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道路安全生產(chǎn)文明施工方案-文庫(kù)吧資料

2024-11-11 14:39本頁(yè)面
  

【正文】 規(guī)范要求進(jìn)行布置,其最小安全操作距離如下所示: 外電線(xiàn)路電壓 1KV 1~ 10KV 35~ 110KV 最小安全操作距離 (m) 4 6 8 施工現(xiàn)場(chǎng)采用專(zhuān)用的中性點(diǎn)連 接接地的 TNS 接地保護(hù)系統(tǒng)。停電操作順序?yàn)椋? 開(kāi)關(guān)箱 → 分配電箱 → 總配電箱 (出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外)。 開(kāi)關(guān)箱必須安裝漏電保護(hù)器,其額定漏電電流不大于 30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于 . 配電箱、開(kāi)關(guān)箱的導(dǎo)線(xiàn) 進(jìn)線(xiàn)口和出線(xiàn)口必須設(shè)在箱體的底下,進(jìn)出線(xiàn)需加防護(hù)套并做彎水管;移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)、出線(xiàn)必須采用橡皮絕緣;進(jìn)入開(kāi)關(guān)箱的電源線(xiàn),嚴(yán)禁用插銷(xiāo)連接。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱設(shè)于干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所,且必須防護(hù)、防塵。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱的配置與使用 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)門(mén)配電房,由甲方指定位置,各個(gè)主要用電設(shè)備由專(zhuān)門(mén)配電箱,嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一用”制,嚴(yán)禁同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直按控二臺(tái)及以上的用電設(shè)備(含插座),不得私自亂接線(xiàn)路。 用電設(shè)備停止作業(yè)一小時(shí)以上,應(yīng)將其斷電,并將配電箱上鎖。 整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)正確進(jìn)行保護(hù)接零,嚴(yán)禁保護(hù)零線(xiàn)與工作零線(xiàn)混用。 配電室應(yīng)做到“五防一通”,即防火、防 雨、防雪、防汛、防小動(dòng)物和通風(fēng)良好 現(xiàn)場(chǎng)線(xiàn)路均應(yīng)架空敷設(shè),嚴(yán)禁使用裸線(xiàn),防止在金屬架上走線(xiàn),避免拖地線(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。 施工現(xiàn)場(chǎng)采用“三相五線(xiàn)制”進(jìn)行布線(xiàn)。 六、 臨時(shí)用電安全方案 施工用電安全 現(xiàn)場(chǎng)電工應(yīng)按證上崗。 腳手架拆除時(shí),應(yīng)放置警戒區(qū)域,專(zhuān)人監(jiān)守 ,防止附落傷人事故發(fā)生。鋼管剪刀撐用旋轉(zhuǎn)扣件時(shí),鋼管的搭設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)大于 400mm,用兩個(gè)以上的扣件扣緊,最好用 十安扣件加橫桿過(guò)度連接。 腳手架(包括模板支架)等施工前應(yīng)編制詳細(xì)方案,并進(jìn)行設(shè)計(jì)算。 2. 腳手架安全 腳手架反搭設(shè)、拆除作業(yè)應(yīng)由具有“架子工”操作證的人員實(shí)施。建立班前安全活動(dòng)制度,反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。 四、 在各級(jí)安全教育已進(jìn)行并取得成 效時(shí),仍不能放松安全管理工作。 三、 加強(qiáng)特種作業(yè)人員管理 特殊工種操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后并取得上崗證后,方可上崗作業(yè)。 二、 加強(qiáng)職工安全教育 通過(guò)教育增強(qiáng)安全意識(shí),預(yù)防安全事故發(fā)生。切實(shí)落實(shí)安全檢查制度,項(xiàng)目每周由項(xiàng)目事副經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行安全檢查,查生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全隱患,通過(guò)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議研究糾正措施,及時(shí)整改。由項(xiàng)目經(jīng)理 部管理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全教育,根據(jù)本工程特點(diǎn)有重點(diǎn)地講解在本項(xiàng)目施工中應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)和必要的安全知識(shí)。 加強(qiáng)安全教育工作,切實(shí)落實(shí)安全三級(jí)教育制度。按“誰(shuí)指揮誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)操作誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,把安全生產(chǎn)責(zé)任制分解到各層次,各班組及每個(gè)人。 針對(duì)本工程的特點(diǎn),由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭成立安全生產(chǎn)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),項(xiàng)目其它管理人員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為小組成員。 為了保證本工程能優(yōu)質(zhì)高效地完成,在安全上必須予以保證,為此,本著“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則,我公司特制定此安全文明施工方案。路幅設(shè)計(jì)寬 50 米,即: 2m綠化帶 + 人行道 + 慢車(chē)道 +2m 側(cè)分帶 + 快車(chē)道 +11m 中分帶 + 快車(chē)道 + 側(cè)分帶 + 慢車(chē)道 + 人 行道 +2m 綠化帶=50m。 本次設(shè)計(jì)根據(jù)道路規(guī)劃及各方意見(jiàn),確定道路紅線(xiàn)寬度為
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