【正文】 決于（）． （A）地面與輪胎的摩擦力 （B）附著力 （C）制動器制動力 （D）空氣阻力92．汽車的地面制動力不可能超過（）． （A）制動器制動力 （B）滾動阻力 （C）空氣阻力 （D）地面附著力93．下面哪種情況是制動的較佳狀態(tài)（）． （A）前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑拖 （B）前、后輪同時抱死滑拖（C）后輪先抱死滑拖 （D）前、后輪均未抱死滾動94．制動時，汽車左右轉(zhuǎn)向輪制動器制動力不相等，會引起（）．（A）車輪滑轉(zhuǎn) （B）車輪滑移 （C）汽車側(cè)滑 （D）跑偏95．為了提高汽車的經(jīng)濟性，變速器采用（）．（A）一個檔位 （B）二個檔位 （C）檔位數(shù)越多越好 （D）適當增加檔位數(shù)96．對于雙軸驅(qū)動車輛，在驅(qū)動力和附著力足夠時，所能克服垂直障礙物的最大高度為（）（A） H=2r/3 （B）H=r/2 （C）H=r （D） H=97．東風牌貨車大修送修標志，以（）為主。 （A）越大 （B）越小 （C）適當 （D）不變28．對于掛車大修送修標志，以下哪種說法正確（）． （A）只要發(fā)動機符合大修條件就送修 （B）只要底盤符合大修條件就送修 （C）只要車架和車箱符合大修條件就送修 （D）只要車架符合大修條件就送修29．發(fā)動機的最大功率或氣缸壓力較標準值降低多少時，應進行大修（）． （A）20％以上 （B）25％以上 （C）10％以上 （D）15％以上30．以下哪個不是車架總成大修送修標志（）．（A）必須拆卸其他總成后才能對車架進行校正或重鉚 （B）車架的大部分鉚釘松動 （C）車架彎曲、扭曲變形逾限 （D）前橋變形嚴重31．以下哪個不是變速器總成大修送修標志（）． （A）變速器軸及齒輪惡性磨損 （B）變速器油封損壞 （C）變速器軸承孔磨損逾限 （D）變速器殼體破裂32．以下哪個不是驅(qū)動橋總成的大修送修標志（）． （A）減速器齒輪惡性磨損 （B）橋殼破裂、變形 （C）差速器殼支承軸承響 （D）半軸套管承孔磨損逾限33．以下哪個不是前橋總成的大修送修標志（）． （A）前軸扭曲變形嚴重 （B）轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間的軸承有異響 （C）前軸出現(xiàn)裂紋 （D）主銷承孔磨損逾限34．以下哪個不是客車車身總成的大修送修標志（）． （A）車廂骨架斷裂 （B）蒙皮破損面積較大 （C）車身有輕微銹蝕 （D）車廂骨架彎曲變形嚴重35．總成送修時，以下哪種說法不正確（）． （A）總成送修時，附件、零件不能短缺 （B）總成送修時，應在裝合狀態(tài) （C）總成送修時，沒必要將有關技術檔案送承修單位 （D）總成送修時，附件、零件不得拆換36．對于送廠大修的汽車進廠檢驗，下面說法不正確的是（）． （A）應檢查離合器是否打滑 （B）應檢查變速器換檔是否靈活 （C）應查聽變速器有無異響 （D）不必檢查鋼板彈黃的拱度37．活塞在上下止點處不偏缸，而在行程中部偏缸最大，其原因是（）． （A）連桿扭曲 （B）連桿彎曲（C）連桿既彎曲又扭曲 （D）氣缸軸線與曲軸軸線不垂直38．對于汽車大修竣工驗收中的整車檢查，以下哪種說法不正確（）． （A）噴漆表面應色澤均勻，無裂紋 （B）各種燈光、信號標志齊全有效 （C）為了夜間安全行車，大燈應采用單絲燈泡 （D）各種管路接頭不松動、不碰擦39．對于方向盤自由行程的調(diào)整．以下哪種說法正確（）． （A）通過調(diào)整轉(zhuǎn)向器內(nèi)軸承的松緊度來調(diào)整自由行程 （B）通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來調(diào)整自由行程（C）通過改變縱拉桿的長度來調(diào)整自由行程 （D）通過改變轉(zhuǎn)向器內(nèi)嚙合副的嚙合間隙來調(diào)整自由行程40．對于油耗計，以下哪種說法不正確（）． （A）汽車發(fā)動機的燃油消耗量，通常采用容積式或重量式油耗計測量 （B）平衡電橋式油耗計由橋式電路、車速表、流量計和電流表所組成 （C）橋式電路的一只可調(diào)電阻臂裝在車速表中 （D）平衡電橋式油耗計是測定汽車每消耗單位容積燃料所行駛的里程41．對于汽車制動試驗臺，以下哪種說法不正確（）． （A）按工作原理，制動試驗臺可分為反作用力式和慣性式 （B）反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力 （C）慣性式試驗臺可測出汽車的制動距離（D）反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離42．前束值在車輪前進與后退時對地面產(chǎn)生的側(cè)向力是（）． （A）大小相等方向相同 （B）大小相等方向相反 （C）大小不等方向相同 （D）大小不等方向相反43．對于轉(zhuǎn)鼓試驗臺，以下哪種說法正確（）． （A）轉(zhuǎn)鼓試驗臺只能檢測汽車的經(jīng)濟性 （B）轉(zhuǎn)鼓試驗臺只能檢測汽車的動力性 （C）轉(zhuǎn)鼓試驗臺不能檢測汽車的振動特性（D）轉(zhuǎn)鼓試驗臺可檢測汽車的動力性、制動性、振動特性44．關于第五輪儀，以下哪種說法正確（）．（A）第五輪儀只有電子式一種型式 （B）第五輪儀只有機械式一種型式（C）第五輪儀有機械式和電子式等型式 （D）PT5—3通用五輪儀是機械式的45．以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)（）．（A）空氣流量計 （B）卸荷油 （c）油壓調(diào)節(jié)器 （D）噴油器46．對于電控燃油噴射系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確（）．（A）油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間（B）油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變，（C）油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變（D）油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、外的壓差不變47．關于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪種說法正確（）．（A）氧傳感器安裝在缸體上 （B）氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量（C）氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量 （D）氧傳感器安裝在進氣膏上48．關于ABS中的制動壓力調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確（）．（A）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵的油壓（B）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動分泵的油壓（C）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵和分泵中的油壓（D）制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整整個制動系統(tǒng)中的油壓49．當滑移率為多少時，可同時獲得較大的縱向和橫向附著系數(shù)（）．（A）1～10％ （B）10～20％ （C）30～40％ （D）40～50％50．關于 ABS中的制動壓力調(diào)節(jié)器．以下哪種說法正確（）．（A）制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式一種型式（B）制動壓力調(diào)節(jié)器只有氣壓式一種型式（C）制動壓力調(diào)節(jié)器只有液壓式和氣壓式兩種型式（D）制動壓力調(diào)節(jié)器不只有液壓式和氣壓式兩種型式51．對于自動變速器，以下哪種說法不正確（）．（A）自動變速器中的液力變矩器可以放大發(fā)動機的輸出扭矩（B）自動變速器中的行星齒輪變速裝置可起倒車的作用（C）自動變速器實際上是無級變速器（D）自動變速器實際上不是無級變通器52．液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接（）．（A）導輪 （B）渦輪 （C）飛輪 （D）行星齒輪53．以下哪個裝置不屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成（）．（A）壓縮機 （B）冷凝器 （C）蒸發(fā)器 （D）卸荷閥54．汽車空調(diào)系統(tǒng)中的哪個裝置能夠?qū)鈶B(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)（）．（A）膨脹閥 （B）蒸發(fā)器 （C）壓縮機 （D）冷凝器55．關于汽車空調(diào)壓縮機，以下哪種說法正確（）．（A）壓縮