機械原理課程設(shè)計專用精壓機-文庫吧資料
2025-07-03 03:24本頁面
【正文】 大齒輪的直徑為D=600mm，取小齒輪直徑為d=300mm，所有齒輪均取模數(shù)m=10，小齒輪與大齒輪的傳動比i=2，故最上面的小齒輪的轉(zhuǎn)速為70r/min，大齒輪的轉(zhuǎn)速為35r/min。電動機輸入的動力通過大齒輪傳動給上下兩個小齒輪，下面的齒輪上面焊接了一個曲柄通過齒輪的轉(zhuǎn)動，帶動曲柄轉(zhuǎn)動，從而完成送料的過程。送料機構(gòu)推板第一次送料方向沖壓機構(gòu)沖壓機構(gòu)在完成沖壓這個過程是具有急回特性，能夠滿足題目中的要求，等速拉延，回程快速等要求。從產(chǎn)品的工藝過程看，選擇直線式工藝路線的自動機型。由于題目中要求，上模先以比較小的速度接近坯料，然后以勻速進行拉延成型工作，以后上模繼續(xù)下行將成品推出型腔，最后快速返回，所以在這里，我們就不需要在設(shè)計上頂裝置。并且其上?；瑝K的總質(zhì)量為40kg，最大生產(chǎn)阻力為5000N，故需要其機構(gòu)較好的傳力性能，而凸輪機構(gòu)不適用于傳力過大的場合。但是在我們查閱資料后，我們決定采用擺動導桿沖壓機構(gòu)+曲柄—滑塊送料機構(gòu) ，雖然凸輪能夠可以無困難地設(shè)計出其輪廓曲線，使其滿足規(guī)定的運動規(guī)律，但在制造中，難以實現(xiàn)輪廓線的實現(xiàn)，凸輪與從動件的點或線的高副接觸是很易磨損的。所以， 最后我們小組進行了討論和對比。還有其結(jié)構(gòu)比較緊湊，簡單。方案3 齒輪連桿沖壓機構(gòu)齒輪具有傳動平穩(wěn)，能夠高速運轉(zhuǎn)，由齒輪和連桿串聯(lián)的機構(gòu)，可以更好的按照其要求得行程速比來設(shè)計所要求的機構(gòu) 。若尺寸選擇適當，可使執(zhí)行構(gòu)件在工作段中運動時機構(gòu)的傳動角γ滿足要求，壓力角較小。方案2 鉸鏈四桿機構(gòu)加搖桿滑塊六桿機構(gòu)沖壓機構(gòu)是由鉸鏈四桿機構(gòu)和搖桿滑塊機構(gòu)串聯(lián)組合而成的。導桿機構(gòu)按給定的行程速比系數(shù)設(shè)計，它和搖桿滑塊機構(gòu)組合可達到工作段近于勻速的要求。 導桿機構(gòu)的尺寸確定可按給定的行程速度變化系數(shù)K設(shè)計，上模將具有急回特性，搖桿滑塊機構(gòu)的組合可按照要求使上模在工作段接近于勻速。所以采用方案四作為送料機構(gòu)。綜上所述，方案一采用凸輪機構(gòu)，機構(gòu)雖簡單，但凸輪的設(shè)計較為復雜，給機構(gòu)制造也帶來很大不便，推桿不能順利返回。送料機構(gòu)方案4 曲柄滑塊機構(gòu) 搖桿滑塊送料機夠可調(diào)節(jié)其在整個運動中的初始位置使推桿在預(yù)定時間將胚料送至待加工的位置。送料機構(gòu)方案3槽輪機構(gòu)。通過鉸鏈點與桿長的適合選擇，能使機構(gòu)具有較小的壓力角和較為理想的傳動角，使其達到運動功能，滿足傳動要求。 4 執(zhí)行機構(gòu)方案的設(shè)計和選擇方案設(shè)計送料機構(gòu)方案 1 凸輪機構(gòu) 凸輪送料機構(gòu)結(jié)構(gòu)雖然簡單但是在起輪廓設(shè)計和制造時有其一定的難度，所以一般我們都不采用此種送料機構(gòu)，況且在送料完成時，推桿不能自動返回，需要在推桿處加一個彈簧裝置，才能保證機構(gòu)順利的工作。取帶傳動的傳動比ib=2，則齒輪減速器的傳動比ig=，故可選用兩級齒輪減速器。 1440Y132S—4 1420Y112M—4 額定轉(zhuǎn)速（r/min）Y100L2—4 額定功率（kw）電動機轉(zhuǎn)速經(jīng)帶傳動、齒輪傳動降低后驅(qū)動機器主軸運轉(zhuǎn)。 使用場所：不可含易燃、易爆或腐蝕性氣體。安裝尺寸符合IEC標準，功率與機座號的配置關(guān)系符合DIN標準。 為了使整個機構(gòu)能夠快速、緊密、平穩(wěn)地運行，需要機構(gòu)
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