廣汽豐田物流詳解-文庫吧資料
2025-06-24 23:25本頁面
【正文】 板，等待裝卸貨，同時(shí)到看板室交付帳票。受入口除了保證部品平準(zhǔn)化的受入和供應(yīng)商包裝容器的返還外，還有確認(rèn)卡車是否按計(jì)劃到達(dá)的目的。嚴(yán)格按照車間生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行供給，避免因?yàn)樯a(chǎn)遲滯造成廠內(nèi)庫存太多。目的216。天津上海便的定時(shí)和進(jìn)度作業(yè)；216。日調(diào)集裝箱的牽引。日調(diào)和天津上海進(jìn)度便在庫情況的及時(shí)反饋。管理并監(jiān)督牽引司機(jī)和MILKRUN 司機(jī)遵守廠內(nèi)物流路線和安全作業(yè)；216。定時(shí)牽引和進(jìn)度開捆作業(yè)；216。牽引車頭與車廂分離和連接的臨時(shí)置場(chǎng)。保證受入時(shí)間的平準(zhǔn)化，調(diào)整每便之間的間隔時(shí)間；216。GTMC 外物流運(yùn)行方式比較物流方式選擇及容器要求GTMC 外物流運(yùn)行方式比較運(yùn)輸條件比較二、物流現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作和GTMC物流各工程介紹GTMC 物流現(xiàn)場(chǎng)流程圖標(biāo)準(zhǔn)裝車狀態(tài)YARD 管理1).YARD 布局圖2）YARD 管理的目的216。為了實(shí)現(xiàn)海外零件單品管理，GTMC 海外部品在裝船的時(shí)候不是采用成套件的方式，而是采用進(jìn)度裝船的模式，其原理與MilkRun 大致相同；216。 日調(diào)216。需要零件種類不多，配套關(guān)系也不是特別強(qiáng)。p循環(huán)取貨對(duì)于裝配型的生產(chǎn)制造企業(yè)有很大的參考借鑒作用，對(duì)于其他類型的企業(yè)則不一定合適。上海天津地區(qū)各分路線的供應(yīng)商部品混載后先送到上海天津中繼地，經(jīng)過中繼地按訂單順序分揀后由主路線送到GTMC；216。MilkRun 類型216。保證取貨和到貨時(shí)間的準(zhǔn)時(shí)性和合理性，從而使部品庫存更少更合理；216。有利于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；216。 pMilkRun優(yōu)點(diǎn)：216。MilkRun （循環(huán)取貨方式） MilkRun（循環(huán)取貨方式）是由一家或多家物流商根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的取貨線路和取貨時(shí)間，用指定規(guī)格的物流車輛依次到供應(yīng)商A、B、C……取貨，然后送到GTMC 或中繼地（CrossDock，簡稱“CD”）。 順引采用定量不定時(shí)的物流方式，“定量”是指專用臺(tái)車或卡車的裝車數(shù)量都是確定的，一般控制在20 到30 臺(tái)份之間；“不定時(shí)”是指零件隨車輛下線的進(jìn)度循環(huán)引取。順引專用卡車主要運(yùn)送發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、輪胎等，一般來講，這些部品的顏色或規(guī)格根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃而變化，供應(yīng)商按照裝配車輛的先后預(yù)先排好零件順序，由順引專用卡車直接送到線上；216。順引216。精確：構(gòu)建無損壞、不延誤、嚴(yán)格遵守FIFO（先進(jìn)先出的物流)。高效：及時(shí)地迎合顧客需求的生產(chǎn)、采購、物流體制；216。GTMC物流基本思想1).GTMC 的物流目標(biāo)就是生產(chǎn)和供應(yīng)及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)向和客戶需要，達(dá)到客戶需求和制品供應(yīng)的同期化，并實(shí)現(xiàn)“零庫存”的經(jīng)營理念。前工序則只生產(chǎn)被這些看板所領(lǐng)走的量，“后工序領(lǐng)取”及“適時(shí)適量生產(chǎn)”就是通過這些看板來實(shí)現(xiàn)的。p 看板分為引
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