火花塞專業(yè)知識培訓(xùn)-文庫吧資料
2025-07-04 01:09本頁面
【正文】 度的提供能量，點火正時。一般有二極、三電極、四電極和六電極。3．多極（多側(cè)電極）火花塞：特點是通過多極點火增強(qiáng)能力和點火可靠性。八、火炬火花塞同其他國外火花塞產(chǎn)品互換表介紹（具體說明書）九、特種火花塞的設(shè)計與特點介紹（具體詳見說明書）1．V形槽中心電極火花塞：特點是其火力更集中，提高點火性，動力性，加速性及迨速的穩(wěn)定性，減少油耗有利于環(huán)保。2．摩托車發(fā)動機(jī)。 表示燃料類型：液化氣、天然氣雙燃料。 單銥金電阻型“4”；多電極 “5”。 表示發(fā)火端結(jié)構(gòu)：普通電阻型：“0”；單鉑金電阻型“1”。 表示熱值為“6”，冷型火花塞。 T：絕緣體突出型火花塞。造成泄漏燃燒氣體損失功率影響導(dǎo)熱能力，產(chǎn)生早期點火：廢氣聚集點火端影響點火性（殘渣聚集安裝到螺紋下端）。措施：拆下電噴系統(tǒng)的節(jié)氣閥，仔細(xì)清洗干凈。抖動時，方向盤震動。措施：火花塞本身沒有問題，不影響火花塞使用。如果是四缸發(fā)動機(jī)一般有兩只會有黃色的污垢。措施：更換汽油；更換火花塞。MMT沉積到發(fā)火端形成深棕色的物質(zhì)，700—800度MMT熔熔導(dǎo)電，火花塞絕緣電阻下降，失火！失火發(fā)生在車輛高速和重負(fù)荷時，掉速，無力。措施是更換高壓線或在高壓線內(nèi)孔涂硅油；調(diào)整火花塞間隙或更換火花塞。5．火花塞瓷件表面閃絡(luò)，瓷件表面沿軸向有明顯的點弧燒爍的痕跡。3．瓷件斷裂，瓷件斷裂最容易產(chǎn)生的是小頭斷裂或火花塞中間裙部以及因安裝工具或方法使用不當(dāng)造成的火花塞裙部傘棱位斷裂。—,過大(間隙)無法產(chǎn)生火花點火做功,過小直接造成點火短路。五．火花塞常見故障分析1．火花塞擊穿造成點火失效，主要原因是火花塞瓷件絕緣性能差，火花塞脈沖點火時產(chǎn)生的擊穿短路。造成油污的根本原因不是火花塞選用不當(dāng)，但是換用熱值較低的火花塞也能暫時解決這個問題。5．油污狀態(tài) 火花塞鐵殼旋入缸體部分端面周圍及內(nèi)腔表面，絕緣體裙部端和電極表面粘附著黑色濕潤的光亮油跡。積炭原因主要是由于混合氣過濃：空氣濾清器堵塞，阻風(fēng)門使用不當(dāng)；機(jī)油消耗量過高；點火時間滯后；長時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)以及使用的火花塞熱值過高。汽油中的四乙基鉛在發(fā)動機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時粘附在絕緣體裙端表面，當(dāng)發(fā)動機(jī)在加速、高速、全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，火花塞溫度進(jìn)一步提高，絕緣體表面形成的鉛化合物的導(dǎo)電性因溫度升高而提高，所以最終導(dǎo)致火花塞失效。使用了低辛燒值的汽油，混合氣太稀，火花塞伸到燃燒室太長以及所使用的火花塞熱值過低等情況，就火花塞而言應(yīng)換用熱值較高的火花塞。電極燒損很小，表明該火花塞是與發(fā)動機(jī)匹配的。電阻型火花塞的電阻一般
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