武漢理工大學(xué)無機非工廠設(shè)計概論設(shè)計書-文庫吧資料
2025-06-28 23:07本頁面
【正文】 輸送機等在原料、成型等車間廣泛運用，一些衛(wèi)生瓷成型車間也采用架空吊籃輸送半成品，效率高又省力。但水運的缺點是有些航道會受到水位變化和季節(jié)的影響。 一般來說，年運輸量大于五萬噸時，才考慮鐵路運輸。通過運輸組織，可以保證生產(chǎn)中所需的原材料、燃料和半成品的陸續(xù)供應(yīng)，使生產(chǎn)連續(xù)不斷，成品源源運出。 4. 表示排水方向，一般用箭頭標定。在總圖上就附帶表達下列幾方面內(nèi)容： 1. 加繪原有地形的等高線 2. 建筑物兩角，道路交叉點中心，護坡、擋土墻等的定位。本設(shè)計采用暗溝排水。 暗管一般適用于：廠地較大，平坦的地區(qū)，當采用明溝排水會出現(xiàn)溝底過深時；廠房采用內(nèi)排水設(shè)施時；場地上采用路面雨水井排水時。 有明溝排水和暗管排水兩種方式。 本設(shè)計供廠建在平原地帶，平原地帶沿江河建廠，根據(jù)河流歷年最高洪水位來確定場地標高，一般重要建筑物的地面要高出重要洪水位。 場地排水 場地排水可分為兩方面問題：一為防、排洪問題，即防止廠外洪水沖淹廠區(qū)；一為廠區(qū)排水問題，即將廠區(qū)地面水順利排出廠外。在地下水位高的地段，不宜挖方，必要時可考慮填方。5. 注意地下水位影響。 4. 土石方工程量較小。一般建筑物的室內(nèi)地坪標高，應(yīng)高出建筑物室外散水坡腳標高15cm以上。一般平整場地的表面坡度均不應(yīng)小于5‰，以保證雨水排除。即符合廠內(nèi)外鐵路、道路、排水設(shè)施等對連接點的豎向標高要求。此外還要考慮地下管道的埋設(shè)深度對豎向標高的要求。在確定標高時應(yīng)考慮以下因素： 1. 方便生產(chǎn)上的聯(lián)系。平坡法豎向布置中須注意整平面的坡度不宜小于5‰，否則不利于場地雨水排除，但也不宜過大(一般不大于6﹪)，以免產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象。 本設(shè)計采用連續(xù)式布置方式。個別工廠因地形特殊，對局部(比如原料貯存及處理部分)可以采用重點式平整的辦法，其余主要生產(chǎn)車間等大片區(qū)域則采用連續(xù)式平整。這種方式稱為“重點式平整”。當?shù)厣辖ㄖ?、?gòu)筑物、道路、管線等布置比較密集，且要與廠內(nèi)外標高相協(xié)調(diào)時，要進行整個場地的平整，這種方式稱“連續(xù)式平整”。 5. 合理確定廠區(qū)場地內(nèi)由于挖、填方而必須建造的工程構(gòu)筑物(護坡、擋土墻)及排水構(gòu)筑物(散水坡、排水溝)。 3. 擬定廠區(qū)排水方式，保證地面雨水的順利排除，不使場地積水和水淹。 豎向布置的基本任務(wù) 1. 選擇廠區(qū)豎向布置方式，合理確定標高，力求減少土石方量并滿足工廠的生產(chǎn)和交通動力要求。 豎向布置豎向布置就是確定建設(shè)場地上的高程關(guān)系。車庫前應(yīng)留有足夠的場地做停車廣場，在門前20米內(nèi)不應(yīng)該有任何障礙物。布置車庫時應(yīng)保證有較好的自然采光。場外原料運輸專用汽車的汽車庫應(yīng)布置在廠區(qū)內(nèi)出車方便之處。 11. 汽車庫（7） 汽車庫是專為本產(chǎn)汽車停放、保養(yǎng)及維修之用。 10. 食堂及職工宿舍（24,27） 食堂及職工宿舍應(yīng)布置在廠前區(qū)，用圍墻與廠區(qū)隔開而形成以獨立部分。廢料堆場在工廠生產(chǎn)中應(yīng)給予應(yīng)有的重視，要留有適當?shù)拿娣e，否則會影響工廠的環(huán)境衛(wèi)生，甚至阻礙生產(chǎn)的正常進行。成品庫應(yīng)該靠近成品的檢驗車間并與汽車庫或火車的交通道順暢連通。成品庫常和包裝庫車間合并在一起?？偛牧蠋齑娣诺牟牧想s而多，面向全廠供應(yīng)，故布置時應(yīng)考慮交通方便，便于與各車間聯(lián)系。如為露天變電所設(shè)施，或與發(fā)電機共處以建筑內(nèi)，還可以附設(shè)于車間建筑物的一側(cè)（應(yīng)布置在人員來往較少的一角并有明顯的標志）。 7. 變電所和配電房（3） 變電所應(yīng)盡可能成為一個獨立區(qū)域，四周修筑圍墻，應(yīng)有消防和運輸通道，以方便變壓器的安裝、修理和防火。其特點是從發(fā)生爐出來的煤氣經(jīng)過冷卻和清洗，出去灰粉和焦油。水泵房供應(yīng)熱工設(shè)備所需的水。中小型陶瓷廠的廠部辦公樓則偏重于其生產(chǎn)管理功能，離生產(chǎn)區(qū)較近，有時處聯(lián)合廠房的一側(cè)而成為聯(lián)合廠房的一部分。 5. 廠部辦公樓（16） 廠部辦公樓是全廠行政管理的中心，對內(nèi)對外聯(lián)系均很頻繁，應(yīng)布置在靠近主要出入口處或與入口合并建筑。墻地磚產(chǎn)品如玻化磚需磨拋處理時，則需另設(shè)車間或在聯(lián)合車間內(nèi)隔離一區(qū)域，遠離人群，以避免噪音污染。為避免檢驗誤差，車間需采光較好（人工檢驗時）。 4. 成品檢選和貯放車間（成品庫）（15） 包括成品檢驗、分級、包裝和貯放等。本車間與燃料供應(yīng)處、匣缽耐火材料貯放處也不宜相距太遠。窯體及軌道要置于較好的基礎(chǔ)之上，不允許地基下沉或局部凹陷，故燒成車間應(yīng)布置在水文地質(zhì)較好的地段。為減少坯體破損，該車間一般都與成型車間很靠近或合并在一起，往往構(gòu)成一個聯(lián)合車間，布置在廠區(qū)的中心區(qū)域。石膏模和釉料車間應(yīng)與成型車間靠近或合并在一起。本車間坯體運轉(zhuǎn)工序多，運輸量大，操作人較多（對衛(wèi)生瓷微壓成型和使用摩擦壓磚機成型的車間更是如此），因此要求地勢比較平坦，并有較好的通風(fēng)采光條件。本車間水電消耗大，應(yīng)靠近水源和變配電所，其附近應(yīng)有廢水的處理設(shè)施。本車間為成型車間服務(wù)，故可以和成型車間連成一片（中間僅隔一道墻）構(gòu)成聯(lián)合廠房；也可以與成型車間隔一條道路（車間之間以泥漿管或皮帶廊保持生產(chǎn)上的聯(lián)系），這樣有利于避免原料車間的粉塵、噪音對成型車間產(chǎn)生影響。宜靠近運輸入口和坯料堆場倉庫。對中小型工廠或受當?shù)氐匦螚l件的限制，則可以考慮采用其他兩種方式。它具有利于組織生產(chǎn)、布置交通運輸線路、敷設(shè)管線和有效組織廠區(qū)建筑群體的特點。 街區(qū)式布置系根據(jù)工廠生產(chǎn)工藝流程的組織和特點，在由四周道路環(huán)繞的街區(qū)內(nèi)，成組的布置相應(yīng)建、構(gòu)筑物及裝置。 工廠總平面的布置方式工廠主要構(gòu)成單元的布置原則
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1