【正文】 耙斗機自身牽引移動，但移動前必須詳細檢查鋼絲繩及連接裝置。移動耙斗機過程中，在機器下方及兩側(cè)禁止有人，絞車要慢速牽引。鋼絲繩與礦車連接要牢固可靠。（四）、在斜井或下山使用的耙斗機要進行移動時，應(yīng)注意以下事項：移動前先將簸箕口兩側(cè)及前端清理好，鋪好軌道，提起簸箕離軌道50mm以上，并有足夠長度電纜。（三）、耙斗機工作時，離工作面的距離最遠不要超過15m，一般每前進10m移動一次。若用小絞車牽引移動時，要有信號裝置，并指定專人發(fā)信號。第三節(jié) 移動和固定耙斗機的注意事項一、移動耙斗機（一）、耙斗機移動前，應(yīng)先清理耙斗機周圍的巖石，鋪好軌道，將耙斗機簸箕口抬起用鉤鼻掛住，兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉。（4）、接班人確認無問題，交班人方可離崗。（2）、當班司機要向接班司機詳細介紹運轉(zhuǎn)情況，提出注意事項。（3）、司機升井后，應(yīng)將本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、發(fā)現(xiàn)的故障、存在的問題及交接班情況填入耙斗機工作日志中。收尾工作（1）、耙裝工作結(jié)束后，應(yīng)將耙斗拉到耙斗機前，操縱手把放在松閘的位置，關(guān)閉耙斗機，切斷電源，鎖好開關(guān)，卸下操作手把。為了清理簸箕口前方兩側(cè)死角處的積矸，免除人工清理，可在工作面如圖14所示位置增設(shè)滑輪，將死角處積矸耙向工作面后再進行裝車，以減少人工輔助勞動；也可在簸箕口前的幫上掛開口雙滑輪，使耙斗貼幫移動，將兩幫積矸耙盡。（9）、在拐彎向耙裝時，若司機看不到迎頭情況，應(yīng)派專人站在安全地點指揮。爆破后將耙斗機上面及其周圍巖石清理干凈，方可開車。（7）、工作面炮眼裝藥時，應(yīng)將耙斗拉到溜槽上，切斷電源，用木板擋好電纜、操作紐等。不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩出傷人。耙?guī)r時，耙斗鋼絲繩兩側(cè)及其運行范圍內(nèi)不準有人工作和停留。作業(yè)場所必須打掃浮矸雜物，不得站在浮矸上操作。（2）、電氣設(shè)備不得失爆，%。操作安全注意事項（1）、耙?guī)r距離應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定，不宜太遠或太近，一般耙斗機至工作面的距離為515m。b、拉到工作面猛拉起，使耙斗吊起，再猛松，利用自重自動翻斗。⑦、拋斗挖渣作業(yè)時，在耙斗靠近工作面1m處，要快拉尾繩，快松主繩，將斗提起，再迅速松開尾繩手柄，耙斗以自重及其沖量騰空扎下，這時再壓緊主繩手把，便可耙取迎頭矸石，達到耙得深，耙得多的效果。耙斗遇到障礙物時，應(yīng)退回或稍微閘緊繩手柄，猛拉主繩使耙斗騰空飄過。升斗卸矸時，應(yīng)避免速度過快，發(fā)生過卷碰撞卸料槽商店導向繩輪。④、操作耙斗機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。重復耙?guī)r動作，每耙23次便可裝滿一車。③、拉緊工作滾筒的操作桿，工作滾筒便牽引耙斗取巖石，耙取的巖石沿槽道卸入礦車內(nèi)。（3）、耙斗機的操作 ①、合上磁力啟動隔離開關(guān)，按動耙斗機的啟動按紐，開動耙斗機絞車。②、各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有強烈震動。試車前應(yīng)發(fā)出信號，嚴禁在耙斗機兩側(cè)及前方站人。⑩、供電系統(tǒng)正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。⑧、耙斗機過渡槽上的保護欄桿及機尾擋繩欄要齊全完好。⑥、機器各部位連接可靠，連接件齊全、緊固；各焊接件應(yīng)無變形開焊、裂紋等情況；各潤滑部位油量適當，無滲漏現(xiàn)象。④、導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉(zhuǎn)動靈活。電氣設(shè)備上方有淋水時，應(yīng)在巷道上部妥善遮蓋。耙斗機操作前的準備（1）、司機接班后，要閉鎖耙斗機開關(guān)，進行下列檢查并達到要求：①、巷道頂板要堅實，支護要牢固；安裝好固定楔，掛好尾輪，禁止將尾輪掛在碰梁或支護錨桿上。待尾輪懸掛好后，再將彈簧復位或調(diào)整到適當壓力。為減少輔助勞動，提高機械效率，應(yīng)根據(jù)巖石堆積情況左右移動懸掛位置，以便耙凈中央和兩側(cè)的巖石。安好固定楔后，把尾輪掛在楔體的圓環(huán)上。使用軟巖固定楔時，先把鋼絲繩套環(huán)帶錐套的一端放入鉆好的眼中，再把緊楔插入并敲緊。使用硬巖固定楔時，先將帶圓環(huán)的楔體放入眼中，再將楔插入，并敲緊。在工作面上部鉆孔安裝固定楔位置。二、耙斗機的操作準備、操作方法及安全注意事項耙斗機主要由固定楔、尾輪、耙斗、絞車、臺車、導向輪、料槽（進料槽、中間槽、卸料槽）以及電氣部分組成。 耙斗與鋼絲繩的連接，應(yīng)注意區(qū)分出主繩和尾繩、區(qū)分工作滾筒與空載滾筒。其運輸順序為八、進料口、臺車部分（包括小絞車、中間槽）、卸料槽等。耙斗機下井時要分解運輸，運到工作地點在進行總裝。、（8）嚴格執(zhí)行裝巖機維修保養(yǎng)制度，及時清理作業(yè)環(huán)境；經(jīng)常維修保養(yǎng)機器，保持設(shè)備處于完好狀態(tài)。（7）裝巖機啟動后，司機要認真觀察、監(jiān)聽機器各部位的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機處理。否則，不準開機。（4）工作時不得擅離職守，嚴格執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”要求，集中精力，精心操作。（2）在區(qū)（隊）長、班（組）長的領(lǐng)導下，干好本職范圍內(nèi)的各項工作，并對本職工作的安全生產(chǎn)負直接責任。傾斜井巷使用耙斗機時，必須有防止機身下滑的措施，如地錨、道卡等。耙斗機的防護裝置（1）封閉式金屬檔繩欄，防止鋼絲繩跳動傷人；（2）在司機操作一側(cè)的護欄，防止在裝巖過程中鋼絲繩與耙斗擺動較大而出現(xiàn)耙斗出槽、鋼絲繩彈跳傷人和耙斗擺動較大掉矸傷人；（3）護身柱或擋板。第七十七條 采掘工作面各種移動式采掘機器的橡套電纜，必須嚴加保護，避免水淋、撞擊、擠壓和炮崩。 第七十五條 高瓦斯區(qū)域、煤與瓦斯突出危險區(qū)域煤巷掘進工作面，嚴禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施。在傾斜井巷移動耙裝機時，下方不得有人。（6）在裝巖（煤）前，必須將機身和輪尾固定牢靠。（4）耙裝作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。（2）耙裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。（2）裝巖（煤）機上必須有照明裝置。運行的電氣設(shè)備，必須保持完好，不得失爆。嚴格執(zhí)行電氣作業(yè)規(guī)程。電氣部分電氣部分主要是采用QBZ—80N型礦用防爆開關(guān)、DZ3B—11防爆電動機，LA81—2型防爆按鈕等電氣設(shè)備。雙滑輪雙滑輪只在拐彎巷道裝巖時使用，掛在巷道拐彎處引導主繩和尾繩。進料槽中部有升降裝置，以調(diào)節(jié)簸箕口的高度，簸箕口前兩側(cè)裝有擋板，引導耙斗進入槽子。進料槽、中間槽、卸料槽料槽是容納扒取煤矸的，耙取的巖石依次通過進料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。撐腳撐腳安裝在卸料槽尾部兩側(cè)，用以支撐槽子尾部，使之 和調(diào)節(jié)高度。導向輪導向輪安裝在耙斗機的后部，用以導向、改變鋼絲繩的方向。在臺車上安裝小絞車、操縱機構(gòu)，并安有支持中間槽的支架和支柱。臺車臺車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成。由此可見，采用這種絞車可防止電動機頻繁起動，耙斗運動換向容易實現(xiàn)，對保護電氣設(shè)備有利。必須注意兩個內(nèi)齒圈只能一個閘緊另一個松開，不能同時閘緊，否則將引起耙斗跳動，甚至拉斷鋼絲繩，造成人身和設(shè)備事故。由于內(nèi)齒圈Z11未被閘緊，而中心齒輪Z9始終隨主軸一起轉(zhuǎn)動，所以通過行星齒輪Z10帶動內(nèi)齒圈Z11隨回程卷筒同向轉(zhuǎn)動（如圖11左上角Ⅰ所示）。與此同時，由于耙斗的移動，拉著返回鋼絲繩從回程卷筒上放松下來，所以回程卷筒與工作卷筒按相反的方向旋轉(zhuǎn)。當耙斗裝載機工作時，需扳動操縱手把使帶式制動閘3閘緊內(nèi)齒圈Z9，三個行星齒輪則被迫沿內(nèi)齒圈Z9滾動，聯(lián)系三個行星齒輪的行星輪架（系桿）則被帶動著與中心齒輪Z6同向旋轉(zhuǎn)（如圖11左上角Ⅱ所示）。電動機起動后，經(jīng)減速器內(nèi)齒輪ZZZZZ5，使絞車主軸轉(zhuǎn)動。（5）、傳動系統(tǒng)。只有當人工拖拉鋼絲繩的情況下，為了減輕人力，才將手把8逆時針轉(zhuǎn)動1800，以很小的力貼在卷筒輪緣上。當順時針轉(zhuǎn)動手把時，手把上的偏心盤推壓活塞7向左移動，壓縮彈簧6，使接頭4推動閘帶（由銅絲石棉帶、閘瓦和鉚釘組成）作用在卷筒輪緣上，產(chǎn)生一定摩擦阻力矩，抵消卷筒的慣性力矩。把座9和支座5之間為螺紋配合。若摩擦阻力矩過大，則會增加絞車無用功率的消耗，降低機器效率。一般情況下這個輔助閘始終閘緊卷筒輪緣，使卷筒旋轉(zhuǎn)始終具有一定的摩擦阻力矩，以便耙斗停止運動時及時克服慣性力矩而使浮動卷筒停止放繩。這樣，當耙斗停止工作時，由于浮動卷筒的慣性，會使該卷筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動而放出部分鋼絲繩，使堆積在卷筒的出繩口出引起亂繩事故，使鋼絲繩很容易損壞。輔助閘主要由銅絲石棉帶閘瓦接頭支座彈簧活塞把手8和把座9等部分組成。如把回程卷操縱手把或工作卷筒操縱手把向右推時，通過相應(yīng)的長桿7或10使拉桿3或4向下移，因拉桿是與制動閘中的搖桿連接，所以搖桿被帶動按順時針轉(zhuǎn)動，則對相應(yīng)的內(nèi)齒圈進行制動，反之，操縱手把1或2向左拉時，通過相應(yīng)的長桿使拉桿向上移，則對相應(yīng)的內(nèi)齒圈就進行松閘。這是兩套組裝在一起的杠桿操縱機構(gòu)。（3）、操縱機構(gòu)。該間隙的大小可用調(diào)節(jié)螺釘2進行調(diào)節(jié)。為防止閘帶松開距離過大，縮短制動時間，在閘帶外緣上鉚有凸肩1。當操縱機構(gòu)使搖桿8順時針轉(zhuǎn)動時（即搖桿右端向下拉）則搖桿8使右閘