三相異步電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-28 14:38本頁(yè)面
【正文】 形連接狀態(tài)；而KM2的常閉輔助觸頭斷開(kāi)使時(shí)間繼電器KT線(xiàn)圈失電，并對(duì)交流接觸器KM3聯(lián)鎖。，則交流接觸器KM3失電。，其輔助觸頭進(jìn)行自保持功能（自鎖功能）；而KM1的主觸頭閉合去接通三相交流電源，此時(shí)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程開(kāi)始?？刂圃恚喝喈惒诫妱?dòng)機(jī)Y—Δ轉(zhuǎn)換啟動(dòng)的控制原理大致如下：，電源通過(guò)熱繼電器FR的動(dòng)斷接點(diǎn)、停止按鈕SB1的動(dòng)斷接點(diǎn)、Δ形連接交流接觸器KM2常閉輔助觸頭，接通時(shí)間繼電器KT的線(xiàn)圈使其動(dòng)作并延時(shí)開(kāi)始。（或電機(jī)保護(hù)器FR）。（KT）。（KM2）。（KM3）。（KM1）。（SB1）。主要元器件介紹：（SB2）。這樣，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)每相繞組的工作電壓為正常時(shí)繞組電壓的1/，起動(dòng)電流為三角形直接起動(dòng)時(shí)的1/3。 三相異步電動(dòng)機(jī)的Y—Δ起動(dòng)控制對(duì)于正常運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)額定電壓等于電源線(xiàn)電壓，定子繞組為三角形連接方式的三相交流異步電動(dòng)機(jī)，可以采用星形—三角形降壓起動(dòng)。圖51電動(dòng)機(jī)單向起動(dòng)控制線(xiàn)路的電氣原理圖直接啟動(dòng)方法主要受電網(wǎng)配電變壓器的容量限制，過(guò)大啟動(dòng)電流可能會(huì)使電壓下降，影響在同一電網(wǎng)上其他設(shè)備的正常運(yùn)行。圖51是電動(dòng)機(jī)單向起動(dòng)控制線(xiàn)路的電氣原理圖。電動(dòng)機(jī)單向起動(dòng)控制線(xiàn)路常用于只需要單方向運(yùn)轉(zhuǎn)的小功率電動(dòng)機(jī)的控制。 直接啟動(dòng)直接啟動(dòng)就是用閘刀開(kāi)關(guān)或接觸器把電機(jī)直接接到具有額定電壓的電源上。 第5章 三相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式三相交流異步電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)，雖然控制線(xiàn)路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便，但起動(dòng)電流很大（約為正常工作電流的4~7倍），如果電源容量不比電動(dòng)機(jī)容量大許多倍，則起動(dòng)電流可能會(huì)明顯地影響同一電網(wǎng)中其它電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。有些機(jī)械起動(dòng)次數(shù)少，有些則不斷地停而又再起動(dòng)。有些機(jī)械則在起動(dòng)過(guò)程中負(fù)載較輕，等速度高起來(lái)以后再加上負(fù)載，例如機(jī)床等。 工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械不同的起動(dòng)條件用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械有不同的起動(dòng)條件，有些機(jī)械在起動(dòng)時(shí)負(fù)載力矩很小，隨著速度的增大力矩漸增大到額定值，這些負(fù)載的例子如鼓風(fēng)機(jī)，它的負(fù)載力矩差不多和轉(zhuǎn)速的平方成正比，起動(dòng)時(shí)只需克服一些靜摩擦力矩。有時(shí)要求有大的起動(dòng)力矩，有時(shí)要求限制起動(dòng)電流的大小，有時(shí)兩個(gè)要求須同時(shí)滿(mǎn)足。另一個(gè)方面，大的起動(dòng)電流將在線(xiàn)路及電機(jī)中產(chǎn)生損耗引起發(fā)熱，特別是當(dāng)加速力矩較小，機(jī)組的慣量J較大，起動(dòng)很慢的情況下，損耗將很多而發(fā)熱也更嚴(yán)重。異步機(jī)在額定電壓下的起動(dòng)電流常大于額定電流好幾倍。對(duì)于重復(fù)起動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械來(lái)說(shuō)，加速過(guò)程的時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的影響是很大的。在相同的慣量下，力矩的差額越大，加速越快。圖41電動(dòng)機(jī)負(fù)載特性曲線(xiàn)圖41曲線(xiàn)1表示異步機(jī)的M—S曲線(xiàn)，曲線(xiàn)2和3表示兩種不同的負(fù)載特性曲線(xiàn)，為了能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，必須要求a點(diǎn)在b點(diǎn)或c點(diǎn)的上面，否則機(jī)組將轉(zhuǎn)動(dòng)不起來(lái)。 三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)特性中最主要的是它的起動(dòng)力矩。 3）啟動(dòng)所需設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便。 第4章 三相異步電機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)的問(wèn)題 異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的要求1）電動(dòng)機(jī)有足夠大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。（3）傳統(tǒng)繞線(xiàn)型電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩比籠型電動(dòng)機(jī)的有所提高，但仍往往不能滿(mǎn)足滿(mǎn)載起動(dòng)的需要，以至仍然需要增容而形成“大馬拉小車(chē)”。（2）當(dāng)前的傳統(tǒng)繞線(xiàn)型電動(dòng)機(jī)為了提高可靠性，多數(shù)不提刷，因此運(yùn)行時(shí)存在下列電能浪費(fèi)：集電環(huán)和電刷間的摩擦損耗和接觸電阻上的電損耗，電刷至控制柜短路開(kāi)關(guān)間三根電纜的電損耗，若電動(dòng)機(jī)與控制柜之間距離很長(zhǎng)，則該損耗將非常嚴(yán)重。繞線(xiàn)型電動(dòng)機(jī)雖起動(dòng)特性和運(yùn)行特性兼優(yōu)，但仍存在下列缺點(diǎn)：（1）由于轉(zhuǎn)子上有集電環(huán)和電刷，不僅增加制造成本，并且降低了起動(dòng)和運(yùn)行的可靠性，集電環(huán)和電刷之間的滑動(dòng)接觸，是這種電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的主要原因。起動(dòng)時(shí)，為減小起動(dòng)電流，轉(zhuǎn)子中可以串入起動(dòng)電阻，轉(zhuǎn)子串入適當(dāng)?shù)碾娮瑁粌H可以減小起動(dòng)電流，而且由于轉(zhuǎn)子功率因數(shù)和轉(zhuǎn)子電流有功分量增大，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也可增大。另一辦法是采用降壓起動(dòng)來(lái)降低起動(dòng)電流，同樣要增加添購(gòu)降壓裝置的投資，并且使本來(lái)就不好的起動(dòng)特性進(jìn)一步惡化。以致只能在輕載狀況下運(yùn)行，既降低了產(chǎn)量又浪費(fèi)電能。這種辦法同樣要增加添購(gòu)設(shè)備的投資，并因液力偶合器的效率低于97%，因此至少浪費(fèi)3%的電能，因而整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率很低，同樣浪費(fèi)電量，更何況添加液力偶合器之后，機(jī)組的運(yùn)行可靠性大大下降，顯著增加維護(hù)困難，因此不是一個(gè)好辦法。當(dāng)前社會(huì)上解決該問(wèn)題的多數(shù)辦法是提高電動(dòng)機(jī)的功率容量（即增容）來(lái)提高其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這就造成嚴(yán)重的“大馬拉小車(chē)”，既增加購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的投資，又在長(zhǎng)期的應(yīng)用中因處于低負(fù)荷運(yùn)行而浪費(fèi)大量電量，很不經(jīng)濟(jì)。 異步電動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)。繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設(shè)置了三相繞組并通過(guò)滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，三相異步電動(dòng)機(jī)可分為籠式和繞線(xiàn)式兩種。 三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場(chǎng)間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)和電流，并與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)能量變換。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)
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