【正文】 評制度，項目部每周進行一次自檢，同時要配合監(jiān)理部門對文明施工的檢查。(4)易燃、易爆、劇毒物及其它污染廢物，必須按國家有關(guān)規(guī)定處理。(2)加強對民工隊伍的管理，掌握人員底數(shù)，制定治安消防協(xié)議。(5)施工現(xiàn)場的危險地段，應(yīng)設(shè)置警示牌，并設(shè)置防護欄，安全隱患未消除，不得撤棄。(3)運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應(yīng)有人指揮，制動器齊全并且功能良好。(1)每天開工前，應(yīng)對施工機械進行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機要按安全操作規(guī)程進行操作。如有危人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。(17)安全檢查由項目經(jīng)理主持、項目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，應(yīng)結(jié)合季節(jié)和工地特點，結(jié)合生產(chǎn)的實際情況，結(jié)合防治慣性事故進行安排。職工(含民工)新進場，未經(jīng)三級安全教育不準上崗。施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有針對性，應(yīng)結(jié)合工地特點和生產(chǎn)的實際情況，施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有計劃、適時、有效地進行，經(jīng)過培訓考核的，發(fā)給安全教育合格證。(13)施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標語牌外，危險地點必須懸掛《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞還應(yīng)設(shè)紅燈示警。所有接地和重復接地電阻值，經(jīng)檢驗應(yīng)符合規(guī)范要求。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表，要有變更記錄，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。機械使用期間，應(yīng)當指定專人負責維護、保養(yǎng)，保證其機械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運作。所有機械操作人員都必須經(jīng)培訓合格后，持證上崗。特種作業(yè)必須嚴格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。(9)特種作業(yè)人員包括機械工、電工等必須進行專業(yè)培訓，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。技術(shù)交底針對性要強，并履行簽字手續(xù)，保存資料。(7)工程施工中如發(fā)生死亡事故或其他惡性事故，應(yīng)立即組織人員搶救傷員和保護現(xiàn)場，向上級主管、駐地監(jiān)理及監(jiān)理總部報告，嚴肅事故處理、提出預防事故重復發(fā)生和防止事故危害蔓延的有效措施。(5)確保必需的安全設(shè)施投入、購置必備的勞動保護用品、安全設(shè)備及配套設(shè)施，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。(3)組織工程項目施工的安全教育和技術(shù)培訓考核，對管理人員和施工操作人員按其各自的安全職責范圍進行教育，并建立安全生產(chǎn)獎懲制度，認真落實。工程項目經(jīng)理部必須建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，各班組設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點應(yīng)有安全監(jiān)督崗。(2)建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。在施工項目用地配置值班室和保衛(wèi)人員，大門口噴涂宣傳標語、懸掛彩旗及各種交通標志、警示牌、安全標志等。各作業(yè)線路全部采用三相五線制。施工項目部用地占地面積1萬m2，按業(yè)主要求布置辦公室、宿舍及生活設(shè)施。(5)嚴格執(zhí)行預定的填筑方法和選擇適當?shù)哪雺簷C械，減少壓實時間，加快工序循環(huán)。(3)合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象，盡量提高機械的生產(chǎn)效率。(2)配備足夠的施工機械及運輸車輛。(9)做好雨季施工的防護措施，給工人配備雨衣、雨鞋等，備足能及時排除積水的抽排水機具，將雨天對施工的影響降低到最低程度。(7)在取得有關(guān)各方的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，采用先進機械，以加快施工進度。(5)建立獎罰制度:對將工期提前的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵，對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟效益掛鉤。(3)本工程工程量巨大，要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)好各隊、各班組、各施工作業(yè)面的關(guān)系。工期保證措施(1)根據(jù)本工程總工期(60天)，制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的工程進行分析、總結(jié)，推廣其好的方法，好的經(jīng)驗；對延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進度，將損失的工期搶回來。在土方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方，結(jié)合現(xiàn)場地勢情況，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。（2） 開挖標高控制待挖至接近地面設(shè)計標高時，要加強測量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。利用每格40m的方格樁，放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點A、 B樁旁立一直桿，分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值)，分別得M和N點，用尼龍線連M、 N點，并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫在E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標準。⑼最上一層土的填筑一層填土厚度。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。碾壓時施工人員隨時觀察土方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。可在施工初期通過碾壓試驗來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。碾壓時先輕后重，速度適中。⑺碾壓本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓?？傊?，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。⑹灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出177。⑸攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。⑵施工準備填方材料的試驗：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，土方回填驗收規(guī)范規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行填筑作業(yè)。，輸入控制點坐標值；，輸入后視控制點坐標值或方位角；；。高程測量主測儀器為S3自動安平水準儀。(2mm+2ppm)。平面測量的主測儀器為KF5442R全站儀，該儀器技術(shù)規(guī)格為: 測角精度177。（3） 在填挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標高。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成10m10m的小方格。（2） 測設(shè)20m20m的方格網(wǎng)來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設(shè)計高程，如果地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖方，反之則為填方。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》執(zhí)行。擬以業(yè)主提交的測量控制基準點為基礎(chǔ)，建立閉合導線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細部。（2） 施工過程中發(fā)現(xiàn)影響施工的地下障礙物時，應(yīng)以書面形式報告業(yè)主或監(jiān)理，共同協(xié)商處置方案。地下構(gòu)筑物、文物