單片機(jī)課程設(shè)計(jì)出租車計(jì)價器就-文庫吧資料
2025-07-02 12:47本頁面
【正文】 基于微處理器設(shè)計(jì)的協(xié)同仿真。用戶甚至可以實(shí)時采用諸如LED/LCD、鍵盤、RS232 終端等動態(tài)外設(shè)模型來對設(shè)計(jì)進(jìn)行交互仿真。此系統(tǒng)受益于 15年來的持續(xù)開發(fā),被《電子世界》在其對 PCB設(shè)計(jì)系統(tǒng)的比較文章中評為最好產(chǎn)品—“The Route to PCB CAD”。判鍵子函數(shù)的流程框圖如圖 32所示： Count+開 始Second+ut=0是 否 產(chǎn) 生 中 斷 ？Count=20？Second=60？Minte+secod=0Minte=9？Minte=0結(jié) 束否 否否否是 是是是河南理工大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報告 12 圖 32判鍵子程序流程圖 顯示子程序1602液晶是字符型液晶，它的內(nèi)部自帶字符庫，它可以寫兩行的字符，同時每行可以寫 40個字符，在寫顯示程序的時候，我們先寫命令，再設(shè)定字符顯示，最后寫數(shù)據(jù)，在每寫一次命令或數(shù)據(jù)都需要判斷液晶是否忙。 中斷子函數(shù)對于中斷程序，只要定時器計(jì)數(shù)滿就會產(chǎn)生中斷 50ms中斷一次，共計(jì) 20次，秒鐘加 1，秒鐘計(jì)滿再分鐘加，當(dāng)分鐘加到 99時全部清零。河南理工大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報告 10 第三章 出租車計(jì)價系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 單片機(jī)資源使用在本次設(shè)計(jì)中像電路鍵盤用到了 P1口，其中 入，直流電機(jī)電路的控制線用了 P2口線，、 分別為 led信號控制腳。XTAL2：來自反向振蕩器的輸出。在 FLASH編程期間，此引腳也用于施加 12V編程電源（VPP） 。/EA/VPP：當(dāng)/EA 保持低電平時，則在此期間外部程序存儲器（0000HFFFFH） ，不管是否有內(nèi)部程序存儲器。在由外部程序存儲器取指期間，每個機(jī)器周期兩次/PSEN 有效。如果微處理器在外部執(zhí)行狀態(tài) ALE禁止，置位無效。此時， ALE只有在執(zhí)行 MOVX，MOVC 指令是 ALE才起作用。然而要注意的是：每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲器時，將跳過一個 ALE脈沖。在平時，ALE 端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號，此頻率為振蕩器頻率的 1/6。ALE/PROG：當(dāng)訪問外部存儲器時，地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的地位字節(jié)。RST：復(fù)位輸入。作為輸入，由于外部下拉為低電平，P3 口將輸出電流（ILL）這是由于上拉的緣故。P3口：P3 口管腳是 8個帶內(nèi)部上拉電阻的雙向 I/O口，可接收輸出 4個TTL門電流。在給出地址“1”時，它利用內(nèi)部上拉優(yōu)勢，當(dāng)對外部八位地址數(shù)據(jù)存儲器進(jìn)行讀寫時，P2 口輸出其特殊功能寄存器的內(nèi)容。這是由于內(nèi)部上拉的緣故。 P2口：P2 口為一個內(nèi)部上拉電阻的 8位雙向 I/O口，P2 口緩沖器可接收，輸出 4個 TTL門電流，當(dāng) P2口被寫“1”時，其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高，且作為輸入。 P1口管腳寫入 1后，被內(nèi)部上拉為高，可用作輸入，P1 口被外部下拉為低電平時，將輸出電流，這是由于內(nèi)部上拉的緣故。在 FIASH編程時，P0 口作為原碼輸入口，當(dāng) FIASH進(jìn)行 圖 26校驗(yàn)時，P0 輸出原碼，此時 P0外部必須被拉高。當(dāng) P1口的管腳第一次寫 1時，被定義為高阻輸入。GND：接地。汽車聯(lián)軸器按圓周間隔嵌入磁鋼,用霍傳感器集成芯片 A44E 測并輸出脈沖,其工作原理如圖 4 所示,霍爾傳感器集成芯片 A44E 有信號轉(zhuǎn)換、電壓放大、等功能,為增加其抗干擾的能力,經(jīng)過 74L S14 對信號整形后再通過光偶送入 P3. 5 引腳。顯示電路如圖 24所示：河南理工大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報告 5 圖 24 數(shù)碼管封裝圖及數(shù)據(jù)線與數(shù)碼管管腳關(guān)系 路程測量部分出租車中需要一個能準(zhǔn)確獲得車輪轉(zhuǎn)動即路量信號的裝置,以得到標(biāo)準(zhǔn)的脈沖信號送入單片機(jī)的定時/ 計(jì)數(shù)器 T1 即 P3. 5 引腳,利用單片機(jī)的 T1 的計(jì)數(shù)功能完成 100 次的計(jì)數(shù)后產(chǎn)生一中斷來完成路程的測量。英文字符就可。I/O 口內(nèi)部有上拉電阻時，外部可不接上拉電阻。河南理工大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報告 4 圖 22 AT89C52 引腳配置 鍵盤接口電路獨(dú)立式鍵盤：獨(dú)立式鍵盤中，每個按鍵占用一根 I/O口線，每個按鍵電路相對獨(dú)立。RERST 引腳的高電平只要能保持足夠的時間（2 個機(jī)器周期） ，單片機(jī)就可以進(jìn)行復(fù)位操作。上電復(fù)位電路要求接通電源后，通過外部電容充電來實(shí)現(xiàn)單片機(jī)自動復(fù)位操作。振蕩電路如圖 21所示：圖 21振蕩電路 復(fù)位電路設(shè)計(jì)復(fù)位操作有兩種基本形式：一種是上電復(fù)位，另一種是按鍵復(fù)位。這樣就構(gòu)成一個穩(wěn)定的自激振蕩器。第二章 出租車計(jì)價系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 振蕩電路單片機(jī)內(nèi)部有一個高增益、反相放大器，其輸入端為芯片引腳 XTAL1，其輸出端為引腳 XTAL2。 方案論證與比較方案一：采用數(shù)字電子技術(shù)，利用 555定時芯片構(gòu)成多諧振蕩器，或采用外圍的晶振電路作為時鐘脈沖信號，采用計(jì)數(shù)芯片對脈沖盡心脈沖的計(jì)數(shù)和分頻，最后通過譯碼電路對數(shù)據(jù)進(jìn)行譯碼，將譯碼所得的數(shù)據(jù)送給數(shù)碼管顯示，一下是該方案的流程框圖，方案一如圖 11所示：河南理工大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報告 2 圖 11方案一案二：采用 EDA技術(shù)，根據(jù)層次化設(shè)計(jì)理論，該設(shè)計(jì)問題自頂向下可分為分頻模塊，控制模塊 計(jì)量模塊、譯碼和動態(tài)掃描顯示模塊，其系統(tǒng)框圖如圖12所示：圖 12方案二方案三：采用 MCU技術(shù)，通過單片機(jī)作為主控器，利用 1602字符液晶作為顯示電路，采用外部晶振作為時鐘脈沖，通過按鍵可以方便調(diào)節(jié)，以下是方案三的系統(tǒng)流程圖，本方案主要是必須對于數(shù)字電路比較熟悉，成本又不高。同時具有運(yùn)行，暫停，停止等狀態(tài)，可以顯示運(yùn)行的時間，同時可以顯示暫停的時間，具有累加功能，暫停和運(yùn)行時間在暫停和運(yùn)行前一次的狀態(tài)上計(jì)時。計(jì)價范圍 ，精確到 。計(jì)時范圍 059min，精確到 1min。計(jì)程范圍 099km，精確到 1km。設(shè)起步價為 。河南理工大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)報告 0 目 錄第一章 概述 ..................................................................................................... 2 出租車計(jì)價器設(shè)計(jì)要求 ................................................................................ 2 系統(tǒng)主要功能 ............................................................................................... 2 方案論證與比較 ........................................................................................... 2 第二章 出租車計(jì)價系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) ............................................................... 4 振蕩電路 ...............................................................................................
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