水下拋石護(hù)岸施工方案-文庫吧資料
2024-11-15 19:43本頁面
【正文】 完貨后，查看船艙內(nèi)有無積水、壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有 質(zhì)量要求： ，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，軟化系數(shù)大于 ，比重不小于 。 ：施工現(xiàn)場設(shè)置量方小組進(jìn)行石料的檢查驗(yàn)收工作。由專人負(fù)責(zé)查驗(yàn)確定船（隊(duì)）的裝載噸位，并復(fù)核船舶吃水線，查驗(yàn)船只有無積水、壓艙貨等。石料上船前，需經(jīng)我項(xiàng)目經(jīng)理部派駐各料場碼頭的質(zhì)檢員檢查，經(jīng)檢查符合石料質(zhì)量要求及規(guī)格要求后方可裝船。選擇符合施工要求的塊石及落實(shí)供應(yīng)量等事宜，并將信息反饋至項(xiàng)目經(jīng)理部。 塊石裝船前要到國家專門機(jī)構(gòu)（ CMA）認(rèn)定的試驗(yàn)室做試驗(yàn)，符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可使用。 ，往往錯誤地認(rèn)為拋投的塊石越大越好，越穩(wěn)定。 拋石施工質(zhì)量控制 (1)材料質(zhì)量控制 拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石 質(zhì)量要求： ，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，軟化系數(shù)大于 ，比重不小于 。 ：施工時靠近護(hù)坡腳槽部位時，由于水位原因，局部地方船只無法拋投時，必須采用岸上人工抬拋， 接坡石（干拋石）必須采用岸上抬拋，這樣能保證護(hù)腳工程與護(hù)坡的連接，確保護(hù)坎穩(wěn)定。 ，勤測流速、流向、水深等參數(shù)，計算調(diào)整好拋石落距。 “ 先上游后下游，先深泓后近岸 ” 的施工順序依次均勻投拋。 ：施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)船型選擇 40t 的裝石船，確保拋石均勻和拋投厚度。 （ 2）根據(jù)現(xiàn)場察看和設(shè)計圖紙、本標(biāo)段施工區(qū)域拋?zhàn)o(hù)寬度以及水流情況，為了保證拋石準(zhǔn)確、拋投均勻，因此定位時，在施工單元上、下游分別布設(shè)一條定位船，使進(jìn)檔裝石船串聯(lián)掛檔時上、下游固定，不會擺動，從而確保設(shè)計圖紙的拋投要求。 定點(diǎn)測量增厚控制在 70%~130%，如增厚小于 70%，則須補(bǔ)拋塊石，如大于 130%，則須安排潛水員進(jìn)行水下埋坡工作。記檔人員及時準(zhǔn)確地將拋投量上檔位圖，做到各網(wǎng)格實(shí)際拋投量控制在設(shè)計量的 95%~105%范圍之內(nèi)，單元工程實(shí)際拋投量控制在設(shè)計量的 100%~103%范圍之內(nèi)。 裝石船拋石在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格中，應(yīng)從船兩邊進(jìn)行拋布，在非標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時，應(yīng)由船一邊進(jìn)行拋布，這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至指定區(qū)域，從而達(dá)到拋投均勻的目的。 、拋投塊石 定位船定位結(jié)束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進(jìn)行施工，根據(jù)拋投須均勻的原則，各裝石船船位應(yīng)相互錯開，以
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