工程測量學(xué)課程設(shè)計報告-文庫吧資料
2024-11-14 10:33本頁面
【正文】 ~ 11 ~ 華北科技學(xué)院課程設(shè)計 外業(yè)數(shù)據(jù)處理之前 首先對外業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，等檢查合格之后。盡量保證兩水準(zhǔn)點之間的通視。觀測順序后后前前。并做好點之記。 4）進(jìn)洞點和出洞點的處理： 對進(jìn)洞點加護(hù)樁：首先在進(jìn)洞點 N01 點架設(shè)全站儀照準(zhǔn) G02 點，在該視線方線上標(biāo)定一 點 01，倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡標(biāo)定另一點 ，照準(zhǔn) G02 點，在該方向上標(biāo)定一點 03，倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡標(biāo)定另一點 。處理 軟件可以選擇南方公司的平差易軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行平差。 1： 1000 時，一、二、三級導(dǎo)線的平均邊長。當(dāng)附合導(dǎo)線長度超過規(guī)定時，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點導(dǎo)線網(wǎng)，結(jié)點與結(jié)點、結(jié)點與高級點之間的導(dǎo)線長度不應(yīng)大于規(guī)范中規(guī)定的長度的 倍。 導(dǎo)線測量時應(yīng)注意以下幾點要求： ，應(yīng)控制導(dǎo)線邊數(shù)，但不得超過相應(yīng)等級導(dǎo)線長度和平均邊長算得得邊數(shù)。 外業(yè)測量 1）儀器檢校 外業(yè)測量前應(yīng)先對儀器進(jìn)行檢校，檢校項目如下： 對視準(zhǔn)軸進(jìn)行檢校； 對橫軸的檢校； 對豎軸的檢驗； 對圓水準(zhǔn)器的檢驗； 對儀器常數(shù)的檢驗（采用 6 段法）； 檢校完成后，提交檢校的數(shù)據(jù)，以及檢校數(shù)據(jù)報告。 導(dǎo)線圖如下 : D04 D02 D03 D01 D05 D06 D07 G02 G01 N01 圖三 施測方案 兩種方案均根據(jù)四等導(dǎo)線的要求，使用三鼎全站儀，測角精度為 ，測距精度為（ ）。組成一個閉合導(dǎo)線，其中 N01， N02為進(jìn)隧道點和出隧道點。采用的導(dǎo)線等級為四等。 ~ 6 ~ 華北科技學(xué)院課程設(shè)計 點的制作： 圖一 永久導(dǎo)線點構(gòu)造圖 地面平面控制網(wǎng)的布設(shè)方案 第一方案（附和線路） 地面控制網(wǎng)主要布設(shè)了 10個點，包括 4 個已知點 G0 G0 G0 G04，控制點 N0 N0D0 D0 D0 D04。 測量作業(yè)依據(jù) 《中華人民共和國測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 CH/T 1004－ 2020 《中華人民國和國國家標(biāo)準(zhǔn)－工程測量規(guī)范》 GB 50026－ 2020 二、控制網(wǎng)的布設(shè) 本工程平面坐標(biāo)系統(tǒng)選用 1954 北京坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)選用 1985 國家高程基準(zhǔn)。 地區(qū)的已有成果 (1)、工程區(qū)測區(qū) 1： 1 萬地形圖 2 幅。降水量自東向西逐漸減少，受中緯度大氣環(huán)流的不穩(wěn)定和季風(fēng)影 響，降水量年際變化大，最多為 毫米 (1977 年 )，最少為 毫米 (1997 年 )，年平均降水量約 600 毫米。春秋季節(jié)，境內(nèi)風(fēng)、霜頻繁，年平均風(fēng)速為 米 /秒， 8 級以上大風(fēng) 21 次，年平均無霜期 200 天左右，江水河村一帶無霜期僅 100 天。極端最低氣溫西部 ℃ ，東部℃ 。年平均氣溫東部平原 ℃ ，西部齋 ~ 5 ~ 華北科技學(xué)院課程設(shè)計 堂一帶 ℃ 。 氣候情況 門頭溝區(qū)屬中緯度大陸性季風(fēng)氣候，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥。由于山地切割嚴(yán)重，各嶺脊之間形成大小溝谷300 余條。形成寬山窄谷的景觀。門頭溝地形總的趨勢是西北高東南低。地形骨架形成于中生代的燕山運動。中生代侏羅紀(jì)、白堊紀(jì)時期，門頭溝境內(nèi)發(fā)生過多次火山噴發(fā)，百花山系，九龍山系、南大嶺都是火成巖。占門頭溝面積的四分之一。根據(jù)工程 需要，貫通相遇點在水平重要方向上的允許偏差不得超過 ，在高程方向上的允許偏差不得超過 . 測區(qū)地質(zhì)與地形 以沿河城端接為界，以北以古老的元古代沉積地層為主，以南以中生代火山巖為主。隧道設(shè) 4 處緊急停車帶與 8 處人行橫通道，停車帶在主洞行車方向左右兩側(cè)各加寬 3m?！坝兰t —水城澗 ”隧道工程貫通測量技術(shù)設(shè)計 院系： 土木工程系 專業(yè)： 測繪工程 地點： 測繪專業(yè)課程設(shè)計教室 班級： 測繪 B083 班 姓名： 學(xué)號： 教師： 2020 年 7 月 4 日 至 2020 年 7 月 8 日 ~ 1 ~ 華北科技學(xué)院課程設(shè)計 目錄 一、工程概況 ................................................................................................................... 5 工程任務(wù) ............................................................................................................. 5 工程概況 ............................................................................................................. 5 測區(qū)地質(zhì)與地形 ................................................................................................... 5 氣候情況 ............................................................................................................. 5 地區(qū)的已有成果 ................................................................................................... 6 測量作業(yè)依據(jù) ...................................................................................................... 6 二、控制網(wǎng)的布設(shè) ............................................................................................................ 6 （一）、地面平面控制網(wǎng) ............................................................................................ 6 選點、埋石 ..................................................
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1