【正文】 一管理；一般將服務器放置在財務室。 對停車場工作站而言，選擇 P4 處 理器，對整個系統(tǒng)反應速度起到關(guān)建的作用，出入口系統(tǒng)只須一臺電腦管理即可，并有保安人員值崗。其拓撲結(jié)構(gòu)方框圖如下所示： 【注：】管理控制中心的 PC機的配置方法 工作站建議配置： 服務器建議配置： P4266G/512M/120G 對于 停車場系統(tǒng) 而言，每一臺服務器都是真正的業(yè)務主機，擔負著 停車場 的關(guān)鍵任務，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受 巨大的 損失。 第七章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 海泰路通 科技有限公司 — 停車場方案 第 12頁 共 32 頁 系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)圖 智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，服務器與管理工作站為局域網(wǎng)（ LAN）形式聯(lián)接，計算機對下位機以 RS485 總線型聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。 臨時卡收費管理 ? 按時收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費標準，自動計算出收費總額。 ? 軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護性。 ? 不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。 任意級操作員制 ? 軟件系統(tǒng)分操作員級、超級管理員的不同級別。 ? 指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。 ? 可調(diào)校出入口處時鐘 日期，卸載掛失黑名單。 ? 已離場不同車種的月租車、時租車進場日期、時間； 收費處設(shè)備功能 ? 完成臨時卡收費、超時補交費及掛失處理。 ? 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。 海泰路通 科技有限公司 — 停車場方案 第 10頁 共 32 頁 可選打印報表 ? 執(zhí)行指定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。 ? 時租卡讀卡繳費時，打印機打印出該車入場日期、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費 ，以及收銀操作人員代碼等。例如：更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復使用之狀態(tài)、更改車場車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時間等等。 ? 在場時租卡與月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內(nèi)進出場時間。 查詢、更改資料 ? 查詢各種相關(guān)資料。車輛出場后，進出車輛的圖像全部存入電腦。 CCD攝像頭攝入進場車輛，經(jīng)微機和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制，并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲存起來。 ? “一卡一車” ：嚴密控制持卡者進出停車場的行為，符合“一卡一車”。 海泰路通 科技有限公司 — 停車場方案 第 8頁 共 32 頁 圖像識別系統(tǒng)主要功能 ? 防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。聚光燈用在當環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。 圖像對比系統(tǒng)組成 該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、 防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。管理人員可以隨時監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進水平。 本系統(tǒng)彩色攝像機安裝在進出道口，車輛進場讀卡時，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。非常適合停車場，為實現(xiàn)真正的遠距離讀感提供了保障。 我們保證從工程質(zhì)量和售后服務、價格等多方面 給予貴公司最優(yōu)的服務以及最優(yōu)的價格，以確保貴公司在停車場自動化收費系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個新臺階。 （ 4）防偽性高 射頻 卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨特，不容易仿造。進出記錄也可隨時查詢。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學管理的楷模。 ? 車場管理包括：車位分配管理、出入管理、收費管理等。 ? 高可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。 ? 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求。 ? 滾動式 LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目 了然。 ? 完善的財務管理功能，自動形成各種報表。實時監(jiān)控，隨時設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開，或指定若干通道開關(guān)，可隨時查詢、統(tǒng)計、分析出入信息檔案。 ? 停車場車輛管理以及進入信息的統(tǒng)計、分析、匯總、打印等，實現(xiàn)分級別、分區(qū)域、分時段管理。 系統(tǒng)基本功能及特點 ? 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。 ? 自動化設(shè)計，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、 自動的泊車服務。 ? 防止拒繳停車費事件發(fā)生。 ? 即時收取停車費及其他相關(guān)費用，增加收入。 ? 設(shè)備安全耐用。 海泰路通 科技有限公司 — 停車場方案 第 6頁 共 32 頁 第六章 系統(tǒng)功能概述及主要特性 智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點 ? 使用方便快捷。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車場費用，并在有效的時間段內(nèi)享受在該停車場停車的便利。 系統(tǒng)的可擴充性： 由于采用 ID 卡，所以部分地提高了系統(tǒng)的可擴展性， ID 卡的可讀寫性能決定了業(yè)主可以將該卡應用于小區(qū)管理的其它場合，如門禁、會所消費等，可以預見， ID 卡在今后的相當長時間內(nèi)將會為業(yè)主與管理者帶來極大的方便與回報，逐步實現(xiàn)真正意義上的一卡通，而不會被市場所淘汰。 臨時車： 進場車輛經(jīng)系統(tǒng)確認后，入口讀卡機自動出卡，同時讀卡機自動讀取該卡信息，并啟動圖像對比系統(tǒng)完成對車牌號與車輛圖像的拍攝，攝像后道閘自行啟動，準許該車入場。臨時卡的收費崗亭設(shè)在臨時車出 /入口的左側(cè)，這樣既可以同時控制臨時車與業(yè)主車的出場，也便于對入口處發(fā)生的異常情況進行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財力的浪費，可謂一舉三得。 第五章 系統(tǒng)設(shè)計 設(shè)計思路 根據(jù)以上設(shè)計原則和我們對業(yè)主需求的理解，我們提供配置如下： 出入口配置 ID 卡讀卡機，該卡可在 100mm 的距離內(nèi)完成通訊 ,同時專門為固定車輛配置遠距離讀卡器 ,讀卡距離達到 815 米 ,使車主不停車即可完成讀卡扣費操作。 （ 8） 管理計算機和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，并且管理計算機具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴展性強。 （ 6） 停車收費由計算機統(tǒng)計和確認，杜絕作弊，保障投資者的利益。 （ 4） 高安全性：區(qū)別于國外停車場的設(shè)計，系統(tǒng)更多地考慮了我國的國情，著重加強了車輛的靜態(tài)與動態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分可擴充電子密碼鎖及報警裝置對停泊的車輛加以監(jiān)測 ，動態(tài)部分則采用圖像對比系統(tǒng)來完成出入場車輛圖像的動態(tài)攝制與對比，最終保證了系統(tǒng)的安全。 系統(tǒng)設(shè)計目標 （ 1） 停車場系統(tǒng)設(shè)計符合國家及北京該市停車場管理及收費標準。 ? 停車場系統(tǒng)必須保證停放車輛的安全，不允許出現(xiàn)惡意駕駛其它車輛出場的情況。 海泰路通 科技有限公司 — 停車場方案 第 4頁 共 32 頁 第三章 本方案設(shè)計依據(jù)： 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部 1997 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92）建設(shè)部 《智能建筑設(shè)計標準》（ DBJ08－ 4－ 95）上海市建委 1996 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標準協(xié)會 1997 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設(shè)標準協(xié)會 1997 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（ UD／ T926）郵電部 1997 《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委 1988 第四章系統(tǒng)設(shè)計原則及目標 設(shè)計原則 根據(jù)我們對此次停車場系統(tǒng)設(shè)計的理解，應在設(shè)計過程中遵循以下原則： ? 業(yè)主車的管理主要著眼于兩點，首先系統(tǒng)應能方便業(yè)主車輛的出入，使業(yè)主可以不停車讀卡就可以完成身份識別和停車扣費，其次系統(tǒng)應能準確判斷入場車輛是否已經(jīng)交納當月的車位租金。在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，同時進行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。若為無效的 ID 卡或進出場的車輛圖像不同等異常情況時，則不給予放行。 在非接觸式 ID卡停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場時 ，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將 ID卡在出入口控制箱的感應區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像。 通停車場管理系統(tǒng)是一個以非接觸式 ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)。 停車管理，是針對建設(shè)安全文明小區(qū)的需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場智能化管理為目標，重點以小區(qū)內(nèi)購買月租、 月卡的固定停車用戶為服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學高效、服務優(yōu)質(zhì)文明的目的。智能化的停車場即是順應這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。 隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。該系統(tǒng)將先進的I