土方回填試驗(yàn)方案-文庫吧資料
2025-05-16 12:08本頁面
【正文】 施工時嚴(yán)禁媳戲、打鬧。安全保證措施1）－般規(guī)定①進(jìn)入現(xiàn)場人員－律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。對檢查出的問題做好文字記錄，落實(shí)到人限期整改，對危及人身安全的隱患立即整改，整改完畢后由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。對機(jī)具設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和定期維修，消滅一切安全隱患．施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。3）堅持安全交底制度技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時，同時編制詳細(xì)的、有針對性的安全措施，并向操作人員進(jìn)行書面交底。需持證上崗的特殊工種工人首先經(jīng)過培訓(xùn)考試，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書后上崗。即：“全員、全過程、全方位、全天候”，安全管理。管理者堅持安全生產(chǎn)“五到位”：即“健全機(jī)構(gòu)到位，批閱安全文件到位，深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位”。①對施工生產(chǎn)有安全監(jiān)督檢查權(quán)②遇有危險有停工權(quán)③對違章作業(yè)、違章指揮人員有處罰權(quán)④對安全質(zhì)量有－票否決權(quán)安全生產(chǎn)管理制度遵守國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，為保證施工現(xiàn)場安全作業(yè)，避免發(fā)生安全事故，制定如下管理制度：1）安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安全員、機(jī)長、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責(zé)任制度。經(jīng)理部配備專職安全員，負(fù)責(zé)對整個工程實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。 6）試驗(yàn)總結(jié)試驗(yàn)段完成后總結(jié)試驗(yàn)結(jié)論得出技術(shù)參數(shù)以便指導(dǎo)以后的土方回填工作。取完樣后，立即對取樣處進(jìn)行恢復(fù)，同時用白灰在取樣處作出標(biāo)記，以區(qū)別于下次取樣。d、壓實(shí)6遍取樣完成后，再重振二遍即達(dá)到壓實(shí)7遍后用灌砂法或核子密度儀法取樣一次，進(jìn)行干密度、含水量試驗(yàn)。b、壓實(shí)4遍取樣完成后，再重振一遍即達(dá)到壓實(shí)5遍后用灌砂法或核子密度儀法取樣一次，進(jìn)行干密度、含水量試驗(yàn)。 5）取樣取樣：取樣檢查回填土密實(shí)度，每層每1000㎡取一組，每組取三個點(diǎn)?，F(xiàn)場碾壓時一般在不超過最佳含水量的2%進(jìn)行，如含水量偏差較大，要經(jīng)過翻松、晾曬或?yàn)⑺幚砗蟛拍苓M(jìn)行碾壓。 4）分層碾壓：用壓路機(jī)分層壓實(shí)操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間。施工時由自卸汽車把土運(yùn)至試驗(yàn)區(qū)兩端，由鏟運(yùn)機(jī)把土填料運(yùn)到位并粗略整平，攤鋪路線從兩邊進(jìn)土向中間攤鋪，注意虛鋪厚度。 2）場地平整：先清表進(jìn)行場地平整，并對表面松散土進(jìn)行碾壓3）分層鋪攤填土：采用水平分層平鋪，分層厚度30㎝，不同用土水平分層，以保證強(qiáng)度均勻。五、試驗(yàn)程序填筑料 取自城中區(qū)上沙村坳仔田山崗的土料。 3）、試驗(yàn)路段施工的目的在于通過試驗(yàn)，得出路基沖擊碾壓的沉降量、壓實(shí)度、貫入值等參數(shù)，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)和行使速度，總結(jié)出最佳的施工工藝和施工組織，用以指導(dǎo)其他路段的碾壓施工。 《市政道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ372016 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（GB500862011） 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ 792012 路基設(shè)計圖紙及交通部、建設(shè)部頒布的有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、規(guī)程。本路基位于 YK0+040～YK2+、平整、回填、碾壓等流水作業(yè)。青岐涌右岸堤路防洪設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為100年一
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