土。從蚌明高速連接線出發(fā)至某主城區(qū)這些道路基本上也都是采用的瀝青路面。 產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)隨著我國(guó)交通事業(yè)建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、環(huán)保降噪、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便，等特點(diǎn)，越來(lái)越多應(yīng)用到公路和市政道路的建設(shè)中。通過(guò)科學(xué)調(diào)控等高新技術(shù)手段的應(yīng)用、先進(jìn)設(shè)施的使用以及對(duì)產(chǎn)品的改良和新產(chǎn)品的研發(fā)，對(duì)瀝青混凝土等高等級(jí)材料的規(guī)范生產(chǎn)和廣泛使用起到積極的示范作用。同時(shí)公司還將加強(qiáng)營(yíng)銷體系的建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，開展品牌營(yíng)銷，不斷加大宣傳推介力度，爭(zhēng)創(chuàng)名牌，擴(kuò)大品牌的影響力，以更好地占領(lǐng)市場(chǎng)。通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，把生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過(guò)程納入標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)管理軌道，以取得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 項(xiàng)目建設(shè)可行性項(xiàng)目承辦單位某路用工程有限公司是一家具有多年瀝青混凝土生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化要求組織生產(chǎn)，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督，產(chǎn)品得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可和好評(píng)，積累了豐富的市場(chǎng)資源。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性某市及周邊縣市的瀝青混凝土用量由 1993 年最初每年 23 萬(wàn)噸發(fā)展到現(xiàn)在的每年 80 萬(wàn)噸左右，其數(shù)量上、質(zhì)量上有了很大的發(fā)展、提高，未來(lái)幾年，隨著安徽省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的加速建設(shè)，瀝青混凝土道路已成為主流，這種來(lái)自市場(chǎng)的需求為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了有利的客觀條件。 城市道路建設(shè)規(guī)模與檔次的提升，而現(xiàn)有供應(yīng)商提供的瀝青混凝土攪拌站的操作工藝和設(shè)備效率較低、污染嚴(yán)重已成為瀝青混凝土道路工程建設(shè)的“瓶頸”，對(duì)建設(shè)大型環(huán)保型瀝青混凝土攪拌站已經(jīng)開始形成現(xiàn)實(shí)的需求。 隨著我國(guó)交通事業(yè)建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、環(huán)保降噪、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、可回收再生等特點(diǎn)，越來(lái)越多地應(yīng)用到高等級(jí)公路建設(shè)中。 60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 項(xiàng)目概況近十余年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)迅速發(fā)展，到 2022 年底，全國(guó)等級(jí)公路里程 253．54 萬(wàn)公里，比上年末增加 25．25 萬(wàn)公里，各等級(jí)公路里程分別為：高速公路 5．39 萬(wàn)公里，一級(jí)公路 5．01 萬(wàn)公里，二級(jí)公路27．64 萬(wàn)公里，三級(jí)公路 36．39 萬(wàn)公里，四級(jí)公路 179．10 萬(wàn)公里，分別比 2022 年末增加 0．86 萬(wàn)公里、0．48 萬(wàn)公里、1．37 萬(wàn)公里、0．92 萬(wàn)公里、21．62 萬(wàn)公里和減少 12．58 萬(wàn)公里。有較好的經(jīng)濟(jì)效益。其中：土建工程費(fèi)用 1335 萬(wàn)元，設(shè)備費(fèi)用4795 萬(wàn)元；其它費(fèi)用 708 萬(wàn)元；流動(dòng)資金 500 萬(wàn)元。 項(xiàng)目建設(shè)年限：自 2022 年 4 月至 2022 年 9 月，建設(shè)期限為8 個(gè)月。60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 1 60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 60 萬(wàn)噸高等級(jí)布頓天然巖瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 2 目 錄第一章 項(xiàng)目基本概況 ........................................................................................................31．1 項(xiàng)目名稱及承辦單位 .....................................................................................................................31．2 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) .................................................................................................................................31．3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)年限 .............................................................................................................31．4 項(xiàng)目投資概算 .................................................................................................................................31．5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 .................................................................................................................................3第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 ..........................................................................................................42．1 項(xiàng)目概況 ......................................................................................................................................42．2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ....................................................................................................................452．3 項(xiàng)目建設(shè)的可行 ............................................................................................................................5第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) .............................................................................................................6143．1 產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀 ....................................................................................