【正文】
移為s=v0tat2=52 m122 m=8 m。答案:ABC,將進(jìn)入彎道前的加速過程近似看做勻變速,加速度為10 m/s2,歷時(shí)3 s,速度可達(dá)( ) km/h km/h km/h 解析:由vt=at=103 m/s=30 m/s=108 km/h。答案:D,哪些圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)( )[來源:.. K]圖236解析:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像為一條傾斜的直線;由于加速度是恒定的,所以加速度時(shí)間圖像為與時(shí)間軸平行的直線;由數(shù)學(xué)知識(shí)可知位移時(shí)間圖像為一條曲線。答案:D,下列說法中正確的是…( )、運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的物體通過的位移一定大、運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的物體通過的位移一定大解析:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移為:s=v0t+at2,從表達(dá)式可以看出s與v0,a,t都有關(guān)由它們共同決定,所以只由a或v0或a、t是不能確定位移大小的。若a相同,v0大的質(zhì)點(diǎn),其運(yùn)動(dòng)時(shí)間未知,因此不能判斷v的大小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。答案:D,下列說法中正確的是( ),速度大的質(zhì)點(diǎn)加速度必定大[來源:.],速度變化大的質(zhì)點(diǎn)加速度必定大,初速度大的質(zhì)點(diǎn)的末速度一定大,加速度大的質(zhì)點(diǎn)速度變化必定大解析:根據(jù)v=v0+at,若t相同,v大,但v0的大小未知,則不能判斷a的大小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。vt圖像中,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是一條傾斜的直線,在其他圖像中不是直線,因此C選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。答案:D,正確的是( )解析:勻變速直線運(yùn)動(dòng)是在相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相同的運(yùn)動(dòng),若時(shí)間不相同,則速度的變化量不同。勻變速直線運(yùn)動(dòng)一、基礎(chǔ)歸納物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng),不是由加速度的大小決定,而是取決于加速度和速度的方向關(guān)系.方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),方向相反則做減速運(yùn)動(dòng).勻變速直線運(yùn)動(dòng)中幾個(gè)常用的結(jié)論(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)依據(jù):Δs=aT2,即任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等.可以推廣到Sm-Sn=(m-n).非勻變速運(yùn)動(dòng)不能用(2)中,先以V0=0加速后減速減速到Vt=0,只能用后者計(jì)算平均速度證明可用勻變速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間位移圖像證明3.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)比例關(guān)系(1)前1T、前2T、前3T…內(nèi)的位移之比為1∶4∶9∶….(2)第1T、第2T、第3T…內(nèi)的位移之比為1∶3∶5∶….對(duì)末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng),可逆向等效處理為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)典例解析1.甲、乙兩輛汽車速度相等,在同時(shí)制動(dòng)后,均做勻減速直線運(yùn)動(dòng),甲經(jīng)過3 s停止,共前進(jìn)了36 m, s停止,乙車前進(jìn)的距離為( )A.9 m B.18 m C.36 m D.27 m2.一物體由靜止沿光滑的斜面勻加速下滑距離為s時(shí),速度為v,當(dāng)它的速度是時(shí),它沿斜面下滑的距離是( C )對(duì)勻變速運(yùn)動(dòng)公式的理解及應(yīng)用1.約束關(guān)系:自主梳理的①