機(jī)動車道路污染治理方案-文庫吧資料
2025-05-20 05:14本頁面
【正文】 分級、分部門制定行動方案。配備建設(shè)各口信息管理系統(tǒng)所需的網(wǎng)絡(luò)連接和硬件設(shè)備，規(guī)劃安裝遙感檢測設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)傳輸裝置。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備配備。三、時間安排（一）摸底啟動階段：2016年7月底前全要素摸底建檔。落實國家有關(guān)推廣使用新能源汽車的戰(zhàn)略部署，確保新增或更換黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)勤執(zhí)法巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城市公交車、城鄉(xiāng)公交車（含農(nóng)村客運車）、城市物流配送車、出租車等9種公共服務(wù)領(lǐng)域車輛，新能源汽車達(dá)到比例要求，對上述公共服務(wù)領(lǐng)域超比例新增或更換的燃油車，追究相關(guān)部門責(zé)任。加強(qiáng)人行道和非機(jī)動車道建設(shè)養(yǎng)護(hù)，確保人行道配套建設(shè)率、完好率達(dá)到100%，非機(jī)動車道配套建設(shè)設(shè)置率、完好率達(dá)到100%。對現(xiàn)有路網(wǎng)承載能力和繞行過境貨車的能力、效果進(jìn)行科學(xué)評估，實施符合改善空氣質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的道路建設(shè)計劃，發(fā)揮路網(wǎng)支撐改善交通的決定性作用。推廣應(yīng)用智能交通系統(tǒng)，提高信號聯(lián)網(wǎng)控制率和配時科學(xué)化水平，合理渠化交通路口，創(chuàng)新交通組織方法模式，提升道路及路口通行能力；開展停車熄火等待通行的宣傳引導(dǎo)，引導(dǎo)駕駛?cè)损B(yǎng)成停車熄火等待習(xí)慣，減少怠速狀態(tài)下燃油燃燒不充分造成的尾氣高排放。加強(qiáng)交通需求研究，通過實施合理調(diào)控需求、消減交通總量、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)等政策措施，逐步構(gòu)建以公共交通為主、提倡步行、自行車慢行交通的城市交通出行體系，進(jìn)一步減少小汽車出行頻次和尾氣排放量。工商部門建立二手車銷售違法失信企業(yè)名單，對二手車市場實施重點監(jiān)管。交通運輸部門嚴(yán)格監(jiān)督運輸企業(yè)按時交售報廢的營運客貨車、公交車、出租車。強(qiáng)化報廢車輛監(jiān)管。按照省定標(biāo)準(zhǔn)，研究確定我市禁入車輛標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布禁行通告，加大宣傳力度，引導(dǎo)外埠車輛使用符合排放標(biāo)準(zhǔn)車輛進(jìn)市過境、遠(yuǎn)端繞行。充分應(yīng)用省建設(shè)完成的全省機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管系統(tǒng)，連通各環(huán)保檢驗機(jī)構(gòu)和遙感檢測設(shè)備檢驗、檢測數(shù)據(jù)，完善屬地執(zhí)法查處、省級分析研判的工作制度和處理處置異常情況的工作機(jī)制流程，準(zhǔn)確甄別異常數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正、處理違法違規(guī)檢驗和出具虛假檢驗證明問題，提升環(huán)保檢驗機(jī)構(gòu)和遙感檢測標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化檢驗、高效化工作的水平，同時注重梳理發(fā)現(xiàn)成批次、同類別、同型號等具有普遍性超標(biāo)排放問題，及時提出召回、技術(shù)改造、維修等措施建議。建立環(huán)保、公安部門車輛信息共享及定期交換機(jī)制，通過短信等方式及時通知不達(dá)標(biāo)車輛車主，要求盡快通過維修等方式確保車輛排放達(dá)標(biāo)，并于2個月內(nèi)進(jìn)行環(huán)保檢驗，對3次被檢測到不合格而未參加環(huán)保檢驗的，以及連續(xù)3次不能通過環(huán)保檢驗的車輛不予核發(fā)環(huán)保合格標(biāo)志。環(huán)保部門要選擇城市流量較大路段、省市際貨車集中行駛的點段，通過遙感或人工手持設(shè)備檢測方式，加大對機(jī)動車尾氣排放檢測力度、頻次，重點對規(guī)?；?jīng)營并且使用頻次高的貨運車、出租車、公交車進(jìn)行檢測，對排放不達(dá)標(biāo)車輛予以處罰。逐步推行環(huán)保標(biāo)志電子化、智能化管理，持續(xù)開展環(huán)保檢驗機(jī)構(gòu)整治工作，對弄虛作假、玩忽職守的機(jī)動車尾氣檢測機(jī)構(gòu)，依法依規(guī)予以處罰，納入黑名單管理，并向社會公布。嚴(yán)格落實機(jī)動車環(huán)保檢驗制度。按照國家統(tǒng)一安排，全面實行國家第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止向市內(nèi)用戶銷售不符合國家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。對參與城市建設(shè)的水泥罐車、渣土運輸車、專項作業(yè)車等工程車，項目建設(shè)部門提前向政府提出車輛通行申請，政府向公安交管部門通報車輛信息，公安交管部門進(jìn)行審批，對關(guān)乎民生的保障貨車，公安交管部門對車輛進(jìn)行嚴(yán)格審批，按照“避開高峰，遠(yuǎn)離中心，夜間進(jìn)入”的原則，核準(zhǔn)通行時間路線；環(huán)保部門建立車輛排放信息網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)信息部門共享，通過網(wǎng)絡(luò)查詢車輛排放信息，確保使用排放達(dá)標(biāo)車輛。交通部門負(fù)責(zé)完善綜合交通體系規(guī)劃，加強(qiáng)繞城道路建設(shè)，改善市區(qū)環(huán)路網(wǎng)通行條件。對非道路移動機(jī)械使用劣質(zhì)油料的，商務(wù)部門深入調(diào)查劣質(zhì)油料來源，會同工商、質(zhì)監(jiān)等部門依法依規(guī)處
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