【正文】 籠吊裝示意圖 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 20mm；骨 架底面高程177。 1％；骨架保護(hù)層厚度177。 20mm；骨架外 徑177。 17 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距177。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚?在護(hù)筒兩側(cè)放兩 根平行的枕木（高出護(hù)筒 5cm 左右），并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。當(dāng)骨架下降到第三吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。隨著第三吊點(diǎn)不斷上升，第一、二吊點(diǎn)由于用一根鋼絲繩，吊鉤逐漸滑向第二吊點(diǎn)，并慢慢放松第一、二吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)與第二點(diǎn)，使骨架稍提起，再與 第三吊同時(shí)起吊。采用三點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)和第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中下部，第一吊點(diǎn)和第二吊點(diǎn)用一根鋼絲繩綁扎，第三點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的上三分一點(diǎn)。 在籠中加設(shè)十字鋼筋撐，綁扎方木加固，防止鋼筋籠變形。 鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法：鋼筋骨架保護(hù)層 采用直徑為 ，厚度為 5cm的圓柱體 混凝土墊，用Ф 8鋼筋穿于墊塊中心孔內(nèi)，焊接于鋼筋籠主筋空內(nèi)，每 2米設(shè) 8 塊，如圖所示： 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊或閃光對(duì)焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，加強(qiáng)箍 筋與主筋連接全部焊接。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。把 主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置?，F(xiàn)場(chǎng)焊接須采用單面幫條焊接。 二 、鋼筋籠的制作與運(yùn)輸 鋼筋籠在沿線布設(shè)的鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工，然后運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接頭可位于箍筋與任何一根中間縱向鋼筋的交接點(diǎn)上。在澆筑過程中不得松動(dòng)。 14 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 鉤應(yīng)與模板成 90176。 (3 ) 、除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，柱和梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。 在現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1 ) 、鋼筋接頭的布置，應(yīng)符合本編以上有關(guān)規(guī)定。 鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按下列要求焊接： (1 ) 、當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋Ⅰ級(jí)或冷拉Ⅰ級(jí)鋼筋時(shí)，如焊接網(wǎng)只有一個(gè)方 向?yàn)槭芰︿摻?、網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接；如焊接網(wǎng)的兩個(gè)方向均為受力鋼筋，則沿網(wǎng)四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)均應(yīng)焊接，其余的交叉點(diǎn)，可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件決定，一般可焊接或綁扎一半交叉點(diǎn)。 (5 ) 、施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。 (4 ) 、骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。 (3 ) 、拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 四、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝 一 、一般規(guī)定 對(duì)于預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。試件抗拉強(qiáng)度尚應(yīng)大于等于 倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。 2）錐螺紋接頭施工時(shí)，有關(guān)材料、加工、操作、質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程》（ JGJ109）的規(guī)定。 12 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 1）鋼筋錐螺紋接著的應(yīng)用，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）接頭端頭距鋼筋彎點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的 10 倍。鋼筋錐螺紋接頭的技術(shù)要求，應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程》 的規(guī)定。 鋼筋錐螺紋接頭，適用于直徑為 16~40mm 的 HRB33 HRB400 牌號(hào)鋼筋的連接，用 于連接的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 4）套筒應(yīng)有出廠合格證，套筒在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中，應(yīng)按不同規(guī)格分別堆放，不得露天堆放，應(yīng)防止銹蝕和沾污。 2）當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)中擠壓接頭 部位的溫度氏于 20℃時(shí)，宜時(shí)行專門的試驗(yàn)。用于擠壓連接鋼筋的應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 對(duì)力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求，可依照焊接接頭要求辦理。 五 、鋼筋的機(jī)械連接 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 ④當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于 C20 時(shí)， Ⅰ 級(jí)、 HRB335 牌號(hào)鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中 C20 的數(shù)值相應(yīng)增加 10d； HRB500 鋼筋不宜采用。 ②當(dāng)混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動(dòng)時(shí)，其搭接長(zhǎng)度宜適當(dāng)增加。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直徑，也不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎距處。 9 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 對(duì)于綁扎 接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，宜應(yīng)符合 下 表的規(guī)定。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼 筋，其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合 下 表的規(guī)定。 ○ 3 、在困難條件下，對(duì)以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對(duì)焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低，最低不應(yīng) 低于 10攝氏度。 冬期閃光對(duì)焊施工 ○ 1 、冬期的閃光對(duì)焊施工宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于零攝氏度。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可正式施焊。 8 中 鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： ○ 2 、強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，以 設(shè) 200 個(gè)同類型接頭（同鋼筋級(jí)別同接頭型式）為一批，切取三個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其抗 拉強(qiáng)度均不得低于該級(jí)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，且至少有兩個(gè)試件呈塑性斷裂。幫條沿接頭中心線的縱向位置偏移不大于 ，接頭處彎折不大于 4O；接頭處鋼筋軸線的偏移不大于 ， 且不大于 3mm；焊縫尺寸的偏差厚度不大于 ，寬度不大于 ，長(zhǎng)度不大于 d。焊縫表面應(yīng)平整、無(wú)較大的凹陷、悍瘤、接頭處無(wú)裂紋。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。同時(shí)從焊件中部起弧，逐步向端部運(yùn)弧，或在中間 先焊一段短縫，以使悍件預(yù)熱，減少溫度梯度。 ○ 4 、焊條應(yīng)保持干燥，如受潮，應(yīng)先在 100~350OC 下烘 ~1h。幫條焊宜采用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，并使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處于同一平面內(nèi)，如和被焊鋼筋級(jí)別不同時(shí)，應(yīng)按鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行換算。 ○ 2 、 幫條焊 應(yīng)采用四條焊縫的雙面焊，有困難時(shí)采用單面焊。 7 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 不受氧化。雙面焊搭接長(zhǎng)度為 5d；單面焊搭接長(zhǎng)度為 10d 。多層施焊第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。 〈二〉、電弧焊接接頭 焊條選用 電弧焊接用的焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢。 螺旋筋（φ 8mm）采用綁扎或點(diǎn)焊焊牢。 拉桿的鋼筋，不論其直徑大小，均以采用焊接接頭。 5 中鐵 ZZZZ 局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào)：鐵施監(jiān) 06 工 程 項(xiàng) 目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合 同 號(hào) 單位工程名稱 灞河特大橋 施工單位 中鐵 ZZZZ局集團(tuán) 里 程 DK465+~ DK471+ 交底日期 20201126 交底地點(diǎn) 四工區(qū) 交底內(nèi)容： 32 mm 的帶肋，可采用冷擠壓套筒連接。 三、鋼筋的連接接頭 〈一〉、接頭形式 接頭應(yīng)采用閃光對(duì)焊或電弧焊，并以閃光對(duì)焊為主。 5mm，箍筋邊長(zhǎng)177。其尺寸允許偏差為：全長(zhǎng)177。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。 注意事項(xiàng)：鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑彎曲調(diào)整值。曲線鋼筋成型，可在原鋼筋彎曲機(jī)的工作中央，放置一個(gè)十字架和鋼套，另在工作盤四個(gè)孔內(nèi)插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切，鋼套尺寸根據(jù)鋼筋曲線形狀選用，成型時(shí)剛套起頂彎作用，十字架則協(xié)助推進(jìn)。的彎鉤；彎鉤的彎曲直 彎曲成型，系在成型臺(tái)上用手搖扳子每次彎 4~8 根φ 8mm 以下鋼筋 ,或用扳柱鐵扳和 交底接受人 交底人 審核人 注：駐地監(jiān)理抽查。的彎鉤，有抗 震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做 135176。 ○ 4 、環(huán)氧樹脂涂層鋼筋當(dāng)進(jìn)行彎曲加工時(shí)，對(duì)直徑 d 不大于 20mm 的鋼筋，其彎曲直徑不應(yīng)小于 4d，對(duì)直徑 d 大于 20mm 的鋼筋，其彎曲直徑不小于 5d。 ○ 2 、受拉熱軋光圓和帶肋的鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，其彎曲直徑 dm不得小于鋼筋直徑的 5 倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 3 倍的直線段。 鋼筋的彎曲加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： ○ 1 、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做 180176。曲線鋼筋成型，可在原鋼筋彎曲機(jī)的工作中央，放置一個(gè)十字架和鋼套，另在工作盤四個(gè)孔內(nèi)插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切，鋼套尺寸根據(jù)鋼筋曲線形狀選用，成型時(shí)剛套起頂彎作用，十字架則協(xié)助推進(jìn)。 四 、鋼筋的彎曲成型 加工方法：鋼筋的彎曲成型多用