【正文】 為保證工期和質(zhì)量，雨季施工以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，適時(shí)采取有效的施工措施，確保雨季正常施工生產(chǎn)。樹池安裝與步道磚同期進(jìn)行，要求與步道連接良好，無(wú)錯(cuò)茬、高低不平等現(xiàn)象。施工時(shí)嚴(yán)格注意止步、導(dǎo)向磚的應(yīng)用及與路口人行道的接順問(wèn)題。方磚步道鋪砌時(shí)先“沖筋”，然后填充臥底粗砂找平，砌磚時(shí)用膠皮錘振動(dòng)密實(shí)，檢查無(wú)誤后，達(dá)到面平、縫直無(wú)活動(dòng)現(xiàn)象。墊層混凝土采用1010cm方木作為模板，控制好表面平整度及模板接縫，振搗采用平板式振搗器振搗。做好后覆蓋養(yǎng)生7天，每天灑水養(yǎng)護(hù)，防止碰撞。砌筑時(shí)每5m釘1個(gè)樁，路緣石內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬1cm，縫頂面比路緣石頂面低1cm，水泥砂漿配比由試驗(yàn)室給出，砌縫砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，拌合水泥砂漿時(shí)基層上墊鐵皮，以免污染基層。預(yù)制的路緣石須外觀良好，不得有缺棱掉角。 道路附屬施工 路緣石施工路緣石在二灰碎石基層強(qiáng)度未形成之前，及時(shí)進(jìn)行開槽砌筑。對(duì)于機(jī)械噴灑不到部位需要人工進(jìn)行涂刷。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。 粘層施工1）灑布粘層油前需要對(duì)基面進(jìn)行清掃，保證基面潔凈、無(wú)浮塵、無(wú)松散、無(wú)雜物等現(xiàn)象。在進(jìn)行平交道施工時(shí)，按照制定的交通導(dǎo)改方案，用反光隔離路錐進(jìn)行隔離，并做好圍擋，在圍擋上安裝紅色彩燈，用于夜間警示。檢查、控制瀝青混合料的油石比、粗骨料的級(jí)配始終在施工配合比控制限內(nèi)。嚴(yán)禁運(yùn)料車、壓路機(jī)在未碾壓成型或未冷卻的路段上“調(diào)頭”、急剎車和停留。對(duì)施工作業(yè)的機(jī)械、車輛進(jìn)行檢查有無(wú)滴漏機(jī)油、柴油現(xiàn)象，如有必須及時(shí)處理，避免侵蝕、污染路面。并運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。嚴(yán)格控制瀝青、礦料的加熱溫度及混合料的出廠溫度。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密度為止。下次攤鋪前在已切割齊整的端面上涂刷適量粘結(jié)熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm、寬20cm，預(yù)熱10min后清除。b、橫縫的處理橫縫碾壓，使用雙鋼輪壓路機(jī)先橫向每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處的橫縫多為冷接縫，擬采用垂直端面平接法。相鄰上下兩層的縱縫位置錯(cuò)開15cm以上。對(duì)于超出攤鋪機(jī)熨平板寬度的路段，采用兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)（死板一臺(tái)、活板一臺(tái)）組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶保持10cm左右的重疊，使接縫處有足夠的混合料。路面邊緣、檢查井蓋、。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴(yán)禁突然停車。終壓采用DD130和DD110壓路機(jī)靜壓1－2遍，完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓終了溫度不低于80℃。初壓采用YZ14JB膠輪壓路機(jī)和DD130壓路機(jī)靜壓1遍，利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓控制溫度120～130℃之間。（4） 瀝青混合料碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。施工時(shí)，要保證混和料攤鋪溫度不低于招標(biāo)文件規(guī)定的溫度。（3）瀝青混合料攤鋪下面層采用鋼絲線為攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線控制高程，上面層施工時(shí)在ABG423攤鋪機(jī)在兩側(cè)安置非接觸式浮動(dòng)基準(zhǔn)梁來(lái)控制高程和攤鋪厚度，并設(shè)專人控制。兩機(jī)接觸后即可卸料。運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)施，覆蓋嚴(yán)密牢固。通過(guò)試驗(yàn)段檢驗(yàn)解決如下問(wèn)題：a、確定施工機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量和組合方式；b、確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度和自動(dòng)找平方式等操作工藝；c、確定壓路機(jī)型號(hào)、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度和遍數(shù)等壓實(shí)工藝；d、測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系（鉆孔法和核子密度儀法對(duì)比），確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；e、全面檢查材料及施工質(zhì)量；f、確定施工產(chǎn)量、作業(yè)段長(zhǎng)度，修訂施工進(jìn)度計(jì)劃；g、確定施工組織、管理體系、質(zhì)量自檢體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)、指揮方式等。（1）試驗(yàn)段施工為確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，在每一種瀝青混合料路面施工前，要在監(jiān)理同意的路段進(jìn)行200m試驗(yàn)段施工。生產(chǎn)廠家采用由業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的瀝青砼站。碎石屑灑布后用6－8噸的鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍，并封閉交通，進(jìn)行基層養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，禁止任何車輛碾壓破壞。灑布做到均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)予以清除。將基層表面的松散材料及塵土清掃干凈，視其干燥程度適當(dāng)灑水，當(dāng)濕潤(rùn)程度不影響瀝青的均勻?yàn)⒉己蜐B透時(shí)方可進(jìn)行灑布。石灰、粉煤灰無(wú)機(jī)混合料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)規(guī)定潑灑一層乳化瀝青透層油。如必須在其上“調(diào)頭”，要采取措施加以保護(hù)。未經(jīng)壓實(shí)的混合料遇雨淋后，必須清除并更換，不得使用。（2）卸料時(shí)，要注意卸料的速度，防止離析。攤鋪過(guò)程中根據(jù)天氣情況，適當(dāng)噴水。養(yǎng)生期間封閉交通。壓實(shí)后表面要平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋、搓板及起皮、松散等現(xiàn)象。碾壓程序?yàn)橄容p后重、先慢后快。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。施工中，混和料從加水拌和到碾壓終了的延時(shí)時(shí)間不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定時(shí)間。攤鋪長(zhǎng)度在30～40m左右時(shí)即可進(jìn)行碾壓。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。攤鋪時(shí)混合料的含水量大于最佳含水量1－2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。保證整幅攤鋪，避免縱向接縫，提高基層的整體性。取得數(shù)據(jù)后，正式申報(bào)施工方案和準(zhǔn)施證，獲準(zhǔn)后開始正式施工。（2）混合料拌合運(yùn)輸本標(biāo)段基層混合料到符合資質(zhì)的廠家購(gòu)買，拌和好的混合料要盡快進(jìn)行攤鋪，為保持最佳含水量，車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，混合料運(yùn)輸車不得在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面上通過(guò)。（1）施工準(zhǔn)備基層施工前，先恢復(fù)中線，按10m間距設(shè)樁，兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)示設(shè)計(jì)高程。根據(jù)本工程工期緊戰(zhàn)線長(zhǎng)的特點(diǎn)，并結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，基層攤鋪均采用采用ABG423攤鋪機(jī)攤鋪，以確保基層的平整度、橫坡度達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定的要求。壓實(shí)度要求大于95%。回填材料選用9%的灰土，經(jīng)檢驗(yàn)合格，并報(bào)監(jiān)理。砌筑時(shí)砂漿飽滿，磚縫均勻，抹面壓實(shí)平整。（6）雨水口施工雨水口對(duì)接入的支管隨砌隨安。（5）水泥砂漿接口（鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶）1）管口抹帶部分除去漿皮，在灌注混凝土管座時(shí)，將鋼絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)位置和深度插入混凝土管座內(nèi)，并另加抹帶砂漿，仔細(xì)搗固。（4）管座混凝土管座混凝土模板采用鋼模，澆筑時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止把管子擠跑，采用壓茬趕漿法振搗，嚴(yán)防漏振，保證混凝土密實(shí)。下管一般由吊車進(jìn)行，管徑較小時(shí)可采用人工，下管時(shí)平穩(wěn)輕放，嚴(yán)禁砸撞基礎(chǔ)。使用的混凝土由有資質(zhì)的、經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的商平混凝土廠家提供。（2）平基平基混凝土澆筑采用鋼模。開槽時(shí)嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，禁止超挖。②預(yù)制混凝土井圈安裝時(shí)，底部鋪20mm厚1：3水泥砂漿，位置要求準(zhǔn)確，與雨水口內(nèi)壁一致，井圈頂與路面平齊或稍低30mm，不得突出。豆石混凝土厚度最大50mm，最小30mm。⑥道路雨水口頂面高程比此處道路路面高程底30mm，便于雨水排出。支管與墻體斜交時(shí)，管口入墻20mm，另一側(cè)凸出20mm，管端面完整無(wú)破損，超過(guò)此限時(shí)考慮調(diào)整雨水口位置?；靥畈牧喜捎枚一旌狭匣虻蜆?biāo)號(hào)混凝土?；铱p須飽滿，隨砌隨勾縫。墻體砌筑，灰縫上、下錯(cuò)縫，相互搭接。②測(cè)放雨水墻體的內(nèi)外邊線、角樁，據(jù)此進(jìn)行墻體砌筑。（3）井室砌筑及勾縫①雨水口混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可進(jìn)行雨水口砌筑?；炷翝沧⑦^(guò)程中，采用人工振搗，表面用木抹子抹毛面。開挖過(guò)程中，核對(duì)雨水口位置，有誤差時(shí)以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置。51水準(zhǔn)儀3井底高程177。檢查井的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1井室尺寸長(zhǎng)、寬177。當(dāng)砌體不足100 m3時(shí)，亦應(yīng)留取一組試塊，6個(gè)試塊應(yīng)取同盤砂漿。檢查井砌筑需留置試件，砼試件按前面的規(guī)定留置。踏步牢固，井框、井蓋安裝平穩(wěn)，井口周圍無(wú)積水現(xiàn)象。檢查井砌筑做到砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，應(yīng)砌磚圈加固。在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝鑄鐵爬梯踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，爬梯安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。砌筑檢查井時(shí)，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行。砌筑前應(yīng)將磚用水浸透，當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，,基礎(chǔ)面處理平整和灑水濕潤(rùn)后,方可鋪漿砌筑。 井口一體式收水雨水井施工 檢查井、雨水口砌筑、抹灰的磚、砂、水泥及大型圓井蓋板所用的鋼筋應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。（7），可采用機(jī)械回填，但必須從管線兩側(cè)同時(shí)回填并夯實(shí)，也可以使用碾壓機(jī)械。采用壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，行駛速度不得大于2km/h；管頂以上5Ocm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)壓實(shí)。 填土夯實(shí)夯夯相連，不得漏夯。（5），必須用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。采用排水井排水的溝槽，回填土應(yīng)從兩座排水井間的分水嶺處向兩端延伸進(jìn)行；槽底如有積水，應(yīng)先排除，不得在水中填土；當(dāng)日回填者應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)；（4）溝槽回填，從管線、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填，確保管線及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。（3）回填土過(guò)程中，注意分層回填，注意檢驗(yàn)密實(shí)度。（2）回填土前，將溝槽內(nèi)軟泥、木料等雜物清理干凈，回填土?xí)r，不得回填積泥、有機(jī)物。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí)，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞滿砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。如果圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置C20混凝土箍圈。 接縫涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)臟物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。基槽開挖后應(yīng)緊接著砂礫墊層及管基混凝土施工，如出現(xiàn)不可避免的延誤，應(yīng)保護(hù)基槽的暴露面不致破壞。砂礫墊層鋪設(shè)須檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到95%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑后才能澆筑管基混凝土。涵管裝卸和堆放工作應(yīng)用吊車，禁止采用滾板或斜板卸管，并不得在地上滾動(dòng)。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用；每處蜂窩面積不得大于30mm30mm；其蜂窩深度不得超過(guò)10mm；蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的1％，并不得露筋。 雨水工程施工 施工順序 挖基→澆筑管座混凝土（管平基部分）→管節(jié)安裝→澆筑管座混凝土（管壁包封部分）→抹帶接口→土方回填?，F(xiàn)場(chǎng)所有施工人員注意保護(hù)測(cè)量標(biāo)志。所有外業(yè)施測(cè)內(nèi)容均采用可靠的測(cè)量手段予以檢驗(yàn)，并報(bào)技術(shù)部門復(fù)核后通知施工現(xiàn)場(chǎng)使用。 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施測(cè)量作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)按國(guó)家《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—93進(jìn)行。基礎(chǔ)完成后重新恢復(fù)中線進(jìn)行安管。℅石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目縱斷高程厚度寬度平整度橫坡限差+5，10（mm）8，0mm=設(shè)計(jì)值8mm177。基層和瀝青混凝土面層采用攤鋪機(jī)施工，根據(jù)攤鋪機(jī)板寬定出橫向距離，再根據(jù)導(dǎo)梁長(zhǎng)度定出縱向樁號(hào)，用水準(zhǔn)儀測(cè)出每點(diǎn)高程確定攤鋪厚度。℅ 路面結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量路面結(jié)構(gòu)層施工是該段路的施工重點(diǎn)，也是保障線型的最后關(guān)鍵工序。完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。5）擬投入本工程測(cè)量?jī)x器序號(hào)儀器名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀GTS722臺(tái)1已檢測(cè)2水準(zhǔn)儀C30Ⅱ臺(tái)2已檢測(cè)3鋼尺50m把2已檢測(cè)4皮尺50m把15對(duì)講機(jī)建伍只2 土方施工測(cè)量先根據(jù)所給線路中心坐標(biāo)，用全站儀精確放樣線路中心樁，同時(shí)測(cè)得原地面標(biāo)高，據(jù)此定出線路的征地邊界樁，與圖紙用地邊界相比以做復(fù)核。5秒1/1000024）內(nèi)業(yè)計(jì)算內(nèi)業(yè)資料根據(jù)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算。等級(jí)高差全中誤差(mm/km)路線長(zhǎng)度(km)儀器型號(hào)水準(zhǔn)尺與以知聯(lián)測(cè)次數(shù)附和或環(huán)線次數(shù)閉合差(mm)三等6≤50DS3雙面往返各一次往一次、往返各一次注：n為往返測(cè)段符合水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）等級(jí)儀器型號(hào)視線長(zhǎng)度前后視較差（m）前后視累積差（m）最低地面高度（m）紅黑讀數(shù)差紅黑所測(cè)較差三等C30Ⅱ75m36水準(zhǔn)線路按附和路線和環(huán)行閉合差計(jì)算，每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差全中誤差，按下式計(jì)算：式中Mw——高差全中誤差（mm）W——閉合差L——相應(yīng)線路長(zhǎng)度N——附和或閉合路線環(huán)的個(gè)數(shù)內(nèi)業(yè)計(jì)算最后成果的取值：三等水準(zhǔn)精確至1mm。施測(cè)時(shí)，挑選良好的天氣狀況，以保證外業(yè)觀測(cè)精度。高程控制網(wǎng)按三等水準(zhǔn)網(wǎng)精度要求，采用索佳C30Ⅱ型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀施測(cè)。2）控制網(wǎng)的建立首先在全線范圍內(nèi)進(jìn)行踏勘，將線路上障礙物、搬遷情況標(biāo)示在線路總平面圖上，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)選點(diǎn)。b、布設(shè)平面控制網(wǎng)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖進(jìn)行，避免沖突。 定位和測(cè)量放線 進(jìn)場(chǎng)前期準(zhǔn)備工作資料收集進(jìn)場(chǎng)初期將收集如下資料：設(shè)計(jì)部門提供的平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)資料、線路詳圖、結(jié)構(gòu)施工詳圖，并進(jìn)行初步復(fù)核計(jì)算。4）保證現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通由于本單位在壁富路（通順路李天舊路）道路工程進(jìn)行施工，施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，為更好的保證現(xiàn)場(chǎng)更快的傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)意圖和命令，全面的了解施工信息，主要管理人員均配備對(duì)講機(jī)等通訊工具，使工作聯(lián)系便捷。2）運(yùn)輸設(shè)備：考慮本次施工輔路實(shí)際條件，運(yùn)輸設(shè)備均應(yīng)保證性能良好。（9）安全生產(chǎn)文明施工組：20名，疏導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛，看護(hù)路口，做好文明施工，監(jiān)督安全生產(chǎn)等。（7）材料組：材料員3名。（5）質(zhì)量檢測(cè)組：質(zhì)檢員3名。（3）碾壓組：10臺(tái)各型壓路機(jī)，每臺(tái)：司