基于單片機的超速警報器的電路設計畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-06-28 02:31本頁面
【正文】 器寫選通）T0（記時器0外部輸入）/INT0（外部中斷0）RXD（串行輸入口）P3口也可作為AT89C51的一些特殊功能口，如下表所示：口管腳當P3口寫入后，它們被內部上拉為高電平，并用作輸入。在給出地址時，它利用內部上拉優(yōu)勢，當對外部八位地址數據存儲器進行讀寫時，P2口輸出其特殊功能寄存器的內容。這是由于內部上拉的緣故。P2口：P2口為一個內部上拉電阻的8位雙向I/O口，P2口緩沖器可接收，輸出4個TTL門電流，當P2口被寫1時，其管腳被內部上拉電阻拉高，且作為輸入。P1口管腳寫入1后，被內部上拉為高，可用作輸入，P1口被外部下拉為低電平時，將輸出電流，這是由于內部上拉的緣故?？谧鳛樵a輸入口，當FIASH進行校驗時，P0輸出原碼，此時P0外部必須被拉高。P0能夠用于外部程序數據存儲器，它可以被定義為數據/地址的第八位。P0口：P0口為一個8位漏級開路雙向I/O口，每腳可吸收8TTL門電流。圖2 8051單片機引腳圖8051單片機引腳說明VCC：供電電壓。8051具有低功耗和低電壓工作模式的特點，可以利用電池對系統供電。805l的輸入，輸出引腳具有32根I／O口線。8051抗干擾性好，適用于惡劣環(huán)境的場合。MCS51系列單片機是美國Intel公司于1980年推出的一種8位單片機系列。超速報警器的設計將電源電路、時鐘電路、復位電路、速度顯示電路、按鍵電路、報警電路、霍爾傳感器連接電路等電路組合起來組成超速報警器。超速報警器的設計將車速傳感器產生的車速信號與單片機內部設定值相比較。單片機報警電路電源電路顯示電路時鐘電路霍爾傳感器連接電路復位電路按鍵電路圖1總原理圖超速報警器的設計實現限速路段超速報警，并能語音報警。如果超過了鍵盤輸入的最大值則可判斷汽車超速，然后通過蜂鳴器報警提示。首先要進行的總體方案設計，在設計中一般應該考慮一下幾點：遵循從整體到局部的設計原則 可靠性安全要求 經濟性要求 便于操作和維護要求超速報警器的設計將車速傳感器產生的車速信號送入霍爾傳感器電路，得到一個與車速信號頻率一致的信號，送入單片機記數。司機可以通過這種限速器提前設定最高時速，如果司機在汽車行駛中想超過開車前設定的最高時速，加速器也不會響應，而是把車速限定在一定范圍內。其它兩種限速裝置是可以直接對汽車的部分功能及行駛進行調整的裝置。報道說，這三種裝置中，最簡單的一種是“超速報警器”。當超過測定速度的最高值時，及時播放語音提示，提示司機。其表現如下：廣州唯創(chuàng)也推出了一款超速報警器，它是一種實時指示車輛行駛速度，記錄超速記錄，并通過語音提醒司機安全駕駛的智能電子設備。針對這種狀況，開發(fā)超速報警器非常重要，在很大程度上能確保他們避免發(fā)生這類事故。據統計，造成各種交通事故的主要原因是車輛的超載和超速行駛，而后者隨機性很大然而人們往往忽視高速行駛所帶來的重大后果。它在一定程度上有效解決汽車超速駕駛的問題。如果超過了預設值則可判斷汽車超速，蜂鳴器報警提示。 超速報警器的設計將車速傳感器產生的車速信號送入霍爾傳感器電路，得到一個與車速信號頻率一致的信號，送入單片機記數?！⒋蛴〉恼撐慕恢笇Ы處?，由指導教師寫評語，并由評閱教師進行評閱，根據評閱教師意見，進一步修改論文，準備答辯。組長簽名： 年 月 日畢業(yè)論文（設計）中期檢查表院(系)： 機電工程系 專業(yè)：自動化 2012 年4 月 15 日畢業(yè)論文題目：基于單片機的超速報警器電路設計學生姓名學 號指導教師 賀廉云職 稱教授計劃完成時間： 畢業(yè)論文（設計）的進度計劃：．，撰寫畢業(yè)論文初稿?？茖W出版社,王桂棠,吳正光副主編. 吳黎明主編。2007[3][M].北京:.[4]語音信號及單片機處理[專著]北京:/ 將打印的論文交指導教師，由指導教師寫評語，并由評閱教師進行評閱，根據評閱教師意見，進一步修改論文，準備答辯。]．，撰寫畢業(yè)論文初稿。以此來通知駕駛員進行調速，減少發(fā)生交通事故。顯示電路主要顯示系統的速度。按鍵電路包括速度設置、速度增加、速度減小以及速度確定，有四個開關可以對速度上限值進行設定，另外有速度增減按鍵，可以方便的根據當地限速的要求實時實地進行速度更改以達到報警目的，具有很強的靈活性。復位電路就好比電腦的重啟部分，當電腦在使用中出現死機，按下重啟按鈕電腦內部的程序從頭開始執(zhí)行。電源電路給整個系統提過動力，使整個系統快速的運轉起來。如果超過了預設值則可判斷汽車超速，蜂鳴器報警提示。超速報警器的設計將車速傳感器產生的車速信號送入霍爾傳感器電路，得到一個與車速信號頻率一致的信號，送入單片機記數。三、課題設計方案 [主要說明：研究（設計）的基本內容、觀點及擬采取的研究途徑和方法。一種是限速器，另一種是調速器。安裝上這種裝置的汽車如果超過預先設定的車速時，報警器就會發(fā)出聲響警報，同時有指示燈在車內閃爍，以警示司機降速。據悉，法國汽車制造和營銷委員會與法國標致雪鐵龍汽車集團和雷諾汽車公司日前聯合向用戶推出三種汽車限速裝置。該設備實時顯示車輛速度。二、本選題在國內外的研究現狀和發(fā)展趨勢各國為了解決車主有意無意超速駕駛問題，采取了各種各樣的措施，與此同時，汽車電子限速裝置也在不斷發(fā)展之中，有許多電子設計者或公司從事這方面的研究，力求能設計出一種普遍使用的汽車限速裝置。每年司機超速行駛而產生的交通事故很多，因此造成的經濟損失很多，然而很多超速行駛而造成事故者不是他們想開很快，而是他們那時有了快感，根本沒有意識到自己是在超速行使，因此在事故發(fā)生后大都感到后悔。 編號: 畢業(yè)論文(設計)基于單片機的超速報警器的電路設計 畢業(yè)論文（設計）開題報告書 2011 年 12 月 30 日院（系）機電工程系專業(yè)自動化姓 名學號論文（設計）題目基于單片機的超速報警器電路設計一、選題目的和意義在當今時代里，汽車是最普遍的交通運輸工具，隨著汽車工業(yè)和高速公路建設的發(fā)展，每年由于各種交通事故造成的人員傷亡數目驚人，造成了巨大的經濟損失。據統計，造成各種交通事故的主要原因是車輛的超載和超速行駛，而后者隨機性很大然而人們往往忽視高速行駛所帶來的重大后果。針對這種狀況，開發(fā)超速報警器非常重
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