氣動沖擊扳手的結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-07-01 19:47本頁面
【正文】 時受力，均勻的受到等力驅(qū)動。氣缸前端蓋如圖43所示，建模過程和前端蓋相似，就是左右兩側(cè)形成不通孔。建模過程也主要由旋轉(zhuǎn)、切割、打孔等功能來完成。氣缸兩側(cè)的進氣孔的作用主要是使活動葉片均勻受力，氣缸所需的高壓氣體是一部分是經(jīng)過氣缸后端蓋直接進入氣缸，另一部分是經(jīng)過氣缸兩側(cè)的進氣孔傳到后端蓋的氣槽再進入氣缸。氣缸底部的兩個孔作為出氣孔使用。建模過程主要由旋轉(zhuǎn)、切除、打孔等功能來完成。CAD技術(shù)一直處于不斷的發(fā)展與探索之中。在以后的10年里，隨著硬件性能的提高，實體造型技術(shù)又逐漸為眾多CAD系統(tǒng)所采用。在當時的計算機硬件條件下，實體造型的計算及顯示速度很慢，離實際應用還有較大的差距。實體造型技術(shù)能夠精確地表達零件的全部屬性，有助于統(tǒng)一CAD、CAE和CAM的模型表達，給設(shè)計帶來了方便，代表著未來CAD技術(shù)的發(fā)展方向。但由于表面模型技術(shù)只能表達形體的表面信息，難以準確表達零件的其它特性，如質(zhì)量、重心和慣性矩等，對CAE十分不利。70年代末到80年代初，CAE和CAM技術(shù)也有了較大發(fā)展。實體造型技術(shù)：80年代初，CAD系統(tǒng)價格依然令一般企業(yè)望而卻步，這使得CAD技術(shù)無法擁有更廣闊的市場。 曲面造型系統(tǒng)帶來的技術(shù)革新，使汽車開發(fā)手段有了質(zhì)的飛躍，新車型開發(fā)速度也大幅度提高，許多車型的開發(fā)周期由原來的6年縮短到約3年。CATIA的出現(xiàn)標志著計算機輔助設(shè)計技術(shù)從單純模仿工程圖紙的三視圖模式中解放出來，首次實現(xiàn)了在計算機內(nèi)較完整地描述產(chǎn)品零件的主要信息，同時也為CAM技術(shù)的開發(fā)打下了基礎(chǔ)。由于缺乏形體的表面信息，CAM無法實現(xiàn)。 曲面造型技術(shù)：60年代出現(xiàn)的三維CAD系統(tǒng)只是極為簡單的線框式系統(tǒng)。CAD技術(shù)從出現(xiàn)到逐漸走向成熟經(jīng)歷了無數(shù)的風風雨雨，但是仍然可以把它歸結(jié)為CAD技術(shù)發(fā)展的四次技術(shù)革命。 CAD技術(shù)的發(fā)展 CAD造型技術(shù):起步于50年代,、費時和低精度的傳統(tǒng)手工繪圖。和電動扳手相比，氣動扳手具有較高的安全性，要產(chǎn)生高強度的轉(zhuǎn)動動力，必須要有高壓和強電流，因此在技術(shù)上必須要求有很高的材料絕緣性。以空氣作為動力原料，取材方便而且沒有污染。3定扭矩內(nèi)燃動力扳手。為適應汽車等現(xiàn)代機電產(chǎn)品的高性能、高可靠、高安全性能的要求和自動化生產(chǎn)的需要，螺紋擰緊裝配工具及系統(tǒng)正在向低能耗、低噪聲、控制精確等方向發(fā)展。而在氣動工具方面的生產(chǎn)單位，無論從裝配質(zhì)量還是多用性上都與國外產(chǎn)品有較大差距。在氣動工具方面，比較著名的有英格蘭公司，該公司主要生產(chǎn)氣動工具等，是全美最大的機械及設(shè)備生產(chǎn)廠家，擁有ARO ，BEEBE，CHARLESMAIRE等一些氣動產(chǎn)品品牌。在沖擊一次輸出軸后，沖擊爪和輸出軸出現(xiàn)鎖死，錘打組各部件有一個瞬時的停頓，這時連接在風馬達旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的傳動套在恒扭力的作用下，撥開沖擊爪和輸出軸的死鎖，沖擊架繼續(xù)在恒扭力的作用下高速飛轉(zhuǎn)產(chǎn)生高慣性，開始下一次的沖擊。從汽缸組輸出的恒定扭力通過花鍵連接帶動錘打組的慣性沖擊架，使沖擊架高速飛轉(zhuǎn)產(chǎn)生高強度的旋轉(zhuǎn)慣性。被壓縮的空氣氣流從空氣壓縮機出來，經(jīng)過管路，從汽缸兩個端蓋上的進氣口進入汽缸室內(nèi)，再利用汽缸的偏心設(shè)計，將氣流噴向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的活葉片，于是活葉片帶動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動作，活葉片在離心力的作用下和汽缸內(nèi)壁貼緊，把進氣口和出氣口動態(tài)的隔離，此后轉(zhuǎn)子就利用氣流在活葉片上產(chǎn)生的壓力差恒速的轉(zhuǎn)動，當活葉片在做圓周旋轉(zhuǎn)時，它每到一個固定角度就經(jīng)過排氣孔，排氣孔將集中在每一間隔活葉片內(nèi)的氣流排出，而排出的氣流同時與進氣至密閉式汽缸室內(nèi)，重復回轉(zhuǎn)后被充分利用，因此有了高轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子，將高速轉(zhuǎn)子透過機械結(jié)構(gòu)由原來的氣能轉(zhuǎn)換為高扭力的動能。在測量掃描時，點數(shù)據(jù)的數(shù)量也可以加大，雖然這會導致計算的復雜層度，使本課題目的設(shè)計更加復雜，但如果能進行大數(shù)據(jù)采集、分析的話，那么數(shù)據(jù)重建后所形成的曲面就會更加完美。雖然已經(jīng)完成了本課題的設(shè)計，但還有很多地方值得進一步提高和改進。進口的擰緊工具及裝配系統(tǒng)的價格經(jīng)國產(chǎn)的要貴,近年來，中國國內(nèi)有能力開發(fā)這些工具和裝配系統(tǒng)。如果考慮壓縮機、電機電器和工程安裝等行業(yè)，則全國大概需要氣動沖擊扳手5萬臺。需要大量不同精度的裝配工具和裝配系統(tǒng)來滿足工藝上的需要。產(chǎn)品設(shè)計的快速化、多樣化、功能化、人性化等特點，將進一步推動制造業(yè)在市場上的不斷發(fā)展。為了體現(xiàn)工業(yè)設(shè)計的人機理
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