【正文】
D、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度分析2將下列數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后第三位,正確的是(ABD)。A. B. C.有油污染 D.已使用6個(gè)月測(cè)定瀝青路面壓實(shí)度的方法有(ACD)。A.水泥劑量、土質(zhì) C. 施工工藝 1軟化點(diǎn)試驗(yàn)時(shí),軟化點(diǎn)在80℃以下和80℃以上其加熱起始溫度不同,分別是(BD)A 室溫 B 5℃ C 22℃ D 32℃1瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)包括(ABCD)A 穩(wěn)定度和流值 B 殘留穩(wěn)定度 C 空隙率 D 飽和度1瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括(BCD)階段A 初步配合比 B目標(biāo)配合比 C生產(chǎn)配合比 D 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證1瀝青混合料抽提試驗(yàn)的目的是檢查瀝青混合料的(AB)A 瀝青用量 B礦料級(jí)配 C 瀝青的標(biāo)號(hào) D礦料與瀝青的黏附性1評(píng)價(jià)建筑用鋼技術(shù)性質(zhì)的主要指標(biāo)有(ABD)。A. 24,24 ,24 ,25二、多項(xiàng)選擇題土的壓縮系數(shù)與土的(ABCD)A 相應(yīng)荷載作用下孔隙比的變化 B土粒密度 C 相應(yīng)壓應(yīng)力水平 D水的體積土的液相包括(ABCD)A 毛細(xì)水 B 弱結(jié)合水 C 自由水 D 結(jié)晶水土體級(jí)配好壞的評(píng)價(jià)指標(biāo)有(BC)A、土粒粒度 B、不均勻系數(shù) C、曲率系數(shù) D、含水量粗集料的力學(xué)性質(zhì)有(ABD)等。A、剛度 B、支承情況 C、外加荷載 D、材料性3(A) 不屬于隧道施工監(jiān)控量測(cè)范疇。A、陽(yáng)離子乳化瀝青 B、陰離子乳化瀝青 C、兩性離子乳化瀝青 D、離子乳化瀝青3乳化瀝青碎石混合料適用于各級(jí)公路(D ) A、面層 B、上基層 C、下基層 D、調(diào)平層3(C)瀝青可以生產(chǎn)乳化瀝青。A、1936MPa B、1935 MPa C、1940 MPa D、1930 MPa3當(dāng)采用碳素鋼絲、鋼絞線及熱處理鋼筋作預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)時(shí),混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于(D)。A、80 B、90 C、100 D、703高速公路瀝青混合料的填料宜采用( C )經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。那么回彈彎沉值為(C)。 D.< 2平整度主要反映了路面的(B)性能。C、升高、升高 A Q195 B Q215 C Q235 D Q2552鋼材冷加工強(qiáng)化和時(shí)效后其(A)A 強(qiáng)度提高 B 韌性提高 C 可焊性提高 D 塑性提高2鋼筋經(jīng)冷拉后,其屈服點(diǎn)、塑性和韌性(A)A、升高、降低 1無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),需檢測(cè)(B) D.劈裂強(qiáng)度1石油瀝青老化后,其軟化點(diǎn)較原瀝青將(B)A 保持不變 B 升高 C 降低 D 先升高后降低1瀝青針入度試驗(yàn)屬于條件黏度試驗(yàn)