機(jī)械設(shè)計(jì)——我國機(jī)械發(fā)展史-文庫吧資料
2025-07-03 03:26本頁面
【正文】 業(yè)、汽車工業(yè)建成國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。在有些方面已經(jīng)達(dá)到或超過了世界先進(jìn)水平。經(jīng)過中國不懈的努力，中國機(jī)械工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為具有一定綜合實(shí)力的制造業(yè)，初步確立了在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位。但由于戰(zhàn)爭的關(guān)系這時(shí)代的機(jī)械工程發(fā)展受到了種種的阻礙。民營機(jī)械廠也迅速發(fā)展，如新中工程公司、永利化學(xué)公司機(jī)器廠、大隆機(jī)械廠、順昌機(jī)械產(chǎn)等等。到民國時(shí)期中國的機(jī)械發(fā)展又有了新的進(jìn)展，1931年南京政府開始籌備中央機(jī)械廠，其設(shè)備狀況較強(qiáng)。 1919年，美商在上海曾建立專為裝配機(jī)器的慎昌工廠。 1908年，川崎造船所擴(kuò)建了接收帝俄在大連的船塢和工場，設(shè)大連分廠 ，至1914年已發(fā)展成為擁有日籍職工2800余人、中國工人1萬余人的大型修造船廠，能修造5000噸級輪船。1907年新建了沙河口鐵路工廠。到20年代已有較大的鐵路、造船、礦山機(jī)器等機(jī)械制造廠20多家。 20世紀(jì)初，日本在東北加緊了對中國的經(jīng)濟(jì)侵略。這些廠以英商經(jīng)營的最多，約占總數(shù)的三分之二。 外商在中國經(jīng)營的機(jī)械工業(yè)除船舶修造廠外，還有鐵路車輛修理廠，如1880年英國人在唐山建立的中國第一個(gè)鐵路車輛修理廠，1901年德國人在青島四方村建立的青島鐵路工廠，都是當(dāng)時(shí)規(guī)模較大的企業(yè)。至19世紀(jì)60年代末，外商在廣州、 上海、廈門、 福州等沿?？诎督⒌拇笮〈靶蘩韽S已達(dá)22家，雇用的中國工人達(dá)九千多人。 1854年第二次鴉片戰(zhàn)爭后不久，外商在黃埔經(jīng)營的船塢船廠增至6家。1845年英國人柯拜在廣州黃埔設(shè)立的柯拜船舶廠，是中國領(lǐng)土內(nèi)最早的一家外資機(jī)械廠。 鴉片戰(zhàn)爭以后，帝國主義取得了在中國沿海和內(nèi)河的航行權(quán)。這個(gè)時(shí)期誕生的機(jī)械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點(diǎn)：中國最早使用動(dòng)力的機(jī)械廠是外商辦的；中國人自己最早創(chuàng)辦的機(jī)械廠是清政府經(jīng)營的軍火企業(yè)；中國民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)，一直處于帝國主義、封建主義、官僚買辦的壓迫之下。 這些學(xué)校打開了中國機(jī)械教育的先河。它是中國最早的海軍制造學(xué)校。近代機(jī)械發(fā)展這一時(shí)期主要開始標(biāo)志是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開始中國開始開設(shè)機(jī)械制造學(xué)校，及機(jī)械制造工廠。只是隨后，受社會的風(fēng)氣和閉關(guān)鎖國的政策讓我國機(jī)械逐漸落后。在傳統(tǒng)機(jī)械方面，我國在很長一段時(shí)期內(nèi)都領(lǐng)先于世界。其記載了不少有關(guān)機(jī)械制造和產(chǎn)品性能的情況。千鈞錨，制針用的冷拔鋼絲等手工的高技術(shù)制作等。元代的滾柱軸承也屬當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的機(jī)械裝置。它由水力驅(qū)動(dòng)，其中有一套擒縱機(jī)構(gòu)。唐代的李皋對車船的改進(jìn)起了承前啟后的作用。水利機(jī)械有了新的發(fā)展，水動(dòng)力方面應(yīng)用也有了很大的提高。水排、水碓、指南車以及渾天儀、地動(dòng)儀等機(jī)械的出現(xiàn)反映了這一時(shí)期的機(jī)械在結(jié)構(gòu)原理方面已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。在結(jié)構(gòu)原理方面也有新的突破。這一時(shí)期的水上機(jī)械也開始發(fā)展，如造船技術(shù)已較發(fā)達(dá)
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