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小功率開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料

2025-06-29 21:16本頁(yè)面
  

【正文】 的功耗。這個(gè)電路提供了如下的特性:1,用低端電壓和PWM驅(qū)動(dòng)高端MOS管。最后,R1提供了對(duì)Q3和Q4的基極電流限制,R4提供了對(duì)MOS管的gate電流限制,也就是Q3和Q4的Ice的限制。R5和R6是反饋電阻,用于對(duì)gate電壓進(jìn)行采樣,采樣后的電壓通過(guò)Q5對(duì)Q1和Q2的基極產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)烈的負(fù)反饋,從而把gate電壓限制在一個(gè)有限的數(shù)值。R2和R3提供了PWM電壓基準(zhǔn),通過(guò)改變這個(gè)基準(zhǔn),可以讓電路工作在PWM信號(hào)波形比較陡直的位置。電路圖如圖46所示圖46 MOS管驅(qū)動(dòng)電路Vl和Vh分別是低端和高端的電源,兩個(gè)電壓可以是相同的,但是Vl不應(yīng)該超過(guò)Vh。在這種情況下,圖騰柱結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足輸出要求,而很多現(xiàn)成的MOS驅(qū)動(dòng)IC,似乎也沒(méi)有包含gate電壓限制的結(jié)構(gòu)。兩個(gè)電壓采用共地方式連接。同時(shí),如果簡(jiǎn)單的用電阻分壓的原理降低gate電壓,就會(huì)出現(xiàn)輸入電壓比較高的時(shí)候,MOS管工作良好,而輸入電壓降低的時(shí)候gate電壓不足,引起導(dǎo)通不夠徹底,從而增加功耗。為了讓MOS管在高gate電壓下安全,很多MOS管內(nèi)置了穩(wěn)壓管強(qiáng)行限制gate電壓的幅值。2,寬電壓應(yīng)用輸入電壓并不是一個(gè)固定值,它會(huì)隨著時(shí)間或者其他因素而變動(dòng)。這時(shí)候?,F(xiàn)在也有導(dǎo)通電壓更小的MOS管用在不同的領(lǐng)域里,但在12V電子系統(tǒng)里,一般4V導(dǎo)通就夠用了。上邊說(shuō)的4V或10V是常用的MOS管的導(dǎo)通電壓,設(shè)計(jì)時(shí)當(dāng)然需要有一定的余量。如果在同一個(gè)系統(tǒng)里,要得到比VCC大的電壓,就要專門的升壓電路了?!〉诙⒁獾氖?,普遍用于高端驅(qū)動(dòng)的NMOS,導(dǎo)通時(shí)需要是柵極電壓大于源極電壓。對(duì)電容的充電需要一個(gè)電流,因?yàn)閷?duì)電容充電瞬間可以把電容看成短路,所以瞬間電流會(huì)比較大。這個(gè)很容易做到,但是,我們還需要速度。 驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)跟雙極性晶體管相比,一般認(rèn)為使MOS管導(dǎo)通不需要電流,只要GS電壓高于一定的值,就可以了。本設(shè)計(jì)中,SR電機(jī)功率為200W,我們?cè)诘诙乱呀?jīng)做過(guò)計(jì)算,1500r/min時(shí)開(kāi)關(guān)頻率最高的主開(kāi)頻率為300HZ,采用MOSFET管完全能符合要求。IGBT器件兼有GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn),IGBT為電壓驅(qū)動(dòng)器件,開(kāi)關(guān)頻率高及抗干擾能力強(qiáng),因而損耗小,性能好及工作可靠,此外大功率IGBT模塊本身絕緣,外殼不帶電,冷卻方便,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。MOSFET是一種單極型的電壓控制器件,具有驅(qū)動(dòng)功率小、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)速度快(開(kāi)關(guān)時(shí)間為10100ns)、無(wú)二次擊穿問(wèn)題、安全工作區(qū)寬等顯著優(yōu)點(diǎn)。但GTR容量有限,主要是電流容量與耐壓之間尚有難以克服的矛盾。但GTO也有許多缺點(diǎn),如管壓降比普通晶閘管高、工作頻率較GTR低,緩沖電路的損耗較大、門極控制較復(fù)雜等,因此在小功率高性能的SRD中,其與GTR、MOSFET、IGBT相比并不占優(yōu)勢(shì)。普通晶閘管具有成本低、容量大,電流峰值和平均電流定額比值高,電流、電壓過(guò)載能力強(qiáng),能承受很大的浪涌電流,但其無(wú)自天斷能力,需設(shè)胃專門的換相電路,這就造成整機(jī)線路復(fù)雜、效率低、體積大,這使得其很難在SRD中使用。 開(kāi)關(guān)器件的選則SR電動(dòng)機(jī)功率變換器的主開(kāi)關(guān)器件選擇與電動(dòng)機(jī)的功率等級(jí)、供電電壓、峰值電流、成本等有關(guān);另外還與主開(kāi)關(guān)器件本身的開(kāi)關(guān)速度、觸發(fā)難易、開(kāi)關(guān)損耗、抗沖擊性、耐用性、并聯(lián)運(yùn)行的難易性、峰值電流定額的比值大小及市場(chǎng)普及性有關(guān)。電路的交流輸入端為接三相電源,線電壓為380V,50HZ。所以本設(shè)計(jì)中采用的是公共開(kāi)關(guān)型功率電路。 功率電路的選型在本系統(tǒng)中選用的SR電機(jī)為3相結(jié)構(gòu),故不能采用中點(diǎn)懸空型和采用裂相式直流電源型功率電路。S斷,S1斷,則VDVD均導(dǎo)通,相繞組經(jīng)VD電容及VD續(xù)流。S通,S1斷,則VD截止,VD1導(dǎo)通,相繞組續(xù)流,有VD1和S構(gòu)成續(xù)流通路。因此這種具有公共開(kāi)關(guān)的功率電路控制轉(zhuǎn)速的方法是應(yīng)用脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù)實(shí)現(xiàn)調(diào)壓調(diào)速。這一點(diǎn)與受位置傳感信號(hào)控制的相開(kāi)關(guān)S1,S2,S3截然不同。圖43 中點(diǎn)懸空型功率電路 公共開(kāi)關(guān)型功率電路圖44為公共開(kāi)關(guān)型功率電路,比電源裂相式增加了1個(gè)公共開(kāi)關(guān)S,減少了3個(gè)續(xù)流二極管。這樣周而復(fù)始,始終有兩相繞組同時(shí)導(dǎo)通,且同時(shí)導(dǎo)通的兩相對(duì)中點(diǎn)來(lái)講左右對(duì)稱,所以這種兩相通電方式,中點(diǎn)點(diǎn)位比較穩(wěn)定。2. 兩相通電方式AB、BC、CD、DA兩相同時(shí)通電,循環(huán)導(dǎo)通工作。因電容量不可能很大,所以這種單向通電方式的中點(diǎn)點(diǎn)位不穩(wěn)定,尤其SR電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí),中點(diǎn)點(diǎn)位變動(dòng)顯著。該類型功率電路有兩種工作方式:圖42 采用分裂式直流電源的功率變換器1. 單相通電方式A,B,C,D相繞組分別輪流通電。由于電源電壓反向加于續(xù)流的相繞組,使續(xù)流過(guò)程非常短,續(xù)流電流迅速降為零,緊接著S3,S4導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)可靠換相。若為蓄電池供電,則給蓄電池充電。開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的功率變換器主電路結(jié)構(gòu)根據(jù)主開(kāi)關(guān)器件的定額大小、器件個(gè)數(shù)、能量回饋方式以及適用的場(chǎng)合,可以分為不對(duì)稱半橋型、分列式直流電源型、中點(diǎn)懸空型和公共開(kāi)關(guān)型功率電路。由于功率變換器只需要給SRM提供單向電流,故比異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速變換器簡(jiǎn)單、可靠。圖33 傳感器輸出電壓波形第四章 功率電路和驅(qū)動(dòng)電路的選型 四種不同的功率電路功率變換器的性能和形式將直接影響著SRD的效率、成本和可靠性,合理設(shè)計(jì)功率變換器是提高整個(gè)SRD性能/價(jià)格比的關(guān)鍵之一。圖32 模擬盤與位置傳感器的安裝圖中每齒的角度為300,每槽的度數(shù)為600,兩個(gè)傳感器分別位于定子某個(gè)凸極中心線的左右兩側(cè)150處。本設(shè)計(jì)中點(diǎn)動(dòng)機(jī)采用三相6/4極結(jié)構(gòu),其模擬盤如圖32所示。當(dāng)槽中有遮擋物時(shí),發(fā)光二極管的光無(wú)法照到光電三極管,光電三極管截止,輸出Uo為低電平。在發(fā)光二極管和光電三極管之間有一槽,進(jìn)入槽中的物體能擋住發(fā)光二級(jí)管射向光電三極管的光。 光電傳感元件本系統(tǒng)采用的光電傳感器的型號(hào)為H213A9088,其外形如圖25(b)所示。 第三章 位置傳感器及其工作原理在第二章中已經(jīng)介紹了開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)原理,那么什么時(shí)候該給哪一相通電該如何控制呢?這時(shí)候我們需就要用到位置傳感器。此外顯示電路可以顯示當(dāng)前電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,便于進(jìn)行速度的調(diào)控與工作狀態(tài)的監(jiān)視。圖26 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方框圖功率電路是系統(tǒng)的通道,承擔(dān)著電能功率輸入的任務(wù)。綜合考慮成本和性能需要,本設(shè)計(jì)中小功率SR電機(jī)選用了電壓PWM控制。電壓PWM控制有如下特點(diǎn):電壓斬波控制是通過(guò)PWM方式調(diào)節(jié)繞組電壓平均值,間接調(diào)節(jié)和限制過(guò)大的繞組電流.既能用于高速運(yùn)行,又適合于低速運(yùn)行。具體的方法有兩種:一種是用電流的限制值來(lái)控制母線電壓加在導(dǎo)通相繞組上的有效時(shí)間,對(duì)于導(dǎo)通相,當(dāng)相電流大于電流上限時(shí)關(guān)斷主開(kāi)關(guān)器件;而當(dāng)相電流小于電流下限時(shí)開(kāi)通主開(kāi)關(guān)器件,從而實(shí)現(xiàn)磁鏈和相電流的限定和獲得恒轉(zhuǎn)矩特性。由此可見(jiàn),當(dāng)開(kāi)通角,關(guān)斷角給定的情況下改變U的大小也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制。 電流斬波控制(CCC)在一般情況下開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的機(jī)械特性可以近似地用下面的公式表示: (26)其中n為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,M為電機(jī)轉(zhuǎn)矩,Ko為與電機(jī)結(jié)構(gòu),開(kāi)通角和關(guān)斷角相關(guān)的常數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí),旋轉(zhuǎn)電動(dòng)勢(shì)減小,可使電流峰值超過(guò)允許值,因此角度控制一般適用于較高的轉(zhuǎn)速。當(dāng)電機(jī)負(fù)載變化時(shí),自動(dòng)增加或減少同時(shí)導(dǎo)通的相數(shù)是角度控制方式的特點(diǎn)。圖24 角度位置控制方式典型相電流波形角度控制具有以下特點(diǎn):(1)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)范圍大若定義電流存在區(qū)間t占電流周期T的比例tr為電流占空比,則角度控制下電流占空比的變化范圍幾乎從0~100%。因而改變使電感上升段電流發(fā)生變化,從而改變了電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩,當(dāng)電機(jī)負(fù)載一定時(shí),改變轉(zhuǎn)矩義改變了電機(jī)的轉(zhuǎn)速。改變off和on,可改變電流波形和繞阻電感的相對(duì)位置,使該電流波形的主要部分位于電感波形上升段,則使電動(dòng)機(jī)電動(dòng)運(yùn)行;反之若使電流波形的主要部分位丁電感波形下降段,則電動(dòng)機(jī)制動(dòng)運(yùn)行。 角度位置控制(APC)在SR電動(dòng)機(jī)中,定子和轉(zhuǎn)子鐵心均為凸極型式,相繞組電感L隨轉(zhuǎn)子磁極相對(duì)位置不同而變化,當(dāng)定子凸極軸線與轉(zhuǎn)子凸極軸線重合時(shí),該相繞組電感為最大值Lmax,當(dāng)定子凸極軸線與轉(zhuǎn)子槽中心線重合時(shí),該相繞組電感為最小值Lmin,開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制的關(guān)鍵就在于能否在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻給該相繞組通電,斷電。由于SR電機(jī)的轉(zhuǎn)子凸極寬度都比定子凸極寬度稍大,所以,Lmax和Lmin有個(gè)區(qū)域范圍,且二者區(qū)域范圍相等,他們等于定子與轉(zhuǎn)子凸極的消弧之差。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)繞組電感L在最大值與最小值之間周期性變化。由其原理知:定子磁極數(shù)Ns=2q,轉(zhuǎn)子極數(shù)Nr,相數(shù)為q的SR電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,即,定子q相繞組需要輪流通電Nr次,因此,SR電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n和電源的輸出頻率的關(guān)系如下: (21)SRM每一相的開(kāi)關(guān)頻率為 (22)其中Nr為轉(zhuǎn)子極數(shù)。因此,可見(jiàn)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向與相繞組電流的方向無(wú)關(guān),而僅僅于相繞組通電的順序有關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)子極軸線l—l’與定子極軸線DD’重合時(shí),D相勵(lì)磁繞組的電感到最大值。如圖所示,當(dāng)定子D—D’極上繞組通電受勵(lì)磁時(shí),電機(jī)內(nèi)建立以D—D’為軸線的磁場(chǎng),其磁通經(jīng)過(guò)定子軛、定子極、氣隙、轉(zhuǎn)子極、轉(zhuǎn)子軛閉合。 兩相4/2極SRM 四相8/6極SRM 三相6/4極SRM 五相10/8極SRM (a) (b) (c) (d) 圖21 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)原理圖2—2所示的是四相8/6極開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)理圖,圖中只畫出A相繞組及其供電電路,其它各相與之相同。目前國(guó)內(nèi)的研究與開(kāi)發(fā)主要集中于四相8/6結(jié)構(gòu),但國(guó)外近期更重視三相6/4結(jié)構(gòu),與四相8/6結(jié)構(gòu)相比,三相6/4結(jié)構(gòu)的開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)同樣具有均勻磁拉力且結(jié)構(gòu)和工藝都較簡(jiǎn)單、定子相數(shù)少等特點(diǎn),在性能和經(jīng)濟(jì)性等方面不亞于四相8/,故用的是三相6/4極SRM。相數(shù)多,步距角小,利于減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且主開(kāi)關(guān)器件增多,成本高。轉(zhuǎn)子既無(wú)繞組也無(wú)永磁體,定子極上有集中繞組,徑向相對(duì)的兩個(gè)繞組串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)兩極磁極,稱為“一相”。本文將在后面詳細(xì)介紹這五個(gè)部分的主要功能。 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)
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