【正文】 會(huì)造成密度升高及液面下降，所以必須經(jīng)常檢查，加蒸餾水調(diào)整（缺水會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命）。 ④ 電池放電后，都必須當(dāng)天充電，不允許隔天充電或超過(guò) 24小時(shí)充電。 注意：緊固用力過(guò)猛 同樣會(huì)造成電池極柱損壞。因接頭接觸不良產(chǎn)生高熱，會(huì)很快燒毀蓄電池接頭部分，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛。特別是新車(chē)，使用 2～ 3天后，應(yīng)對(duì)連接頭進(jìn)行一次全面加固，而后應(yīng)每周對(duì)蓄電池的接頭進(jìn)行一次全面檢查。 注意：在清洗中，嚴(yán)禁自來(lái)水進(jìn)入電池。 . ① 電池的表面、連接線及螺栓應(yīng)保持清潔干燥。 ◇ 雨雪天時(shí)如果車(chē)輛露天放置，或者車(chē)輛清潔時(shí)用水沖洗，雨水會(huì)進(jìn)入車(chē)輛電器部件導(dǎo)致各種故障，機(jī)械部分也可能因此生銹，使用壽命減短。 ◇ 車(chē)輛停在斜坡上應(yīng)可靠固定車(chē)輪。 ◇ 車(chē)輛應(yīng)盡量停放在平實(shí)路面。 9 嚴(yán)禁車(chē)輛在行駛時(shí)突然改變行車(chē)方向，這樣極容易造成方電控、電機(jī)的損壞。 ● 當(dāng)電量顯示器中紅燈閃亮?xí)r，表示電量已到極限，請(qǐng)停止使用車(chē)輛并及時(shí)充電。 ● 請(qǐng)緩慢轉(zhuǎn)向，特別是在雨天路滑，或上下坡時(shí)。 ● 車(chē)輛行駛時(shí)請(qǐng)?zhí)嵝殉丝臀饘㈩^和四肢伸出車(chē)外。 ● 禁止超載行駛；小孩乘座車(chē)輛應(yīng)有成年人照顧。 ● 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向工作是否正常，是否有異響。選擇原則是保證滿足車(chē)輛行駛的要求電機(jī)工作電流為最小值。 6 第三章 蓄電池觀光車(chē)的操作機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)組件 方向盤(pán) 大燈、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 電流指示表 電壓表 電鎖 車(chē)輛行駛方向開(kāi)關(guān) 喇叭、雨刮開(kāi)關(guān) 車(chē)載音響 加速踏板 制動(dòng)踏板 1 離合器踏板 1 變速器操縱桿 1 駐車(chē)制動(dòng)手柄 1 緊急斷電裝置 注意：位于司機(jī)座前下方的（ 14）緊急斷電開(kāi)關(guān)用于出現(xiàn)故障時(shí)緊急切斷電源或車(chē)輛停止不用時(shí)切斷總電源；充電時(shí)斷電開(kāi)關(guān)必須是開(kāi)啟狀態(tài)。 電機(jī) ： 電機(jī)的工作原理 ： 電機(jī)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，定子上有磁極（繞組式或永磁式），轉(zhuǎn)子有繞組，通電后，轉(zhuǎn)子上也形成磁場(chǎng)（磁極），定子和轉(zhuǎn)子的磁極之間有一個(gè)夾角，在定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)（ N極和 S極之間）的相互吸引下， 使電機(jī)旋轉(zhuǎn)。 3) 如果加速器接線開(kāi)路，電位計(jì)故障保護(hù)電路禁止控制器工作。該串勵(lì)控制器有如下特性： 1) 高頻開(kāi)關(guān)和極低的電壓降確保高效、靜音運(yùn)行。控制器是整個(gè)觀光車(chē)的靈魂部分，它能根據(jù)人的意愿把電池能量不多不少地傳遞給電機(jī)而完成加速、減速、前進(jìn)、后退等動(dòng)作。 因此 ， 在實(shí)際工作中可以根據(jù)電解液的密度的變化來(lái)判斷酸性電池的充電程度 。 當(dāng)蓄電池充電后 ， 兩極板上原來(lái)被消耗的活性物質(zhì)恢復(fù)了 。 在正極板上失去電子 ， 則由電解液中位于極板附近而處于游離狀態(tài)的二價(jià)鉛離字不斷放出兩個(gè)電子來(lái)補(bǔ)充 ， 當(dāng)變成 4價(jià)鉛離子以后立刻和水中氫氧根離子結(jié)合 ， 生成過(guò)渡狀態(tài)的而且可以離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子 。 充電時(shí) ， 應(yīng)在蓄電池的正負(fù)極板之間外接直流電源 ， 使正負(fù)極 板在放電時(shí)消耗了的活性物質(zhì)還原 ， 并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入 ， 經(jīng)電解液和負(fù)極板流回外接電源的負(fù)極 。 與此同時(shí) ， 電解液中移向正極板的氫離子和氧離子結(jié)合 ， 生成水 。 在電解液內(nèi)部 ,因硫酸分子的電離 ， 便有氫正離子和酸根離子存在 ， 便生成硫酸鉛分子附著在負(fù)極上 。 （ 1） 放電原理 ： 當(dāng)外電路接上負(fù)載后 ， 在電池正 \負(fù)極板之間的電位差的作用下 ， 負(fù)極板的電子便經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流 。 電池： 電池是整個(gè)車(chē)輛的動(dòng)力源。 3） 車(chē)身 —— 用于乘 坐駕駛員、乘客。主要包括車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等等； 轉(zhuǎn)向系 —— 包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等； 制動(dòng)系 —— 用于控制車(chē)速和停車(chē)。 控制及輔助系 電控、加速器、開(kāi)關(guān)、線束 、充電器等。 目 錄 一、 電動(dòng)車(chē)基本知識(shí)介紹 蓄電池觀光車(chē)基本構(gòu)造 蓄電池觀光車(chē)主要電器部件的工作原理 蓄電池觀光車(chē)的操作機(jī)構(gòu) 東風(fēng)電動(dòng)游覽車(chē)車(chē)型配置表 二、車(chē)輛保養(yǎng) 電池的定期保養(yǎng) 充電器的定期保養(yǎng) 電機(jī)的定期保養(yǎng) 控制器的定期保養(yǎng) 離合器定期保養(yǎng) 變速器的定期保養(yǎng) 輪胎的定期保養(yǎng) 后橋的定期保養(yǎng) 三、日常維護(hù)及故障排除 車(chē)輛充電 /斷電 測(cè)量電池密度和電壓 更換保險(xiǎn)絲 2 更換組合儀表、方向開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火鎖 更換直流 接觸器 電機(jī)和控制器除塵 電池保養(yǎng) 更換后橋齒輪油 車(chē)輛擦洗及車(chē)輛回路檢 前束調(diào)整 手制動(dòng)的調(diào)整 電機(jī)碳刷更換 制動(dòng)分泵皮碗的更換頁(yè) 制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整 車(chē)輛日常保養(yǎng)項(xiàng)目 常見(jiàn)故障檢測(cè)方法 常見(jiàn)故障維修診斷指南 四、技工職責(zé) 五、場(chǎng)站建設(shè)與維護(hù) 第一部分 電動(dòng)車(chē)基本知識(shí)介紹 3 第一章 蓄電池觀光車(chē)基本構(gòu)造 蓄電池觀光車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)最大的區(qū)別在于動(dòng)力輸出部分，用動(dòng)力型電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)代替了汽車(chē)的油箱、發(fā)動(dòng) 機(jī)。蓄電池觀光車(chē)一般有 3大部分組成 : 1）電器系統(tǒng)：按功能分為兩個(gè)系統(tǒng) 動(dòng)力系 電池、電機(jī)等。 2） 底盤(pán)：按功能分為四個(gè)系統(tǒng)： 傳動(dòng)系 —— 離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等； 行駛系 —— 起紐帶和承載的作用。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。 第二章 蓄電池觀光車(chē)主要電器部件的工作原理 蓄電池觀光車(chē)的驅(qū)動(dòng)原理示意圖 動(dòng)力電池 電器控制系統(tǒng) 電機(jī)調(diào)速系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 傳動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)車(chē)輪?，F(xiàn)在我們所用的電池均為鉛酸蓄電池，它是由外殼，電解液，正極板、負(fù)極板、隔板等構(gòu)成，極板的 4 主要成分為鉛，電解液為硫酸，因此這種電池稱(chēng)為鉛酸電池。 同時(shí)在電池內(nèi)部產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng) ,在負(fù)極板上每個(gè)鉛 原子放出兩個(gè)電子 ， 變成鉛正離子 ， 同時(shí)在負(fù)極上多余電子 ， 這些電子在電動(dòng)勢(shì)的作用下 ， 將不斷地經(jīng)外電路流入正極而形成電流 。 在正極板上 ， 由于電子自外電路進(jìn)入 ， 便于四價(jià)的鉛正離子化合變成二價(jià)鉛的正離子 ， 并立即和正極板附近的酸根負(fù)離子結(jié)合在一起 ， 生成硫酸鉛分子附著在正極板上 。 （ 2） 充電原理 ： 充電是放電的反過(guò)程 。 在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反應(yīng) ： 在負(fù)極板上 ， 因獲得電子 ， 二價(jià)的鉛離子被中和為鉛 ， 并以固體狀態(tài)附在正極板上 。 前者又繼續(xù)被分解為二氧化鉛和水 。 同時(shí)電解液中硫酸成分 5 增加 ， 水分減少 ， 密度升高 。 電控： 控制器實(shí)際上就是一個(gè)斬波器，根據(jù)加速器的不同給定把蓄電池組的電壓平滑地加到電機(jī)繞組上，從而使電機(jī)平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。 控制器以 05K的輸入電阻作為調(diào)速輸入信號(hào)，死區(qū)下限 5500 歐姆，上限 45005000 歐姆。 2) 熱保護(hù)和補(bǔ)償電路提供 固定的電流限幅。 4) 腳踏板高位失效 —— 如果在打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)加速器已釋放，控制器將保持關(guān)閉直至加速器返回至空檔。改變電刷的位 置 ，就可以改變定轉(zhuǎn)子磁極夾角的方向，從而改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向 .電機(jī)輸入的是電能，輸出的是機(jī)械能。 操縱機(jī)構(gòu)功能 7 鑰匙 用于啟動(dòng)車(chē)輛，控制系統(tǒng)電 源開(kāi)關(guān) 加速踏板 用以控制車(chē)輛行駛速度 制動(dòng)踏板 用以減速或停車(chē) 離合器踏板 啟動(dòng)車(chē)輛與換檔時(shí)控制離合器（帶變速箱車(chē)型） 駐車(chē)制動(dòng)桿 用于駐車(chē)制動(dòng)、防止車(chē)輛滑行 方 向 盤(pán) 控制車(chē)輛行駛方向 儀表系統(tǒng) 顯示左、右轉(zhuǎn)向、大燈、倒車(chē)指示燈、制動(dòng)指示燈、行駛電流、電池組電壓、電量等信息 變速器操縱桿 選擇車(chē)輛檔位、行駛方向（帶變速箱車(chē)型） 儀表板 電流表 左轉(zhuǎn)向指示燈 倒車(chē)指示燈 制動(dòng)指示燈 右轉(zhuǎn)向指示燈 電壓表 電鎖 車(chē)輛行駛方向開(kāi)關(guān) 電量表 8 操作程序 打開(kāi)電鎖開(kāi)關(guān) 離合器踏板踩到底部，選擇合適的行駛檔位，行駛時(shí)選擇合適的車(chē)速。 釋放駐車(chē)制動(dòng)器 緩慢抬起離合器踏板 勻速踩下加速器，車(chē)輛行駛 行駛注意事項(xiàng) ● 駕駛前駐車(chē)制動(dòng)手剎請(qǐng)放到底，以免燒毀剎車(chē)片或電機(jī)。如果有異常故障，應(yīng)立即停車(chē)，排除故障后方可行駛。 ● 駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻控制車(chē)輛，保持視線清 晰；與任何物體保持安全距離。 ● 遇到松垮物體、坑洞、或地面隆起物，應(yīng)避開(kāi)通過(guò)。上下坡高速行使，轉(zhuǎn)向過(guò)猛等危險(xiǎn)操作，易導(dǎo)致安全事故。 注意：車(chē)輛需改換前進(jìn)后退方向時(shí)，應(yīng)待車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行，按前進(jìn)檔 —— 空檔 —— 后退檔，或者后退檔 —— 空檔 —— 前進(jìn)檔順序操作。 停 車(chē)注意事項(xiàng)： ◇ 松開(kāi)加速踏板，踩下 制動(dòng)踏板即可制動(dòng)剎車(chē)。 ◇ 離開(kāi)車(chē)輛前拉緊駐車(chē) 制動(dòng)手剎 ，變速箱操縱桿置于空擋位（無(wú)級(jí)變速車(chē)輛方向開(kāi)關(guān)置于空檔），關(guān)閉電鎖，取出并帶走鑰匙。 ◇ 車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即報(bào)告。 10 第四章 東風(fēng)電動(dòng)游覽車(chē)車(chē)型配置表 車(chē) 型 配 置 EQ8041 EQ8061 EQ8041JC EQ8061JC EQ8041CT EQ8061CT EQ8081 EQ8111 EQ8111CT EQ8111PK3 EQ8141PK3 電瓶 3DG190 3DG190 3DG190 3DG220 3DG220 3DG220 3DG220 電控 1204 1204 1204 1204 1205/1204 1205/1204 1205/1209 電機(jī) XQ36H1 XQ36H1 XQ36H1 XQ36H1 XQ4H XQ31AH XQ4H XQ31AH XQ5H XQ55H 后橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車(chē)橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車(chē)橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車(chē)橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車(chē)橋 東昌 EQ8061A 電動(dòng)車(chē)橋 東昌 EQ8061A 電動(dòng)車(chē)橋 東昌 WH8061 電動(dòng)車(chē)橋 前懸 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸 掛 后懸 4 片 /5 片 4 片 /5 片 4 片 /5 片 5 片 5 片 5 片 5 片 充電器 48V25A 48V25A 48V25A 48V30A 48V30A 48V30A 48V30A/72V30A 12 儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 輪胎 145/70R12 145/70R12 145/70R12 145/80R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 第二部分 車(chē)輛保養(yǎng) 電池的定期保養(yǎng) 電池是整個(gè)車(chē)輛的 動(dòng)力原 ,對(duì)電池的使用和維護(hù)是否正確，直接關(guān)系到電池的壽命和車(chē)輛的續(xù)駛里程。如有酸液，應(yīng)用棉紗擦去，再用清水沖洗