【正文】 土應(yīng)占面層填筑料總重量的8～15%。面層的填筑料取自要求開挖區(qū)的灰?guī)r塊，并且有下表限制的良好級(jí)配。(2)公路路面基層用于公路路面基層的填筑材料為取自要求開挖區(qū)灰?guī)r石塊，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)固耐久，不含雜質(zhì)，并且有下表所示限制的良好級(jí)配。 填筑材料料源 填筑材料料源主要從業(yè)主指定的取料場或要求開挖區(qū)獲取。填筑的碾壓采用14T自行式壓路機(jī)。進(jìn)庫公路工程 公路概況,初步擬定路寬7m，工程一開工，就立即開始永久公路的修建、改建和維護(hù)。檢查零部件的完整性，電器部件予以試驗(yàn)，各項(xiàng)控制指標(biāo)達(dá)到合格要求后，進(jìn)行下一步安裝。構(gòu)件在運(yùn)輸、安裝過程中的漆面破損部位在安裝完畢后必須補(bǔ)噴、補(bǔ)刷。 噴鋅防腐法是采用壓縮空氣將粉霧狀的熔化金屬噴至物體表面而形成金屬保護(hù)層方法。 所有金屬結(jié)構(gòu)表面的基底處理采用噴砂法處理，通過噴砂裝置的壓縮氣將砂粒、砂渣、磨料或鋼丸噴射到鋼材表面以清除氧化皮、鐵及其它污物。本施工中攔污柵柵葉為多節(jié)結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)將框架邊柱及柵條現(xiàn)場調(diào)正對(duì)齊，進(jìn)行安裝。制作中，下料時(shí)對(duì)各零部件及攔污柵條進(jìn)行火焰或冷壓校正；下料時(shí)，選擇一塊較平的基面，按設(shè)計(jì)圖紙尺寸在基面上將墊板墊在攔污柵外邊框的四個(gè)端點(diǎn)上，然后進(jìn)行調(diào)平，再在調(diào)平的外邊框的四個(gè)端點(diǎn)上，然后進(jìn)行調(diào)平，再在調(diào)平的外邊框中點(diǎn)焊拼裝柵條。組裝完成后進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量、記錄、檢查、調(diào)試。　　安裝過程中保證上下門口葉側(cè)止水座面及正、反支承在同一豎直平面內(nèi)，并進(jìn)行調(diào)節(jié)、測(cè)時(shí)。再進(jìn)行閘槽表面清理，復(fù)測(cè)其安裝尺寸后可作閘門門體安裝。為方便運(yùn)輸，對(duì)閘門進(jìn)行分節(jié)預(yù)制，事先劃分節(jié)預(yù)留線，作好定位裝置，以便現(xiàn)場安裝?！　『附樱喊撮l門的實(shí)際結(jié)構(gòu)確定焊接工藝焊接完畢后用水準(zhǔn)儀測(cè)量，調(diào)節(jié)整體閘門的水平度；再安裝止水裝置、側(cè)輪、吊耳及滑塊裝置。面板施焊城型后用水準(zhǔn)儀測(cè)量，調(diào)整其水平面度，并且劃出閘門整體布局線，并預(yù)留切割余時(shí)?！　⊙b配：主梁、邊梁、縱梁拼梁、檢查翼極、腹極的側(cè)面變曲度在大于構(gòu)件長度的1/1000后，進(jìn)行翼板和腹板的點(diǎn)焊拼接?！　∠铝希合铝先藛T按照閘門零部件件制作工藝下料，一般鋼板、型鋼的劃線，下料應(yīng)考慮焊接變形及切割余量。整個(gè)工程在2003年3月31日前完成。⑨ 砌體砌筑完成后，1218h以內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，時(shí)間為14天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，應(yīng)保持表面濕潤。⑧ 砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置，必須符合施工規(guī)范的規(guī)定，表面偏差在2M范圍內(nèi)不得大于30mm。勾縫應(yīng)自然美觀，塊石形態(tài)突出，表面平整。⑦ 砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求之規(guī)定。中間均需砂漿填充。⑥ 所有的砌筑塊石均應(yīng)放在砂漿上，砂漿須飽滿、密實(shí)。⑤ 砌體基礎(chǔ)的第一層塊石應(yīng)將大面向下。如縫較大，則應(yīng)先鋪漿再用碎石塞填。③ 砌筑前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不得殘留積水。每層應(yīng)大體整平。② 漿砌塊石體嚴(yán)格采用鋪漿法砌筑，砌筑時(shí)應(yīng)先鋪砌筑砂漿后安放塊石。塊石選用質(zhì)地堅(jiān)硬的灰?guī)r、花崗巖等，嚴(yán)禁使用易風(fēng)化和水解的石料，墊層碎石要求使用質(zhì)堅(jiān)、干凈，粒徑控制在2～4cm。漿砌腳槽、封頂采用分段施工，分段位置設(shè)于沉降縫或伸縮縫處。砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置，必須符合施工詳圖規(guī)定，截面偏差在2m范圍內(nèi)不得大于30mm。漿砌石采用鋪漿法砌筑，砌筑時(shí)，應(yīng)先鋪砂漿后砌筑石塊，分層臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)確定后，還必須征得監(jiān)理工程師的同意，方能使用。 施工方法漿砌石在其基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后施工。② 砂：采用潔凈、堅(jiān)硬、符合級(jí)配要求、。不同標(biāo)號(hào)、廠家、品種、出廠日期的水泥應(yīng)分別堆放，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁混合使用。(2) ① 水泥：擬采用425普通硅酸鹽水泥水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及出廠化驗(yàn)單，進(jìn)場驗(yàn)收應(yīng)對(duì)水泥的品種、標(biāo)號(hào)包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。石料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和處理不得有過量的損壞和廢料。在角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。同時(shí)不得使用一邊厚一邊薄的塊石。其性能符合有關(guān)規(guī)范的要求和規(guī)定。 施工用料選擇(1)塊石料石料就地利用石方開挖料，根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定類別和標(biāo)號(hào)，從開挖石方中選出質(zhì)地堅(jiān)硬、均勻、密實(shí)、不易風(fēng)化、無裂紋的備用料，其抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)詳圖或有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定。 施工流程 備料→基礎(chǔ)面清理→放線→墊層→座漿→修理塊石→人工抬運(yùn)→排碼嵌實(shí)→砂漿填筑→養(yǎng)護(hù) 機(jī)械設(shè)備選型及人員配備,以保證砂漿強(qiáng)度及均勻性。漿砌石工程本工程漿砌石工程主要包括溢洪道進(jìn)口八字擋土墻,溢洪道漿砌石底板及護(hù)坡，出水渠、輸水涵洞八字擋墻、交通橋墩等。主要質(zhì)量要求是錨孔布置、孔深、錨桿規(guī)格型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求，孔注滿砂漿并用鐵鍥鉗緊錨桿，砂漿配合比要嚴(yán)格控制，保證砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。錨筋制安工程本工程錨筋工程主要在溢洪道工程中。鋼筋安裝一般在現(xiàn)場手工綁扎和焊接。鋼筋工程 質(zhì)材每批進(jìn)場鋼筋必須由出廠證明或材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告單，并對(duì)每批材料取樣試驗(yàn)，不合格材料不得使用。10 拆模時(shí)要掌握好拆模時(shí)間，在砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求時(shí)，拆除模板，在拆模過程中，要操作細(xì)致，防止損壞砼棱角。206承重模板標(biāo)高177。檢查合格后,才進(jìn)行下一步的工序。為保證混凝土表面質(zhì)量，擬采用脫模劑. 模板安裝的質(zhì)量要求如下：模板安裝后要進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)邊、腳部位進(jìn)行補(bǔ)縫加固處理，避免澆筑時(shí)邊腳跑漏和變形。模板的施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放線→搭腳手架→掛線立?！０逍Ｕ凹庸棠０逶谑褂们?，應(yīng)作相應(yīng)的檢修和處理，使其表面保持平整、光潔。模板腳手架工程用于本工程的模板主要采用竹膠木模和少量的組合鋼模，對(duì)于異形模板，在現(xiàn)場定制。 砼養(yǎng)護(hù) 一倉澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止內(nèi)部收縮裂縫的產(chǎn)生。3）、在澆筑前，水平施工縫先鋪上10～15mm厚的水泥砂漿一層，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。并做到：1）、在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆筑之前，清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動(dòng)砂石和軟弱混凝土層，同時(shí)加以鑿毛，用水沖洗干凈?；炷翝仓r(shí)，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，立即停止?jié)仓?，并在己澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好?；炷恋臐仓ぷ?，盡可能連續(xù)作業(yè)。為了保證混凝土澆筑時(shí)不產(chǎn)生離析現(xiàn)象，混凝土自高處傾落時(shí)的自由傾落高度不宜超過2m。 砼熟料運(yùn)輸及入倉方式本工程的混凝土的水平運(yùn)輸采用5t自卸汽車和1t翻斗車運(yùn)輸至澆筑倉面，混凝土的垂直運(yùn)輸采用25T的起重吊車和2m3的吊罐吊入倉內(nèi)。拌和砼時(shí)，嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室簽發(fā)的配料單進(jìn)行配料。 拌和能力設(shè)計(jì)，1套配料系統(tǒng)，每小時(shí)生產(chǎn)能力可達(dá)到10m3/h，完全能夠滿足混凝土澆筑強(qiáng)度的要求。18247。 水、水泥模板制安 模板檢修成品骨料配料系統(tǒng)拌和機(jī)拌制運(yùn)輸澆筑養(yǎng)護(hù)拆模 → 外加劑鋼筋制安 混凝土澆筑工藝流程圖 施工強(qiáng)度本工程砼工程量為6309m3,計(jì)劃施工期10個(gè)月，平均月澆筑強(qiáng)度為6309247。個(gè)別特別狹窄的部位、邊墻后排水體的施工需人工回填，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。當(dāng)建筑物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%～70%后，根據(jù)施工需求安排回填。爆破后的石渣開挖運(yùn)輸設(shè)備與土方開挖相同。30=528 m3考慮，每日2班施工，每班應(yīng)完成264 m3。 施工強(qiáng)度及機(jī)械設(shè)備配置1) 施工強(qiáng)度溢洪道、另外還要備料塊石7393 m3(漿砌石)。采用手風(fēng)鉆斜孔火花爆破,堅(jiān)硬巖石可鉆至建基面終孔,但孔深不得超過50cm,軟弱破碎巖石應(yīng)留足20～30cm撬挖層。 基礎(chǔ)石方開挖根據(jù)巖石情況,按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求預(yù)留保護(hù)層厚度()。為了保證齒槽、邊坡設(shè)計(jì)尺寸,不破壞邊坡巖石,擬采用光面爆破,火雷管引爆,導(dǎo)爆管分段,導(dǎo)爆索連接。 開挖程序測(cè)量放線→風(fēng)鉆鉆孔→人工裝藥爆破→推土機(jī)集料→挖掘機(jī)裝車→自卸汽車運(yùn)渣棄料至指定地點(diǎn)→推土機(jī)平整 鉆孔爆破 一般石方開挖采用手風(fēng)鉆鉆孔,毫秒雷管和導(dǎo)爆索進(jìn)行梯段松動(dòng)爆破。另?xiàng)壛蠄雠?臺(tái)T1401推土機(jī)平整場地，基坑開挖時(shí)，開挖程序應(yīng)結(jié)合排水考慮。 機(jī)械設(shè)備配置斗容1m3反鏟挖掘機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量為600m3/班，則需要挖掘機(jī)=2臺(tái)，5t自卸汽車日運(yùn)方量為88m3,247。 開挖施工程序測(cè)量放線→反鏟開挖裝車→自卸汽車運(yùn)輸→指定棄料場→推土機(jī)平整 施工強(qiáng)度及機(jī)械設(shè)備配置 施工強(qiáng)度溢洪道及出水渠部分基礎(chǔ)覆蓋層的開挖工程量為102198m3，計(jì)劃開挖工期為90天，平均每日完成量102198247。第六節(jié)主體工程施工方案拆除工程 本工程拆除工程主要為原溢洪道堰體、交通橋部分混凝土、漿砌石的拆除，砼拆除采用鉆孔爆破，漿砌石采用挖掘機(jī)輔以人工拆除；拆除后的渣棄料用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至指點(diǎn)的棄料場。施工排水根據(jù)本工程的地理位置及工地現(xiàn)場情況，圍堰施工完成后,在圍堰內(nèi)側(cè)用編制袋裝粘土作一截水墻,在建筑物基礎(chǔ)最低處附近設(shè)置集水井，周邊開排水溝槽，個(gè)別坑槽處積水用潛水泵抽到集水井排出基坑。圍堰采用土石圍堰，粘土心墻，圍堰設(shè)計(jì)斷面如下圖： 2m ▽ 粘 1: 土 1: ▽圍堰斷面圖圍堰施工溢洪道的土石方開挖后隨即用自卸汽車運(yùn)至輸水涵洞進(jìn)口回填，中間填粘土，推土機(jī)推平碾壓，從圍堰一端向另一端連續(xù)填筑,并逐層碾壓。擬投入本合同工作的主要機(jī)械設(shè)備擬投入本合同工作的主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)斗容1m3液壓臺(tái)32推土機(jī)T1401臺(tái)23自卸汽車5T東風(fēng)輛304裝載機(jī)2～3m3臺(tái)35空壓機(jī)電動(dòng)10m3/min臺(tái)26空壓機(jī)電動(dòng)20m3/min臺(tái)17空壓機(jī)油動(dòng)9m3/min臺(tái)18手風(fēng)鉆臺(tái)109自動(dòng)化拌和站套110起重吊車25T臺(tái)111機(jī)動(dòng)翻斗車1T臺(tái)1012鋼筋加工機(jī)械切斷、彎曲套113木材加工機(jī)械鋸刨套114抽水機(jī)～30KW臺(tái)315潛水泵臺(tái)616電焊機(jī)臺(tái)1517