基于gsm的汽車無線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-07-03 17:45本頁面
【正文】 高位 MSB 代表是否點(diǎn)亮故障指燈，低 7 位代表了故障碼的數(shù)量。應(yīng)用層協(xié)議為 SAE J1979 標(biāo)準(zhǔn)，它與具體的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層無關(guān)， 該協(xié)議可以在 ISO 91412，SAE J1850，CANBUS 及 KWP2022 的數(shù)據(jù)鏈路層運(yùn)行。根據(jù)故障碼的提示， 維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。 OBD 解碼器模塊 OBD 系統(tǒng)簡(jiǎn)介OBD 中文翻譯為“ 車載 自動(dòng)診斷系統(tǒng)”。兩個(gè) MAX232 的 PC 電平收發(fā)交叉連接。所以必 須為二者進(jìn)行電平的轉(zhuǎn)換。 Y20 1 1 X3。 Y00 0 1 X1。HEF4052 相當(dāng)于一個(gè)雙刀四擲開關(guān),具體接通哪一通道,由輸入地址碼 AB 來決定。模擬開關(guān)是一種可控開關(guān),它只適于處理幅度不超過其工作電壓、電流較小的模擬或數(shù)字信號(hào)。STC89C54RD+單片機(jī)片上集成 1280 字節(jié) RAM，滿足了本系統(tǒng)的要求； ?電源模塊:下位機(jī)總電源是由汽車提供的，故主控板的電源來自于 USB 接口， 經(jīng) 5V 穩(wěn)壓后給主控板上各模塊芯片供電。主控板上包括單片機(jī)最小系統(tǒng)、5V 電源模塊、用于 轉(zhuǎn)換電平的兩個(gè)MAX232 和一個(gè)用于擴(kuò) 展單片機(jī)串口的模擬開關(guān)。主控板電路圖+YpFK串B帽Mu?Headr_ 單片機(jī)控制模塊及電源模塊由于單片機(jī)控制模塊和電源模塊做在了同一塊電路板上，所以我們將二者放在同一部分做介紹。其中單片機(jī)控制模 塊、 GPS 模塊和電源模塊做在了同一塊電路板上。通過以上功能，上位機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)可以完成信息的插入、刪除、查找等功能。從數(shù)據(jù)庫(kù)界面還可以看出，軟件將車輛的基本信息和詳細(xì)信息分開管理，這樣可以方便的查詢?cè)械墓收闲畔ⅰ?)信息管理功能:任何一輛汽車安裝了此系統(tǒng)后都應(yīng)在上位機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)里登記汽車基本信息，以便及時(shí)了解汽車的信息。3) GPS 定位功能。OBD 解碼器和汽 車通信將傳回的數(shù)據(jù)發(fā)送給單片機(jī)，單片機(jī)接收到 DTU(汽車故障碼) 數(shù)據(jù)后將其暫存，然后提取 GPS 數(shù)據(jù)，再將 DTU 數(shù)據(jù)和 GPS數(shù)據(jù)一同發(fā)送到上位機(jī)，上位機(jī)收到短信后將數(shù)據(jù)顯示在監(jiān)控界面，同時(shí)將數(shù)據(jù)存入相應(yīng)車輛數(shù)據(jù)信息表中。各功能具體分析:1) PC 機(jī)人員可通過上位機(jī)軟件發(fā)送 0BD 命令 請(qǐng)求汽車相關(guān)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)主要功能:1)在汽車沒有故障報(bào)警的情況下，可以通過 PC 機(jī)向下位機(jī)發(fā)送命令，請(qǐng)求汽車相關(guān)數(shù)據(jù)；2) PC 機(jī)監(jiān)控情況下，下位機(jī) 處于自動(dòng)檢測(cè)狀 態(tài)，一旦檢測(cè)到汽車故障數(shù)據(jù)，即將故障數(shù)據(jù)通過 GSM 傳送到 PC 機(jī)上；3) GPS 定位功能:當(dāng)單片機(jī)控制系統(tǒng)提取故障數(shù)據(jù)后，會(huì)立即提取 GPS 信息，將其一同發(fā)送到 PC 機(jī)。經(jīng)過實(shí)踐證明我們開發(fā)的基于GSM 的無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是可以實(shí)現(xiàn)的，并且可以應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中。但是限于外界條件的限制，我們無法進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的汽車實(shí)際實(shí)驗(yàn)。二是下位機(jī)軟件的設(shè)計(jì)制。本系統(tǒng)需要分別完成上位機(jī)和下位機(jī)的設(shè)計(jì)制作。系統(tǒng)從車主和汽車服務(wù)商兩方面綜合考慮，設(shè)計(jì)了上位機(jī)系統(tǒng)和下位機(jī)系統(tǒng)。基于 GSM 的汽車無線監(jiān)控系統(tǒng)摘要：隨著人們生活水平的提高，擁有汽車的人越來越多，然而車輛的增多使得汽車廠商的售后服務(wù)變得復(fù)雜。為了方便汽車廠商的售后服務(wù)，也為 了最大限度的減小車主的損失及危險(xiǎn)，我們開發(fā)了基于GSM 的汽車無線監(jiān)控系統(tǒng)。上位機(jī)系統(tǒng)包括 GSM 模塊和上位機(jī)軟件，安裝在汽車廠商的 PC 機(jī)上，用于 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)方汽車 的狀況；下位機(jī)系統(tǒng)以單片機(jī)模塊為核心，配合 OBD 解碼器、GSM 模塊、 GPS 模塊完成下位機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控定位功能。上位機(jī)要完成上位機(jī)監(jiān)控軟件的制作；下位機(jī)分成兩個(gè)部分，一是硬件設(shè)計(jì)組裝，包括單片機(jī)控制模塊的電路板的設(shè)計(jì)制作以及與 GSM、GPS、OBD 的通信的硬件電路設(shè)計(jì)制作。 我們科研小組通過幾個(gè)月的努力，完成了上位機(jī)的制作和下位機(jī)軟硬件的制作，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的功能。整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸從汽車的電控單元（ECU）數(shù)據(jù)到上位機(jī)軟件。關(guān)鍵字：OBD 系統(tǒng) GSM 模塊 GPS 模塊 無線通訊目錄第一章 汽車無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分析 ...................................................1 系統(tǒng)原理框圖 .....................................................................................1 系統(tǒng)整體分析 .....................................................................................1第二章 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì) .....................................................................3 下位機(jī)硬件系統(tǒng)組成 .........................................................................3 單片機(jī)控制模塊及電源模塊 .............................................................3 OBD 解碼器模塊 ............................................................................5 OBD 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 .............................................................................5 OBD 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................6 測(cè)試 OBD 系統(tǒng)的兩個(gè)個(gè)例子 ...................................................6 GSM 模塊 ..................
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