【正文】 養(yǎng)對(duì)危險(xiǎn)地段的敏銳感覺(jué)。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會(huì)察覺(jué)，但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的！類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn)，司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。如果突然發(fā)生情況，還能不能把腳準(zhǔn)確地踩在制動(dòng)上？如果你是新手，不會(huì)踩在油門(mén)上吧？ 麻痹指數(shù)：2 危險(xiǎn)指數(shù)： 2 忠告：你的腿和腳雖然有點(diǎn)累，但還是建議他們堅(jiān)持在戰(zhàn)斗崗位上。 走了很長(zhǎng)的山路，在一段較長(zhǎng)，空曠且平直的下坡路時(shí)，減檔制動(dòng)，引力和制動(dòng)力平衡，汽車(chē)以穩(wěn)定的速度向下滑行。曾有一個(gè)報(bào)道，因此路面5天發(fā)生3起事故，亡6人。一般車(chē)有緊急情況時(shí)，人都會(huì)下意識(shí)地制動(dòng)或避閃，但在這樣的路面上車(chē)就成了脫韁的野馬。因?yàn)楹芏毯芏嗳藭?huì)高速通過(guò)。 麻痹指數(shù)：5 危險(xiǎn)指數(shù)：5 措施：超車(chē)時(shí)一定看清來(lái)車(chē)動(dòng)向，不要跟大車(chē)超車(chē)，等大車(chē)超車(chē)入位后再行動(dòng)。這種情況多發(fā)生在來(lái)往兩車(chē)道的鄉(xiāng)村公路上。這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃。 跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì)走直線并道，這樣會(huì)有余地?cái)D入兩車(chē)中間。這些路基本上都是小街或在小區(qū)，出了事可不太好講理喲。 麻痹指數(shù)：3 危險(xiǎn)指數(shù)：3 措施：速度要慢以便有足夠時(shí)間四處觀察，要以三個(gè)死角為重點(diǎn)察看目標(biāo)，搖頭晃腦，東張西望。這時(shí)汽車(chē)加速或轉(zhuǎn)彎行人就會(huì)突然閃出來(lái)導(dǎo)致措手不及。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū)，目標(biāo)較多使注意力分散，行人進(jìn)入視線死角可能不被察覺(jué)。 駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。 麻痹指數(shù)：6 危險(xiǎn)指數(shù)：6 建議：須眼觀六路，耳聽(tīng)八方。這種剮擦碰的危險(xiǎn)及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上，車(chē)多速度快，很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。 ● 行車(chē)過(guò)程中容易忽略的十大危險(xiǎn) 在一個(gè)三車(chē)道的路上，當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)（位于中間道）回中間車(chē)道時(shí)，后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側(cè)超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道，如果你只看前面或后視鏡，你的車(chē)頭就有可能橫擦對(duì)方的車(chē)尾。在結(jié)冰或積雪地面長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，應(yīng)在輪胎下面墊上沙土、雜草等物，防止輪胎冰結(jié)在地面上，停車(chē)后應(yīng)關(guān)閉百葉窗，放下水箱簾。 在冰雪路上中途停車(chē)，要將車(chē)輛開(kāi)到朝陽(yáng)避風(fēng)處停放。因爆胎、切軸不能迅速推移的，應(yīng)開(kāi)危險(xiǎn)信號(hào)燈，在車(chē)前、車(chē)后設(shè)置明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)開(kāi)示寬燈、尾燈。 夜間在道路旁停車(chē)，要打開(kāi)示寬燈和尾燈，防止碰撞。任何時(shí)候、任何場(chǎng)合、任何地點(diǎn)，不可逆向停車(chē)。停車(chē)前應(yīng)減速或利用脫擋滑行，并要以方向燈或手勢(shì)示意后方來(lái)車(chē)及附近行人注意，應(yīng)緩慢地向道路右側(cè)或停車(chē)地點(diǎn)停靠，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)停下。 車(chē)輛在沒(méi)有停穩(wěn)以前，不準(zhǔn)開(kāi)啟車(chē)門(mén)和上下人，開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)不得妨礙其他車(chē)輛和行人的通行。這個(gè)問(wèn)題看似很小但卻不小，如果停車(chē)不當(dāng)，同樣會(huì)對(duì)車(chē)輛和人身造成損害，釀成事故。 而要雙手緊握方向盤(pán)，盡量控制前進(jìn)方向，并松開(kāi)油門(mén)讓汽車(chē)慢慢減速。而另車(chē)輪相應(yīng)不易剎住，可能要繼續(xù)前進(jìn)，這就像奔跑的人突然被迫跪下只腳，致使汽車(chē)發(fā)生翻滾。 而此時(shí)若由于緊張而踩下剎車(chē)，后果更加不堪設(shè)想。那么萬(wàn)一詬咚儺惺恢杏齙獎(jiǎng)ピ趺窗歟坑卸嗄臧踩菔瘓櫚鈉倒こ淌φ叛越檣?，染J島筇ケ似到黿鍪巧舷虜侍獠皇嗆艽?，汽硴v較蚺袒箍梢鑰刂頻米。 。將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過(guò)來(lái)裝上，即可使用。破裂不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時(shí)，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。 。 ?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊。油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。 。 ● 應(yīng)急修車(chē)的九大秘訣 駕車(chē)出行，說(shuō)不定開(kāi)著開(kāi)著一不小心就突然出現(xiàn)毛病，愛(ài)車(chē)擱淺公路的尷尬，肯定會(huì)使你出行的喜悅大打折扣。 其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。如果不走直線，就是跑偏。 前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。 四、轉(zhuǎn)向沉重 轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)： 輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車(chē)前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大?？梢韵燃芷痱?qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。 傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 三、高速行駛時(shí)方向盤(pán)震顫 汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。如果是這樣，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。 第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。 ● 汽車(chē)常見(jiàn)故障及解決措施 一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 每天早晨，當(dāng)你坐在汽車(chē)中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事。 無(wú)千斤頂拆換輪胎 ①拆換外輪胎時(shí)，使車(chē)的內(nèi)輪胎停在適當(dāng)高度的木頭或磚、石上，使外輪胎懸空，即可更換。（此方法不是萬(wàn)不得已不要使用。此時(shí)只能緩慢行駛編者） 制動(dòng)皮碗發(fā)脹 拆下發(fā)脹的皮碗，放在7001000C的熱水中泡1015分鐘，使皮碗中含油成分被蒸發(fā)掉，恢復(fù)到一定尺寸后即可。 制動(dòng)總泵和離合總泵缺油 可用酒精、白酒、肥皂水（不得過(guò)濃）代用，但用后要及時(shí)將制動(dòng)系洗凈。另外，可用棉布或帆布數(shù)層（其厚度與原摩擦片一致），用鐵絲或銅絲穿過(guò)鋼片上的孔使其固定應(yīng)急。 三、底盤(pán)部分 離合器打滑 ①若摩擦片沾有油污，洗凈待干后可用。②若蓄電池全壞，可將發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶調(diào)緊些，怠速調(diào)高些；以保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后不熄滅火。 火花塞損壞若火花塞工作不良，火花過(guò)弱，可將該缸的高壓線固[一在離開(kāi)火花塞710毫米處，若火花塞的旁電極折斷時(shí)，可將中央電極彎曲至與邊緣有適當(dāng)間隙即可使用。②附加電阻斷路時(shí)，可用金屬絲把電阻的兩接線柱直接連通。 分火頭損壞和漏電 分火頭座套破損可用膠布包扎使用，若無(wú)法修飾復(fù)可用一只分電器蓋插座上的防塵膠套，將上部壓下，并裝一銅片或鐵片（形狀如分火頭上部）以代替分火頭，安裝時(shí)銅片要對(duì)正點(diǎn)火正時(shí)位置。也可在裂紋中部鉆孔，以空氣絕緣作用防止漏電。 二、電氣部分 分電器蓋裂紋漏電 ①在裂紋兩端各鉆一小孔，防止裂紋延伸。 油底殼穿孔 用錐形木塊堵塞孔口，若缺少機(jī)油可用棉子油、花生油、豆油、菜子油等植物油代替，但回場(chǎng)后應(yīng)徹底和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后再更換新油。 氣門(mén)彈簧折斷 將斷彈簧拆下，把兩段反過(guò)來(lái)使平面相對(duì)裝復(fù)使用；如彈簧折斷成數(shù)節(jié)時(shí)，將該缸氣門(mén)挺桿調(diào)整螺栓拆下，使氣門(mén)保持關(guān)閉。③如燒壞處是在兩缸之間，還需將石棉線或牛皮用銅皮包裹好。 氣缸襯墊燒壞 ①燒壞處成一道小口時(shí)，用石棉線填補(bǔ)。②可將活塞連桿組抽出，使這個(gè)缸不工作。 ● 幾種途中應(yīng)急法 若汽車(chē)在行車(chē)途中發(fā)生某些故障一時(shí)又無(wú)備件更換或無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)隨機(jī)應(yīng)變，采取一些簡(jiǎn)單措施應(yīng)急。 （6）。 （5）。 （4）。 （3）。 （2）。這是購(gòu)買(mǎi)新車(chē)最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，具體做法是： （1）。車(chē)主在首次的清洗保護(hù)之后最好自己購(gòu)買(mǎi)一些內(nèi)飾的保護(hù)劑放在車(chē)上以備隨時(shí)使用，這樣不僅可以避免以后的汽車(chē)內(nèi)飾美容過(guò)程中遇到偽劣產(chǎn)品，親自動(dòng)手還可節(jié)約不少支出。新車(chē)的內(nèi)飾在汽車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)變得很臟，首先應(yīng)該進(jìn)行的是清洗工作，但清洗內(nèi)飾不能象洗車(chē)一樣用水沖，而應(yīng)該用柔軟的毛巾搭配專(zhuān)用的清洗液擦拭。 3. 內(nèi)飾的保護(hù)。在平時(shí)的洗車(chē)后則可以使用新車(chē)蠟，給汽車(chē)漆面進(jìn)行持續(xù)的保護(hù)。車(chē)蠟通常分為兩種，一為新車(chē)蠟，二為保護(hù)蠟。新車(chē)開(kāi)蠟后汽車(chē)的油漆就暴露在空氣中，這樣一來(lái)就開(kāi)始受到諸如酸雨、陽(yáng)光、氧化等侵蝕，如不及時(shí)進(jìn)行保護(hù)，時(shí)間長(zhǎng)了汽車(chē)漆面就會(huì)暗淡甚至損壞，所以新車(chē)在清除完運(yùn)輸蠟后就要進(jìn)行一次上保護(hù)蠟的工作，保護(hù)蠟的作用除保護(hù)車(chē)漆外還有光亮漆面的作用。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店都備有為新車(chē)除蠟使用的環(huán)保型開(kāi)蠟水，對(duì)汽車(chē)油漆不會(huì)產(chǎn)生影響，所以車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)到新車(chē)后一定要在規(guī)范的汽車(chē)美容店進(jìn)行開(kāi)蠟工作。汽車(chē)生產(chǎn)廠家為保護(hù)汽車(chē)的漆面在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞在每一輛商品車(chē)上噴了一層運(yùn)輸保護(hù)蠟，車(chē)到經(jīng)銷(xiāo)商處后商家通常只將展示車(chē)的保護(hù)蠟清除掉，而客戶(hù)買(mǎi)到的車(chē)需要自己在外面的汽車(chē)美容店或在買(mǎi)車(chē)處親自監(jiān)視開(kāi)蠟。 跟車(chē)的技巧在于日積月累，關(guān)鍵是在跟車(chē)的過(guò)程中，集中精力，保持高度警惕，遵守規(guī)定，這樣才能保證行駛安全 ● 關(guān)于買(mǎi)車(chē)后使用前的準(zhǔn)備工作 買(mǎi)了新車(chē)后不要馬上就使用，有些準(zhǔn)備工作是必須要在使用前做的。 四是不要跟隨正在執(zhí)行特殊任務(wù)的單車(chē)或車(chē)隊(duì)，以免造成事故或不必要的麻煩。尤其是遇人行橫道，更要主動(dòng)避讓行人，表現(xiàn)出良好的職業(yè)道德。 另外，還需要注意處理好以下幾種情況： 一是在郊區(qū)或農(nóng)村，跟隨無(wú)轉(zhuǎn)向指示裝置的拖拉機(jī)，超越時(shí)，一定要提前鳴喇叭或用遠(yuǎn)近光燈示意，以防其突然轉(zhuǎn)彎。 ，要拉大間距，以便前車(chē)停車(chē)時(shí)能及時(shí)停車(chē)或繞行通過(guò)。 ，受前車(chē)影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車(chē)動(dòng)向。一般情況下，車(chē)輛間距約等于行車(chē)的時(shí)速數(shù)，如車(chē)速為60公里／小時(shí)，其縱向間距不得小于60米。 。 正確判斷、掌握行進(jìn)中車(chē)輛的間距。正確掌握跟車(chē)技巧，能夠使您駕車(chē)時(shí)輕松自如，心情愉悅；反之，則會(huì)讓人精神緊張。 由于突然的閃躲，常會(huì)有安全方面隱患，因此開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過(guò)分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)回正，這樣汽車(chē)很快就會(huì)從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要由慢到快，逐步進(jìn)行。在進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤(pán)修正時(shí)，不要一次修正得太多，可分為幾次修正，當(dāng)車(chē)子開(kāi)始朝原先行駛方式移動(dòng)時(shí)，立即回輪，但也不要回得過(guò)猛，以免車(chē)輛擺動(dòng)過(guò)大。一旦油門(mén)踩下，后輪的側(cè)向力會(huì)突然降低，使車(chē)輛前方側(cè)向力增大，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因很多，如速度過(guò)快，或是轉(zhuǎn)向盤(pán)操作失誤等。 前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛更容易因用力踩油門(mén)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，這是因?yàn)槊筒扔烷T(mén)時(shí)，車(chē)輛的重心就會(huì)往后移，而導(dǎo)致車(chē)輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。就側(cè)滑出去了。 轉(zhuǎn)向不足 在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。若是座椅位置不合適，就會(huì)影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自己和他人。 正確的駕駛姿勢(shì) 很多駕駛者在開(kāi)車(chē)之前，經(jīng)常會(huì)忽略調(diào)整駕駛者座椅的位置。 不能完全依賴(lài)安全帶 系好安全帶是行車(chē)安全的第一保證，但并不是說(shuō)，系好安全帶就可以高枕無(wú)憂(yōu)了?！睋?jù)悉，自從新的道路交通安全法實(shí)施以來(lái)，駕車(chē)者對(duì)于安全帶的認(rèn)識(shí)上升到了前所未有的高度。另外，在任務(wù)緊急、急于趕路時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生時(shí)間長(zhǎng)的念頭，以至于盲目開(kāi)快車(chē)。如平頭車(chē)的明亮車(chē)窗、陽(yáng)光下人行道樹(shù)木交替變幻的陰影、原野的積雪等，易使人產(chǎn)生眩暈；進(jìn)出隧道時(shí)眼睛一時(shí)不能適應(yīng)，都會(huì)產(chǎn)生光線錯(cuò)覺(jué)。另外，夏季戴墨色太陽(yáng)鏡時(shí)易將淺色物體“濾”掉，產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。 坡度錯(cuò)覺(jué) 在既長(zhǎng)又陡的坡道上下坡，當(dāng)坡度變得越來(lái)越小的時(shí)候，實(shí)際上汽車(chē)還在下坡，卻有變成上坡之感，這時(shí)若誤以為是上坡而去加油門(mén)，那么很有可能大禍臨頭。長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度適應(yīng)；對(duì)其余速度感覺(jué)不適，從而產(chǎn)生速度錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)轳{駛員是根據(jù)觀察到的景物的移動(dòng)相對(duì)參照物來(lái)估計(jì)車(chē)速的，景物移動(dòng)的多少和豐富程度會(huì)導(dǎo)致對(duì)車(chē)速的不同判斷。反之，則感覺(jué)距離近。 距離錯(cuò)覺(jué) 對(duì)于路上各種類(lèi)型的車(chē)輛，駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來(lái)車(chē)的車(chē)長(zhǎng)、會(huì)車(chē)距離及跟車(chē)距離產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。 ● 7大錯(cuò)覺(jué)影響駕駛 由于受身體、年齡、心理、環(huán)境等因素的影響，駕駛員在行車(chē)過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生各種錯(cuò)覺(jué)。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5—8秒。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000—3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000—2000轉(zhuǎn)之間。 放空擋可以省油 化油器車(chē)放空擋是可以省油，但是電噴車(chē)則不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。 下坡空擋滑行 有些車(chē)主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車(chē)來(lái)控制速度，這肯定存在危險(xiǎn)隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話(huà)，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車(chē)距