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正文內(nèi)容

300t摩擦壓力機(jī)-文庫(kù)吧資料

2025-06-29 06:54本頁(yè)面
  

【正文】 機(jī)結(jié)構(gòu)與性能2) 檢查各部分油管是否暢通3) 按壓力機(jī)潤(rùn)滑說(shuō)明注油及潤(rùn)滑卡片注足潤(rùn)滑油4) 開(kāi)動(dòng)主電動(dòng)機(jī),試驗(yàn)空轉(zhuǎn)是否正常5) 關(guān)閉主電機(jī),開(kāi)動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)油壓,調(diào)節(jié)頂料行程開(kāi)關(guān)確定頂料行程。此時(shí),地腳螺栓可不用完全緊固好。 如沿斜坡或在滾子上運(yùn)輸時(shí),斜坡角度不得大于20176。 緩沖緩沖裝置位于橫梁下部,由緩沖托盤(pán)和彈簧及彈簧套組成,當(dāng)制動(dòng)裝置失效時(shí),滑塊支座與緩沖裝置相碰,吸收運(yùn)動(dòng)裝置的剩余能量,以避免造成機(jī)械事故。 潤(rùn)滑采用一個(gè)手動(dòng)油泵潤(rùn)滑和油槍或黃油杯潤(rùn)滑。制動(dòng)板與飛輪之間的間隙可通過(guò)調(diào)整螺釘與氣缸拉桿來(lái)調(diào)整。它通過(guò)制動(dòng)氣缸、制動(dòng)板,彈簧來(lái)完成動(dòng)作,即通氣時(shí)壓縮空氣通過(guò)氣缸活塞推動(dòng)制動(dòng)板松開(kāi),進(jìn)入工作狀態(tài)。按動(dòng)操縱臺(tái)上的操縱按鈕,壓縮空氣通過(guò)氣閥使氣缸的活塞上下運(yùn)動(dòng),經(jīng)杠桿系統(tǒng)驅(qū)使兩摩擦盤(pán)交錯(cuò)的壓向飛輪,滑塊可完成上升或下降動(dòng)作。 操縱機(jī)器的操縱借助于氣動(dòng)裝置,目的在于保證摩擦盤(pán)與飛輪間的接觸壓力均勻不變,操縱輕便、靈活、可靠,并可以作單次打擊和連續(xù)自動(dòng)打擊。 滑塊螺桿下端裝有圓螺母和踵片,圓螺母旋緊后再打入圓銷(xiāo)以防止松動(dòng),滑塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí),踵片和滑塊內(nèi)的推力軸承平面相摩擦,其球面可起一定的調(diào)心作用,滑塊向上時(shí)靠軸承和固定于滑塊上的法蘭盤(pán)以及雙頭螺栓把滑塊帶著上升,滑塊與機(jī)架導(dǎo)軌間的間隙可借助于調(diào)整斜鐵的厚度來(lái)達(dá)到。主軸上裝有兩個(gè)摩擦盤(pán),在摩擦盤(pán)的兩側(cè)裝有圓螺母,用以調(diào)整兩個(gè)兩個(gè)摩擦盤(pán)的間距,主軸的旋轉(zhuǎn)是靠電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪實(shí)現(xiàn)的,在主軸的兩側(cè)安裝有兩個(gè)軸承座,用以將主軸固定在機(jī)架的支臂上。機(jī)架部分是由機(jī)身和橫梁等組成。4. 結(jié)構(gòu)說(shuō)明本機(jī)器由機(jī)架、主軸、飛輪、滑塊、操縱、制動(dòng)、頂料、潤(rùn)滑、緩沖、電器、安裝基礎(chǔ)等部分組成?;瑝K通過(guò)模具接觸工件后,飛輪及滑塊在運(yùn)動(dòng)中積蓄的能量全部釋放,飛輪的慣性力矩通過(guò)螺旋機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K對(duì)工件的鍛擊力,一次鍛擊結(jié)束后,按滑塊上升按鈕,換向閥換向,操縱缸活塞向上移動(dòng),經(jīng)杠桿系統(tǒng),左摩擦盤(pán)壓緊飛輪,飛輪反向旋轉(zhuǎn),滑塊回程,滑塊上升到預(yù)定位置時(shí),換向閥換向,復(fù)位彈簧使摩擦盤(pán)恢復(fù)中
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