【正文】 自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起 10日被制作交通事故認(rèn)定書?！? 二、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)事故的責(zé)任推定 故意破壞現(xiàn)場(chǎng)是指發(fā)生事故以后，當(dāng)事人故意全部或者部分地改變事故現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài) 故意偽造現(xiàn)場(chǎng)是指發(fā)生事故以后，當(dāng)事人蓄意不知現(xiàn)場(chǎng)的全部或者一部分。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任?！? 交通事故責(zé)任推定 一、交通肇事逃逸事故的責(zé)任推定 根據(jù) 《 交通事故處理程序規(guī)定 》 第七十四條：“交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。 ?交通事故成因分析應(yīng)當(dāng)在全面分析事故原因的基礎(chǔ) 上，分清造成交通事故的直接原因和間接原因、主 要原因和次要原因，為事故責(zé)任認(rèn)定奠定基礎(chǔ) 交通事故責(zé)任認(rèn)定 交通事故責(zé)任 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的而作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 第一節(jié) 概述 交通事故認(rèn)定 交通事故認(rèn)定工作的內(nèi)容 ?認(rèn)定事故事實(shí) ?分析事故成因 ?認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任 ?制作交通事故認(rèn)定書 第二節(jié) 交通事故成因分析 交通事故成因分析 交通事故成因分析是指將交通事故的形成原因分解成單個(gè)的組成部分（因素），認(rèn)識(shí)每一個(gè)組成部分的本質(zhì)屬性和彼此之間的以及部分與整體之間的關(guān)系。 行人與乘車人的交通安全違法行為中，對(duì)交通安全影響較大的是違法橫過道路。 違法裝載 違法裝載是指機(jī)動(dòng)車違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于裝載規(guī)定的行為。 ?在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡一方已行至中途而上坡一方未上坡時(shí)，下坡一方先行 ?在狹窄的山路，不靠山體的一方先行 ?夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在據(jù)相對(duì)方向來(lái)車 150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。 《 安全法 》 規(guī)定，有下列情形，不得超車： ?前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車 ?與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能 ?前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車 ?行徑鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段 違法會(huì)車 違法會(huì)車是指在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車違反 《 道路交通安全法實(shí)施條例 》 第四十八條規(guī)定的行為，以及在設(shè)有回車讓行、會(huì)車先行標(biāo)志的路段，不按規(guī)定會(huì)車的行為。 逆向駕駛 逆向行駛是指機(jī)動(dòng)車不遵守右側(cè)通行的原則，違反道路交通安全法律、法規(guī)及交通標(biāo)志、標(biāo)線的有關(guān)規(guī)定，占用對(duì)向車道行駛的行為。 ?高速公路 高速公路最高車速不得超過 120km/h，最低車速不得低 于 60km/h； 小型客車不得超過 120km/h，其他機(jī)動(dòng)車不得超過 100km/h；同方向有兩條車道的，左側(cè)車道的最低車速為 100km/h，同方向有 3條車道的最左側(cè)車道的最低車速為 110km/h，中間車道的最低車速為 90km/h。 超速行駛 超速行駛是指駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車超過道路交通安全法律、法規(guī)中規(guī)定的行駛速度以及道路交通標(biāo)志、標(biāo)線限定的行駛速度的行為。單程在 400公里以上（高速公路 600公里以上）的客運(yùn)汽車，必須配備兩名以上駕駛員。 根據(jù) 《 道路交通安全法實(shí)施條例 》 第六十二條第七項(xiàng)規(guī)定，駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過 4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于 20分鐘。 ? ?ivtttvS aa???????? ????2 5 4212210駕駛員的反應(yīng)時(shí)間： t0=~，一般取 t0= . 制動(dòng)系反應(yīng)時(shí)間：液壓制動(dòng)系統(tǒng)： t1=；氣壓制動(dòng)系統(tǒng)： t1= 制動(dòng)力增長(zhǎng)時(shí)間：液壓制動(dòng)系統(tǒng)： t2=；氣壓制動(dòng)系統(tǒng)： t2= 轉(zhuǎn)彎側(cè)滑速度的推算 路外側(cè)沒有超高時(shí)： ?Rgv a x ?路外側(cè)有超高時(shí)： ? ???iiRgv???1 a x轉(zhuǎn)彎半徑： 2222 LhhaR ???汽車碰撞行人的速度推算 ????????????? hXhgv2??道路交通安全違法行為認(rèn)定 道路交通安全違法行為是指公民、法人或者其他組織在道路交通活動(dòng)中，違反道路交通安全管理法律規(guī)范，危害正常的道路交通秩序和道路交通安全，侵犯公民道路交通權(quán)益，沒有履行道路交通安全義務(wù)的違法行為。 ?事故當(dāng)事人委托具有資格的鑒定機(jī)構(gòu)，由該機(jī)構(gòu)指派其專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任鑒定人。 ?公安機(jī)關(guān)交通管理部門委托公安機(jī)關(guān)內(nèi)部，專門從事技術(shù)鑒定工作的部門，由該部門指派其專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任鑒定人。 鑒定人產(chǎn)生的方式 ?公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派本部門的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任鑒定人。 交通事故勘驗(yàn)照相的任務(wù) 交通事故勘驗(yàn)照相的方式 ?方位照相 ?概覽照相 ?中心照相 ?細(xì)目照相 交通事故勘驗(yàn)照相的方法 回轉(zhuǎn)連續(xù)拍攝法 平行連續(xù)拍攝法 相向拍攝法 多向拍攝法 交通事故鑒定 交通事故鑒定是指具有特定知識(shí)的人，接收公安機(jī)關(guān)交通管理部門的指派或聘請(qǐng)，或鑒定機(jī)構(gòu)的指派，或接受當(dāng)事人的委托，對(duì)交通事故中涉及到需要用特定專業(yè)知識(shí)或特殊技能加以解決的問題進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒別、判斷、認(rèn)定的活動(dòng)。 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖的內(nèi)容 ?事故時(shí)間、地點(diǎn)、天氣和路面性質(zhì) ?現(xiàn)場(chǎng)定位。 現(xiàn)場(chǎng)方向的確定 在現(xiàn)場(chǎng)圖的右上角用方向標(biāo)與道路中心線或中心線的切線的夾角來(lái)表示。 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的圖紙 ?豎排圖紙幅面尺寸采用國(guó)際通用的 A4型紙的尺寸（即長(zhǎng) 寬為 297mm 210mm） ?橫排圖紙幅面尺寸采用國(guó)際通用的 A3型紙的尺寸（即長(zhǎng) 寬為 420mm 297mm） 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖形符號(hào) 客車 轎車 貨車 正三輪機(jī)動(dòng)車 自行車 人體 傷體 尸體 道路 道路平交口 橋 隔離帶（或花壇） 建筑物 圍墻及大門 里程碑 碎石、沙土等堆積物 輪胎滾印 輪胎拖印 輪胎壓印 輪胎側(cè)滑印 挫劃印 自行車壓印 血跡 接觸點(diǎn) 機(jī)動(dòng)車行駛方向 方向標(biāo) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)定位 確定交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空間位置叫做現(xiàn)場(chǎng)定位。 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的作用 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的分類 ?現(xiàn)場(chǎng)記錄圖：交通事故現(xiàn)場(chǎng)記錄圖是指道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)繪制的記錄交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況的圖形記錄。 ?必要時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖，恢復(fù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。 ?現(xiàn)場(chǎng)圖是道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的客觀反映，是現(xiàn)場(chǎng)勘查 記錄的方式之一，是交通事故處理的重要證據(jù)。 地面輪胎痕跡的測(cè)量 車體痕跡勘驗(yàn) 車體痕跡是指車輛在交通事故中與其他車輛、人體、物體接觸，造成車輛變形和破損而遺留在車體上的印跡，以及車體上的灰塵或其他附著物等缺失留下的印跡 凹陷狀立體痕跡 孔洞狀立體痕跡 粉碎性分離痕跡 斷裂性分離痕跡 刮擦痕跡 自行車車體痕跡 人體痕跡和其他痕跡勘驗(yàn) 人體痕跡是指人在交通事故中與車輛、道路、物體接觸，而遺留在人體衣著和體表上的印跡。 輪胎相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有：滾動(dòng)、滑動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)以及側(cè)滑。 地面痕跡勘驗(yàn) 地面痕跡分為地面輪胎痕跡、鞋劃痕跡和兩輪車挫劃、溝槽痕跡，其中主要是地面輪胎痕跡。 物證 交通事故痕跡物證 交通事故痕跡物證是一種客觀存在的具體物品和痕跡，以它的位置、尺寸、形狀、質(zhì)量、成分、顏色等化學(xué)、物理特性來(lái)證明事故事實(shí)。 現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù) 現(xiàn)場(chǎng)勘查是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的現(xiàn)場(chǎng)勘查人員依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，運(yùn)用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化的技術(shù)手段對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘驗(yàn)、檢查和調(diào)查，并將結(jié)果完整地、準(zhǔn)確地記錄下來(lái)，將有關(guān)證據(jù)提取、固定下來(lái)的整個(gè)工作過程。對(duì)抗拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。 趕赴現(xiàn)場(chǎng) 《 交通事故處理