【正文】 方可施工。，施工中爭取周圍各單位、居民戶配合，盡量為居民生活提供方便。，并將沉淀水用于工地灑水降塵上述污水經過處理后方可排入河流中。、土堆用綠網覆蓋。，提供職工飲用水。挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關好車箱門，場區(qū)場外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。卸運時，采取灑水降成塵措施。采取措施防止大氣污染，嚴禁隨意拋撒。制定完善技術措施，嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)在編制總體、單項施工方案時，必須有環(huán)境保護的技術措施。進行綜合治理，保護和改善施工現場環(huán)境施工中一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術措施控制煙塵、污水、噪聲污染，另一方面，及時協調外部關系。項目經理是環(huán)保工作的第一責任人，是施工現場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領導者和責任者加強檢查和監(jiān)控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。三、環(huán)境保護措施實行環(huán)保目標責任制搞好現場的文明施工和環(huán)境保護工作，是一個企業(yè)素質的體現，它有利于創(chuàng)造良好的內部施工環(huán)境，并對企業(yè)形象的樹立起到不可忽視的作用。在施工現場設立文明施工、環(huán)境保護、節(jié)約用水標志，時刻提醒施工人員保護環(huán)境，人人有責。排水設計時，保證自然降水和地下水的清潔，并將其引到 就近的河里。本工程設立施工及生活垃圾集中存放點，定期清運。二、文明施工保措施我單位以創(chuàng)建文明工地為宗旨，以加強環(huán)境保護為目的，特制定文明施工及水保措施如下：本工程成立文明施工小組，由項目經理直接領導，設專職人員負責文明施、宣傳及管理工作，并同沿線單位和居民搞好協作，既方便沿線居民生活，又保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。，必須設定型的金屬圍欄和警示標志。，電氣線路的敷設要符合有關規(guī)定。，進入施工現場不準嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關的事情。吊臂回轉半徑內嚴禁站人。，確保封閉式圍擋及施工護欄牢固有效，并協助交通等部門維護社會安全。機械設備設專人負責檢修，不得帶病運轉，不準超負荷作業(yè)，不準違章操作。嚴禁管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)。，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產責任制落實到各職能部門，各作業(yè)班組責任到人。，經常開展安全大檢查活動。對全體工人進行安全技術知識培訓，使進場的工人了解施工現場的要求，掌握施工安全技術，提高安全生產能力。在工程項目現場，建立完善的保證安全生產的規(guī)章制度，并嚴格監(jiān)督實施。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。落實全線各類人員的安全生產責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。安全保證體系施工中建立以項目經理為首的安全保證體系，全面負責安全工作。然后請監(jiān)理工程師驗收簽認。各施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。按項目經理部、施工隊、工班分工負責，層層落實。質量管理組織機構與管理體系，專職負責本標段工程的全部質量管理工作。然后接入污水主管?；S池施工，按照圖紙上并結合污水收集管的波比低處出化井，開挖化糞池基坑，及時開挖及時安裝化糞池，安裝固定完畢后，及時向化糞池內充水，以防基坑積水，化糞池受地下水浸泡而漂浮而不符合設計標準。（3）井壁同管道連接處應嚴密不得漏水。b、雨水井的周圍回填土前應檢查下列各項，并應符合要求：（1）井壁的抹面應符合質量要求。G、檢查井、雨水井施工時的注意事項：a、雨季砌井或雨水井，在管道鋪設后，井身應一次砌起。b、雨水井砌筑應做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致。B、雨水井a、雨水井一般采用三順一丁的砌法砌筑。d、井內流槽應平順，井框、井蓋必須安裝平整，位置正確，完好無損。b、砌筑前，基面應清掃，根據中心線放出墻基線，磚砌體應上下錯縫，內外搭接，一般宜采用一順一丁或三順一丁砌法，最上最下一層均應用丁磚砌筑。下管的關鍵是安全問題，下管前根據具體情況制訂措施，由經驗豐富的工人擔任指揮，下管子時下方嚴禁站人，槽內工作人員必須躲開下管位置；下管前要清理干凈平基，平基高程、寬度、厚度應符合設計要求；下管前應對管子質量逐件進行檢驗，不合格的退回廠家。 分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形。溝槽底必須回填質地良好、含水量適宜的原土，嚴禁回填垃圾、爛泥、砂礫石，溝槽內不得回填就地取砂石的篩余料，所有回填土根據不同的土質分別采用分層攤平、夯實、壓實等方法達到設計規(guī)定的密實度要求。回填土根據實驗室確定的最大干密度和最佳含水量進行分層夯實，直至達到規(guī)范要求的壓實度指標。當試驗水頭達規(guī)定水頭時開始記錄，觀測管道的滲水量，直至觀察結束時，不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定，滲水量不得超過規(guī)范要求。管道在閉水試驗前應提前灌水并浸泡24小時，使接口及管身充分吃水后再進行閉水試驗。閉水（水壓）試驗：首先經監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質量，檢查驗收合格后，溝槽內無積水，進行管道閉水試驗。有質量問題的管子嚴禁下槽，安裝后的管內底高程符合規(guī)范要求。穩(wěn)管前，對基礎設計高程和中線位置進行檢查，符合設計和規(guī)范要求后方可進行穩(wěn)管，同時需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎管位上。吊車距溝邊至少2m，避免起吊受力時造成溝邊坍塌?；A施工時，槽底不得有積水、軟泥；砂基厚度不得小于設計規(guī)定。在溝槽開挖百米左右，土方外運人工清槽后，并經監(jiān)理工程師檢驗合格，方可在溝槽內進行下道工序的施工。嚴格控制溝槽開挖放坡系數，按設計的放坡系數挖夠寬度，開挖時應注意溝槽土質情況，必要時應請駐地監(jiān)理和甲方及設計代表現場確定放坡系數，以防槽邊塌方。溝槽開挖及基礎處理：熟悉圖紙，根據設計給定的水準點及坐標控制點進行測量、定位、放線，引臨時水準點及控制樁，經監(jiān)理工程師復核認證批準后方可進行溝槽開挖。管道中心由中線控制樁來確定，通過控制樁在管道基礎上打出邊線，確定管道的鋪設位置。施工過程中的測量主要是槽底高程的確定，機械開挖后，采用跟機測量，隨挖隨測，杜絕超挖現象，確保槽底高程符合設計要求，管道安裝后，進行復測，發(fā)現問題及時處理，使管底高程控制在允許偏差范圍內。進場后對建設單位交接的水準點和導線點進行復測，閉合差符合設計要求后，進行導線點、水準點的加密，每60米范圍內有一個水準點，加密點必須進行閉合平差,水準點的閉合差為20√L，確保加密點的準確，以滿足排水管高程、線型控制的精度。 熟悉現場情況，了解設計管線沿途已有的平面及高程控制點分布情況。開挖時應避免擾動基底土壤，嚴禁發(fā)生超挖，如發(fā)生超挖，可用碎石回填夯實。溝槽開挖后，在溝槽兩側對稱設置高程樁，以便施工中隨時測定中心線和高程。HDPE管鋪設A、測量工作根據道路給定中心控制點和設計圖紙，在現場測設出溝槽中心的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁，并在溝槽適當位置，設置方向控制樁，通過丈量確定樁號。直徑小于DN300時檢查井中設置流槽，管材全部是HDPE雙壁波紋管，借接口采用橡膠圈承插接口，排水管道井內連接采用平管頂接，埋設深度大約在1米左右。g濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。e還土：側石后背還土夯實，夯實寬度不少于50CM，厚度不小于15CM，密實度在85%以上，側石背后，用混凝土填實。c安砌：在刨好的槽面上鋪水泥砂漿臥底，按放線位置安砌側平石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1CM），線條圓順、平直。b檢驗：本工程采用石質側平石安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差177。 側平石施工a放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部1015米，路口園弧15米反復校核高程及曲線，以求圓順。全部采用平接縫。在同一層次上由于采用兩臺攤鋪機成梯隊組合攤鋪方式一次碾壓成型，因此不存在縱向接縫處理方式，上、下層每臺攤鋪機的攤鋪寬度應錯開15cm以上為宜。 E、設專人指揮壓路機碾壓，對碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度進行監(jiān)督，專人檢查松鋪厚度。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。2—3(靜壓)5(靜壓)C、為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止須減速緩行?！?4—68振 動壓路機—2(靜壓)5(靜壓)(振動)為保證壓實度和平整度，碾壓將在攤鋪后較高溫度下進行。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。一般不用人工整修，在特殊情況下需在現場主管人員指導下，允許用人工補或更換混合料，缺陷較嚴重時予以鏟除，并調整攤鋪工藝。爭取做到每天收工停機一次。午飯分批輪換交替進行。 A、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。⑶瀝青砼采用自動找平攤鋪機攤鋪，~，對于送到工地的瀝青混合料要及時迅速的攤鋪，同時控制混合料的溫度，攤鋪溫度控制在135℃＜T＜165℃之間，對于局部地段雨水井、檢查井附近，應同時進行人工補平、找平。 ⑴瀝青混凝土的拌制在拌制在拌和廠進行，出廠混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或粗細料分離現象。還要對瀝青混合料的配合比、瀝青、石料進行檢測，其主要性質指標應符合招標文件及設計規(guī)范要求。碾壓完畢后應封閉交通2—3天，待水份蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。局部露黑處發(fā)生粘輪時，應再補撒少量集料。（4）碾壓