液壓電梯工程施工作業(yè)指導(dǎo)書-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 05:42本頁(yè)面
【正文】 半徑（mm） 表3021膠管內(nèi)徑2225323851最小彎曲半徑350280450500600（5）各部接口要接牢，防止漏油。（3）膠管安裝時(shí)，應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài)，一般收縮量為管長(zhǎng)的3%~4%，因此在彎曲使用的情況下，不能馬上從端部接頭開始彎曲，在直線使用情況下不要使端部接頭和軟管受拉伸，要考慮長(zhǎng)度上有余量使其松弛。3．油管的連接（1）安裝前，膠管及膠管接頭，一定要清洗干凈，尤其內(nèi)徑不允許有臟物。（2）泵站應(yīng)用膨脹螺栓固定在地上，其水平度＜3/1000。1．控制柜同3018電氣裝置中控制柜安裝要求。按照液壓電梯機(jī)房土建布置圖，預(yù)留孔洞的位置及尺寸應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范要求，其結(jié)構(gòu)必須符合承載要求。3026 機(jī)層設(shè)備安裝及油管的連接安裝30261 常用工具及機(jī)具倒鏈、扳手、水平尺、盒尺、電錘、線墜、直角尺、鋼板尺、墨斗、電焊機(jī)、撬杠、鋼鋸、鋼絲繩扣。（6）鋼繩嚴(yán)禁有死彎及斷股。（4）轎底輪組中心平面與下梁中心平行誤差應(yīng)小于1mm。（2）導(dǎo)靴和導(dǎo)軌頂面的間隙應(yīng)兩邊相同且不大于1mm。30245 質(zhì)量要求（1）保證二導(dǎo)靴和兩繩輪中心應(yīng)在同一中心平面上，誤差177。（4）頂輪、轎底輪吊裝前，應(yīng)按起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)選好倒鏈支承位置；配好與重量相應(yīng)用的倒鏈。要采取臥式放置的方法，而且應(yīng)墊平、墊穩(wěn)，既保證安全又能防止發(fā)生材料變形，保證完好狀態(tài)。堆放時(shí)應(yīng)墊好木墊，使載荷均布在樓板和大梁上，不要產(chǎn)生集中堆在樓板，使建筑物承受超載而引起的不安全因素。用錘子打楔子向下直到鋼絲繩滑入，重復(fù)此動(dòng)作直到所有繩子均相等的張力為止（圖30215）。（4）U型卡組在安裝時(shí)，卡座應(yīng)靠主繩一側(cè)，U型卡環(huán)應(yīng)卡在附繩上，這樣當(dāng)卡子卡緊時(shí)，主繩不會(huì)受傷（圖30214）。圖30213（2）在安裝過程中要注意鋼絲繩的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了將影響油缸的提升高度，太短了轎廂未壓倒緩沖器，油缸就到了下死點(diǎn)，不利于保護(hù)油缸。圖30212 錐套調(diào)整（5）將繩再穿回楔夾卡體的前邊留出足夠長(zhǎng)度的環(huán)安裝繩子的楔子。（3），然后穿入錐套。3．繩頭組合（1）井道頂部繩頭固定架梁與導(dǎo)軌進(jìn)行連接，連接是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量好位置后配鉆打孔，不得使用焊接方法，另外一端與墻固定。2．轎底輪（1）在轎底與轎廂架安裝結(jié)束后，將轎底輪組安裝在轎底下面兩塊底板上，并用M24螺栓連接（圖30210）。圖3029 頂輪安裝（2）調(diào)整導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)保證二導(dǎo)靴和兩繩輪中心在同一中心平面上，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌頂面的間隙應(yīng)兩邊相同且在1mm。30243 施工工藝流程頂輪→轎底輪→繩頭組合→鋼絲繩。（2）油缸安裝調(diào)整完畢。3024 輪及鋼絲繩的安裝30241 常用工具及機(jī)具榔頭、鋼鑿、斷線鉗、砂輪切割機(jī)、盒尺、測(cè)力計(jì)、活扳手、大繩、倒鏈。（4）液壓油缸上部排氣裝置（放氣閥）無異物應(yīng)通暢。30235 質(zhì)量要求（1）油缸的中心與油缸導(dǎo)軌中心偏差＜2mm（2）油缸的垂直度為≤‰。（7）吊裝油缸時(shí)，應(yīng)使用輔助吊環(huán)。對(duì)φ16mm以下的鋼絲繩，使用軋頭的只數(shù)應(yīng)不小于3只。（5）起吊油缸時(shí)，應(yīng)用強(qiáng)度足夠的保險(xiǎn)鋼絲繩將起吊后的油缸進(jìn)行保險(xiǎn)，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可放松倒鏈。（3）起重吊裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確選定吊掛倒鏈的位置，使之能安全承受吊裝的最大負(fù)荷。在吊裝前必須充分估計(jì)被吊裝工件的重量，選用相應(yīng)的起重吊裝工具。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)在任何情況下，不得擅自調(diào)整變動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)變動(dòng)或出現(xiàn)
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